[Présentation] Leon 3 Fr 1.4 TSI 125 - 2014 - Blanc Candy

[thony88]

Pareil que toi , j'ai trop eu de problème avec des occasions ( même si le véhicule était suivie )

 

Passe par mandataire , tu les aura vraiment moins chère

[Invité §Tom878Bc]

Pareil que toi , j'ai trop eu de problème avec des occasions ( même si le véhicule était suivie )

 

Passe par mandataire , tu les aura vraiment moins chère

 

 

 

On verra mon assurance m'a dit 5 ans de permis avant de pouvoir assurer plus de 150ch Moi qui croyais qu'au bout de 3 ans c'était bon :q

 

Mais c'est clair qu'un mandataire est bien moins chère

[thony88]

A oui j'avais zappé l'assurance

[Invité §Tom878Bc]

A oui j'avais zappé l'assurance

 

 

 

 

Tu as combien d'années de permis toi ?

[Invité §Tom878Bc]

Quand je regarde le prix d'une Cupra ST sur les mandataires ça me tenterai bien

 

J'ai trouver ma future voiture je crois

[Neo1043]

elle me fait rêver la cupra st !!! plus pour le look que pour la puissance perso

[Invité §Tom878Bc]

elle me fait rêver la cupra st !!! plus pour le look que pour la puissance perso

 

 

 

Niveau prix sans rajouter d'option tu tombe à 25 000 euros

[Invité §Tom878Bc]

http://www.espagnauto.com/vehicules/seat/leon-st-break_cupra-st-2-0-tsi-280cv-s-s

[Neo1043]

 

 

Niveau prix sans rajouter d'option tu tombe à 25 000 euros

 

http://www.espagnauto.com/vehicules/seat/leon-st-break_cupra-st-2-0-tsi-280cv-s-s

 

 

 

il faudrait déjà que je paye les 6000 euros que je dois sur la mienne

[Invité §Tom878Bc]

 

 

il faudrait déjà que je paye les 6000 euros que je dois sur la mienne

 

 

La même

[thony88]

Il manque toujours des sous quoi que l'on fasse

[Invité §Tom878Bc]

Il manque toujours des sous quoi que l'on fasse

 

 

 

Si seulement ça tombait du ciel

[thony88]

ou si sa pouvais pousser comme les plantes

[Invité §Tom878Bc]

ou si sa pouvais pousser comme les plantes

 

 

 

 

[Invité §Pal304go]

Petite question en terme de fiabilité [:j@y's:13]

 

Ma copine va changer de voiture et je recherche un peu pour elle. Elle va prendre un TDI dans tout les cas ( grand trajet pour aller au boulot et rien d'autre ).

 

J'ai trouvé une occasion à côté de cher nous et j'aurai aimé avoir un avis sur le moteur.

 

C'est un 1.4 TDI 70ch sur un Polo de 2008 qui a 70 000kms, c'est une première main acheter cher VW et entretenu toujours par le même mécano régulièrement avec vidange et filtre tout les 15 000 ou tout les an.

 

Niveau fiabilité ça donne quoi ? Et la distribution est à prévoir quand ? Faut il privilégier un autre moteur ?

 

 

Merci pour vos réponse et @fljb67

Franchement TomTom, les Polo 9N3, elles ont pas mal de problèmes de train avant avec les silent bloc/bras de suspension, après fait attentions aux problèmes de culasses/joint de culasse avec certains moteurs des Polo (à priori après 2006 c'est bon). Tourne le volant a fond des deux côtés, il faut pas qu'il y ai de craquement, que les bras de suspensions ne soient pas fêlés, ni huilé sinon ce n'est pas bon. Et normalement j'avais à changer les 4 amortisseurs de mon ex Polo après seulement 70.000km ! (Ah les joies parisiennes des pavées)

 

 

Mais pour le moteur je ne saurais te dire ...

 

Perso si tu peux, tourne toi vers une autre voiture car tu auras surement des frais à faire sur la voiture ...

