Voiture qui ne demarre plus => Anti-démarrage

[Invité §cab154zW]

Salut

 

Je possède une Clio 2 1.9D qui ne veut plus démarrer, à cause de l’anti-démarrage

 

J’ai une clé qui démarre (plus tôt qui démarrer) la voiture mais plus de centralisation

Et celle de secours, qui fait tout le contraire

 

A savoir que la première clé, dernièrement faisais démarrer la voiture 1 fois sur 20

Mais la, elle veut plus rien savoir, diode qui clignote assez vite….(pile changer mais sans succés)

 

Le garage a-t-il besoin de la voiture pour reprogrammer les clés ?

Où avez-vous une soluce sur le problème ?

Quelle sont les tarifs pour cette réparation,changement de cle,reprogrammation , voir pire....?

 

Merci

[papaschulls]

La diode qui clignote rapidement et du a un probleme de transpondeur, ce son surement t'es clé qui déconne

[Invité §Dea365Qg]

Etrange en effet, car la centralisation et le démarrage ne sont pas directement liés à ma connaissance. Une clé peut perdre l'apprentissage de la centralisation, mais cela n'empêche pas le démarrage (sauf problème interne à la clé).

 

Date de 1ère mise en circulation du véhicule ?

Est-ce que les 2 pannes (centralisation et démarrage) se produisaient spontanément avec les 2 clés, ou plutôt à intervalles différents ?

 

Quelques idées en vrac :

-> vérifier l'état des 2 clés : la led rouge sur la clé clignote normalement, tension de la pile 3V +/-0.1V, état interne (pas de traces de corrosion, d'humidité, de soudures fêlées ou éléments dessoudés, sinon réparation système-D ou remplacement de la télécommande)

 

-> vérifier l'état de la platine au niveau du plafonnier. (présence d'humidité due à un joint d'antenne radio défectueux par exemple).

 

-> Passer du produit nettoyant contacts électriques (du style Netelec) dans la bague antidémarrage autour du contacteur à clé.

 

-> Réaliser une repro des clés pour récupérer la centralisation.

[Invité §Maf454Fw]

Resynchronise ton boitier avec tes clefs :

 

Infos sur les équipements électriques et astuces clio ...

[Invité §cab154zW]

Mise en circulation 1999 il me semble

 

Etat des clé, aucune trace de corrosion ou autre…

 

Pour la première clé le démarrage ne posait aucun problème jusqu à maintenant

Et la centralisation a distance marche quand elle veut, au pire c’est pas encore trop grave j’ai les barrier pour ouvrir les porte

 

Pour la deuxième clé, ben ça fait quelque année qu’elle ne démarre plus la voiture mais la centralisation a distance a toujours marché

 

[Invité §cab154zW]

Resynchronise ton boitier avec tes clefs :

 

J’ai essayé

Le problème il est dit qui faut appuyer a un moment donner sur la fermeture a distance

Or ma clé ne le fait plu

Du coup j’ai fait la manip quand même sans appuyer sur la clé, une fois la manip faite ça remarcher,l'antidemarrage ce desactiver du premier coup

mais apres 4/5 coup de neiman,j'etait au meme point

 

 

J’ai essayer aussi avec la 2eme clé mais la aucun changement

[Invité §Dea365Qg]

Ne pas confondre l'antidémarrage et la centralisation des portes !

 

Resynchronisation de la centralisation ou pas, tu dois pouvoir démarrer quand même, ce qui n'était pas le cas avec certains véhicules plus anciens (ce qui voulait dire que lorsque la pile était morte tu pouvais entrer dans le véhicule mais pas le démarrer !)

Mais les Clio 2 n'ont pas connu ce problème : Si tu ne peux pas démarrer avec les deux clés, c'est la reconnaissance du code transpondeur (bague ATD, BMT ou faisceau) qui merde, si une seule ne démarre pas c'est que le transpondeur de la clé est cuit.

 

NB : A savoir que les codes d'antidémarrage contenus dans la clé fonctionnent sans pile, puisqu'ils sont lus directement par la bague (ou antenne) antidémarrage du contacteur à clé.

[Invité §cab154zW]

Dans tous cas, le garage a t il besoin de la voiture

Pour les reprogrammé ou les changer ?

 

[Invité §Dea365Qg]

-> Pour les changer il a besoin des numéros de la voiture (plaque ovale et carte grise) et des clés (Si tu ouvres tes clés tu dois voir un numéro écrit sur l'une des coquilles ou sur le circuit, nécessaire pour commander la neuve). Ce code est celui qui permet de désactiver l'antidémarrage de ton véhicule, il signifie que le transpondeur contient déjà le code et qu'il n'y a pas besoin de reprogrammer la clé pour pouvoir démarrer.

Cependant, la centralisation devra être apprise pour fonctionner correctement.

 

-> Normalement pour les Clio de cette période, ils n'ont don rien à reprogrammer à part les centralisation qui est faite selon la méthode décrite dans ce forum - appui long sur bouton CPE. Dans ce cas ils ont évidemment besoin du véhicule et de toutes les clés.

[Invité §cab154zW]

bon petite nouvelle de mon probleme

 

D’après le garage ce sont les clés, enfin l'électronique qui est cuit,il ne peuvent pas les reprogrammes

Donc ils ont commandé une nouvelle (1 seule)"puce" qui revient à pas loin des 90€

Et une reprogramation qui coûte 6.90€, + encore 30 € de remorquage pour 800 mètres pfff

Qui ma étonné, car j'ai appeler un autre garage Renault, qui lui ma donné le prix de 40€ pour les 2 clés, juste pour les reprogrammés !!!!

[Invité §Dea365Qg]

Ben c'est sur que reprogrammer la centralisation sur une clé alors que le transpondeur ne désactive plus l'antidémarrage... c'est pas terrible.

 

90€ la puce? tu veux plutôt dire la télécommande ?

 

Pour le remorquage ça fait mal, en même temps, le gars fait le même boulot que si tu étais à 5Km... il met juste un peu moins de temps à ramener le véhicule.

[Invité §cab154zW]

90 pour ca