[Présentation] Ibiza Fr 2.0 TDI 143 sc - Blanc Candy

[Invité §Dor032Ek]

Beau boulot tout ça !!

[Invité §gg_647XF]

Beau boulot tout ça !!

Thanks!

 

Impatient de monter le caisson et de lui faire son rodage!

Je pense que je ne toucherais pas aux enceintes d'origine, trop chiant à démonter sur cette voiture...

[Invité §flj563MB]

¨

Je viens de voir les photos postée au bas de la page précédente : décidément, tu n' as pas peur de décliper.

[Jeanmatth31]

Au final, si possible, tu nous feras des photos de l'ensemble monté, et un petit récap de ce que cela t'a coûté.

 

Merci.

 

Et tu es courageux, j'aurais peur de faire des conneries et de faire tout cramer...

[Invité §gg_647XF]

Au final, si possible, tu nous feras des photos de l'ensemble monté, et un petit récap de ce que cela t'a coûté.

 

Merci.

 

Et tu es courageux, j'aurais peur de faire des conneries et de faire tout cramer...

Ça sera fait

 

Je peux déjà dire ce que ça a couté:

-Parrot Asteroid Smart : 549€

-Parrot Unika : 88,99€

-Faisceau VW/Audi pour Unika : 34,99€

-Kit intégration 2 DIN pour Seat Ibiza 6J: 31,70€

 

Total : 704,68€

 

En option:

-Caisson Focal Bomba 20A1 : 169€

-Cablage pour le caisson : 50€ environ.

-Caméra de recul : entre 30 et 50€, achat direct en chine.

 

A ça il faudra soustraire la vente du PID, mais ça ira pas chercher bien loin...

 

Pour ce qui est de tout cramer, la phase délicate est derrière moi avec le déplacement des boutons.

D'ailleurs je viens de recevoir mon VAG COM non officiel! Faut que je teste ça et que j'efface ce vilain voyant airbag!

 

Photos dès que l'intégration est terminée, et petite vidéo probablement.

[jeffita]

Ça sera fait

 

Je peux déjà dire ce que ça a couté:

-Parrot Asteroid Smart : 549€

-Parrot Unika : 88,99€

-Faisceau VW/Audi pour Unika : 34,99€

-Kit intégration 2 DIN pour Seat Ibiza 6J: 31,70€

 

Total : 704,68€

 

En option:

-Caisson Focal Bomba 20A1 : 169€

-Cablage pour le caisson : 50€ environ.

-Caméra de recul : entre 30 et 50€, achat direct en chine.

 

A ça il faudra soustraire la vente du PID, mais ça ira pas chercher bien loin...

 

Pour ce qui est de tout cramer, la phase délicate est derrière moi avec le déplacement des boutons.

D'ailleurs je viens de recevoir mon VAG COM non officiel! Faut que je teste ça et que j'efface ce vilain voyant airbag!

 

Photos dès que l'intégration est terminée, et petite vidéo probablement.

Impatient de voir ton futur intérieur! avec toute les modifs que tu sais faire et fais sur ta bibiz, tu pourrais refaire une nouvelle caisse pour K2000!

[Jeanmatth31]

Le Parrot Unika sert à quoi en fait ?

[Invité §gg_647XF]

Le Parrot Unika sert à quoi en fait ?

A récupérer les commandes au volant.

C'est un boitier universel chez Parrot, compatible avec toute la gamme et quasiment toutes les voitures existantes.

 

Une fois branché, il fait son apprentissage tout seul en se connectant au réseau CAN de la voiture, identifie les commandes au volant et joue le rôle de relais entre ta voiture et l'autoradio.

 

J'avoue que c'est un peu du luxe, mais ça m'aurait fait chier de laisser ces commandes inactives.

 

Par contre, comme je le disais, le bouton "Micro" et le bouton "Téléphone" ne sont pas câbles et donc pas récupérables, je suis un peu déçu.

[Invité §gg_647XF]

Il existe des tas de solutions presque moitié prix chez Alpine, Clarion et Pioneer pour ne citer qu'eux, pour ceux qui voudraient changer d'autoradio à moindre frais.

 

Le petit Parrot Asteroid Classic en 1 DIN est aussi très sympa, pour 249€.

