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[présentation] Laguna Estate GT 2.0T 205

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Saint Patron des Cons
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dow
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  1. Posté le 15/12/2010 à 19:45:41  
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Reprise du message précédent :

blek le roc a écrit :
Moi ça risque d'être plutôt tous les 20 000 que tous les ans au rythme où ça va.... :cyp:
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Même chose, cette année, en 7 mois :cyp:


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  1. Posté le 11/02/2011 à 15:50:58  
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J'ai décidé d'entreprendre le montage d'un attelage RDSO. Je vais vous en donner le descriptif. C'est simple, il suffit d'être un peu bricoleur.
D'abord, lever 1 côté de la voiture. C'est possible de faire sans, mais c'est plus confortable de la lever car on a plus de place pour travailler avec les clefs. Ne pas oublier de caler la roue avant opposée.

attelage00​1

Par sécurité toujours mettre une chandelle

attelage00​2

L'attelage, acheté chez Renault.

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attelage00​4

Sous la voiture, il y a 8 bouchons à enlever: 4 sur la traverse entre le pare-chocs et l'emplacement de la roue de secours et 2 sur chaque longeron. Derrière les bouchons de la traverse, il y a des écrous prisonnier, tout est prévu à la conception de la voiture!

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msb
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  1. Posté le 11/02/2011 à 16:04:46  
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Les 8 bouchons

attelage01​1

L'attelage est siglé Renault mais fabriqué par Bosal Le Rapide

attelage01​2

Fixation de la traverse d'attelage: 4 vis clef de 13, les écrous sont déjà présent à l'intérieur du chassis

attelage01​3

attelage01​4

Ce qui donne

attelage01​5

Fixation d'une patte de longeron: 2 boulons clef de 19 de chaque coté de l'attelage. Fixation sur le longeron par un long boulon clef de 17

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Voilà, la partie mécanique est terminée

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Vue de la rotule RDSO

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  1. Posté le 11/02/2011 à 16:24:55  
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Passons maintenant à l'intérieur du coffre. Enlever le tapis

attelage02​1

Démonter la plaque de seuil: 2 vis de 13. Déboiter le joint du coffre.

attelage02​2

Enlever la roue de secours. Vous pouvez en profiter pour passer un coup d'aspirateur...

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Enlever les caches platique derrière chaque feu

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  1. Posté le 11/02/2011 à 16:38:01  
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Dis-moi, je suppose que tu as vraiment l'utilité de ton attelage, bien que tu aies une estate ... Sinon, si c'est comme tous les blaireaux qui mettent ça sur leur caisse soi-disant pour se protéger des pets en stationnement ( et qui eux-mêmes mettent des pets aux autres, j'en sais quelque chose ! ) je trouve ça assez nul ...

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msb
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  1. Posté le 11/02/2011 à 17:01:27  
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Quelqu'un a dit quelque chose? :heink:
Allez, on continue.

Pour pouvoir enlever la moquette des côtés, il faut retirer le clip de chaque côté

attelage02​6

Puis, basculer les moquettes.

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  1. Posté le 11/02/2011 à 17:07:41  
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Dans le coin gauche, l'emplacement pour le passage du faisceau.

attelage02​9

C'est presque prédécoupé  :ange: , mais c'est de la tôle, le plus dur est de faire la première encoche. J'ai percé mais ça ne sert à rien.

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Bon, voilà ca que ça donne

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Vu de dessous

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  1. Posté le 11/02/2011 à 17:18:38  
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Mise en place du faisceau avec le caoutchouc d'étanchéïté. Le faisceau est relié au feu gauche et droit par des prises fixées aux platines des feux. Il n'y a donc rien à couper ni à bidouiller.

attelage03​3

Mise en place de la prise après les branchements ( 8fils)

attelage03​4

Le fil en demi-cercle est le fil à relier à la masse de la voiture

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Avec des colliers plastique, fixer le faisceau au cablage d'origine.

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  1. Posté le 11/02/2011 à 17:26:53  
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Sous la voiture, fixer le cable du faisceau à l'attelage avec des colliers plastique pour ne pas que ça pende.

attelage03​8

Avant de redescendre la voiture, resserrer tous les boulons de l'attelage.

On remonte tout et voilà, ni vu ni connu  :D

attelage03​9

attelage04​0

Une bonne économie pour qui bricole un peu. C'est simple à faire, il suffit de suivre les instructions et de prendre son temps.
Nous allons pouvoir tracter la caravanne cet été  :D


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  1. Posté le 11/02/2011 à 18:24:04  
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La rotule, démontée en 10s

attelage04​1

Voilà ce que ça donne sans rotule. Plutôt discret  :)

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  1. Posté le 12/02/2011 à 16:21:10  
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Interessant :jap: Je suis bluffé que tout soit prévu sans bidouille :)


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  1. Posté le 16/02/2011 à 12:06:41  
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Franchement c'est juste TOP !!

Et au passage, félicitations car ta voiture est réellement superbe !

