Leon 3 Fr 1.5 TSI 150 DSG - FL 2018 - Gris Magnétique

[RemyCM]

Hello,

 

 

Je me permets de répondre même si je n'ai pas de Leon mais un Ateca avec le même moteur.

Mon Ateca a maintenant 4300km et je l'ai eu fin octobre.

Ma consommation est en moyenne de 7.2l/100. C'est ce que je faisais sur les 1000 premiers kilomètres qui ont été avalés principalement par de l'autoroute...

Lorsque je roule en mixte, c'est à dire avec autoroute, bouchons, nationale, je suis vers les 7.5/8.0l. J'ai rarement été au dessus des 9l/100 sauf pour des faibles trajets en ville où je peux effectivement tourné entre 11 et 13l/100 mais c'est tout à fait normal.

Je n'ai mis le mode éco que dernièrement pour éviter d'avoir le moteur en sous régime.

Essaie voir de rouler en mode normal avec des passages de vitesses un peu plus élevé ou même d'essayer sur un trajet type de rouler en manuel.

[cymar92]

Bonjour à tous,

 

 

Premièrement : Sur l'extension de garantie, je pense que mon commercial a voulu me la faire à l'envers. J'ai du demander à plusieurs reprises (depuis le 18/11) en mettant sa direction en copie pour obtenir un contrat d'extension de garantie ou une facture modifiée. J'ai finalement reçu hier un mail de la direction commercial de Volkswagen France avec un contrat d'extension de garantie à retourner signé. Donc sur ce point là c'est clôturé.

 

 

Premier compte-rendu après un peu plus de 900km :

 

La conduite : Tout se fait très naturellement, la commande de boite est douce et précise, on ne sent pas les passages de vitesse et la gestion de boite est très bonne. La manipulation du volant, épais à méplat donne un sentiment de sportivité et de "grosse voiture" plaisant. Le confort de suspension, suffisamment ferme mais pas trop ainsi que l'insonorisation totale me bluffent. Le comportement routier est très bon, notamment sur route mouillée, la voiture est rivée à la route.

 

Le look : Bon, le gris foncé c'est beau mais ça salit vite . Les jantes peintes en noir, c'est beau mais ça salit vite . Et moi, je suis maniaque . J'ai eu l'occasion de laver ma Leon deux fois en un mois mais elle est déjà sale, notamment en cette période. Mais une fois propre elle a vraiment un look sympa avec ce combo gris magnétique et jantes performance black. Je ne regrette pas le changement de couleur. Par ailleurs, les phares à LED avant/arrière donnent un sacré cachet à la voiture et une stature haut de gamme.

 

La technologie : Le système multimédia est à mon sens, plutôt à la page. Il est réactif (quelques lenteurs au démarrage mais ça s'estompe vite) et de bonne qualité. Le car play est d'une simplicité d'utilisation enfantine. Le digital cockpit est vraiment sympa, on retrouve toutes les infos utiles et j'avoue ne presque plus regarder l'écran central. Je regarde ce dernier uniquement lorsque je mets Waze pour me guider.

 

La consommation : Pour moi, à aujourd'hui c'est le gros point noir. En consommation longue durée sur 900 km on est à 9,1l/100km. Je précise que j'ai roulé à 90% du temps en mode éco, en passant également la boite en mode éco (E au compteur). J'ai vraiment l'impression de ne pas forcer mais la consommation grimpe très vite, pour exemple, à un faible niveau de gaz sur les premiers et deuxième rapports, j'ai une consommation instantanée de 40l/100km. Quand je suis dans les bouchons, je me met en "rampage" avec la boite auto, et la aussi en roulant à 5/6 km/h et sans toucher l'accélérateur on est entre 35l/100km et 40l/100km, ce qui me parait faramineux. Sur les 900 km j'ai fait environ 300km d'autoroute, le reste en majorité ville et voie rapide sur de courts trajets. Je remarque cependant ces derniers temps que le mode 2 cylindre s'activeraient de plus en plus tôt et de plus en plus longtemps. Avec ce mode on tourne à 3/4l/100km mais dès que l'on effleure la pédale d'accélérateur il se désactive. En vitesse stabilisée à 130km/h au régulateur on tourne en moyenne à 7,8l/100km, ce qui me semble beaucoup aussi. J'ai une autonomie annoncée au compteur de 500km une fois le plein fait (2 plein jusqu'ici). Combien de km faites vous avec un plein ? Avez-vous eu aussi une consommation aussi importante au début ? Est-ce normal ?

