levier de vitesse déporté pour personne grande taille

[Invité §ang325pi]

Salut!

 

Ayant une stature assez grande, et donc mon siège au max en arrière, sur ma clio II phase II, je dois aller chercher le pommeau de vitesse assez loin en avant, ce qui en ville fatigue rapidement le dos...

 

Avez vous une solution pour ça? Car sur la clio la marche arrière est sous le pommeau, donc difficile de fabriquer un kit déport vers l'arrière... Et dire que sur mon vieux def il suffit de chauffer au chalumeau pour tordre le levier a sa convenance...

 

Merci de m'aider sur ce coup là, car ainsi bientôt je serai cassé en deux...

[rx38]

Salut!

 

Ayant une stature assez grande, et donc mon siège au max en arrière, sur ma clio II phase II, je dois aller chercher le pommeau de vitesse assez loin en avant, ce qui en ville fatigue rapidement le dos...

 

Avez vous une solution pour ça? Car sur la clio la marche arrière est sous le pommeau, donc difficile de fabriquer un kit déport vers l'arrière... Et dire que sur mon vieux def il suffit de chauffer au chalumeau pour tordre le levier a sa convenance...

 

Merci de m'aider sur ce coup là, car ainsi bientôt je serai cassé en deux...

 

Bonjour,

 

Tu aurais du choisir une voiture qui te convienne ou bien une automatique.....

[Invité §cit386Gi]

hum, stature assez grande, c'est à dire? Un pote qui fait pas loin de 2m a une Clio et ne s'en plaint pas...Pour avoir roulé en passager avec lui, il n'a pas de problème de changement de vitesses...sinon un autre copain avec ses 2.05m conduit sans soucis une R21 depuis ...plus de 20ans!

[_acid-burn_]

hum, stature assez grande, c'est à dire? Un pote qui fait pas loin de 2m a une Clio et ne s'en plaint pas...Pour avoir roulé en passager avec lui, il n'a pas de problème de changement de vitesses...sinon un autre copain avec ses 2.05m conduit sans soucis une R21 depuis ...plus de 20ans!

 

 

Il a peut être la mm longueur de bras qu'une personne de 1.70m .

[chaced]

tout dépend de la position de conduite, style bras tendu a fond pour attraper le volant c'est sur que le levier de vitesse se retrouve trop loin.

 

Pour les grands généralement, ils se plaignent plus de la position des pédales que du levier de vitesse sur la clio

[Invité §ang325pi]

Et non, je ne roule pas en position tuning ou hamac, je sais conduire et régler un siège.

 

Et oui, je suis manchot, nan c'est ps vrai, mais comparé aux autres citadines que j'ai eues le levier a un plus grand angle de fonctionnement, en première on est presque dans l'autoradio. du coup, on doit décoller légèrement ses épaules pour pousser le levier.

 

Je pense changer déjà de bagnole, mais par contre, je sais qu'il est possible de modifier l'amplitude du levier en bougeant (soudure) la cale fixe du milieu, juste en dessous du soufflet vers le haut. Du coup la commande devient plus dure à manipuler mais pas grave sur une essence (diesel est plus lourd et pépére chez clio il me semble...).

 

Voilà, merci pour vos réponses, je vais devoir prendre une décision, car niveau roulage et plaisir elle ne plait pas à 100pc non plus comparé à ce que je m'attendais, bien que ce soit une très bonne voiture.