Bistrot Renault : Bienvenue

[Floriaaan]

Elsa.

 

Un petit retour pour moi, même si je n'étais pas très loin.

 

Comment tu vas? J'ai vu que tu avais de nouveau changé de voiture, jolie ta nouvelle corsa.

La Cruze est toujours la?

[Elsa 51]

Elsa.

 

Un petit retour pour moi, même si je n'étais pas très loin.

 

Comment tu vas? J'ai vu que tu avais de nouveau changé de voiture, jolie ta nouvelle corsa.

La Cruze est toujours la?

 

 

Ça va bien et toi ?

 

Je l'ai eu en octobre en 2017 et j'ai déjà envie de changer de voiture.

 

Oui la Cruze est toujours là.

 

Toi toujours avec la Mégane ?

[Floriaaan]

Cool!

Si tu peux changer, change!

 

Oui toujours, mais elle roule très peu. Elle roule surtout le weekend et encore.

J'ai envie de la changer, mais je viens de changer la voiture de Mme alors chaque chose en son temps. Je lui ai pris la voiture de la personne âgée de référence....

 

Pour changer la Megane, j'attends surtout d'être certain d'obtenir ma titularisation en fevrier prochain, et on verra par la suite.

[Elsa 51]

Cool!

Si tu peux changer, change!

 

Oui toujours, mais elle roule très peu. Elle roule surtout le weekend et encore.

J'ai envie de la changer, mais je viens de changer la voiture de Mme alors chaque chose en son temps. Je lui ai pris la voiture de la personne âgée de référence....

 

Pour changer la Megane, j'attends surtout d'être certain d'obtenir ma titularisation en fevrier prochain, et on verra par la suite.

 

 

C'est quoi ça ?

 

Je veux une Mazda 2 1.5 essence 90cv en BVA (un peu marre de la BVM pour tous les jours )

[Floriaaan]

Une C3 de début 2016, une des dernière série 2.

[Elsa 51]

Elle est pas moche la C3 en plus.

 

Toi tu reprendrais quoi comme voiture ?

[Floriaaan]

J'aurai aimé prendre une i20, mais pas dans mon budget fixe.

 

Je n'en sais rien. J'ai des tendances mais bon.. Surprise?

 

Un break si possible... Mais lequel?

[Elsa 51]

moi je me prend ça

 

 

[Invité §dav512aL]

Davidounet est il encore présent par ici ?

 

 

 

 

Toi tu as quelque chose à me demander

[Invité §dav512aL]

Salut Florian

 

 

[Elsa 51]

 

 

 

 

David

[Meta_]

Hier le fordiste que je suis s'est sentit un peu seul :

J'ai fait un peu de méca avec un collègue, et on a tafé sur mon escort, mais aussi sur sa R25 V6 Baccara, et sa clio 2 1.6 16s 110ch.

 

D'ailleurs faut que je fasse bouger un peu le trafic moi.

[Invité §tit143VG]

Salut les dingos

[p_tit seb 51]

Hello le Bistrot !

[Floriaaan]

 

 

 

Toi tu as quelque chose à me demander

 

 

Bah oui... Un coca

 

Hier le fordiste que je suis s'est sentit un peu seul :

J'ai fait un peu de méca avec un collègue, et on a tafé sur mon escort, mais aussi sur sa R25 V6 Baccara, et sa clio 2 1.6 16s 110ch.

 

D'ailleurs faut que je fasse bouger un peu le trafic moi.

 

 

Ah je ne savais pas que tu avais une escort ?

Quand je suis né mes parents avaient acheté une Ford escort clx neuve. C'était en 94.

On l'a gardé jusqu'au bout, mon père a fracassé une bielle en partant bosser un matin.

 

Salut les dingos

 

 

enfin de retour un peu toi aussi ?

 

Hello le Bistrot !

 

 

[Invité §tit143VG]

 

 

 

 

enfin de retour un peu toi aussi ?

 

 

Ben oui, à force de me faire harceler par certaines personnes je passe un peu sur FA, pour combien de temps j’en sais rien par contre

[Floriaaan]

Tu emploies le pluriel.... Donc on était minimum deux

[Invité §tit143VG]

Tu emploies le pluriel.... Donc on était minimum deux

 

 

Oh bien joué

[Meta_]

Ah je ne savais pas que tu avais une escort ?

Quand je suis né mes parents avaient acheté une Ford escort clx neuve. C'était en 94.