 

Parrot Shopping

[Invité §Noo515Tb]

Super boulot, rien que pour mettre des HP à l'arriere je le sens mal lol

[Invité §gg_647XF]

Super boulot, rien que pour mettre des HP à l'arriere je le sens mal lol

Tu n'as pas d'enceintes à l'arrière? Putain, 2012 c'était vraiment la loterie de la finition chez Seat!

 

Je te confirme, les enceintes arrière tu vas pleurer du sang sur ta SC. C'est du 165 mais ultra-slim, si bien que presque aucun modèle aftermarket ne passe.

La meilleure solution est de descendre en 130 avec des entretoises faites maison. Un mec l'a fait sur un autre forum, avec un excellent tuto.

 

Taper "changer les hauts-parleurs arrières seat ibiza 2008" dans Google, premier résultat.

 

Perso, la mienne est équipée d'enceintes arrières, et bien qu'elles soient médiocres, je ne les changerai pas. Trop chiant.

[Invité §Dor032Ek]

Perso dès que ça me pète j’achète une plage arrière à la casse et je met 2 "petite" enceintes dessus

[Invité §Noo515Tb]

Taper "changer les hauts-parleurs arrières seat ibiza 2008" dans Google, premier résultat.

 

Oui j'ai déja vu

Je te confirme, les enceintes arrière tu vas pleurer du sang sur ta SC. C'est du 165 mais ultra-slim, si bien que presque aucun modèle aftermarket ne passe.

La meilleure solution est de descendre en 130 avec des entretoises faites maison. Un mec l'a fait sur un autre forum, avec un excellent tuto

 

165 ou 130 car certaine personnes disent que c'est du 130 d'origine ?

[Invité §gg_647XF]

Taper "changer les hauts-parleurs arrières seat ibiza 2008" dans Google, premier résultat.

 

Oui j'ai déja vu

Je te confirme, les enceintes arrière tu vas pleurer du sang sur ta SC. C'est du 165 mais ultra-slim, si bien que presque aucun modèle aftermarket ne passe.

La meilleure solution est de descendre en 130 avec des entretoises faites maison. Un mec l'a fait sur un autre forum, avec un excellent tuto

 

165 ou 130 car certaine personnes disent que c'est du 130 d'origine ?

Ah bonne question! J'étais resté sur 165, mais effectivement ça pourrait aussi bien être du 130 avec des entretoises chelou...

[Invité §gg_647XF]

VAG COM reçu.

Voyant airbag supprimé!

 

Ce truc a l'air vraiment génial, faut que je regarde tout ce qu'on peut faire avec sur nos biz.

[Invité §gg_647XF]

Je suis passé chez le carrossier ce midi, pour prendre contact. C'est le même que celui d'Olive. Quand il a vu la voiture, il m'a même pas laissé finir mes explications: "vous voulez la face avant en noir brillant c'est ça?". Ils se souviennent de toi Olive!

 

On est aux alentours de 230 € pour la peinture du pare choc et les rétros en noir brillant. Je pense finalement que je vais laisser les rétros en blanc, et que je vais faire le pare-choc moi-même au plasti-dip dans un premier temps. Si c'est moche ou que ça tient pas, on en reparlera.

 

J'ai demandé pour les jantes, et là ça fait mal au cul. 380€ les 4, tout compris. Je trouve ça cher. Par contre il m'a garanti un résultat au top, ils font même des personnalisations avant livraison pour VW et Audi. Le mec m'a conseillé du noir brillant, mais j'aurais préféré un gris orage/anthracite brillant ou mat.

 

Faut que je fasse des toshops pour me décider. Vos avis sont les bienvenus en tout cas, je suis indécis sur toute cette partie carrosserie.

 

Sinon l'intégration de l'autoradio avance bien, mais a nécessité pas mal d'adaptation à la perceuse/dremel/superglue/plastidip pour tout faire rentrer proprement.. Bref, c'est pas du plug and play! Normalement demain j'ai ma journée pour finir et poser le caisson, je vous ferai des photos.

[Invité §Dor032Ek]

vivement les photos du rendu !!!

 

je sais pas si tu as vu le topic du rasso de samedi:

Cette url n'existe plus

[Invité §gg_647XF]

vivement les photos du rendu !!!