Bonne route  ;)

Profil : Routard
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  1. Posté le 17/02/2011 à 12:05:08  
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Une question, quelqu'un a t-il déjà utilisé ou monté une dump valve sur son 2.0T. Quelque est l'utilité et y a t-il risque pour le moteur ou le turbo?


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  1. Posté le 17/02/2011 à 12:32:24  
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Non... par contre, à mon avis, sur Megane RS ca doit être assez fréquent...tu devrais chercher par là ;)


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Profil : Pilote d'essai
  1. config
blek-le-roc
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  1. Posté le 20/02/2011 à 21:16:59  
  2. answer
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tiens, question, (je demanderai aussi sur mon topic), quand j'accélère très fortement, par exemple en 2 ou en 3 à plus de 5000 trs, le turbo siffle bien, on entend le bruit caractéristique, ça te le fait aussi?
Message cité 1 fois

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[Présentation] La Blekuna GT II.2 estate 2.0T 205
306 BLACK AS HELL ici :
Hop hop hop, depuis le temps que je dois la [...]
Profil : Pilote d'essai
  1. config
blek-le-roc
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  1. Posté le 21/02/2011 à 09:11:45  
  2. answer
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Et sinon rien à voir mais à l'occasion tu pourrais ouvrir ta platine de fusibles par rapport à http://forum-auto.caradisiac.c [...] m#t1204239  ?? Merci!!
Message cité 2 fois
Message édité par MasterLudo le 30/09/2015 à 18:10:11

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  1. Posté le 21/02/2011 à 14:32:13  
  2. answer
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Hello,

Question au passage,


Ce jolmi tapis de coffre gris estampillé "Renault", c'est d'origine ou bien est-ce dispo en pièce accessoire ?

Merki
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Profil : As du volant
  1. config
dansch67
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  1. Posté le 21/02/2011 à 16:15:56  
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Accessoire .... comme tous les tapis d'ailleurs ..


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* Laguna 3 Estate Sportway E85 2.0 16V 140ch 11/2012, achetée 02/07/2016 à 21.500km ( liste p164 / 215 / 304) 78.000km
* Laguna 3 berline Privilège 2.0 16V 140ch 06/2008, achetée en 2010 à 24.600km - vendue le 25/06/2016 à 140.000km
[Topic officiel] Laguna III 2.0 16V 140ch
* Laguna 2 Estate Dynamique 1.9 dCi 120ch 12/2001, vendue en 2010 à 245.000km
Profil : Routard
msb
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  1. Posté le 21/02/2011 à 20:45:05  
  2. answer
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nik19yu a écrit :
Hello,

Question au passage,


Ce jolmi tapis de coffre gris estampillé "Renault", c'est d'origine ou bien est-ce dispo en pièce accessoire ?

Merki
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Oui, accessoire. 32€ le tapis chez Renault boutique. Pour info, il est estampillé "Laguna" pas "Renault"  ;)

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Message édité par msb le 21/02/2011 à 20:48:51

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  1. Posté le 21/02/2011 à 20:51:30  
  2. answer
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blek le roc a écrit :
tiens, question, (je demanderai aussi sur mon topic), quand j'accélère très fortement, par exemple en 2 ou en 3 à plus de 5000 trs, le turbo siffle bien, on entend le bruit caractéristique, ça te le fait aussi?
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Ouais ça siffle mais c'est pas très audible à l'intérieur. Par contre, j'ai roulé le coffre entrouvert pour ramener une armoire et à l'échappement, ça siffle sévère en tirant sur les intermédiaires  :D

Message cité 1 fois

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  1. Posté le 21/02/2011 à 20:54:03  
  2. answer
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blek le roc a écrit :
Et sinon rien à voir mais à l'occasion tu pourrais ouvrir ta platine de fusibles par rapport à http://forum-auto.caradisiac.c [...] m#t1204239  ?? Merci!!
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Je regarderai prochainement quand je sortirai la laguna du garage car je ne peux pas ouvrir la porte assez grand quand elle est rentrée. Je te ferai des photos de la boite à fusibles et tu compareras avec la tienne.

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Message édité par MasterLudo le 30/09/2015 à 18:10:11

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blek-le-roc
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  1. Posté le 22/02/2011 à 09:57:33  
  2. answer
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msb a écrit :

Ouais ça siffle mais c'est pas très audible à l'intérieur. Par contre, j'ai roulé le coffre entrouvert pour ramener une armoire et à l'échappement, ça siffle sévère en tirant sur les intermédiaires  :D
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Ok! Ca me rassure!

msb a écrit :

Je regarderai prochainement quand je sortirai la laguna du garage car je ne peux pas ouvrir la porte assez grand quand elle est rentrée. Je te ferai des photos de la boite à fusibles et tu compareras avec la tienne.
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Merci!


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  1. Posté le 22/02/2011 à 10:09:51  
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Beau boulot ! ce montage et ces tofs ! parfait pour les non initiés !
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Laguna III 2.0 dCi 150 FAP Dynamique,251 000 Km Maj 16/08/18

" If everything seems under control, you're just not going fast enough ! "M.A."
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msb
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  1. Posté le 22/02/2011 à 10:47:49  
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fab33140 a écrit :
Beau boulot ! ce montage et ces tofs ! parfait pour les non initiés !
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C'est le premier attelage que je montais, et je pensais que ce serait plus compliqué.