 

 

On verra mon assurance m'a dit 5 ans de permis avant de pouvoir assurer plus de 150ch Moi qui croyais qu'au bout de 3 ans c'était bon :q

 

Mais c'est clair qu'un mandataire est bien moins chère

 

C'est bizarre, moi Pacifica m'assurent sur une Golf 1.4 160 TSI ! Ils m'assurent très cher, mais sans aucun problème. Du moment que je paie ...

[thony88]

 

 

 

Tu as combien d'années de permis toi ?

 

 

J'avais pas vu ton message

 

Jai 9 ans de permis

[Invité §wil522LT]

 

 

[:206mystere:6]

 

 

Oups désoler mdr j'ai pris 2 à 3 min pour voir l'erreur

[Neo1043]

 

Oups désoler mdr j'ai pris 2 à 3 min pour voir l'erreur

 

 

 

Lol ne soit pas désolé !!! Je suis le champion du monde de la gaffe moi

[Invité §Tom878Bc]

Franchement TomTom, les Polo 9N3, elles ont pas mal de problèmes de train avant avec les silent bloc/bras de suspension, après fait attentions aux problèmes de culasses/joint de culasse avec certains moteurs des Polo (à priori après 2006 c'est bon). Tourne le volant a fond des deux côtés, il faut pas qu'il y ai de craquement, que les bras de suspensions ne soient pas fêlés, ni huilé sinon ce n'est pas bon. Et normalement j'avais à changer les 4 amortisseurs de mon ex Polo après seulement 70.000km ! (Ah les joies parisiennes des pavées)

 

 

Mais pour le moteur je ne saurais te dire ...

 

Perso si tu peux, tourne toi vers une autre voiture car tu auras surement des frais à faire sur la voiture ...

 

 

Merci pour ton retour après l'essai j'ai détecter des problèmes d’embrayage et le moteur à été changer cher VW à 70 000kms je n'ai pas trop confiance en ce genre de changement J'ai bien regarder tout les points que tu m'as donner et ça avait l'air clin mais bon le rest ne m'a pas plus. On va aller voir une Ibiza de 2010 en TDI 80 qui as moins de 100 000 kms

 

C'est bizarre, moi Pacifica m'assurent sur une Golf 1.4 160 TSI ! Ils m'assurent très cher, mais sans aucun problème. Du moment que je paie ...

 

 

Moi aussi ça passe mais trop chère

 

 

J'avais pas vu ton message

 

Jai 9 ans de permis

 

 

 

Ok lu j'en suis loin avec mes deux ans

[Invité §Fer802iu]

Ibiza 2010 en elle même, je suis entièrement satisfait de la mienne, en revanche, le tdi 80 (3 cylindres ) et vraiment, mais alors vraiment mou et très creux à bas régime, tout du moins pour ma conduite ça conviendra peut être à ta femme

[C30 R-Design]

 

 

Merci Néo

 

Oui un des premiers j'en ai un autre de la même taille sur le capot, je n'imagine même pas le nombre dans quelques années

 

 

Bonjour et félicitations pour tes exams Quand j'aurai besoin d'un bouche à bouche, je t’appellerai

 

Pour tes impacts, c'est malheureusement pratiquement inévitable. Essaye au stylo retouche, cela se verra beaucoup moins. C'est ce que je fais sur la mienne.

[C30 R-Design]

Petite question en terme de fiabilité [:j@y's:13]

 

Ma copine va changer de voiture et je recherche un peu pour elle. Elle va prendre un TDI dans tout les cas ( grand trajet pour aller au boulot et rien d'autre ).

 

J'ai trouvé une occasion à côté de cher nous et j'aurai aimé avoir un avis sur le moteur.

 

C'est un 1.4 TDI 70ch sur un Polo de 2008 qui a 70 000kms, c'est une première main acheter cher VW et entretenu toujours par le même mécano régulièrement avec vidange et filtre tout les 15 000 ou tout les an.

