[Présentation] Leon 3 Fr 1.4 TSI 140 - Blanc Nevada

[pitric]

Oh ça les feux auto, c'est surprise, moi sur ma mazda 3 ça me le fait aussi, à 18h en ce moment ils sont deja allumés.

Je pense que le capteur est beaucoup plus sensible que nos yeux. Mais generalement les concessions peuvent regler les capteurs pour que le declenchement se fasse dans des conditions plus.....obscuuuuures...

 

Merci pour ce retour.

Sur la LEON j'ai bien joué avec le réglage de sensibilité mais je ne vois pas trop l'impact.

Que ce soit sur faible ou fort ça ne change pas grand chose.

Bref, je cale.

[fredyker]

Il y a aussi à mon avis un effet "contre jour" qui favorise cela.Sur mon véhicule précédent (astra) j'avais aussi ce problème bien que ce qui est pour moi le plus gênant c'est le GPS qui se met en position "Nuit" sinon ça ne me dérange pas plus que cela.

[Invité §Tri435oq]

Sur la C3 de ma femme équipée de feux auto, ils marchent parfaitement en fonction de la luminosité... Cette voiture est de 2003. Donc votre problème me choque un peu et j'espere vraiment qu'il y a un "réglage" a ce soucis.

[pitric]

Sur la C3 de ma femme équipée de feux auto, ils marchent parfaitement en fonction de la luminosité... Cette voiture est de 2003. Donc votre problème me choque un peu et j'espere vraiment qu'il y a un "réglage" a ce soucis.

 

Merci Trits.

Je l'ai signalé à l'atelier il y a deux jours.

Ma voiture doit y passer mercredi prochain pour remplacement du rétro de droite, il vont en profiter pour regarder ça.

 

Mais honnêtement, je n'avais pas le problème pendant les 3500 premiers kms.

 

Entre temps, j'ai eu un arrêt complet du EASY CONNECT (en fait il n'a pas démarré en même temps que la voiture, et depuis plus de problème), j'ai bien sur ce défaut rétro de droite qui va être corrigé mercredi prochain. Donc tout ça est peut être lié.

 

J'ai bien expliqué à l'atelier que je ne trouvais pas ça normal.

Franchement, il fait très beau en ce moment et je ne vois pas pourquoi les feux s'allument le soir avant 20h00. Au pire ils devraient s'éteindre après le démarrage qui parfois force l'allumage des feux à cause par exemple de la voiture garée juste devant moi, ou d'un mur situé juste devant les feux.

 

Je vous tiens au courant (et je croise les doigts).

[pitric]

Bonjour à tous,

Petit retour sur l'allumage des feux : hier soir, pas de problème. Seuls les feux diurnes étaient allumés.

Le changement : dans les réglages j'ai positionné la sensibilité d'éclairage sur "faible".

Quand j'étais sur "moyen" ou "élevé" ça ne jouait pas assez précisément sur l'allumage/l'extinction des feux de route.

 

A confirmer tout ça bien sûr.

[Invité §bou443JX]

Pas mieux, j'ai aussi baissé sur 'faible' car je les trouvais trop sensibles en mode 'moyen'.

(enfin, disons qu'ils avaient du mal à s'éteindre une fois sorti d'un sous-bois sombre par exemple).

[pitric]

Nouvelle du jour : voiture déposée hier soir pour remplacer le rétro droit.

 

Je ne suis pas tombé sur le chef d'atelier donc moins d'info à glaner sur cette fonction parking désactivée (en même temps, ça m'étonnerait qu'ils la remettent).

J'en ai quand même profité pour leur demander de vérifier si je n'aurai pas une cale résiduelle dans les amortisseurs car je la trouve raide sur chaussée dégradée.

Et une petite insistance sur une mise à jour du EASY CONNECT qui ne serait pas un luxe, surtout pour le problème de zoom automatique du GPS qui n'est pas conservé et le fait qu'il se bloque parfois.

 

Je la récupère ce soir, je vais voir ce qui ressort mais je ne m'attends pas à un grand chamboulement.

 

Ah oui, à chaque fois qu'une voiture rentre à l'atelier ils la passent à la valise et interrogent la base. S'il y a des mises à jour ils les font tant que la voiture est garantie.

Ensuite, hors garantie, ils demandent l'accord du propriétaire.

 

Note : voiture de remplacement = Audi A3 TDI 5 Portes (je ne connais pas le moteur). Jolis feux xénon je crois, avant comme arrière. Par contre l'intérieur, bof ! Ca fait vieux. Le seul bon point c'est peut être la qualité de peinture et de carrosserie qui semble plus robuste. Après, c'est un mazout ! Pas mon truc.