 

 

Je vous envoie des photos ce WE, dès qu'elle est propre !!

 

 

Bonjour

 

Pour la conso, attends un peu avant de trop regarder. Entre le froid actuel, le rodage et les habitudes à prendre avec une nouvelle voiture il est facile de se faire peur.

Moi j'ai l'ancien moteur (1.4 + DSG) et j'ai jamais dépassé 7l/100 en moyenne. Je roule très peu dans les bouchons d'IDF mais je fais fais quand même de courts trajets.

Sur autoroute à 133 au régulateur, je suis plus vers 6.5 l/100.

 

Vivement les photos !

[Antoine2501]

 

Bonjour

 

Pour la conso, attends un peu avant de trop regarder. Entre le froid actuel, le rodage et les habitudes à prendre avec une nouvelle voiture il est facile de se faire peur.

Moi j'ai l'ancien moteur (1.4 + DSG) et j'ai jamais dépassé 7l/100 en moyenne. Je roule très peu dans les bouchons d'IDF mais je fais fais quand même de courts trajets.

Sur autoroute à 133 au régulateur, je suis plus vers 6.5 l/100.

 

Vivement les photos !

 

Je confirme à 100% les valeurs de conso de cymar92 sur Leon 1.4 TSi DSG. Sachant qu'au début elle est effectivement plus élevée à cause du rodage.

[alexandre25]

je sais pas comment c'est possible de consommer autant, meme avec ma cupra 370cv je consomme moin que 9l, si jamais de rouler en 95 ou 95 e10 tu consommes plus que de la 98 c'est ce que j'ai remarqué

 

98 : 6.5 -7.5L

95 : 7.0 7.5

95-e10 : 8.0 9.0

 

 

Valeur en roulant en mode confort et quelques accélérations

Essai de tester different carburant

[Invité §PJ5150zl]

Bonjour,

 

Merci pour vos avis et conseils.

Je suis donc passé en mode normal depuis hier, et ai fait le plein ce matin. Sur la journée et 100km faits, je suis à 6,9L/100km pour une vitesse moyenne de 49km/h.

Ca me semble un peu plus raisonnable (même si c'est en faisant vraiment très attention, a bec régulateur de vitesse en permanence, roue libre dès que possible, etc)

[Invité §PJ5150zl]

Quelques photos pour illustrer mes propos sur la conso :

 

Ça vous paraît normal ou bien élevé ? Je precise que depuis le plein je suis en mode normal (avant c’etait mode eco permanent avec boîte en mode eco) et avec une utilisation du régulateur au maximum des 20km/h.

[Invité §PJ5150zl]

Et ce soir :

 

[RemyCM]

Hello,

Tu as quand même de faible vitesse moyenne. Je dirais que c'est presque normal de consommer autant.

[Invité §PJ5150zl]

Ok !

Je dois faire un peu de route pendant les vacances, je verrai ce que ça donne sur long trajet à vitesse stabilisée

[Invité §PJ5150zl]

Après les consommations ci-dessus c'est sans jamais dépasser les 2000tr/min, quasiment toujours au régulateur et en roue libre dès que possible, c'est vraiment en faisant très attention.

 

Aujourd'hui j'ai conduit comme je conduirai normalement, c'est à dire sans rouler comme une brute, les vitesses passaient entre 2000tr/min et 2500tr/min et sur le même type de trajet que ci-dessus je tournais à 10,8l/100km...

[Roland de Gilead]

Tu fais quels types de trajet ? Parce que c'est beaucoup effectivement, même si tu es en rodage. Sauf à ne faire que de la ville, ce qui expliquerait également ta vitesse moyenne très basse.

[RemyCM]

Hello,

Ce matin pour aller au boulot j'ai fait le test des conso pour comparer.

