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Perte liquide refroidissement

 

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 Sujet :

Perte liquide refroidissement

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actarus10
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actarus10
  1. Posté le 31/03/2014 à 10:23:38  
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Bonjour à tous,

Sur une alhambra de 2001 1.9tdi 115cv boite auto, perte ldr par l'échangeur thermique situé au dessus du collecteur d'échappement.
C'est en fait le tuyeau qui relie le coll. d'échap. à la vanne EGR, ce tuyeau passe d'en un échangeur thermique pour refroidir les gaz qui reviennent dans le moteur via la EGR.

Cet échangeur est métallique et fuie par une fissure que j'ai tenté de rebouchée en soudant à l'arc, 2 fois mais ça fuie tjs, je ne dois pas être un bon soudeur.

Quelqu'un a t il déjà eu le problème ? Combien coute cette piece et comment s'appelle t elle ?

Merci d'avance.
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kd
Sujets relatif
Profil : Doc'Seat 2013
fljb67
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  1. Posté le 31/03/2014 à 10:38:31  
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actarus10 a écrit :

... perte ldr par l'échangeur thermique situé au dessus du collecteur d'échappement.
... Combien coute cette piece et comment s'appelle t elle ?
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Bonjour,

Cette pièce s'appelle comme tu l'as appelé en fait : c'est l' "Echangeur liquide de refroidissement / gaz d'échappements EGR".

Il existe sous 2 formes, dont l' une est cylindrique ( ci-dessous, celui de mon 1.9 TDI 100 type AXR ) :

P1030363_8​00x600



A priori, d'après ce que j' ai pû lire, tu n' es pas le seul à qui s' est arrivé.

Niveau tarif, je n' en ai aucune idée ... mais ca doit douiller un minimum vu le bestiau.


Question : c' est quoi le type exact de ton moteur ? ( AJM, AUY ... ? )

Edit :

http://www.partsbase.org/media​/images/seat/a7911514234c2bd18​69193ff0dfd6fcc.png

http://www.partsbase.org/seat/​alhambra-al-eu-2001-12140-cool​ant-cooling-system/




http://www.partsbase.org/media​/images/seat/a50553f1e778a66d0​0a46f783ac97e14.png
http://www.partsbase.org/seat/​alhambra-al-eu-2001-13125-exha​ust-gas-recirculation/

Pièce n°5 : "cooler for exhaust. cooler for exhaust; recuperation"

Message édité par fljb67 le 31/03/2014 à 11:02:21

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Profil : Nouveau membre
actarus10
  1. Posté le 31/03/2014 à 11:04:49  
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Type moteur AUY


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kd
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Profil : Nouveau membre
actarus10
  1. Posté le 31/03/2014 à 11:08:30  
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Merci pour les photos.
Je me disais que je ponterais bien le circuit de refroidissement et ne plus refroidir les gaz qui arrive à la EGR mais est-ce que la EGR va résister à la chaleur ?
Message cité 2 fois

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kd
Profil : Nouveau membre
actarus10
  1. Posté le 31/03/2014 à 11:36:57  
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EGR COOLER 038131513CEGR COOLER 038131513CVoir l'image en grand0 vote


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kd
Profil : Doc'Seat 2013
fljb67
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 31/03/2014 à 17:31:37  
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actarus10 a écrit :

Je me disais que je ponterais bien le circuit de refroidissement et ne plus refroidir les gaz qui arrive à la EGR mais est-ce que la EGR va résister à la chaleur ?
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Tous les 1.9 TDI n'ont pas de tel échangeur ( exemple : TDI 110 type ASV ).

http://www.partsbase.org/media​/images/seat/057bb0a42602a0d25​2f4f2754e79ebe2.png

http://www.partsbase.org/seat/ [...] rculation/

Je ne pense pas que la vanne EGR risquerait quelque chose ... ni le moteur à pleine charge puisque dans ce cas, la vanne EGR est fermée.

Possible qu'à charge partielle, les perfs du moteur s' en trouveraient un peu "diminuées" du fait de la T° plus élevée niveau admission. [:mecanico45:3]

A faire confirmer/infirmer en posant la question sur le pôle technique,

... là --> Seat

 :jap:

Message édité par MasterLudo le 01/10/2015 à 08:25:02

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  1. config
autodoum
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  1. Posté le 31/03/2014 à 20:59:15  
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[:hetwien:14]

difficile de faire une soudure à l'arc étanche. Vous devriez essayer une brasure forte


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L'automobile est un véhicule automoteur lent et peu nerveux possédant deux roues en trop.
Vous cherchez un tuto ? c'est ici : http://www.forum-auto.com/pole [...] 150533.htm
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