 

je sais pas si tu as vu le topic du rasso de samedi:

Cette url n'existe plus

Merci, j'avais pas vu! Je serai à Salon le matin, c'est chez moi!

[Jeanmatth31]

Je suis passé chez le carrossier ce midi, pour prendre contact. C'est le même que celui d'Olive. Quand il a vu la voiture, il m'a même pas laissé finir mes explications: "vous voulez la face avant en noir brillant c'est ça?". Ils se souviennent de toi Olive!

 

On est aux alentours de 230 € pour la peinture du pare choc et les rétros en noir brillant. Je pense finalement que je vais laisser les rétros en blanc, et que je vais faire le pare-choc moi-même au plasti-dip dans un premier temps. Si c'est moche ou que ça tient pas, on en reparlera.

 

J'ai demandé pour les jantes, et là ça fait mal au cul. 380€ les 4, tout compris. Je trouve ça cher. Par contre il m'a garanti un résultat au top, ils font même des personnalisations avant livraison pour VW et Audi. Le mec m'a conseillé du noir brillant, mais j'aurais préféré un gris orage/anthracite brillant ou mat.

 

Faut que je fasse des toshops pour me décider. Vos avis sont les bienvenus en tout cas, je suis indécis sur toute cette partie carrosserie.

 

Sinon l'intégration de l'autoradio avance bien, mais a nécessité pas mal d'adaptation à la perceuse/dremel/superglue/plastidip pour tout faire rentrer proprement.. Bref, c'est pas du plug and play! Normalement demain j'ai ma journée pour finir et poser le caisson, je vous ferai des photos.

Ils vous allument les mecs... Le mien me fait le pare choc avant pour 50€ et les rétros pour 25...

 

Ps : les coques de rétro sont à 30€ chez Seat Toulouse... Noires brillantes prêtes à l'emploi...

[Invité §Noo515Tb]

Tu as beaucoup de chance toi JM pour la peinture, chez moi c'est pareil au moins 400e les 4 jantes, l'élément en peinture c'est au moins 200/250e et même au black ca reste cher.

[Invité §gg_647XF]

C'est clair JM, t'as des super tarifs.

Ici c'est 35 les retros et 160 le PC avant.

C'est surtout les jantes à 380€ qui me tuent, parce que j'aimerais vraiment les peindre.

 

Je vais regarder à Salon parce qu'on parle quand même d'Aix-en-provence. Tout est si cher ici...

[Invité §Dor032Ek]

Merci, j'avais pas vu! Je serai à Salon le matin, c'est chez moi!

 

 

okok, Le RDV à été avancé à 9h, je te communiquerai le lieux je l'ai plus en tête

[Jeanmatth31]

C'est clair JM, t'as des super tarifs. Ici c'est 35 les retros et 160 le PC avant. C'est surtout les jantes à 380€ qui me tuent, parce que j'aimerais vraiment les peindre. Je vais regarder à Salon parce qu'on parle quand même d'Aix-en-provence. Tout est si cher ici...

 

100€ les quatre jantes...

100€ le toit

20€ le Pc avant

20€ le Pc arrière

200€ les jupes peintes et posées.

50€ becquet peint et posé.

 

Voilà ce que j'ai payé sur ma biz...

[Invité §Noo515Tb]

A 100e les 4 jantes et 50e le bequet je le fais demain lol

[Invité §gg_647XF]

Photos!

 

 

Pas mal de taf pour arriver enfin à ça!

 

Retour d'expérience:

-Le Bluetooth est une merveille, la reconnaissance des commandes vocale est excellente, synchro du répertoire et récupération des photos de profil... Rien à redire.

-La navigation dans les menus est très bien, mais on pourrait encore envisager plus simple. Rien à voir avec le Navigon en tout cas!

-Le GPS et son logiciel fournis sont pas mal aussi, l'ergonomie n'est pas irréprochable mais la lisibilité est parfaite.

-La qualité du son est très bonne. Égaliseur graphique, plusieurs profils, fréquences entièrement paramétrables...

 

Manque encore:

-Caméra de recul

Le signal de marche arrière est transmis par le CAN Bus et récupéré par l'Unika! Je n'ai plus qu'a acheter la caméra, je pense prendre un modèle sans fil (suffisamment de câbles dans cette caisse déjà!).