Avec une vitesse moyenne de 30km/h et un trajet à 80% en ville (trafic fluide) et 20% de la nationale (trafic fluide) sans jamais dépassé les 80km/h, voila les résultats.

 

En espérant que cela puisse te rassurer

 

[Invité §PJ5150zl]

Hello !

 

Super sympa d'avoir fait le test !!! Oui ça me rassure du coup, maintenant il va falloir que je m'y habitue et puis ça ira mieux. Je reste optimiste en me disant que d'ici quelques milliers de km ça devrait baisser naturellement et que les conditions climatiques ne sont pas forcément très favorables en ce moment

 

Comme je disais, je fais un long trajet pendant les vacances (environ 1200km aller/retour) principalement sur autoroute, je vous ferai un point sur ma consommation à vitesse stabilisée

 

Merci pour vos conseils et aides en tous cas !!

[OLIVIER_TFE]

Il semble que ce moteur ne soit pas super économique, selon quelques essais presse que j'ai lus.

 

Avec mon 2L atmo Mazda MX-5 "2016" (sans FAP), je tourne entre 5,9 et 6,1L/100 sur un plein, depuis 2 ans et 25.000 km. La voiture est plus légère (1.040 km) mais je roule décapoté, donc...! Et je roule au simple SP95!

 

La conso du TSI serait-elle légèrement augmentée par la présence du FAP?!

 

Mais avec un turbo, il faut faire attention à ne pas trop appuyer sur l'accélérateur car le couple important dès les bas régimes est alimenté par ... le carburant!

 

Quels pneus sont montés sur la tienne?

(cela influe aussi sur la conso)

[Invité §PJ5150zl]

Oui j'ai lu quelques essais sur ce moteur aussi. J'ai vu l'essai Caradisiac du Kodiaq aussi qui sortait à 8,9l/100km sur 3000 km d'autoroute de mémoire. Mais en regardant les topic des personnes qui ont l'Ateca avec le même moteur, la conso a l'air raisonnable. Perso je suis à 8,9l/100km aussi après 1.500km mais avec pas mal de voies rapides embouteillées finalement. Tu me diras si avec la BVM tu as une conso qui te semble importante aussi.

 

J'ai laissé les pneus d'origine, il s'agit des Bridgestone Potenza en 18".

[OLIVIER_TFE]

"Bridgestone Potenza" ne veut pas dire grand chose. Tous leurs modèles s'appellent Potenza + un nom qui - lui - précise le modèle.

[Antoine2501]

"Bridgestone Potenza" ne veut pas dire grand chose. Tous leurs modèles s'appellent Potenza + un nom qui - lui - précise le modèle.

 

Potenza S001. De vraies savonnettes sur la pluie en tout cas...

[OLIVIER_TFE]

Ah oui, j'avais les mêmes S001 sur la Mazda MX-5 d'origine. Pas mauvais sur le sec mais s'usent assez vite et quel progrès sous la pluie quand j'ai mis les Michelin PS4!

[Invité §PJ5150zl]

Hello,

 

Bon aller pas très convaincant en terme de conso sur long trajet (Lille Strasbourg) au régulateur la plupart du temps (135/140km/h) et en mode eco. Je précise que j’ai changé de carburant également : je mettais avant du SP95-E10 et pour ce trajet j’etais passé à du SP98.

 

A voir ce que ça donne sur le retour.

 

[OLIVIER_TFE]

Quand je pense qu'avec ma Corvette V8 6,2L je consommais 8,1L/100 à 126 km/h compteur (régulateur)!

 

Essaye à 110 km/h, pour voir... A cette vitesse, je consomme 5,8L avec la Mazda MX-5 (2L atmo), avec capote souple en place.

[Invité §Gmz787CE]

Salut l'ami, vous pouvez publié quelque photo de votre leon pour voir à quoi ressemble le magnetic tech ? J'ai fait la commande et j'attends pour la mi-janvier ( Algérie) j'ai bien peur que le couleur ne soit pas à mon gout. Merci

[OLIVIER_TFE]

@ Gmz: Bienvenu sur Forum Auto! Tu peux supprimer tes messages (doublons) en les éditant et en cochant "Supprimer le message" (avant 24h).