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  1. Posté le 25/02/2011 à 10:43:36  
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msb a écrit :

Oui, accessoire. 32€ le tapis chez Renault boutique. Pour info, il est estampillé "Laguna" pas "Renault"  ;)
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Merci beaucoup !

J'vais me le prendre jpense  :D

Profil : Routard
msb
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  1. Posté le 26/02/2011 à 16:54:11  
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Message affiché depuis 1 bonne semaine, va falloir s'y mettre!

attelage04​6

attelage04​5

Pour enlever la protection sous moteur, il faut lever la voiture (1 côté suffit) à moins d'avoir une fosse évidemment. 8 vis sont à enlever (clef de 10). Puis redescendre la voiture avant d'enlever le bouchon de vidange. J'ai roulé un peu avant pour que l'huile soit chaude mais pas trop.

attelage04​8

L'huile n'avait que 8500 kms mais était déjà bien noire. J'ai laissé s'égoutter pendant plus de 2 heures, j'avais le temps  :D

attelage05​0

Nouvelle huile, Esso Ultron 5w40 100% synthétique. J'ai mis environ 5,8 litres, la jauge est pile au maxi.

attelage04​7

Filtre à huile bien évidemment (acheté chez Renault). J'ai bien cru que je n'allait pas réussir à desserrer l'ancien, c'est la première fois que j'ai un filtre aussi difficile à enlever. A croire qu'il avait été serré à la clef :colere:

attelage04​9

J'ai aussi changé le filtre habitacle par la méthode par la boite à gants.

Bilan:
-2 bidons de 5L d'Esso Ultron à 26€ le bidon
-filtre huile + joint de bouchon de vidange + filtre habitacle à 36,30€ (30% de ristourne). Le + cher est le filtre habitacle: 30€ hors taxes si pas de ristourne (21€ HT avec ristourne).
Soit 88,30€ de fournitures, mais il me reste + de 4 litre d'huile pour la prochaine fois.
La main d'oeuvre est offerte par la maison, sinon j'aurais couté cher  :lol:


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  1. Posté le 26/02/2011 à 18:42:59  
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Bien!
Comment ça se fait que l'huile était noire après seulement 8500 km?? Et la dernière vidange, c'est toi qui l'avais faite? Moi la vidange c'est tous les ans, soit 20 000 ou un peu moins....
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  1. Posté le 26/02/2011 à 20:40:02  
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La mienne à 10000kms était encore presque translucide :o
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  1. Posté le 26/02/2011 à 23:22:02  
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blek le roc a écrit :
Bien!
Comment ça se fait que l'huile était noire après seulement 8500 km?? Et la dernière vidange, c'est toi qui l'avais faite? Moi la vidange c'est tous les ans, soit 20 000 ou un peu moins....
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Non ce n'est pas moi. J'ai acheté la voiture en juin 2010 et la révision avait été faite en février à 69000 kms environ.


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  1. Posté le 26/02/2011 à 23:24:11  
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jyg06 a écrit :
La mienne à 10000kms était encore presque translucide :o
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En fait, dans le bac ça fait plus foncé que quand je regardais le niveau à la jauge. Maintenant, j'ai du mal à voir le niveau tellement l'huile est claire  :lol:


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LAGUNA Estate GT 2.0T 06/2005 - vendue -
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  1. Posté le 05/03/2011 à 18:28:11  
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Aujourd'hui, grand nettoyage intérieur-extérieur et essuyage à la peau de chamois. Quelques endroits passés à l'efface-rayures et polish du capot.

attelage05​1

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  1. Posté le 05/03/2011 à 21:12:18  
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Pour Blek, voici les photos de ma boite à fusibles, avec un peu de retard :rougit:  Dsl

attelage05​31

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  1. Posté le 06/03/2011 à 11:49:47  
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Merci!

Etrange, toi aussi tu as un emplacement libre sur le rabat des fusibles de rechange... Donc ça peut vouloir dire que le mien ne venait pas de là.....


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  1. Posté le 03/06/2011 à 16:10:14  
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Passage des 78000kms le week-end dernier. Pas de problème particulier, ça roule bien...


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  1. Posté le 03/07/2011 à 02:26:04  
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Salut, c'est un attelage Renault que tu as mis ou adaptable?
moi j'ai le mien sur ma laguna d'origine, j'ai pas fais gaffe s'il y avait un démontage à clé!!...

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msb
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  1. Posté le 03/07/2011 à 17:54:10  
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J'ai acheté l'attelage chez Renault boutique (+ le faisceau 7 broches). Le fabriquant est Bosal - Le Rapide. Le démontage à clef (dit RDSO) est une option qui coute une centaine d'euros de plus par rapport à un col de cygne classique (avec 2 boulons). Mais c'est super pratique.


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