dump valve clio dci

[Invité §the465XX]

On voit de plus en plus apparaitre sur le ssite de tuning des fabricants qui propose des dump valves pour les voitures qui n'en sont pas equipées d'origine, maintenant celle-ci est disponible depuis quelque temps pour la clio dci.

Quelqu'un aurai t'il fais la folie d'en installer une ?

La marque green dump la propose sur le site:

http://www.ultratuning.com/

 

[chaced]

Tient ça tombe bien qu'elle différence entre une dump valve et une wastegate ?

 

La dump valve c'est elle qui permet de relier la sortie du turbo sur son entrée et eviter de ne pas avoir de frein moteur ?

[Invité §the465XX]

Tres bonne question chaced la dessus je suis comme toi pas de reponses a donner j'espere que qu'elqu'un connait ?

Moi je crois que le wastegate permet de rguler la pression du turbo si celle-ci devient trop importante.

[chaced]

Ok donc la wastegate ça on l'a

 

Par contre vu les photos des dump, ça ressemble bien a la piece que je décrit, mettre l'entrée sur la sortie du turbo pour eviter que le turbo balance de l'air quand on accélére pas (on se rapelle les R5 GT Turbo )

 

Mais sur un diesel il n'y a pas un systeme a clapet qui coupe l'air une connerie comme ça ?

[Invité §the465XX]

la wastegate il y en une sur tous les turbo je crois bien au sinon en cas de surpression dans le turbo je crois bien que tu eclaterai quelque chose mais maintenant est ce reellement efficace de mettre cette fameuse dump valve sur un dci

[Invité §the465XX]

Voila le modele soit disant modele pour dci

[chaced]

Oui la commande ouvre le circuit entre les 2 grosses ouvertures, ça permet de couper instantanément la pression turbo et avoir un bon frein moteur sur une essence... sur un diesel il y a un systeme a clapet il me semble qui permet de se passer de cette dump.

 

Par contre une version tunning je présume pour faire un shiit lors du laché d'accélérateur non ?

[Invité §the465XX]

Voila leurs explications pour l'interet de mettre cette pieces la:

Longtemps réservé aux moteurs Turbo Essence, GREEN propose aujourd'hui un kit dump valve spécialement conçu pour votre véhicule Turbo Diesel. Ce kit de très haute qualité vous sera livré avec une soupape à piston réglable, un boîtier de contrôle électronique, une électrovanne 3 voies ainsi que tout le nécessaire de pose et une notice rendant le montage très facile. Résultat = Fameux Pschitttt à chaque passage de rapport + gain en reprise et en fiabilité du turbo (très conseillé avec un moteur boosté)

[chaced]

Ok c'est bien pour avoir le fameux shiiit

 

 

[Invité §the465XX]

Oui pour avoir le bruit mais ce qui m'interresse c'est surtout le rendement du turbo

[chaced]

Oui pour avoir le bruit mais ce qui m'interresse c'est surtout le rendement du turbo

 

 

Si tu veux monter le rendement du turbo il te faut un intercooler, mais bon c'est l'usine pour installer ce truc... en contre partie tu peux monter la pression de 0.15bars

[Invité §jom602Hb]

Intéressant votre sujet, je serais aussi de curieux de voir si quelqu'un tente le coup

 

Perso je ne m'y risquerais pas mais ce serait intéressant d'avoir les commentaires de quelqu'un. Pour moi juste le "psssshit" sur un diesel ça le fait pas trop

[Invité §tip132Ob]

Et un jours pshiiiiiiiiiiiiiiiiiiit pshiiit pshit pouuuuf

 

" c'est foutu"

[Invité §dau008TU]

Faudrais que je retrouve un lien y a un type de FA avec une 306 TD qui la déjà fait.

[Invité §top631Gx]

Le Pshhhiiiitttt va bien avec la grosse trainée de merde noire qui sort du pot des mazout

[Invité §the465XX]

Si c'est pour critiquer ca serta rien de venir Topetttttttttte !

[chaced]

Il est jaloue car il n'a pas de turbo qui fait shiiiit et qu'il a une voiture fiable

[Invité §the465XX]

Non mais ca m'enerve on est la pour discuter et y a toujours des gens pour venir critiquer et rien de plus koi

[Invité §mak063aH]

Il me semble que le principe de la Dump valve est de pas perdre la pression du Turbo. Je m'explique, quand on accélère le turbo se met sous pression et donc quand on relache pour le changement de vitesse, le turbo étant sous pression sa vitesse en tr/min chute très vite, donc l'intéret de la Dump Valve, je crois, est en quelque sorte d'ouvrir le circuit pour que le turbo ne perde pas ou beaucoup moins de vitesse, donc passant au rapport supérieur, le turbo est à un " haut régime ". Ca c'est ce que je crois en tout cas.

[Invité §jom602Hb]

Il me semble que le principe de la Dump valve est de pas perdre la pression du Turbo. Je m'explique, quand on accélère le turbo se met sous pression et donc quand on relache pour le changement de vitesse, le turbo étant sous pression sa vitesse en tr/min chute très vite, donc l'intéret de la Dump Valve, je crois, est en quelque sorte d'ouvrir le circuit pour que le turbo ne perde pas ou beaucoup moins de vitesse, donc passant au rapport supérieur, le turbo est à un " haut régime ". Ca c'est ce que je crois en tout cas.

 

 

Ah bein si tu dis vrai on va revenir au temps des R5 qui quand tu rétrogadais gardaient la pression du turbo Si c'est comme ça que c'est sensé fonctionner alors c'est décidemment

[Invité §mak063aH]

Ben non au contraire c'est bien !! Ton turbo garde son inertie, et est pret à envoyer la sauce !

[chaced]

Ah bein si tu dis vrai on va revenir au temps des R5 qui quand tu rétrogadais gardaient la pression du turbo Si c'est comme ça que c'est sensé fonctionner alors c'est décidemment

 

 

Voila j'ai trouvé, merci google, http://www.forum4x4.com/forum/archive/index.php/t-21738.html

 

Donc il faut des papillons pour avoir besoin d'une dump valve, ce que l'on peut chercher longtemp sur un diesel

[Invité §mak063aH]

Apparament sa marche mieux quand même, même sur un mazout

[chaced]

Oui pour faire shiiiiiit

[Invité §mak063aH]

Ok !!! c'est déjà pas mal !! Mais pour le prix !!

[chaced]

Oui c'est cher le beau bruit

[Invité §the465XX]

c'est cher certes mais faudrai trouver quelqu'un qui l'as fait ca serai bien

[Invité §mak063aH]

Pour 150 € à la rigueur mais là ........

[Invité §dau008TU]

Oui c'est vrias que c'est cher et qu'il faudrais en discuter avec une personne qui la fait en tout cas l'an dernier j'ai contacter un préparateur et ma déconseilé de le faire sur ma clio dci car ce n'étais pas au point et que le turbo risqu'ais de lacher.

[Invité §the465XX]

Avis aux amateurs de pschiit si quelqu'un a essaye on aimerai le savoir pour qu'il nous disent ce que ca fait !

[Invité §mak063aH]

Ben ça fait pshitttt

[Invité §the465XX]

tres drole makswell ca on le sais tous mais au niveaux reprises et peut etre sensations

[Invité §ass640Bk]

Ben ça fait pshitttt

 

yeah!

[chaced]

tres drole makswell ca on le sais tous mais au niveaux reprises et peut etre sensations

 

 

Que veux tu que ça change en reprise ?

[Invité §mak063aH]

Uniquement lors du changement de vitesse, mais rien de fulgurant à mon avis