Casse moteur scénic 2 1.5 dci 100ch

[sierra38]

pour moi la démocratie,c'est de dire ce qu'on pense en bien et en mal,un autre gars sur le forum,dis et il a raison,l'homme es conçu pour faire ses propres expériences,parfois c'est le bonheur,parfois les déconvenues,ceci étant on vois souvent des gars qui disent n'avoir jamais de soucis,moi quand j'en es je le dis,et j'ai pas froid aux yeux,meme si je me retrouvais face aux pdg de renault

 

Ben oui, c'est bien ...

 

Mais c'est pas la peine de venir le répéter ici en permanence .. on le dit une fois, c'est bien, après, ça n'a pas d'intérêt ...

 

Convaincre que Renault c'est de la merde ... ben le gars qui a des soucis avec sa Renault est convaincu, celui qui n'en a pas s'en bas les c....

 

Je m'en bats les c.....

[buuzz]

la démocratie... elle a bon dos c'est comme la discrimination on peut mettre ce mot dans n'importe quel phrase... perso remballe ta déballe...

[buuzz]

en fait ont s'en bas tous les

[Invité §did210Sp]

en fait ont s'en bas tous les

 

bien reçu un message,bonne chance a l'avenir,a moins que renault te rémunère suffisemment

 

[sierra38]

[furygan57]

Achetez allemand ou américain, vous éviterez ce genre de problêmes.

 

il c'est deja fait jetter d'un topic par la moderation le voila qui revient !!!

renault ou pas , c'est de la merde ou pas, bref a tourner en rond ;

je viens de tomber sur l'automobile et sur le top 40 des fiabilités , malheureusement j'ai pas eu le temps de tout lire car j'etais chez le medecin

sur les 3 premiers ont a dans l'ordre honda,bmw, mazda , 12-13-14 opel , renault et vw ; 20 citroen et 23 peugeot ,

pour le sav , le 1er c'etais renault avec 5etoiles du jamais vu , psa sont a 3 etoiles comme la grande majoritée ,

je trouve sa plutot encourageant , mais pour les 5 etoiles j'en enleverai de suite 3 a renault pont rouge de metz , qui devraient plutot changer de metier !!!!

[buuzz]

pour le sav c'est pas la maison mere qui gere le début. c'est le garage qui decide d'ouvrir un dosier ou pas car sa les emmerdes de se faire payer une main d'oeuvre inférieur imposé par la maison mere.

 

renault ne me rémunère en rien du tout par contre je te retourne la question par rapport au lobbies des voiture allemande alors...

 

tu tourne en rond didier... ne serais tu pas un chien au final?

 

[Invité §did210Sp]

il c'est deja fait jetter d'un topic par la moderation le voila qui revient !!!

renault ou pas , c'est de la merde ou pas, bref a tourner en rond ;

je viens de tomber sur l'automobile et sur le top 40 des fiabilités , malheureusement j'ai pas eu le temps de tout lire car j'etais chez le medecin

sur les 3 premiers ont a dans l'ordre honda,bmw, mazda , 12-13-14 opel , renault et vw ; 20 citroen et 23 peugeot ,

pour le sav , le 1er c'etais renault avec 5etoiles du jamais vu , psa sont a 3 etoiles comme la grande majoritée ,

je trouve sa plutot encourageant , mais pour les 5 etoiles j'en enleverai de suite 3 a renault pont rouge de metz , qui devraient plutot changer de metier !!!!

 

furygan,je confirme psa ont beaucoup a apprendre,le meilleur que j'ai eu,c'est toyota,après j'ai jamais eu bm,honda,mazda

[Invité §did210Sp]

pour le sav c'est pas la maison mere qui gere le début. c'est le garage qui decide d'ouvrir un dosier ou pas car sa les emmerdes de se faire payer une main d'oeuvre inférieur imposé par la maison mere.

 

renault ne me rémunère en rien du tout par contre je te retourne la question par rapport au lobbies des voiture allemande alors...

 

tu tourne en rond didier... ne serais tu pas un chien au final?