 

@ PJ5: c'est vrai que tu ne nous as toujours pas mis de photos dignes de ce nom! Nous avons juste eu droit à quelques photos sous la pluie avant livraison.

[Jeanmatth31]

Samut @Gmz

 

Regarde ici :

Leon 3 Cupra TSI 300 DSG ST 4D - FL 2019 - Gris Magnétique

 

et ici:

Leon 3 Cupra TSI 290 DSG - FL 2019 - Gris Magnétique

[Invité §Gmz787CE]

Merci à vous, désoler pour les messages doublé j'ai pas su les supprimer bonne journée à vous tous en attendant d'autres photos de cette belle couleur.

[Jeanmatth31]

Merci à vous, désoler pour les messages doublé j'ai pas su les supprimer bonne journée à vous tous en attendant d'autres photos de cette belle couleur.

C'est fait.

 

Tu as vu les liens ci dessus avec les photos ?

[Invité §Gmz787CE]

Ouii des fois je me dit c'est du bleu grisé d'autre fois je me dit c'est proche du vert lol trouble couleur quand meme .

Merciii jeanmatth31

[Jeanmatth31]

Ouii des fois je me dit c'est du bleu grisé d'autre fois je me dit c'est proche du vert lol trouble couleur quand meme .

Merciii jeanmatth31

C'est à mon sens un poil plus clair que le gris Pyrénéen, mais en plus il est pailleté. Si je devais changer ce serait cette couleur que je prendrais sans aucun doute !

[Invité §Gmz787CE]

C'est à mon sens un poil plus clair que le gris Pyrénéen, mais en plus il est pailleté. Si je devais changer ce serait cette couleur que je prendrais sans aucun doute !

 

En résumé c'est ça le Magnetic Tech ?

[Invité §PJ5150zl]

@Gmz Oui c’est exactement ça ! Il faut que je trouve du temps pour vous faire de belles photos. C’est en gros un gris foncé qui tire vers le bleu nuit.

 

@OLIVIER_TFE J’ai fait le test des 110km/h, sur 65 km entre Colmar et Strasbourg et verdict je crois bien que ma Leon consomme plus que le 2L atmo de ta MX5

 

 

Et sinon retour Strasbourg Lille, la conso grimpe un peu, on était peut être un chouïa plus chargé et je suis repassé au SP95-E10 comme carburant :

 

 

P.S.: si vous avez une astuce pour mettre les photos dans le bon sens, je suis preneur

[OLIVIER_TFE]

Bon 6,2L contre 5,8L, on va dire que c'est idem.

 

La MX-5 est très basse (un plus) mais la capote offre un moins bon CX.

 

A la place de ton 7,9L, je pense que ma petite jap fait 6,8L (130-150 km/h sur autoroute).

 

 

Il y a une explication à cela:

-OK, le petit moteur turbo a moins de cylindrée mais il a un taux de compression assez faible donc un rendement pas super.

 

-Mon Atmo Mazda 2L a un fort taux de compression (une spécialité Mazda) et donc un rendement meilleur, même si les 2L tendent à réduire un peu cet avantage.

 

J'ai vu d'ailleurs que sur le dernier 1,5 TSI 130ch avec turbo à géo variable, le taux de compression est plus élevé; signe qu'il y a un "inconvénient" sur les anciens et une volonté de le réduire.(?).

[Roland de Gilead]

Pour tes photos, il faut que tu ailles sur ton profil - Mes photos - Aller sur la photo sélectionnée et en haut à droite cliquez sur Modifier.

Puis rotation à droite ou à gauche selon ce que tu veux faire. Je l'ai fait sur ton message précédent

[Invité §flo834Yb]

L'impact de la température est non négligeable sur la conso sur mon 1.8 TSI 180, env 0,5-0.8L/100 en plus. L’hiver, je conduis aussi beaucoup plus avec la clim que l'été mais la surconso est négligeable.

