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Ibiza

toit ouvrant éléctrique.....ouverture intégrale ?


Invité §fif168nF

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L'essai a été révélateur effectivement, que ce soit mon épouse (très détendue dans la 208 tellement elle ressentait rien mais littéralement accrochée à la poignée de maintient tout le long de l'essai de la Cupra tellement ça envoyait fort - les deux essais ayant été réalisés à qques minutes d'intervalle sur la même route) ou moi-même nous avons eu le même ressenti après deux essais de la 208 GTI et un seul essai de la CUPRA jap.gif.cb2f609dfdff8e4d8b6849e3eca513b9.gif

 

Voici le bilan que j'avais fait pour des copains :

 

Sur la 208 GTI on a un 1.6 turbo de 200 cv avec une boite mécanique à 6 rapports couple "théorique" de 270 à 1750 tr/min. Je dis bien théorique car à 1750 tr-min le moteur broute et on ne se prend le coup de pieds au cul qu'à 2500/3000 trs, tu coup ça oblige à jouer du levier de vitesse sans arrêt. Pour une voiture de moins de 1200 kg avec 200 cv sous le capot je ne m'attendais pas à tricotter avec le levier aussi souvent http://r23.imgfast.net/users/2315/25/03/71/smiles/gros_yeu.gifhttp://r23.imgfast.net/users/2315/25/03/71/smiles/gros_yeu.gifhttp://r23.imgfast.net/users/2315/25/03/71/smiles/gros_yeu.gif Et heureusement que la boite est soit-disant "courte" parce que qu'est-ce que ce serait sinon!!!

Je ne parle pas de la "sonorité retravaillée" qui tient plus du bourdonnement qui fait mal à la tête qu'autre chose! http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_rolleyes.gif

Mon véhicule actuel est un 1.6 HDI 115 avec "soit-disant" le couple maxi à 1500 trs/min et bien je le cherche encore !!!

PSA sont des gros menteurs sur les capacités de leurs moteurs http://illiweb.com/fa/i/smiles/kopfschuettel.gif

 

Revenons à la Cupra, la boite DSG sélectionne le meilleur rapport à tout moment et c'est un régal de rouler avec un filet de gaz et de voir les rapports passer sans a-coup (on se croirait dans une voiture électrique) et de se retrouver à 90 km/h en 7ème!

 

Par contre une pression sur la pédale d'accélérateur, la boite DSG tombe immédiatement 3-4 rapports et le moteur rugit dans un feulement qui tient presque de la moto et on sent les homomplates qui rentrent dans le dossier du fauteuil http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_twisted.gifhttp://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_twisted.gif

 

La cartographie a été revue et à présent il fait le 0-100 km/h en 6.9 secondes pour une conso annoncée de 5.9/100 km.

 

La 208 GTI fait un peu mieux sur le 0 à 100 et pourtant j'avais l'impression de conduire un saucisson http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_confused.png j'ai fait deux essais à un mois d'intervalle dont un juste après la Cupra et bien j'étais content de rendre les clés de la 208, elle ne vaut clairement pas les 24500 euros demandés comparé à la Cupra qui est à 22000 et qui, avec un 10% d'office sans négocier, tombe à moins de 20 K€ http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_wink.gif

 

 

Concernant la 208 GTI :

 

Malheureusement il n'y a pas que l'amplificateur de son qui soit aux abonnés absents : les 200 cv également!

Je les ai cherchés et je ne les ai pas trouvés... et pourtant j'ai fait deux essais sur deux GTI différentes mais même constat : le son du moteur fait plus penser à un bourdonnement qui fait mal à la tête à la longue, le fauteuil fait mal au cul et il faut tricoter avec le levier de vitesse pour trouver un tant soit peu de reprises...

Et je ne parle pas du couple qui est censé être à son "maximum" à 1750 tr/minutes , je me suis mis à 90 km/h en 5è et j'ai écrasé l'accélérateur... j'attends encore!

Du coup je suis passé à l'ennemi...