On l'a gardé jusqu'au bout, mon père a fracassé une bielle en partant bosser un matin.

 

Une ? non ! Deux ? oui

 

Là en l'occurence c'était mon escort mk4 donc celle là :

 

Mais sinon ma mk7 devrais déjà + s'approcher de la mk6 que tu as connu

 

Mon père a eu une mk7 en break avec le 1.8 TD 70, et là j'ai la mk4 en 1.3 à carbu, et la mk7 en 1.6 16s 90ch (le zetec).

[Invité §tit143VG]

Une ? non ! Deux ? oui

 

Là en l'occurence c'était mon escort mk4 donc celle là :

https://i.imgur.com/geFxcKol.jpg

https://i.imgur.com/DjWogFCl.jpg

 

Mais sinon ma mk7 devrais déjà + s'approcher de la mk6 que tu as connu

https://i.imgur.com/BxeUpBbl.jpg

https://i.imgur.com/UTTmyd6l.jpg

 

Mon père a eu une mk7 en break avec le 1.8 TD 70, et là j'ai la mk4 en 1.3 à carbu, et la mk7 en 1.6 16s 90ch (le zetec).

 

 

Ben oui Flo enfin, on les connaît ces Escort, elles ont participées à plusieurs concours photos d’ailleurs

[Floriaaan]

 

Oh bien joué

 

 

Et le deuxième, son pseudo commence par un K non ? Pfff

Une ? non ! Deux ? oui

 

Là en l'occurence c'était mon escort mk4 donc celle là :

https://i.imgur.com/geFxcKol.jpg

https://i.imgur.com/DjWogFCl.jpg

 

Mais sinon ma mk7 devrais déjà + s'approcher de la mk6 que tu as connu

https://i.imgur.com/BxeUpBbl.jpg

https://i.imgur.com/UTTmyd6l.jpg

 

Mon père a eu une mk7 en break avec le 1.8 TD 70, et là j'ai la mk4 en 1.3 à carbu, et la mk7 en 1.6 16s 90ch (le zetec).

 

 

Je ne savais pas qu'on est surnommé comme ça.

Les lettres mk correspondent à quoi du coup ?

 

Je me souviens pas du moteur, faut dire qu'à l'époque jetais plus intéressé aux voitures miniatures de type majorette que les voitures echelle 1.

C'était un diesel, qui faisait beaucoup de bruit c'est tout ce que je peux te dire. ?

Elle était classe, on avait même pas l'autoradio dedans.

[Floriaaan]

 

Ben oui Flo enfin, on les connaît ces Escort, elles ont participées à plusieurs concours photos d’ailleurs

 

 

Peut-être.

Je n'ai jamais regardé les concours de la section Ford.

[Invité §tit143VG]

 

Et le deuxième, son pseudo commence par un K non ?

 

 

Mauvaise réponse

 

 

Peut-être.

Je n'ai jamais regardé les concours de la section Ford.

 

 

Ah oui c’est vrai c’était l’époque de la Puma !!

[Meta_]

 

Ben oui Flo enfin, on les connaît ces Escort, elles ont participées à plusieurs concours photos d’ailleurs

 

Je suis surtout connu pour côté manouche je crois

 

Je ne savais pas qu'on est surnommé comme ça.

Les lettres mk correspondent à quoi du coup ?

 

Je me souviens pas du moteur, faut dire qu'à l'époque jetais plus intéressé aux voitures miniatures de type majorette que les voitures echelle 1.

C'était un diesel, qui faisait beaucoup de bruit c'est tout ce que je peux te dire. ?

Elle était classe, on avait même pas l'autoradio dedans.

 

Le MK_ correspond à la génération

En gros :

MK1 : 68-75

MK2 : 75-80

MK3 : 80-96

MK4 : 86-90

MK5 : 90-92

MK6 : 92-96

MK7 : 95-00

 

Les MK1 et MK2 étaient propulsion (connues en rallye), la mk3 et la mk4 partagent la même base, et les mk5-6-7 partagent la même base aussi.

C'est un peu plus que du restylage malgré que la base reste la même, mais on voit quand même que les proportions sont les mêmes.

 

Diesel ? donc même chose que le 1.8 TD 70 que j'ai eu entre les mains.

En gros sur les escort, t'as eu l'apparition du diesel sur la mk3 avec le 1.6D. Dans le courant de la mk4, ils ont augmenté un peu la cylindrée en passant à 1.8 (toujours en atmo), et à l'arrivée de la mk6 ils ont sortit des moteurs TD qui avaient soit des turbo basse pression, soit un peu plus haute pression.