 

Niveau fiabilité ça donne quoi ? Et la distribution est à prévoir quand ? Faut il privilégier un autre moteur ?

 

 

Merci pour vos réponse et @fljb67

 

 

Elle ne supporte plus les braillements de sa Saxo 1.0 ?

[Invité §Tom878Bc]

Ibiza 2010 en elle même, je suis entièrement satisfait de la mienne, en revanche, le tdi 80 (3 cylindres ) et vraiment, mais alors vraiment mou et très creux à bas régime, tout du moins pour ma conduite ça conviendra peut être à ta femme

 

 

ça tombe bien c'est pour elle et vu comme ça lui arrive de énerver au volant c'est pas plus mal

 

 

Bonjour et félicitations pour tes exams Quand j'aurai besoin d'un bouche à bouche, je t’appellerai

 

Pour tes impacts, c'est malheureusement pratiquement inévitable. Essaye au stylo retouche, cela se verra beaucoup moins. C'est ce que je fais sur la mienne.

 

 

Merci Mais on ne fais plus de bouche à bouche c'est fini tout ça on utilise un insufflateur

Je pense utiliser le stylo de retouche pour atténuer un peu mais ça ne se vois pas trop c'est juste que quand je lave ma voiture à la main je remarque le moindre petit détail

 

 

Elle ne supporte plus les braillements de sa Saxo 1.0 ?

 

 

 

Je pense que le 3 cylindre TDI ne sera pas vraiment mieux

[C30 R-Design]

Je pense que le 3 cylindre TDI ne sera pas vraiment mieux

 

Tu es certain qu’elle a vraiment besoin d'un mazout ?

[Psycho.]

Salut TomTom !

 

Si tu avais su, tu aurais gardé ta polo Elle peut peut être se tourner vers une ibiza ? Moins chère que la polo ? Je dis ça comme ça mais j'éviterai à tout prix le 3 cylindres tdi, heureusement qu'elle n'a pas encore de plombage mais il vaudrait mieux qu'elle l'essaie avant je pense J'en ai lu que du mal malheureusement :s

[Psycho.]

 

Merci pour ton retour après l'essai j'ai détecter des problèmes d’embrayage et le moteur à été changer cher VW à 70 000kms je n'ai pas trop confiance en ce genre de changement J'ai bien regarder tout les points que tu m'as donner et ça avait l'air clin mais bon le rest ne m'a pas plus. On va aller voir une Ibiza de 2010 en TDI 80 qui as moins de 100 000 kms

 

 

 

Avais pas vu Il vaut mieux regarder ailleurs je pense Attention à la distribution sur une voiture aussi kilométrée. Si elle n'a pas été faite compte au moins 600-700 euros de plus à mettre (et encore, si tu vas chez norauto j'ai halluciné sur la mienne ça va couter 1005 euros chez SEAT !!)

[C30 R-Design]

Salut TomTom !

 

Si tu avais su, tu aurais gardé ta polo Elle peut peut être se tourner vers une ibiza ? Moins chère que la polo ? Je dis ça comme ça mais j'éviterai à tout prix le 3 cylindres tdi, heureusement qu'elle n'a pas encore de plombage mais il vaudrait mieux qu'elle l'essaie avant je pense J'en ai lu que du mal malheureusement :s

 

 

Il y a aussi la Suzuki Swift

[Invité §Tom878Bc]

Tu es certain qu’elle a vraiment besoin d'un mazout ?

 

 

En faite elle est juste à la limite entre mazout et essence et elle ne fait pas du tout de ville que les trajets pour aller au boulot et le reste c'est en Léon.

Le soucis c'est sont budget et le peu de voiture essence convenable sur la marché comparé au Diesel

 

Salut TomTom !