-Connexion Internet

J'ai pas pris le temps de la configurer, je vais faire ça dans les jours qui viennent pour pouvoir tester les applications connectées.

-Pose du caisson

J'ai tous les câbles, le RCA est même déjà tiré. Faut que je finisse.

-Personnalisation

Faut que je me fasse un fond d'écran Seat!

-Récupérer le bouton "Téléphone" et le bouton "Commande vocale". J'ai testé au VAG COM pour voir si je pouvais pas les activer, mais la voiture semble trop récente pour ma version, il faut que j'attende qu'ils sortent une version avec toutes les mises à jour pour nos calculateurs. J'abandonne pas! On verra dans quelques mois!

[Invité §Dr 757cm]

Tin beau taf!

[jeffita]

Photos!

 

 

Pas mal de taf pour arriver enfin à ça!

 

Retour d'expérience:

-Le Bluetooth est une merveille, la reconnaissance des commandes vocale est excellente, synchro du répertoire et récupération des photos de profil... Rien à redire.

-La navigation dans les menus est très bien, mais on pourrait encore envisager plus simple. Rien à voir avec le Navigon en tout cas!

-Le GPS et son logiciel fournis sont pas mal aussi, l'ergonomie n'est pas irréprochable mais la lisibilité est parfaite.

-La qualité du son est très bonne. Égaliseur graphique, plusieurs profils, fréquences entièrement paramétrables...

 

Manque encore:

-Caméra de recul

Le signal de marche arrière est transmis par le CAN Bus et récupéré par l'Unika! Je n'ai plus qu'a acheter la caméra, je pense prendre un modèle sans fil (suffisamment de câbles dans cette caisse déjà!).

-Connexion Internet

J'ai pas pris le temps de la configurer, je vais faire ça dans les jours qui viennent pour pouvoir tester les applications connectées.

-Pose du caisson

J'ai tous les câbles, le RCA est même déjà tiré. Faut que je finisse.

-Personnalisation

Faut que je me fasse un fond d'écran Seat!

-Récupérer le bouton "Téléphone" et le bouton "Commande vocale". J'ai testé au VAG COM pour voir si je pouvais pas les activer, mais la voiture semble trop récente pour ma version, il faut que j'attende qu'ils sortent une version avec toutes les mises à jour pour nos calculateurs. J'abandonne pas! On verra dans quelques mois!

 

 

rien à dire!

[Invité §gg_647XF]

Thanks!

 

Ah j'oubliais!

 

Il faut encore que je trouve ou mettre le(s) port(s) USB (3 possibles sur cet appareil, je sais pas si j'en met un ou deux...) et l'entrée ligne. Pour l'instant ma clé USB pendouille du côté passager!

[Invité §Dr 757cm]

Boîte à gants?

[Invité §gg_647XF]

Ouais, le port USB ça sera boite à gants.

Par contre l'entrée ligne c'est pas pratique, faut que ça reste accessible...

[Jeanmatth31]

Beau boulot.

 

Si je trouve pas de prise USB, je changerais le poste...

[Invité §gg_647XF]

Beau boulot.

 

Si je trouve pas de prise USB, je changerais le poste...

 

C'est vrai que t'as testé sans succès le fameux "Dension Gateway" qui semble être une vraie bouse.

 

T'as l’embarras du choix en seconde monte... Tu peux mettre du 1DIN avec un vide poche dessous.

 

Après t'as aussi la gamme Parrot MKi, c'est des kits mains libres Bluetooth qui viennent de greffer sur ton autoradio, et qui permettent d'écouter de la musique sur carte SD ou par Bluetooth sur le téléphone. Mais c'est pas donné, mieux vaut peut être changer direct le poste.

 

C'est vrai que Seat déçoit au niveau ergonomie/fonctionnalité du système audio/gps, toujours quelque chose à redire (sauf la qualité du son elle-même qui est franchement bien).

[telemnar]

Pourquoi tu ne mets pas ta prise USB comme elle etait sur les 1eres version ?

[Invité §oli322Ra]

Enorme !

Bravo GG, je veux voir et écouter ca en vrai, dis moi quand t'est dispo.

[Invité §Dor032Ek]

Enorme !

Bravo GG, je veux voir et écouter ca en vrai, dis moi quand t'est dispo.

 

 

CMB

 

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