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Scenic

Avez vous un problème avec le renault scénic 2?


Invité §pom171kj

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Invité §pom171kj

J' ai remarqué que beaucoup de personnes avaient un ou plusieurs problèmes avec le renault scénic 2.

Moi même en possedant un depuis fin 2005 et ayant un problème, je propose de réaliser un sondage.

J'ai comme problème: indication du message injection à controler (sur le tableau de bord)et la voiture s'emballe (prend de la vitesse)

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  • Réponses 56
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Invité §cyh543eR

detecteur d'ouverture de portes arriere hs (deja 1 changé sous garantie)

vitre conducteur qui a degringolé dans la porte conducteur (sous garantie)

rappel pour les ceintures (je dois aller au garage)

comodo du clignotant qui reste coincé (je dois aller au garage)

vernis de la poignée interieure conducteur qui s'écaille (je dois aller au garage, garantie ?)

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Invité §bob803RA

scenic 2 1.9 L dci, il vient d'avoir 3 ans et 80000 km. Moteur mort (axe de piston ou jupe de piston hs). 7030 euros de réparation : prise en charge RENAULT = 0 € !

j'ai fait faire la révision et vidange hors réseau et le mécano n'a pas effectué la révision conformément aux préconisation du carnet d'entretien (chgt filtres à air, huile et gasoil). Résultat, tout dans le c...!

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Invité §sta126zi
scenic 2 1.9 L dci, il vient d'avoir 3 ans et 80000 km. Moteur mort (axe de piston ou jupe de piston hs). 7030 euros de réparation : prise en charge RENAULT = 0 € !

j'ai fait faire la révision et vidange hors réseau et le mécano n'a pas effectué la révision conformément aux préconisation du carnet d'entretien (chgt filtres à air, huile et gasoil). Résultat, tout dans le c...!

 

 

 

 

 

 

Pour ce prix, quite a rajouter un petit peu tu peux acheter une bonne occasion, ou te procurer un moteur en bon etat dans une casse !

 

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scenic 2 1.9 L dci, il vient d'avoir 3 ans et 80000 km. Moteur mort (axe de piston ou jupe de piston hs). 7030 euros de réparation : prise en charge RENAULT = 0 € !

j'ai fait faire la révision et vidange hors réseau et le mécano n'a pas effectué la révision conformément aux préconisation du carnet d'entretien (chgt filtres à air, huile et gasoil). Résultat, tout dans le c...!

 

 

oh merde ! quand on fait ça on ne se doute pas des consequences

je suppose que tu es allé voir le mécano en question ? qu'a-t-il dit ?

 

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Invité §bob803RA

Bjr. Le mécano n'a fait que ce que je lui ai demandé en fait càd vidange et niveau et il n'a pas regardé le carnet d'entretien et moi non plus. C'est un petit mécano qui travaille seul et qui ne fait que ce qu'on lui dit. Il n'est pas soumis à la TVA et c'est vraiment économique mais bon maintenant je suis vacciné. Je ne l'accable pas, l'erreur vient aussi de moi mais la prochaine fois je paierai plus de 250 euros pour une vidange+ filtres.

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Bjr. Le mécano n'a fait que ce que je lui ai demandé en fait càd vidange et niveau et il n'a pas regardé le carnet d'entretien et moi non plus. C'est un petit mécano qui travaille seul et qui ne fait que ce qu'on lui dit. Il n'est pas soumis à la TVA et c'est vraiment économique mais bon maintenant je suis vacciné. Je ne l'accable pas, l'erreur vient aussi de moi mais la prochaine fois je paierai plus de 250 euros pour une vidange+ filtres.

 

Tu peux tenter de te retourner contre le garagiste (oblgation de résultat ???), mais effectivement; tout recours est perdu contre Renault, à mon avis :non: )

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Invité §gra565KT

Sur un GS 2.0 DCI FAP BVA de janvier 2007, problème d'injecteurs dès la mise en circulation.

Le problème a été résolu en 1 semaine 1/2 (car le FAP était nouveau sur ce moteur, donc incident non encore connu).

 

Intevention pris sous garantie par Renault

 

 

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Invité §dud414Zz

RAS pour moi (sauf le commodo de clignotant, mais c'était bénin et pris sous garantie). a+

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Invité §tuc182Cz

bonjour,pour moi que du bohneur quel plaisir de conduire cette voiture aujourd'hui mon beauf qui a une c4 a pris le volant de mon scenic 15dci105cv et bien il n'en revient pas du confonrt et des per du moteur...

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Bonjour,

 

Pour le moment, pas de problème majeur avec le Scenic. Le seul déasagrément serait l'usure assymétrique à l'arrière des pneus (mais bon, débat déjà mené sur le site officiel ;) ).