 

En gros dans la gamme diesel des deux dernières générations d'escort, t'as eu :

- 1.8D atmo 60ch

- 1.8 TD turbo basse pression sans intercooler 70ch

- 1.8 TD turbo "haute" pression avec intercooler 90ch

 

Et ils étaient tous aussi agricoles les uns que les autres

Ça a du charme de conduire ce genre de moteurs, ça a son caractère et finalement c'est pas plus mal, beaucoup moins lissé que les moteurs des voitures de maintenant.

Peut-être.

Je n'ai jamais regardé les concours de la section Ford.

 

Mes escort sont un peu sorties de la section ford, notamment en discussion libre, tuning, et youngtimer. Enfin après de toutes façons je cherche pas la célébrité, juste de m'amuser au volant

[Invité §dav512aL]

 

Bah oui... Un coca

 

 

 

[Floriaaan]

Je suis surtout connu pour côté manouche je crois

 

 

 

Le MK_ correspond à la génération

En gros :

MK1 : 68-75

MK2 : 75-80

MK3 : 80-96

MK4 : 86-90

MK5 : 90-92

MK6 : 92-96

MK7 : 95-00

 

Les MK1 et MK2 étaient propulsion (connues en rallye), la mk3 et la mk4 partagent la même base, et les mk5-6-7 partagent la même base aussi.

C'est un peu plus que du restylage malgré que la base reste la même, mais on voit quand même que les proportions sont les mêmes.

 

Diesel ? donc même chose que le 1.8 TD 70 que j'ai eu entre les mains.

En gros sur les escort, t'as eu l'apparition du diesel sur la mk3 avec le 1.6D. Dans le courant de la mk4, ils ont augmenté un peu la cylindrée en passant à 1.8 (toujours en atmo), et à l'arrivée de la mk6 ils ont sortit des moteurs TD qui avaient soit des turbo basse pression, soit un peu plus haute pression.

 

En gros dans la gamme diesel des deux dernières générations d'escort, t'as eu :

- 1.8D atmo 60ch

- 1.8 TD turbo basse pression sans intercooler 70ch

- 1.8 TD turbo "haute" pression avec intercooler 90ch

 

Et ils étaient tous aussi agricoles les uns que les autres

Ça a du charme de conduire ce genre de moteurs, ça a son caractère et finalement c'est pas plus mal, beaucoup moins lissé que les moteurs des voitures de maintenant.

 

 

Mes escort sont un peu sorties de la section ford, notamment en discussion libre, tuning, et youngtimer. Enfin après de toutes façons je cherche pas la célébrité, juste de m'amuser au volant

 

 

 

Un passionné des Escort

Je me coucherai un peu moins bête ce soir

 

Et les Ford modernent, tu adhères moins du coup ?

 

 

https://observatoire-des-alime [...] sucree.jpg

 

 

Tu as déjà fait mieux en serveuse... Merci quand même.

 

Comment se portent tes autos du coup ?

[Meta_]

Un passionné des Escort

Je me coucherai un peu moins bête ce soir

 

Et les Ford modernent, tu adhères moins du coup ?

 

Passionné par la force des choses.

Pour info, quand mon père a acheté son escort mk7 break TD, il cherchait un truc de la taille d'une punto à la base.

Quand j'ai acheté mon escort mk7, je cherchait dans le genre nissan almera à la base.

Quand j'ai acheté mon escort mk4, je cherchait dans le genre 309 à la base.

Bref, j'étais jamais fixe, et je suis tombé sur des escort, à bon prix et bon état, pas loin de chez moi.

 

Les ford moderne j'aime pour certaines, mais c'est un peu comme toutes les marques, je suis moins fan de ce qui se fait aujourd'hui.

Les normes anti-pollution et de sécurité tuent le plaisir de conduite je trouve

[Invité §dav512aL]

 

Tu as déjà fait mieux en serveuse... Merci quand même.

 

Comment se portent tes autos du coup ?

 

 

 

Au naturel

 

 

 

 

 

 

La Mégane roule moins maintenant elle est au chaud au garage, elle va reprendre du service d'ici un mois.

 

 

La Clio 2 à migré en BZH et à été réparé, elle s'abreuve au jus de betterave.

 

Le Captur va sur ses 120 000km il va être remplacé d'ici un an environ

 

 

La Clio 4 risque de partir ou va remplacer la 307.