 

 

Je n'ai essayé qu'une fois de mettre du SP95-E10 à la place du SP95 et sur mon moteur, l'écart de conso est relativement important, env 0.4-0.6L/100 en plus. Il faudra que j'essaye à nouveau pour vérifier. Sur mon ancienne voiture il n'y avait aucune diff entre ces deux carburants niveau conso. Sinon j'ai essayé du 98, aucun gain de conso ou alors marginal, du coup je reste sur le 95. J'ai essayé du 100 aussi en Allemagne mais je n'ai pas noté de diminution de la conso mais une forte consommation de mon portefeuille

 

Tu as vérifié tes pressions de pneus sinon ? Tu peux mettre les pressions pleine charge si tu es souvent voiture chargée.

 

Ah et pour le mode Eco, j'avais essayé mas je surconsomme dans ce mode et l'absence de frein moteur à cause du moteur roue libre ne me plaisait pas. Je consomme moins en Normal et même Sport.

[Invité §PJ5150zl]

J’ai été vérifié la pression des pneus, c’etait nickel, peut être un peu trop surgonflé mais avec la marge d’erreur de l’etalonnage de la pompe, je pense qu’on est bons.

 

J’ai ouvert le capot aussi (pour la première fois) histoire de vérifier les niveaux au cas où

Je pense qu’il n’avait jamais été ouvert car la barre de maintien du capot était toujours scotchée à son support et le trou qui lui est destiné dans le capot était lui aussi couvert par du scotch. Lors de la préparation en concession, les mécanos n’ont ils pas une action à faire au niveau du moteur ?

Sinon je vous joint une photo de la baie moteur et si je ne dis pas de bêtises, il y a un nouveau cache en plastique non ? Dans ma mémoire les anciens avaient le logo VW recouvert par un « capuchon » Seat.

 

Pour la conso, je vais attendre aussi les 1ers commentaires de @moomoon77 qui va recevoir la sienne dans les prochains jours afin de comparer

[Invité §Gmz787CE]

J’ai été vérifié la pression des pneus, c’etait nickel, peut être un peu trop surgonflé mais avec la marge d’erreur de l’etalonnage de la pompe, je pense qu’on est bons.

 

J’ai ouvert le capot aussi (pour la première fois) histoire de vérifier les niveaux au cas où

Je pense qu’il n’avait jamais été ouvert car la barre de maintien du capot était toujours scotchée à son support et le trou qui lui est destiné dans le capot était lui aussi couvert par du scotch. Lors de la préparation en concession, les mécanos n’ont ils pas une action à faire au niveau du moteur ?

Sinon je vous joint une photo de la baie moteur et si je ne dis pas de bêtises, il y a un nouveau cache en plastique non ? Dans ma mémoire les anciens avaient le logo VW recouvert par un « capuchon » Seat.

 

Pour la conso, je vais attendre aussi les 1ers commentaires de @moomoon77 qui va recevoir la sienne dans les prochains jours afin de comparer

 

Dommage qu'ici on a pas eu droit au moteur TSI, en attendant des photos histoire de maté la couleur. Merci

[Invité §moo056EF]

J’ai été vérifié la pression des pneus, c’etait nickel, peut être un peu trop surgonflé mais avec la marge d’erreur de l’etalonnage de la pompe, je pense qu’on est bons.

 

J’ai ouvert le capot aussi (pour la première fois) histoire de vérifier les niveaux au cas où

Je pense qu’il n’avait jamais été ouvert car la barre de maintien du capot était toujours scotchée à son support et le trou qui lui est destiné dans le capot était lui aussi couvert par du scotch. Lors de la préparation en concession, les mécanos n’ont ils pas une action à faire au niveau du moteur ?

Sinon je vous joint une photo de la baie moteur et si je ne dis pas de bêtises, il y a un nouveau cache en plastique non ? Dans ma mémoire les anciens avaient le logo VW recouvert par un « capuchon » Seat.

 

Pour la conso, je vais attendre aussi les 1ers commentaires de @moomoon77 qui va recevoir la sienne dans les prochains jours afin de comparer

 

 

Je te dirais ça quand j'en l'aurai, surtout qu'on à la même dimension de pneu aussi j- 3