Monter un GPS renault sur lag 2

[Invité §A85568Hm]

Bonsoir, j'aimerais savoir ce qu'il faut acheter pour monter un GPS d'origine sur ma lag 2, 2.0L 16S de 2002. Elle est d'origine et c'est une privilège. Est-il possible de trouver un ensemble avec Bluetooth ? Merci à vous pour vos réponses. Laurent

[Dany_405]

Salut !

 

Je pense que le plus simple ( et moins cher ) serait de prendre un GPS portable.

Parce que bon, la planche de bord à changé ( ou à modifié ) plus tous les faisceaux ainsi que l'antenne plus le temps de MO...

[Invité §A85568Hm]

hello, merci pour te réponse. Sur la lag, l'écran s'adapte sans soucis il me semble. reste à voir pour le reste. En fait ce serait plus pour le plaisir d'avoir un ensemble complet Renault et voir si possible le tel, plutôt qu'un truc qu'on ne sait ou poser... et surtout pas sur le parebrise

[misato]

je pense que la modif a déjà été tentée, tu dois pouvoir trouver ça en cherchant . les GPS d'origine renault s'appelle carminat navigation informée. sur lag II ph1, c'est le CNI 1, avec un bloc dédié au calculateur GPS sur la console, et un lecteur CD dédié GPS dans la boite à gant. sur lag II ph2, c'est le CNI 2, avec le lecteur GPS qui est aussi le lecteur CD / MP3 de l'autoradio, puisque le GPS et l'autoradio sont inclus ensemble dans un seul bloc DIN.

 

ce qui me fait le plus peur, c'est l'antenne ... faire passer des fils, c toujours possible en bricolant, mais pour l'antenne, faut la faire passer à l'extérieur ...

 

au pire, un GPS du commerce dans un support d'écran GPS renault devrait etre pas mal. prends en un avec télécommande, parce que si t'en prends juste un tactile, ça sera ptet un peu loin pour le configurer

niveau graphismes, options, et prix des mises à jour, un GPS "à part" sera probablement mieux

[Invité §A85568Hm]

Pas mal ta proposition, je n'y avais pas pensé... Je vais chercher une casquette pour voir un peu la taille de l'écran et faire l'adaptation... Mais par contre il n'y aura plus d'infos déportés... Hum hum... A voir. Je n'ai que le poste d'indiqué et l'heure sur l'afficheur, peut être aussi les pneus...

[_acid-burn_]

Ce n'est que mon avis,mais je te conseillerais grandement de laisser tomber l'installation d'un carminat Cni1 ou Cni2

 

 

-1:les elements sont tres cher en occas

-2:ils sont,au jour d'aujourd'hui,completement depassés techniquement.

-3:ils veillissent très mal dans le temps ( d'ailleur,mm les CNC pose qlq soucis avec les années) ,il sont donc sujet à de nombreuses panne

 

Tu aurais plus interet à installer un autoradio Double din avec fonction GPS,ce qui te permettrais d'avoir un GPS qui ne sera pas dépassé techniquement ainsi qu'une qualitée sonore,qui sera largement mieu que l'ensemble Cabasse qui n'en porte que le nom.

[rx38]

Bonjour,

 

C'est vrai que le Cabasse tronic est mauvais, j'avais un X-trail avec un autoradio origine et chargeur 6 cd sur 6 hp, et la puissance et la qualité était bien largement supérieure, bonne basses et pas de vibration dans les portières comme sur ma laguna.

Pour le carminat, c'est tout juste acceptable au point de vue guidage, et même avec des mises à jour coûteuses, il y a de nombreuses lacunes concernant les modifications routières aussi bien sur les grandes routes que sur les rues de villes.

Actuellement dans la ville ou je réside, une rue qui existe depuis 5 ans n'est toujours pas sur les mises à jour de 2012.

[misato]

moi je trouve le GPS carminat très bien pensé. après, la fréquence des MAJ, c surtout le prix qui fait mal (100+ euros le CD de MAJ annuel ...) ... de toute façon, il n'y a que 2 sociétés qui fournissent les MAJ pour les fabricants de GPS, donc le problème de routes qui n'existent pas / changent de sens / etc... sera AMHA le meme avec un autre GPS

 

pour avoir déjà conduit la C4 d'un pote qui a un tomtom très haut de gamme, je trouve le carminat bien mieux pensé pour etre utilisé en voiture.

 

il te fait pas chier à t'expliquer la route 3 ans avant (ça, ça m'a clairement déplu dans le tomtom, il te donne bcp trop d'info en roulant) : "tourner à droite au 1er rond point, au 2e rond point tout droit, au 3e rond point prenez l'autoroute à gauche" ... et toi tu regardes à gauche où est l'autoroute ... sauf qu'à gauche c'est le centre ville et que l'autoroute elle est 800m plus loin au 3e rond point ... c'est assez désagréable.

 

il n'y a pas des tas d'options pour chercher un itinéraire en te déconcentrant de la conduite (bon, chacun prends ce qu'il veut, mais mon pote a un peu trop tendance à jouer au GPS et à oublier un peu de regarder la route, quoi). c sur qu'il faut connaitre un peu parce que sinon, il te calcule l'itinéraire pour te ramener là où il voulait au départ ... mais à force de changer d'itinéraire, en général il finit par recalculer une autre route...

 

il te prévient à chaque carrefour potentiellement problématique sur le coté que tu dois prendre (c sur que le tomtom te présente carrément un dessin de l'intersection nettement plus réaliste que le carminat, mais faut avoir le temps de regarder le dessin... essaye de te faire la place de la concorde en heure de pointe comme ça, tu verras si t'as le temps de regarder ton GPS ).

 

mais bref, disons que clairement c'est un GPS qui était déjà dépassé techniquement au moment où la voiture est sortie (2001 pour le CNI1, 2005 pour le CNI2), qui coute très cher en MAJ, et en plus qu'est pas facilement modifiable (n'indique pas la vitesse, les radars ...)

 

je sais pas à combien ça se vend d'occaz, mais ça m'étonnerait que ça vaille le coup/t d'en acheter un quand le moindre tomtom bas de gamme coute moins cher qu'un CD de MAJ chez renault ...