vibration courroie

[Invité §tet030zH]

bonsoir, voila j'ai un souci sur ma laguna 1.9 dci année 2000 107cv la courroie d accessoire vibre très fort je vous est mis un lien vidéo

 

j ai changé ma poulie damper ,kit distrib est neuf ainsi que le kit accessoire

 

 

 

 

 

http://youtu.be/nCqY4k5fxfY

 

100 %

[jeanlou43]

Bonsoir, je vaudrait que tu vérifie si la poulie roue libre de l'alternateur n'est pas bloquée, pour cela redémonte la courroie accessoire.

[Invité §tet030zH]

il me semble quel tourne mais je vérifier demain merci

[jeanlou43]

Bonjour, il faut qu'elle tourne biensur, mais il faut qu'elle entraine l'alternateur que dans UN SENS. Pour cela tu mais un petit tournevis dans les ailettes interne de l'alternateur et celui ci doit être entrainé dans le sens de rotation du moteur et non de l'autre.

[Invité §tet030zH]

pourriez vous me dire ci il y a un jeu quand je met la poulie damper sur l engrenage,car moi j ai du jeu

 

 

http://img12.imageshack.us/img12/2051/ztmv.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

[jeanlou43]

Re, il y a peut être du jeu mais quand la vis est bloquée il n'y en a plus.

[Invité §fra707cA]

Bonjour,

 

Non surtout pas de jeu à cette endroit

[_acid-burn_]

C'est quoi la marque de ta poulie damper?

 

Par contre il y a un truc qui me chiffonne dans ta video (hyper courte ),c'est la poulie que l'on voit en haut a droite avec un flasque bleu c'est quoi?

Normalement ça doit etre le galet tendeur,et si c'est bien celà pourquoi est ce que tu as une poulie à la place d'un galet?

[Invité §car565pE]

Non, je ne pense pas que ce soit une poulie, mais bien le galet tendeur, et les rainures que l'on voit, c'est tout simplement celle de la courroie.

Me trompe je?

Sinon, il est évident que si tu as un jeu au niveau de la damper, elle ne se centre certainement pas correctement.

Essaie avec la vieille si elle est utilisable.

Revérifier le montage et si la courroie passe aux bons endroit.

[_acid-burn_]

Non, je ne pense pas que ce soit une poulie, mais bien le galet tendeur, et les rainures que l'on voit, c'est tout simplement celle de la courroie.

 

 

Possible mais dans ce cas,pourquoi etant donné que c'est un galet tendeur dynamique, il ne bouge pas d'un poil verticalement,surtout qu'il y a un battement enorme de la courroie d'accessoire sur le brin entre la poulie damper (si sans est reelement une) et le compresseur de clim.

[Invité §car565pE]

On n'a pas vraiment le temps de bien voir sur la vidéo, c'est beaucoup trop court.

Je pense, soit à un mauvais montage, soit à une pièce défectueuse, soit un soucis avec la damper.

Apparemment, il y à du jeu sur la poulie, après il faut voir ce qu'il appelle"jeu", mais si elle ne centre pas bien, c'est pas bon.

Au vu de la méga courte vidéo, ça fait pensé à une courroie pas assez tendue ou mal positionnée.

[jeanlou43]

Bonjour, en plus de la roue libre d'alternateur HS le galet tendeur doit être grippé (dans la fonction tendeur bien sûr).

[_acid-burn_]

Pour peut qu'il ai en plus monté une poulie damper contrefaite qui ne porte que le mot Damper ou une de marque a la con à la mort moi le noeud,ça ne doit pas arranger les choses.