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  • Réponses 92
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j'ai oublié : tu l'auras quand la tienne ? et quelles conditions de vente as tu eu ? (moi 2000 de remise + 2 ans de garantie gratuite et le toit ouvrant)

 

Je la récupère première quizaine d'Août soit à peu près dans un mois... je paye, entre autres, l'extension de garantie et le toit ouvrait mais j'ai eu à peu près 22% de remise sur l'ensemble soit un peu plus de 5600 euros de remise au total jap.gif.643963e875f00fc8f86cf4a269a13e56.gif

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Invité §fif168nF

pour moi c'est pareil, comme je le raconte dans un autre post : lorsque je me suis assis à l'intérieur je me suis dit "purée c'est cheap et triste....mais dès que j'ai commencé à la conduire je me suis fait la reflexion "putain c'est tout à fait ce que je recherche !"....mdr

 

 

Tu as eu de meilleures conditions que moi même s'il a un peu gonflé la reprise de mon véhicule argus : 3000 reprise 4400...

 

Maintenant, hors la qualité de la voiture, je t'avoue que ce qui me fait un peu peur c'est la fiabilité.

 

En parcourant ce forum j'ai vu des problèmes de surconsommation d'huile (même s'il semble que ce soit corrigé)....et quelques soucis avec la DGS7....

 

je ne pense pas que je la conserverais au delà des 4 ans de garantie.....rouler avec un épée de Diamocles au dessus de la tête....non merci.

 

Je compte sur toi pour me donner ton ressenti quand tu auras ta CUPRA.....

 

A bientôt.

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Invité §fif168nF

Exact jeanmatth, j'ai vu ça sur le configurateur également........la loose cry.gifcry.gif

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Invité §fan657lX

pour moi c'est pareil, comme je le raconte dans un autre post : lorsque je me suis assis à l'intérieur je me suis dit "purée c'est cheap et triste....mais dès que j'ai commencé à la conduire je me suis fait la reflexion "putain c'est tout à fait ce que je recherche !"....mdr

 

 

Tu as eu de meilleures conditions que moi même s'il a un peu gonflé la reprise de mon véhicule argus : 3000 reprise 4400...

 

Maintenant, hors la qualité de la voiture, je t'avoue que ce qui me fait un peu peur c'est la fiabilité.

 

En parcourant ce forum j'ai vu des problèmes de surconsommation d'huile (même s'il semble que ce soit corrigé)....et quelques soucis avec la DGS7....

 

je ne pense pas que je la conserverais au delà des 4 ans de garantie.....rouler avec un épée de Diamocles au dessus de la tête....non merci.

 

Je compte sur toi pour me donner ton ressenti quand tu auras ta CUPRA.....

 

A bientôt.

 

 

Pour la conso excessive d'huile rien à craindre, les versions restylees en échappent.

Tu peux tout aussi bien tomber sur un véhicule qui sort d'une série ou tu n'auras aucun souci.

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Invité §ant085mJ

Salut, ayant tester les deux je me suis plus regaler avec la cupra qu'avec ma gti.

Avec la cupra les sensation sont la.

A l'epoque j'avait tester la cupra apres avoir signé pour une fr 143 au retour a la cc j'ai faillit changer me bon de commande :-) mais je fait trop de bornes pour une essence. Et la gti j'ai voulu la tester pour le fun et bein je me suis ennuyé grave, rien avoir avec la cupra.

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pour moi c'est pareil, comme je le raconte dans un autre post : lorsque je me suis assis à l'intérieur je me suis dit "purée c'est cheap et triste....mais dès que j'ai commencé à la conduire je me suis fait la reflexion "putain c'est tout à fait ce que je recherche !"....mdr

 

 

Tu as eu de meilleures conditions que moi même s'il a un peu gonflé la reprise de mon véhicule argus : 3000 reprise 4400...

 

Maintenant, hors la qualité de la voiture, je t'avoue que ce qui me fait un peu peur c'est la fiabilité.

 

En parcourant ce forum j'ai vu des problèmes de surconsommation d'huile (même s'il semble que ce soit corrigé)....et quelques soucis avec la DGS7....

 

je ne pense pas que je la conserverais au delà des 4 ans de garantie.....rouler avec un épée de Diamocles au dessus de la tête....non merci.

 

Je compte sur toi pour me donner ton ressenti quand tu auras ta CUPRA.....

 

A bientôt.

 

Je ne me fais pas trop de souci pour la fiabilité car passées les premières années si tu n'as rien eu il n'y a pas de raison que ça aille pas par la suite... surtout que les problèmes d'huile semblent résolus!

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Invité §fif168nF

Super content pour toi Enzo !!......moi ça me semble super long....en + je l'ai en octobre l'été sera fini sniffff.......

 

Je compte sur toi pour quelques photos et surtout ton ressenti (les qualités de la voiture mais aussi ses défauts)

 

Merci d'avance.......

