Mecacyl ou mecarun

[Invité §xyl328wt]

Salut !

Sauriez vous ou trouver un de ces deux produits ?

 

Je n'en ai pas trouvé dans les centres autos (feux vert, norauto, eldorauto...)

 

 

Merci d'avance !

[Invité §kaz086tA]

Salut !

Sauriez vous ou trouver un de ces deux produits ?

 

Je n'en ai pas trouvé dans les centres autos (feux vert, norauto, eldorauto...)

 

 

Merci d'avance !

je commande directement au fabriquant le mecacyl c'est moins cher

 

[Invité §shr460fS]

j'ai tjs douter de l'efficacite de ce type de produit.

sur le papier ca parait joli mais es ce vrai efficace? sur le long terme c'est pire que mieux?

[Invité §kaz086tA]

j'ai tjs douter de l'efficacite de ce type de produit.

sur le papier ca parait joli mais es ce vrai efficace? sur le long terme c'est pire que mieux?

moi je l'ai adopté après l'avoir testé le mecacyl.

[Invité §cap637lg]

oui y'a pas mal de charlatant mais il paraitrait que macacyl fait parrti des produits qui marchent !!!

[Invité §kaz086tA]

oui y'a pas mal de charlatant mais il paraitrait que macacyl fait parrti des produits qui marchent !!!

il parait pas c'est et ça marche sinon on l'utiliserait pas dans les aéroclub

[NSV]

Et ça fait quoi

[Invité §kaz086tA]

Et ça fait quoi

économie d'essence, moins de frottements dans les BV on le sens encore mieux les vitesse sont plus douces c'est flagrant même sur des BV usé j'ai mécacylé ma BV à 200.000km j'ai senti la différence au bout de 500km le temsp que ça lubrifie tout et sur clio2 à 7000 la BV était dure mais renault disais c'est normal | tu parles j'ai mécacylé et les vitesse passent douceur, sur moto la température de la BV chûte rien à voir comparé à avant. La seule grosse connerie c'est économie de pneus sur leur site vu que t'accélères plus vite ben t'use un peu plus les pneus et puis avec la clim je concomme autant que sans la clim avant mécacylage voila

[buddy]

Je reste ceptique moi quand meme

[Invité §kaz086tA]

Je reste ceptique moi quand meme

m'en fou j'ai pas d'actions mecacyl demande à toine il fait comme moi.

[Invité §mas117sn]

économie d'essence, moins de frottements dans les BV on le sens encore mieux les vitesse sont plus douces c'est flagrant même sur des BV usé j'ai mécacylé ma BV à 200.000km j'ai senti la différence au bout de 500km le temsp que ça lubrifie tout et sur clio2 à 7000 la BV était dure mais renault disais c'est normal | tu parles j'ai mécacylé et les vitesse passent douceur, sur moto la température de la BV chûte rien à voir comparé à avant. La seule grosse connerie c'est économie de pneus sur leur site vu que t'accélères plus vite ben t'use un peu plus les pneus et puis avec la clim je concomme autant que sans la clim avant mécacylage voila

Tu fou du meca chai pas koi dans ton huile de boite toi ?

 

Si tu en a mis dans ton reservoir d'huile/essence, ta boite de vitesse n'a absoluement pas gouté au meca ... !

[Invité §xyl328wt]

Mais non !

 

Le mecacyl se met aussi dans les boite de vitesses !

[Invité §kaz086tA]

Tu fou du meca chai pas koi dans ton huile de boite toi ?

 

Si tu en a mis dans ton reservoir d'huile/essence, ta boite de vitesse n'a absoluement pas gouté au meca ... !

 

c'est ça apprend moi quelque chose sur le mécacyl que j'utilise depuis 5 ans

[NSV]

c'est ça apprend moi quelque chose sur le mécacyl que j'utilise depuis 5 ans

spa a toi qu'il parle il me semble

[Invité §kaz086tA]

spa a toi qu'il parle il me semble

merde me suis gourré de quote 1000 excuses

[Invité §mas117sn]

c'est ça apprend moi quelque chose sur le mécacyl que j'utilise depuis 5 ans

Dans la boite, l'huile est differente de celle du carter moteur, si tu trouve une difference entre avant et aprés le traitement et que tu n'en a pas mis dans le carter de boite, y'a aucun rapport car l'huile de boite est differente, c'est ca que je voulais dire ^^

 

++

[Invité §kaz086tA]

Dans la boite, l'huile est differente de celle du carter moteur, si tu trouve une difference entre avant et aprés le traitement et que tu n'en a pas mis dans le carter de boite, y'a aucun rapport car l'huile de boite est differente, c'est ca que je voulais dire ^^

 

++

oui oui joue pas sur les mots tu m'a bine compris

[Invité §mas117sn]

Ah nan là serieusement c'est ce que je voulais dire !