 

 

Une des deux T2 va avoir droit à une bonne révision d'ici peu de temps.

 

 

L'autre roule moins mais dépanne bien quand même

 

 

Le Master reste plus immobile ces derniers temps (logique )

 

 

La R11 va bien aussi, je vais bientôt me remettre dessus.

[Invité §dav512aL]

Passionné par la force des choses.

Pour info, quand mon père a acheté son escort mk7 break TD, il cherchait un truc de la taille d'une punto à la base.

Quand j'ai acheté mon escort mk7, je cherchait dans le genre toyota almera à la base.

Quand j'ai acheté mon escort mk4, je cherchait dans le genre 309 à la base.

Bref, j'étais jamais fixe, et je suis tombé sur des escort, à bon prix et bon état, pas loin de chez moi.

 

Les ford moderne j'aime pour certaines, mais c'est un peu comme toutes les marques, je suis moins fan de ce qui se fait aujourd'hui.

Les normes anti-pollution et de sécurité tuent le plaisir de conduite je trouve

 

 

 

 

Sacré croisement

[Meta_]

 

 

 

Sacré croisement

 

Les bridés c'est tous les mêmes de toutes façons.

[Floriaaan]

Passionné par la force des choses.

Pour info, quand mon père a acheté son escort mk7 break TD, il cherchait un truc de la taille d'une punto à la base.

Quand j'ai acheté mon escort mk7, je cherchait dans le genre nissan almera à la base.

Quand j'ai acheté mon escort mk4, je cherchait dans le genre 309 à la base.

Bref, j'étais jamais fixe, et je suis tombé sur des escort, à bon prix et bon état, pas loin de chez moi.

 

Les ford moderne j'aime pour certaines, mais c'est un peu comme toutes les marques, je suis moins fan de ce qui se fait aujourd'hui.

Les normes anti-pollution et de sécurité tuent le plaisir de conduite je trouve

 

 

C'est souvent comme ça. On part sur une voiture pour se retrouver avec une autre qu'on avait pas forcément choisiau départ.

 

 

Au naturel

 

 

https://observatoire-des-alime [...] a-zero.jpg

 

 

 

 

La Mégane roule moins maintenant elle est au chaud au garage, elle va reprendre du service d'ici un mois.

 

 

La Clio 2 à migré en BZH et à été réparé, elle s'abreuve au jus de betterave.

 

Le Captur va sur ses 120 000km il va être remplacé d'ici un an environ

 

 

La Clio 4 risque de partir ou va remplacer la 307.

 

 

Une des deux T2 va avoir droit à une bonne révision d'ici peu de temps.

 

 

L'autre roule moins mais dépanne bien quand même

 

 

Le Master reste plus immobile ces derniers temps (logique )

 

 

La R11 va bien aussi, je vais bientôt me remettre dessus.

 

 

Mouais.. Je préfère la fille encore

 

Tu as une 307, j'ai loupé ça ?

[Meta_]

 

C'est souvent comme ça. On part sur une voiture pour se retrouver avec une autre qu'on avait pas forcément choisiau départ.

 

C'est ça, et je ne regrette vraiment pas mes choix

 

[Invité §dav512aL]

 

Mouais.. Je préfère la fille encore

 

Tu as une 307, j'ai loupé ça ?

 

 

 

 

Juste ciel non ! C'est celle de ma belle-sœur, mais c'est une merguez (la 307 pas la belle sœur quoique...) Mais elle à plus de 200 000km, HDI 90, en phase 1 donc pas ce que Peugeot à fait de mieux

[Floriaaan]

Arrête elles sont bien les 307 phase 1....... Surtout en hdi90... Et encore plus si c'est un break !

 

J'ai lâchement abandonné ma 206 équipé de ce moteur début avril, j'ai eu les boules.

314 000 bornes mais vraiment à bout de souffle.

Train arrière hs, triangle avant hs, disques avant voilés, pneus avant+para de mort... Je l'ai usé jusqu'au bout et je voulais pas tenter de la retaper pour passer le Ct.

Je l'ai troqué contre une c3..

25 piges et j'ai déjà ma citroen...

[Meta_]

25 piges et j'ai déjà ma citroen...

 

Dis pas ça, moi je suis dans l'année de mes 24 piges et j'ai une voiture qui a 7 ans de plus que moi

 

Bon par contre je suis loin de conduire comme un papy