[Photo Reportage] Fabrication Barre antirapprochement arrière Clio 2

[Invité §the074QT]

petite question c'est pas deja une barre qu'il y a dans le coffre sous le machin plastique ??

 

 

 

C'est une barre pour le banquette il me semble

 

Mais une barre anti rapprochement se mets sur les tetes d'amortisseurs

[Invité §Pat563vC]

elle est pas raccordé a la banquette mais au planché du coffre je l'ai demonté et vu quel est asser rigide je me demandai (elle est en acier)

[Invité §r-v818pG]

Non il me semble que c'est un élément de sécurité pour éviter les projection d'objets en cas de chocs ou gros freinages. A vérifier.

[Invité §ced671uc]

Non il me semble que c'est un élément de sécurité pour éviter les projection d'objets en cas de chocs ou gros freinages. A vérifier.

 

 

Oui c'est pour éviter qu'en cas de choc important à l'arrière, les bagages ne traversent la banquette arrière... Je ne sais pas si ça rigidifie la voiture...

[Invité §Pat563vC]

En tout cas c'est trop lourd et inutile pour mon utilisation pour etre dans ma voiture mais pour revenir au sujet c'est une bonne idee cette barre simple pas chere et efficace apparemment

[Invité §jee614AQ]

Bonjour a tous, vous avez tous l air tres calés en etudes des metaux, moi je ne suis que garagiste, et ce que je sais c' est que la barre anti rapprochement comme elle est montée dans ce cas, ne sert strictement a rien. En effet comme vous le verrez sur les images, une barre anti rapprochemment arriere comme une avant d' ailleur sert a eviter que les cloches support amortisseur ne se rapproche et dans le cas qui nous occupe avec ce type de barre comme vous l' avez montee, vous allez juste reussir vu le bras de levier du a la longueur de la tige d' amortisseur a pliez, voir a cassez vos tiges d' amortisseur. Je vous mets une ou deux photos d' une barre arriere de clio 2 vous verrez par vous meme qu elle reprend la partie metalique de la cloche d amortisseur

[Invité §jee614AQ]

encore une ou deux photos

[Invité §tit438qP]

mdr la cloche est "electrosouder" c'est a dire elle tient que dalle c'est une soudure pour maintenir la coupelle de silenbloc en place c'est tout

ta barre rouge revient au même que les autre! tu n'est pas mieux mon gars !! Tu est juste garagiste!

 

et t'inquiete pas va avec de plier ou de casser la tige d'amorto en cisaillement ya le temps a part un accident violent je vois pas....

une tige d'acier de 10mm de diamètre en cisaillement avec un bras de levier de quoi 2cm.. sa résiste a mini 3 tonne

 

mais tu as du faire beaucoup de résistance des matériaux pendant tes études...et pendant ton taff...

 

 

BAR j'oublie tu regardera comment est fait la BAR sur clio cup ( AV et AR) ok? bizzz

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §neb362fB]

Pour la fabrication de la BAR arrière, savez vous où je pourrais trouvrer une barre en alu ?

J'ai essayé les classiques casto, brico dépot, UMHS et leroy Merlin mais rien....

[Invité §tit438qP]

metalier , genre entreprise spécialisé ds le batiment etc souvent dans les zone industrielles

[Invité §too075Yl]

Salut Titiouze et félicitations pour ton boulot (au passage) petit déterrage de topic ^^

 

J'ai plusieurs questions en fait :

• En ce qui concerne ta BAR arrière, faire de même pour une Golf 1 GTI 1600 cela te semble possible ?
   
  
• Pour plier (ou écraser) la BAR sur les extrémités, comment as tu procédé ?
   
  
• Pour la fixation, tu as déboulonné le haut de l'amorto (je ne sais pas comment cela s'appelle) afin de poser la BAR puis de reboulonner c'est ça ?
   
  
• Et pour finir sais tu s'il est possible de faire de même pour les BAR AV INF & SUP ?
  

Je te remercies d'avance

 

Bonne journée à tous

[Invité §dkd274yc]

titiouze tu pèse rien sur ma balance

[Invité §chr854ng]

Salut pas de problème avec la barre faite maison ?