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Merci! jap.gif

 

Visiblement pour les délais de livraison c'est un mois plus long si on passe le mois d'Août...

 

Elle est dispo depuis quand la nouvelle Cupra avec les LEDs ? Mars-Avril ?

Les freins AP Racing n'auront été installés que pendant 3-4 mois du coup... ouch.gif

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Invité §fif168nF

Je pense que le restylage date de mars (d'après le net)......pour les freins AP RACING j'ai failli les prendre mais en discutant avec un mécano de la marque j'ai changé d'avis car d'après lui ils ne sont pas utiles si je ne fais pas de circuit.

 

En tout cas profites bien de cette petite bombinette :)

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C'est aussi ce que m'a dit mon commercial mais après avoir testé le freinage de la 208 GTI je les ai finalement pris car celui des CUPRA de base manque un peu de mordant à mon sens... et puis vu qu'ils sont rouges d'origine ça m'évitera de les repeindre plus tard :p

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C'est aussi ce que m'a dit mon commercial mais après avoir testé le freinage de la 208 GTI je les ai finalement pris car celui des CUPRA de base manque un peu de mordant à mon sens... et puis vu qu'ils sont rouges d'origine ça m'évitera de les repeindre plus tard :p

Et la tenue dans le temps n'en sera que meilleure...

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Invité §fif168nF

ça devient bon !!..........penses à moi qui attend octobre ça te donneras encore + de baume au coeur........

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Je pense à toi rassure-toi :jap:

 

D'ailleurs je me dis que si j'avais commandé un mois plus tard je n'aurai pas au à attendre deux mais bel et bien 3 mois pour la livraison et sans les freins AP :non:

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Invité §fif168nF

Pour le commercial, c'est lui qui te tient au courant ou c'est toi qui le contacte ?

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Invité §fif168nF

ok.....seuil de portes je vais tenter de les chiner mais bon c'est pas gagné ......quel est le prix Enzo ? merci

 

(ce sont les seuils alu marqués IBIZA c'est ça ??)

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ok.....seuil de portes je vais tenter de les chiner mais bon c'est pas gagné ......quel est le prix Enzo ? merci

 

(ce sont les seuils alu marqués IBIZA c'est ça ??)

 

 

Un poil plus cher que ce qu'on t'a donné plus haut mais disponible en plusieurs coloris :

 

Coque de clé Cupra 000087013L 28,70€ ttc

Seuil de porte 3 PORTES 6J3071500 157,87€ ttc (inscription noir/rouge/blanc/ bleu/orange) aux choix.

Bac de protection de coffre 66,98€ ttc

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Invité §Dor032Ek

 

Un poil plus cher que ce qu'on t'a donné plus haut mais disponible en plusieurs coloris :

 

Coque de clé Cupra 000087013L 28,70€ ttc

Seuil de porte 3 PORTES 6J3071500 157,87€ ttc (inscription noir/rouge/blanc/ bleu/orange) aux choix.

Bac de protection de coffre 66,98€ ttc

 

un poil plus cher ? c'est le double :lol:

 

Passe au moins par le partenariat que JM à établi tu en aura pour moins cher ...

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J'ai arrêté la "chasse au prix!"

 

Maintenant je recherche le "moins d'emmerdes potentiels possibles" car je n'ai plus le temps de m'occuper de problèmes qui vont me tomber dessus parce que j'ai voulu économiser 3 sous :pfff:

 

Je n'achète que des pièces constructeur, montées dans un garage de la marque par un agent de la marque.

 

Comme ça si emmerde il y a ils s'en occupent eux-mêmes!

 

Et ils sont toujours contents et reconnaissants quand tu leur permets de gagner un peu d'argent sur des accessoires, en général ils savent se rappeler de toi quand tu as besoin d'eux ;)

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Invité §Dor032Ek

Pour des pièces mécaniques je veux bien, mais la on parle de coque, de seuils de portes et de bac de coffre ... la coque aussi tu leur a demander de te la monté ? :D

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Invité §fif168nF

Enzo, des nouvelles pour ta CUPRA ?.....ça se rapproche !!!!

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Invité §fif168nF

Bonne chance !.......tiens moi au courant.

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Invité §fif168nF

Au fait Enzo.....est ce que tu sais si les écrous antivol sur les jantes sont de serie sur la CUPRA ? ....je ne vois pas dans ma doc.

 

Merci

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