 

Franchement

 

Le mecacyl, tu le mets dans la boite aussi ?

[buddy]

Ah nan là serieusement c'est ce que je voulais dire !

 

Franchement

 

Le mecacyl, tu le mets dans la boite aussi ?

Bah apriori oui

[Invité §mas117sn]

Alors j'ai capish ^^

 

 

bonne nuit

[buddy]

Alors j'ai capish ^^

 

 

bonne nuit

[Invité §kaz086tA]

Ah nan là serieusement c'est ce que je voulais dire !

 

Franchement

 

Le mecacyl, tu le mets dans la boite aussi ?

le mecacyl HY le rouge dans la BV

le mecacyl CR le bleu dans le moteur pour essence

l'autre le jaune c'est pour le diesel

les 2 donnent souplesse de la BV, souplesse du moteur, meilleur reprise, moins de cosommation j'en ai 2 en stock faut que j'en recommande.

 

[Invité §mag602Im]

Bonjour à tous !

 

Et bien oui, le jour que je redoutais le plus est arrivé, je ne suis plus clioteux....

 

J'ai vendue ma chère petite dCi noire de 2002 ce week end, pour aller du côté obscure de la force, vers la VW Lupo 1.6 GTI

 

Pourquoi ce choix me direz vous ?

 

D'abord parce que je ne fais dorénavant plus assez de kilomètres pour mon ce bon turbo diesel (à peine 25 kms d'embouteillages par jour)

 

Ensuite, j'ai fais l'acquisition d'un scooter 125 pour justement palier aux encombrements

 

Enfin parce que j'ai eu une opportunité d'acheter ma Lupo à 9200€, cette dernière n'ayant que 11000 kms, je reste pour autant dans la couleur noire, et je gagne en équipements et en agrément de conduite (il a la pêche ce pitit moteur)

 

Voili voilou, je continuerais à parcourir épisodiquement le forum, mais je vais me faire plus rare...

 

@++

[Invité §fx2027YU]

Longue vie à toi à bord de ta lupo...

Des petites photos si tu as?.....

[Invité §c.v584sv]

Ton intervention ne l'est pas moins.....

Puis je voir des photos ?

La lupo est vachement plus petite ??????

[Invité §dob081VS]

Bonjour à tous !

 

Et bien oui, le jour que je redoutais le plus est arrivé, je ne suis plus clioteux....

 

J'ai vendue ma chère petite dCi noire de 2002 ce week end, pour aller du côté obscure de la force, vers la VW Lupo 1.6 GTI

 

Pourquoi ce choix me direz vous ?

 

D'abord parce que je ne fais dorénavant plus assez de kilomètres pour mon ce bon turbo diesel (à peine 25 kms d'embouteillages par jour)

 

Ensuite, j'ai fais l'acquisition d'un scooter 125 pour justement palier aux encombrements

 

Enfin parce que j'ai eu une opportunité d'acheter ma Lupo à 9200€, cette dernière n'ayant que 11000 kms, je reste pour autant dans la couleur noire, et je gagne en équipements et en agrément de conduite (il a la pêche ce pitit moteur)

 

Voili voilou, je continuerais à parcourir épisodiquement le forum, mais je vais me faire plus rare...

 

@++

Bonne chance avec ta futur petite Lupo, c'est vraiment une voiture que je trouve magnifique surtout en version GTi avec ses phares au xenon et sa double sortie centrale arriere .

Et oui je suis un fervant admirateur des VW même si je roule en clio pour l'instant. Je devrais surment partir au niveau du mois de Mai pour une Golf 4.

[Invité §c.v584sv]

Bonne chance avec ta futur petite Lupo, c'est vraiment une voiture que je trouve magnifique surtout en version GTi avec ses phares au xenon et sa bouble sortie centrale arriere .

Et oui je suis un fervant admirateur des VW même si je roule en clio pour l'instant. Je devrais surment partir au niveau du mois de Mai pour une Golf 4.

Moi je n'aime pas le confort des VW ...... mais pas du tout !

[Invité §dob081VS]

Moi je n'aime pas le confort des VW ...... mais pas du tout !

Pour avoir fait plusieur voyage au Portugal en Golf 4, en 405, en 406 et en Clio. Celle ou j'arrive le plus en forme et le moins cassé est bien la Golf 4. Car ses sieges fermes permettent reelement une bonne tenu du dos et de la colonne vertebrale. Et quand on fais 1500 km c'est important.