 

Si tu avais su, tu aurais gardé ta polo Elle peut peut être se tourner vers une ibiza ? Moins chère que la polo ? Je dis ça comme ça mais j'éviterai à tout prix le 3 cylindres tdi, heureusement qu'elle n'a pas encore de plombage mais il vaudrait mieux qu'elle l'essaie avant je pense J'en ai lu que du mal malheureusement :s

 

 

Sur le moteur en question j'ai lu pas mal d'avais positif après on doit aller voir une Ibiza justement lundi on verra bien mais maintenant c'est ce qu'elle veut et temps mieux comme ça elle fera les rasso avec nous

 

Avais pas vu Il vaut mieux regarder ailleurs je pense Attention à la distribution sur une voiture aussi kilométrée. Si elle n'a pas été faite compte au moins 600-700 euros de plus à mettre (et encore, si tu vas chez norauto j'ai halluciné sur la mienne ça va couter 1005 euros chez SEAT !!)

 

 

Pour ce moteur SEAT m'a dit de la faire vers 160 000 par là donc on à le temps de voir venir

Et pour nous la distribution on est pas près de la voir elle n'a pas de limite de temps et se fais à plus de 200 000 km voir même 300 000

 

 

Il y a aussi la Suzuki Swift

 

 

 

J'y ai bien pensé mais dans son budget on ne trouve pas grand chose

[Invité §Fer802iu]

La distrib est a 120.000 sur le 1.4tdi 80 il me semble

[Invité §Tom878Bc]

La distrib est a 120.000 sur le 1.4tdi 80 il me semble

 

 

 

J'ai trouver une annonce plus intéressante : http://www.leboncoin.fr/voitures/809694707.htm?ca=22_s

[Psycho.]

 

Il y a aussi la Suzuki Swift

 

Nous, on achète espagnolo-allemand monsieur

 

 

En faite elle est juste à la limite entre mazout et essence et elle ne fait pas du tout de ville que les trajets pour aller au boulot et le reste c'est en Léon.

Le soucis c'est sont budget et le peu de voiture essence convenable sur la marché comparé au Diesel

 

 

Les anciennes essence, c'est pas hyper top pour certaines en effet.

 

 

Sur le moteur en question j'ai lu pas mal d'avais positif après on doit aller voir une Ibiza justement lundi on verra bien mais maintenant c'est ce qu'elle veut et temps mieux comme ça elle fera les rasso avec nous

 

Entièrement d'accord

 

 

Pour ce moteur SEAT m'a dit de la faire vers 160 000 par là donc on à le temps de voir venir

Et pour nous la distribution on est pas près de la voir elle n'a pas de limite de temps et se fais à plus de 200 000 km voir même 300 000

 

 

C'est ce que vient de me dire Laurent sur facebook, mais une courroie c'est quand même fait en caoutchouc donc naturel et ça s’abîme avec le temps, ça me parait un peu optimiste moi cette préconisation de seat ^^

 

 

[Invité §Tom878Bc]

Feux de recul à Led posé, c'est super simple à changer ça m'a prix 10 seconde On voit pas super bien sur la photo mais j'ai au moins doubler l'intensité d'éclairage par rapport à cette vieille ampoule jaune hâte de tester ça ce soir

 

http://img11.hostingpics.net/pics/398260DSC0087.jpg

 

Par contre je viens de découvrir ça et je sais d'avance que ce n'est pas rattrapable merci maman de pas tailler la haie le long du chemin qui monte devant la maison :q

 

http://img11.hostingpics.net/pics/909205DSC0088.jpg

[Invité §Rho645By]

Tu viens de les peindre, non? Polish dans ce cas, non? Sinon, essaye un bon rénovateur plastique

[Invité §Tom878Bc]

Tu viens de les peindre, non? Polish dans ce cas, non? Sinon, essaye un bon rénovateur plastique

 

 

 

Non non je ne les aient pas touchés c'est le brillant d'origine Tu pense qu'avec un rénovateur ça peu supprimer/atténuer la trace ?

[Invité §Rho645By]

Je sais pas trop, j'essayerai, ça peut pas faire de mal de toute manière Me souvient plus trop la matière que c'est ^^