taille jantes pour CT

[Invité §hut180cF]

je ne pense pas "que raconter des conneriez" sur ce sujet...

 

J'ai eu mon cas personnel il y a quelques mois lors de mon CT... (pour info, j'en suis à ma 6ème 21, 3 Turbo D, 2 GTD etune GTX...)

Sur mes diesel, j'avais pris l'habitude de me monter en 175-70-13...

Manque de chance, depuis le 01.01.08, on ne doit monter que les dimensions données par type de 21...

 

En l'occurence, il exixte 7 types différents quant à la monte... et dans chaque type existe en 1 à 3 montages...

En conclusion, on n'a le droit de monter du 15' que sur la TXI et la 2 litres Turbo...

Il ne suffit pas de voir 21 = 13, 14 ou 15'... encore faut-il que les hauteurs, indices de charges et de vitesses correspondent aux données constructeur...

Maintenant, libre à chacun de faire comme bon lui semble... y en a même qui connaissent des CT fait juste avec la CG... sans voir le véhicule... alors, pourquoi polémiquer...

 

Espérant avoir été assez précis... et comme juge de paix, je te suggère de faire comme moi, te renseigner auprès des pros... Concéssionaires, monteurs de pneus, carrossiers, CT, experts en assurances etc...

 

Il est clair qu'un képi ne nous mettra pas une prune pour ce motif... quoique, si il connaît le véhicule, il est en droit de l'immobiliser et de le faire prendre par un plateau...

Une chose est certaine, pour tout expert d'assurances en cas de sinistre, si la monte n'est pas conforme au type, il y a "couille dans le potage" avec les conséquences qui en découlent...

 

 

Avec le plaisir de telire après prise de reseigenements LOL

[dams142]

je ne pense pas "que raconter des conneriez" sur ce sujet...

 

J'ai eu mon cas personnel il y a quelques mois lors de mon CT... (pour info, j'en suis à ma 6ème 21, 3 Turbo D, 2 GTD etune GTX...)

Sur mes diesel, j'avais pris l'habitude de me monter en 175-70-13...

Manque de chance, depuis le 01.01.08, on ne doit monter que les dimensions données par type de 21...

 

En l'occurence, il exixte 7 types différents quant à la monte... et dans chaque type existe en 1 à 3 montages...

En conclusion, on n'a le droit de monter du 15' que sur la TXI et la 2 litres Turbo...

Il ne suffit pas de voir 21 = 13, 14 ou 15'... encore faut-il que les hauteurs, indices de charges et de vitesses correspondent aux données constructeur...

Maintenant, libre à chacun de faire comme bon lui semble... y en a même qui connaissent des CT fait juste avec la CG... sans voir le véhicule... alors, pourquoi polémiquer...

 

Espérant avoir été assez précis... et comme juge de paix, je te suggère de faire comme moi, te renseigner auprès des pros... Concéssionaires, monteurs de pneus, carrossiers, CT, experts en assurances etc...

 

Il est clair qu'un képi ne nous mettra pas une prune pour ce motif... quoique, si il connaît le véhicule, il est en droit de l'immobiliser et de le faire prendre par un plateau...

Une chose est certaine, pour tout expert d'assurances en cas de sinistre, si la monte n'est pas conforme au type, il y a "couille dans le potage" avec les conséquences qui en découlent...

 

 

Avec le plaisir de telire après prise de reseigenements LOL

 

 

a ton service et vue qu'il y a une correspendance dans la tableau etrto en 15, il n'y a pas de soucis.

[Invité §Dia062Bd]

Homologué au CT ne veut pas dire homologué constructeur et encore moins homologué assurance Tu te mets au tas avec ton chariot, au mieux tu payes de réparations, au pire tu bouffes des patates toute ta vie car ton assu ne va plus te suivre pour monte non homologuée. On ne blague pas avec ça...

[dams142]

Homologué au CT ne veut pas dire homologué constructeur et encore moins homologué assurance Tu te mets au tas avec ton chariot, au mieux tu payes de réparations, au pire tu bouffes des patates toute ta vie car ton assu ne va plus te suivre pour monte non homologuée. On ne blague pas avec ça...

 

 

[Invité §hut180cF]

merci diabolik... un peu de soutien...

de toute manière, ma contribe était pour le bien-fait des demandeurs...

Nous ommes tous en train de nous plaindre des règles qui changent avec leurs lots de contraintes... Etes-vous sûr de toutes les connaître ??

Il est vrai qu'en général, il peut y avoir de la "désinvolture"... mais dans ce monde de brutes procédurières... mieux vaut être dans les clous...

Pour en revenir au tableau des montes, il n'y a que les deux "gros" modèles essences qui montent du 15'...

Si mon scan marchait et si je savais mettre en page la "capture", je me ferais un plaisir de remettre une couche LOL

[Invité §Dia062Bd]

 

 

C'est bien d'en rigoler, mais sans déconner, le jour ou tu auras des emmerdes à faire des trucs comme ça

 

Enfin bon, mettre une roue du même diamètre que celle d'origine avec une monte différente; d'une tu vas tomber très probablement sur une sacrée monte batarde, de deux, cette monte n'a pas été reçue par Renault pour son modèle lors de l'homologation du véhicule aux mines, ton assurance se réfère à ça et non pas aux tableaux de CT donc en cas de pépin, un 15" ne passant pas inaperçu par rapport à ton 13" d'origine, tu es passablement dans la merde si tu as un expert pénible ou bien qui fait bien son boulot

 

[dams142]

je suis controleur et les experts assurances se basent bien sur le ct.

ensuite, le tableau d'equivalance est homoligué par la drire(donc par le constructeur).

[Invité §hut180cF]

donc, CQFD...

Une 21GTD ne peut en aucun cas, légalement, être chaussée en 15'...

[dams142]

donc, CQFD...

Une 21GTD ne peut en aucun cas, légalement, être chaussée en 15'...

 

 

apparement, tu as du mal a comprendre.

[Invité §Dia062Bd]

donc, CQFD...

Une 21GTD ne peut en aucun cas, légalement, être chaussée en 15'...

 

Elle peut cependant avoir une équivalence pour que la circonférence en 15" s'approche de celle en 13" d'origine