[Invité §mag602Im]

Pour ce qui est des photos, j'en ferais dès que j'aurais un peu plus de temps, mais promis vous en aurez !

 

Pour ce qui est du gabarit, la Lupo est effectivement un peu plus petite, mais une fois au volant, la différence n'est pas si flagrante que ça, l'aménagement est très ergonomique...

 

Petit aperçu...

 

http://img83.imageshack.us/img83/6996/b2364245tu.jpg

 

http://www.carkon.de/uploads/tx_haendlerpartner/Lupo_GTI_schwarz.JPG

[Invité §dob081VS]

Suis deja

[Invité §ras723SC]

Je te souhaite vraiment beaucoup mais je dis bien beaucoup de chance avec ta lupo. J'ai eu sa soeur jumelle, l'arosa (elle avait 1 an et demi et 49000 km quand je l'ai eu), et deux de mes amis ont eu des lupo et une fois les 50000kms atteint ça a été la descente aux enfers!

 

J'ai eu plein de casse mécanique et électrique, plein de problèmes de freinage, de direction, d'embrayage, de boîte à vitesse, d'injecteur...

 

En bref j'ai été obligé de changer les 3/4 des pièces pour continuer à rouler. Au final elle m'a couté plus cher en entretien que si je l'avais acheté neuve tellement elle était dangereuse. Et puis service après vente ainsi que le service pièce détachées: zéro

 

Je me suis vraiment fait peur avec cette voiture et j'ai été obligé de la vendre tellement la voiture et mon argent partait en pièce!

 

Je sais que ça dépend des série mais là, 3 voitures d'années différentes avec les mêmes problèmes ça n'insiste pas à la confiance.

 

Enfin, j'espère que pour toi tout se passera bien.

[Invité §mag602Im]

Je te souhaite vraiment beaucoup mais je dis bien beaucoup de chance avec ta lupo. J'ai eu sa soeur jumelle, l'arosa (elle avait 1 an et demi et 49000 km quand je l'ai eu), et deux de mes amis ont eu des lupo et une fois les 50000kms atteint ça a été la descente aux enfers!

 

J'ai eu plein de casse mécanique et électrique, plein de problèmes de freinage, de direction, d'embrayage, de boîte à vitesse, d'injecteur...

 

En bref j'ai été obligé de changer les 3/4 des pièces pour continuer à rouler. Au final elle m'a couté plus cher en entretien que si je l'avais acheté neuve tellement elle était dangereuse. Et puis service après vente ainsi que le service pièce détachées: zéro

 

Je me suis vraiment fait peur avec cette voiture et j'ai été obligé de la vendre tellement la voiture et mon argent partait en pièce!

 

Je sais que ça dépend des série mais là, 3 voitures d'années différentes avec les mêmes problèmes ça n'insiste pas à la confiance.

 

Enfin, j'espère que pour toi tout se passera bien.

 

 

 

Merci amigo, maintenant que le bon de commande est signé....

 

M'enfin, j'ai toujours 7 jours pour me retourner hein....

[Invité §ras723SC]

 

Merci amigo, maintenant que le bon de commande est signé....

 

M'enfin, j'ai toujours 7 jours pour me retourner hein....

 

Sinon c'est vrai qu'elle est jolie par contre au point de vue de la taille du coffre :ptdr:

[Invité §fab287SX]

J'ai faillit la prendre a la place de ma news clio mais le carton et l'assurance ca le faisait pas.

C'est terrible cette caisse et le look est top je trouve

 

 

Bonne route

[Invité §fat813ug]

Pour ce qui est des photos, j'en ferais dès que j'aurais un peu plus de temps, mais promis vous en aurez !

 

Pour ce qui est du gabarit, la Lupo est effectivement un peu plus petite, mais une fois au volant, la différence n'est pas si flagrante que ça, l'aménagement est très ergonomique...

 

Petit aperçu...

 

http://img83.imageshack.us/img83/6996/b2364245tu.jpg

 

http://www.carkon.de/uploads/tx_haendlerpartner/Lupo_GTI_schwarz.JPG

 

J'aime vraiment pas :pff:

J'ai une connaissance qui en posséde une, il a eut pas mal de probléme

moteur ! Mais sinon elle à une superbe tenue de route, et de bon freins !

Si tu l'utilise en ville gare aux à coups moteur, provoqué à bas régime.

En terme de perf, une clio 1.6 16v ne suit pas, mais elle n'est pas trés loin