 

 

ah je risque pas d'etre payez par les marques allemandes,car pour ça faudrai leur faire des éloges

[buuzz]

sinon en conclusion pour ma part. chacun a au fond de soit une marque préféré par rapport à ce qu'il peut se permettre de s'offrir. apres c'est sur les marques prémium c'est se que l'on voudrais tous avoir mais on peut y trouver un juste équilibre. certain diront psa c'est mieux d'autre renault je prefere etc. chaque marque à permis d'améliorer l'automobile et chaque amélioration a ete reprise par tous.

[Invité §did210Sp]

sinon en conclusion pour ma part. chacun a au fond de soit une marque préféré par rapport à ce qu'il peut se permettre de s'offrir. apres c'est sur les marques prémium c'est se que l'on voudrais tous avoir mais on peut y trouver un juste équilibre. certain diront psa c'est mieux d'autre renault je prefere etc. chaque marque à permis d'améliorer l'automobile et chaque amélioration a ete reprise par tous.

 

tu parles bien,j'ai possédez 5 marques,citroen,peugeot,renault,toyota et vw,les véritables soucis sont apparus quand les nouvelles générations de gazoleuse sont arrivé,une essence c'est quoi,c'est basique,pour ça que ça marche bien,j'ai eu c15,saxo,peugeot 309,renault 21 renault 11,les renault en essence ont fait plus de 300000,je l'es achetait déjà quand elles 150/200000,mais voilà il y a eu un pdg qui avais les leçons de son prédessesseur,c'est homme s'appelais mr levy,il avait mis tout en oeuvre pour que la qualitée soit au rdv,aujourd'hui,c'est le constructeur français qui construit les 2/3 de sa production ailleurs,c'est peut etre par là qu'il faut commencer,sans etre chauvin,regardez la toyota yaris,ou est elle fabriquée,en france,soyons honnete on es pas si nul que ça,alors vous en dites quoi

 

[sierra38]

Et on se demande pourquoi je suis basique

[buuzz]

je compter passer à l'essence mais avec mon taf de commercial... mais vu que j'ai vraiment envie d'une essence c'est madame qui l'aura et je garde le mazout pour le taf en attendant le véhicule de fonction.

[Invité §did210Sp]

je compter passer à l'essence mais avec mon taf de commercial... mais vu que j'ai vraiment envie d'une essence c'est madame qui l'aura et je garde le mazout pour le taf en attendant le véhicule de fonction.

 

salut,un véhicule de fonction ça reste la solution la plus économique,on a des amis,lui il en a une,ils peuvent partir en vacances avec,l'utiliser le week end,sa femme peux la conduire(ça on peux dire que c'est rare)et il a un forfait mensuel sur son salaire,là c'est une mégane,avant une 308,la prochaine il sait pas encore,il es près de la retraite et du coup ça risque d'etre en meme temps que la fin du contrat,toujours est il que son forfait es bien inférieur au cout réel

[Invité §did210Sp]

Et on se demande pourquoi je suis basique

 

oui pourquoi

[furygan57]

je compter passer à l'essence mais avec mon taf de commercial... mais vu que j'ai vraiment envie d'une essence c'est madame qui l'aura et je garde le mazout pour le taf en attendant le véhicule de fonction.

 

perso je ne ferais pas la culbute , j'ai depuis des années un camion chez moi de l'entreprise et pendant des années j'ai profité de la pompe manuelle a 1eur qui m"a permis de ,comment dire , faire le plein de ma voiture grace a mon camion ,aujourd'hui avec les camions modernes c'est plus compliqu" car ils calculent la conso pour l'envoyer a l'entreprise , mais sur ta voiture de service tu n'auras pas ce systeme ...

