Le moteur s'arrete quand on passe au point mort

[Invité §man001mZ]

Bonjour,

apres avoir fait le revision des 60000 ma Clio 2 1,6l et avoir changé la courroie de distibution (car elle a 5 ans, dejà), j'ai recupéré ma voiture chez le concessionnaire REnault. Et depuis le moteur s'arrete a chaque fois que je m'arrete et me met au point mort. Elle demarre bien et tant que je ne bouge pas, pas de probleme. Mais a chaque feur rouge, a chaque stop, et pour faire un crenaux : minimum 3 arret du moteur, non voulus bien sur, des que je passe a point mort. Comme si le ralenti etait mal reglé. Sauf que la garagiste m'a dit qu'il n'y avait pas de ralenti. Qu'en pensez vous? Est-ce que ca vous est dejà arrivé. Le garagiste l'a recupérée et va y regarder, je vous tient au courant des que j'en sais plus.

 

 

[Invité §Nic586Fi]

hello, et bien si elle le faisant pas avant d'aller au garage tu la ramène et il se debrouille avec, il te la reparre a leur fraits.

 

Sinon aucunes idées du probleme.

[Invité §buz237Yf]

Cest pas les nouveau moteurs qui s'arrete au stop pour faire des economies de carburant

[Invité §dci754UY]

Cest pas les nouveau moteurs qui s'arrete au stop pour faire des economies de carburant

Nan ça c'est le 1.4L Hdi sur la C3 |

 

Sinon effectivement directe chez Renualt n'attends pas sinon ils voudront rien savoir ....

[Invité §buz237Yf]

C'est bien entendu une conneries que je sortais d ou le smileys.

[Invité §Pre320tL]

Nan ça c'est le 1.4L Hdi sur la C3 |

 

Sinon effectivement directe chez Renualt n'attends pas sinon ils voudront rien savoir ....

 

Ce système ne fonctionne que sur le 1.4 16V essence et pas hdi.

[Invité §oli123bq]

Ce système ne fonctionne que sur le 1.4 16V essence et pas hdi.

 

+1

 

Et uniquement sur la version "C3 start and stop".

 

[Invité §Dia042cO]

Une belle connerie d'économie de carburant ( sauf si bouchon régulier )

 

et le moteur s'arréte pas , il se met en Veille qu'il dise

[benvienne]

Bonjour,

apres avoir fait le revision des 60000 ma Clio 2 1,6l et avoir changé la courroie de distibution (car elle a 5 ans, dejà), j'ai recupéré ma voiture chez le concessionnaire REnault. Et depuis le moteur s'arrete a chaque fois que je m'arrete et me met au point mort. Elle demarre bien et tant que je ne bouge pas, pas de probleme. Mais a chaque feur rouge, a chaque stop, et pour faire un crenaux : minimum 3 arret du moteur, non voulus bien sur, des que je passe a point mort. Comme si le ralenti etait mal reglé. Sauf que la garagiste m'a dit qu'il n'y avait pas de ralenti. Qu'en pensez vous? Est-ce que ca vous est dejà arrivé. Le garagiste l'a recupérée et va y regarder, je vous tient au courant des que j'en sais plus.

 

 

Bah, ta voiture à de l'humour, elle fait la morte sur le point mort.

 

[Invité §oli123bq]

Une belle connerie d'économie de carburant ( sauf si bouchon régulier )

 

 

Je vois pas en quoi c'est une connerie

Au contraire, toutes ces minutes où le moteur est au ralenti et consomme du carburant qui ne sert à rien, là au moins tu gaspilles pas. Evidemment, le gars qui ne fait que de la route, il verra pas la différence.

 

[Invité §rud854ko]

Je vois pas en quoi c'est une connerie

Au contraire, toutes ces minutes où le moteur est au ralenti et consomme du carburant qui ne sert à rien, là au moins tu gaspilles pas. Evidemment, le gars qui ne fait que de la route, il verra pas la différence.

Mais à ton avis le fait de démarrer te fais pas pomper de l'essence?

[Invité §Pre320tL]

Sur la C3 l'alterno-démarreur tourne bcp plus vite qu'un démarreur classique.

 

Et donc ça pompe bcp moins d'essence au démarrage.

[NSV]

Bah, ta voiture à de l'humour, elle fait la morte sur le point mort.

 

[Invité §oli123bq]

Mais à ton avis le fait de démarrer te fais pas pomper de l'essence?

 

Pas sur ce système, car c'est un alterno démarreur en effet. Et si c'était pas intéressant, ils ne se seraient pas creusé la tête pour pondre ça

[Invité §Why315Jo]

N'empeche vous etes un peu hors sujet la non...

[Invité §CAM366Rc]

Bonjour,

Sauf que la garagiste m'a dit qu'il n'y avait pas de ralenti.

C'est la premiere fois que j'entends ca...

 

Qu'en pensez vous? Est-ce que ca vous est dejà arrivé.[/quotemsg]

je pense que ton garagiste roule en Peugeot...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §man001mZ]

En fait quand jelui ai dit que c'etait peut etre le ralenti qui etait mal reglé, il m'a dit que ca ne pouvait plus se deregler. J'ai recupéré ma voiture Ok ce matin, et qu'est-ce qu'il ont fait pour regler le probleme ? ils ont reglé la "vanne papillon". Je croyait que c'etait ca, regler le ralenti. Enfin bref elle est Ok maintenant, et il ne m'ont rien fait payer. Meme s'ils soutiennet mordicus que c'est pas a cause de leur intervention (revision des 60000 + courroie de distrib), que ca a été deregle, c'est jsute un enoooorme hasard. Et c'est bien la premiere fois qu'un garagiste ne me fait pas payer une intervention.

[Invité §dyn372xS]

Eventuellement le capteur point mort qui est fatigué... A vérifié

[Invité §bis564Rf]

Si ta voiture cale au point mort...

 

 

 

 

 

..... passe une vitesse

 

 

Ok je sors...

[Invité §CAM366Rc]

Si ta voiture cale au point mort...

..... passe une vitesse

Ok je sors...

[Invité §Hic043pf]

Vous trouvez les causes et les solutions possibles en consultant la page web sur le lien suivant :

 

http://www.fiches-auto.fr/arti [...] gulier.php