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Invité §mor766iC

FAP à regénérer. Il a fallu que je roule à 80 km pendant 30 mn et tout est revenu à la normale

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Invité §bib833GA

FAP à regénérer. Il a fallu que je roule à 80 km pendant 30 mn et tout est revenu à la normale

 

Je pense que certaines personnes (pas forcement vous, car je ne connais pas votre conduite) devrai un peut ouvrir les yeux et surtout se renseigner quand il achète un moteur avec la technologie FAP ! Chez Renault pour régénérer complètement le filtre, il faut rouler à plus de 90 km/h pendant une vingtaines de minute. donc, si vous n'avez pas l'utilité d'un diesel passez votre chemin, est si vous utiliser votre voiture uniquement en ville/route passé aussi votre chemin. C'est pas plus compliquer que cela autofrancaise1l43.gif.858f560537bc7f8b1537b67e0bebf8a7.gif

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Je pense que certaines personnes (pas forcement vous, car je ne connais pas votre conduite) devrai un peut ouvrir les yeux et surtout se renseigner quand il achète un moteur avec la technologie FAP ! Chez Renault pour régénérer complètement le filtre, il faut rouler à plus de 90 km/h pendant une vingtaines de minute. donc, si vous n'avez pas l'utilité d'un diesel passez votre chemin, est si vous utiliser votre voiture uniquement en ville/route passé aussi votre chemin. C'est pas plus compliquer que cela autofrancaise1l43.gif.858f560537bc7f8b1537b67e0bebf8a7.gif

 

 

Encore vaudrait-il que tous les vendeurs connaissent le FAP, moi c'était mon cas, ma commerciale me l'a expliqué...

 

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Invité §SLD456aJ

bonsoir

 

- avec mon scenic 2 phase 1 (2004/2007) : RAS (sauf rappels lève vitres+ceintures)

-avec mon scenic 2 phase 2 (mars 2007) : moteur fermeture/ouverture coffre qui "patine" quand on l'actionne pour l'ouvrir. ça fait un fort bruit de petit moteur éléctrique qui s'enclenche et ensuite ; impossible de refermer! pb débrouillé rapidement chez renault, il suffit de rappuyer sur le bouton et ensuite de reclaquer le hayon ! evidemment c'est une panne à repetitions et dès que j'aurai du temps, je vais leur laisser pour qu'il me règle cela définitivement avant de ne plus pouvoir rien fermer du tout

quelqu'un a-t-il déjà entendu parler de ce nouveau bug ?

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Invité §fre232Au

Il est bien le questionaire, mais j'ai plein de problemes qui ne sont pas listes

Pour mon scenic 2 phase 1 (qui a bientot 4 ans).:

perte de liquide de frien (durite ou je ne sais quoi sur une roue arriere)

eau dans le petit coffre conducteur sous les pieds : 3 fois chez Renault, ca a corrode un connecteur, la vitre AR s'ouvrait toute seule en conduisant, impossible de la fermer autrement que de fermer les portes a clefs. Ils ont tout demonte, seche 3 fois, change les joints. Il a fallu que je leur explique ce c'etait la clim qui etait responsable: bilant, un tuyau deconnecte et l'eau de condensation tombait dans l'habitacle (total quasiment 3 mois ches Renault au total)

Levier de vitesse: le pomeau qui t'empches de passer la marche AR qui restait leve ce qui fait que tu pouvais passer accidentelement en marche AR (8eme vitesse)

Commodo de clignotant qui trop souple et qui perdait le clignotant trop rapidement

clacquement au niveau du moteur (support moteur mort) et ca recommence ce bruit.

Divers morceau d'habitacle qui se cassent la gueule (tiroir en dessous des sieges, miroir de courtoisie)

 

Honnetement, je ne suis pas impressione, mais je l'ai achete neuf et je perdrais trop d'argent a le revendre maintenant. Heureusement ca a ete pris sous garantie et j'ai etendu la garantie pour encore 1 an. J'ai hate que le bestiau ai 7-8 ans pour le changer!

 

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Invité §dge174kw

idem mon problème n'est pas listé : tableau de bord HS alors que la voiture n'a pas 4 ans ! pas de garantie .... on a envoyé un courrier à Renault....

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Invité §cal863sq

bonjour à tous et tout particulièrement à un ou plusieurs excellent mécano de chez renault

 

j'ai un soucis sur mon scenic 2 1.5 dci 100cv de 02/2005 à 120 000 km j'ai un message " antipollution à controler " qui s'affiche.

 

Pas de perte de puissance, pas de probleme de demarrage ni de fumée , rien a signaler

si ce n'est que ce message qui fait désordre car je souhaite revendre mon véhicule.

 

Si quelqu'un peut me renseigner , ce serait top...

 

merci a+

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Invité §Ste171zc

Mon Renault Scenic 2 1.5 D fin 2004, boite à 110 000km HS

Vitre électrique conducteur tomber à 140 000 Km

Antipollution à contrôler

Maintenant, pompe injection avec tous le circuit. Début Prb a128 000Km HS à 150 000km, il on attendu les 150 000 fatidique de la garantie pour m’indiquer le vis de fabrication Dephi

 

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Invité §dud414Zz

Je crois qu'on est au courant de tes problèmes maintenant, tu deviens vraiment pénible....

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Invité §yee463xY

Vu que le topic s'intitule "Avez vous un problème avec le renault scénic 2?", il peut bien remettre les pb qu'il a connu, non ? ;)

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Invité §dud414Zz

ouais bah à ce moment là il aurait fallu qu'il ne poste qu'ici !

(eh dudup vient m'aider, c'est toi qui attaque, et je te defent seul ! ;) et en plus on troll :D )

 

 

Merci dingo, il y a au moins 6 message de steffa pour nous dire que la pompe delphi est pas fiable, c'est bon, maintenant on le sait!

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Invité §rei068ar

Salut à tous ! suis nouveau ici ! Moi aussi pas mal de prob mais heureusement pris en charge grace à ma garantie longue duree losange. 1- Remplacement de la poulie du volant moteur

2- Remplacement de 2 bobines d'allumage

3- Vérification des airbags latéraux (rappel renault)

4- Vérification des lèves vitres avant (rappel renault)

Je pense quand meme remplacer mon scenic par un Picasso Exclusif hdi 110

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