 

 

[buuzz]

qui t'as parler de voler du carburant. la carte total est là pour cela. je boss pour une tres grosse boite

[Invité §did210Sp]

qui t'as parler de voler du carburant. la carte total est là pour cela. je boss pour une tres grosse boite

 

salut,oui toi mais beaucoup n'ont pas cette carte,par contre je comprend pas,ta voiture de fonction,c'est la tienne ou celle de l'entreprise,car la carte es souvent lié au véhicule,moi j'ai 2 entreprises bien distinc,l'entreprise tp,c'est a super u le plein,pas de carte,le numéro d'immat et c'est noté et détailler,les carrières c'est chez total là c'est pareil,la carte c'est plus cher en frais de gestion,par contre plus pratique si tu dois faire le plein a tout heure,sauf chez moi on es pas concerné,on roule pas le week end et la semaine on roule aux heures d'ouverture

[buuzz]

ben le véhicule de fonction appartient à la boite... c'est pas un véhicule de service.

[Invité §did210Sp]

ben le véhicule de fonction appartient à la boite... c'est pas un véhicule de service.

 

 

salut,donc c'est pas ta voiture,faut pas confondre,si on te vire un jour faut laisser l'auto,mon pote a une auto de fonction,le jour de la retraite il devra la rendre,mais je crois qu'il a une option de rachat s'il le veux,

pour revenir,un véhicule fourni reste le véhicule de l'entreprise et tu es le garant de son état,bref j'ai rien a dire de plus que tu dois savoir,ensuite faut savoir que ton entreprise doit louer le véhicule,ce qui reviens a dire que si le véhicule connait des soucis,c'est pas vos affaires,je sais bien ma frangine comme directrice de carrières je lui es louer une C5 hdi,voiture qui comme beaucoup de diesel actuel est abonné aux ateliers et pas que pour les vidanges,je dis vivement l'année prochaine que le contrat s'arrete

[sierra38]

[Invité §did210Sp]

quel troquet

[buuzz]

 

salut,donc c'est pas ta voiture,faut pas confondre,si on te vire un jour faut laisser l'auto,mon pote a une auto de fonction,le jour de la retraite il devra la rendre,mais je crois qu'il a une option de rachat s'il le veux,

pour revenir,un véhicule fourni reste le véhicule de l'entreprise et tu es le garant de son état,bref j'ai rien a dire de plus que tu dois savoir,ensuite faut savoir que ton entreprise doit louer le véhicule,ce qui reviens a dire que si le véhicule connait des soucis,c'est pas vos affaires,je sais bien ma frangine comme directrice de carrières je lui es louer une C5 hdi,voiture qui comme beaucoup de diesel actuel est abonné aux ateliers et pas que pour les vidanges,je dis vivement l'année prochaine que le contrat s'arrete

tu crois pas que je vais acheter une caisse pour ma boite. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[Invité §did210Sp]

non là tu aurais complètement tord,si j'était salarié d'une entreprise qui fournirai le véhicule,j'accepterai immédiatement,seulement certains doivent bosser avec leur véhicule et toucher un forfait kilométrique,actuellement tout compter(achat,carburant assurances,entretien et éventuellement souci avec le véhicule)il faut que le dédommagement soit hyper conséquent,ce que ses boites là en revanche refuse

[sierra38]

J'ai connu l'époque où les frais "réels" permettaient de bien arrondir ses fins de mois, fallait juste connaitre les trucs

[Invité §did210Sp]

J'ai connu l'époque où les frais "réels" permettaient de bien arrondir ses fins de mois, fallait juste connaitre les trucs

 

salut,mais tout a fais,j'ai un copain qui a gagner de l'argent,le truc était très simple,c'était il y a 15/20 ans,le gazole était a moins de 3.5 francs le litre(aujourd'hui la conversion,c'est a peu près 8.5 francs)une voiture comme une renault 19,tu pouvais l'avoir autour de 90/100000 francs,maintenant faut débourser 150000 pour a peu près la meme,l'entretien,les factures ont exploser,bref depuis l'euro,c'est comme pour la baguette,les prix ont doubler,voir tripler et les dédommagements ont augmenter que très légèrement,je dois avoir au bureau la note transmise a toute entreprise pour le minimum que dois toucher un automobiliste qui travaille avec son véhicule,une chose es sur,ça n'a pas doubler sur la meme période