Résultat : je préfère ma LEON, plus fun (intérieur et extérieur), plus racée (ligne extérieure), plus moderne (tableau de bord intérieur et finesse des feux LED).

[pitric]

Voilà, rétro droit changé, voiture récupérée hier soir.

J'étais content de retrouver ma LEON, meilleures sensations au volant que sur l'A3 diesel.

 

Comme le disait karinette je crois, c'est l'anneau du volant qui m'a surpris en reprenant la voiture, il est effectivement plus fin et semble peut être moins épais que sur l'audi A3, mais le méplat est sympa aussi.

[pitric]

Et un petit mail envoyé hier au chef d'atelier pour lui demander de me prévenir quand il aura reçu la mise à jour du EASYCONNECT (c'est mon commercial qui m'a indiqué qu'une mise à jour était en court de préparation chez SEAT pour corriger quelques bugs).

Il ne reste plus qu'à attendre.

[Invité §flo724LN]

Bonjour pitric, au fait tu nous as pas dit si le changement du rétro a servi à résoudre tes autres problèmes électroniques (théorie du multiplexage)?

 

PS : moi aussi mon easyconnect m'a fait le coup de l'écran éteint mais radio allumé.

[pitric]

Bonjour pitric, au fait tu nous as pas dit si le changement du rétro a servi à résoudre tes autres problèmes électroniques (théorie du multiplexage)?

 

PS : moi aussi mon easyconnect m'a fait le coup de l'écran éteint mais radio allumé.

 

Bonjour à toi,

 

Tout n'est pas résolu sur ma voiture.

Déjà, le rétro a été installé et je n'ai plus de remontée d'anomalie lorsque je les rabats puis qu'ils se remettent en position.

 

Il me reste toujours ce problème isolé du EasyConnect qui ne s'est pas allumé une fois, et l'option zoom automatique qui n'est pas sauvée.

 

Comme je le disais, à priori une mise à jour est prévue pour ces petits bugs remontés à SEAT.

Cela pourrait inclure le problème de la fonction parking qui marche mal pour beaucoup, ou qui est désactivée dans mon cas.

Peut être qu'ils vont me la réactiver ?

 

Pour le moment j'attends. Car aucune date annoncée.

Il semble que des mises à jour soient installées en ce moment pour certains (vu sur LeonConcept je crois).

 

Petit truc que je n'ai pas encore trop indiqué ici : je suis touché par le problème de trace de l'essuie glace conducteur, surtout quand il redescend.

Ce n'est pas grave mais c'est quand même bien génant je trouve.

Et comme ceux à qui on a remplacé l'essuie glace ont le problème qui revient, j'hésite à faire quelque chose.

Il faut déjà que je regarde s'il n'y a pas des résidus sur le caoutchouc ou le pare brise. C'est peut être aussi bête que ça car je n'avais rien constaté au début (sur les 3000 premiers kms en gros).

 

A part ça ? Tout va bien.

 

Ah si, ma vitre coté passager s'essuie mal quand je la descend/remonte le matin pour essuyer la buée et la rosée.

Elle ne frotte pas assez sur les caoutchouc et elle remonte non essuyée ! Très pénible ça aussi.

Coté conducteur c'est mon flagrant.

 

Quelqu'un à ce problème ?

[fabrice_inho]

Bonjour à toi,

 

Tout n'est pas résolu sur ma voiture.

Déjà, le rétro a été installé et je n'ai plus de remontée d'anomalie lorsque je les rabats puis qu'ils se remettent en position.

 

Il me reste toujours ce problème isolé du EasyConnect qui ne s'est pas allumé une fois, et l'option zoom automatique qui n'est pas sauvée.

 

Comme je le disais, à priori une mise à jour est prévue pour ces petits bugs remontés à SEAT.

Cela pourrait inclure le problème de la fonction parking qui marche mal pour beaucoup, ou qui est désactivée dans mon cas.

Peut être qu'ils vont me la réactiver ?

 

Pour le moment j'attends. Car aucune date annoncée.

Il semble que des mises à jour soient installées en ce moment pour certains (vu sur LeonConcept je crois).

 

Petit truc que je n'ai pas encore trop indiqué ici : je suis touché par le problème de trace de l'essuie glace conducteur, surtout quand il redescend.

Ce n'est pas grave mais c'est quand même bien génant je trouve.

Et comme ceux à qui on a remplacé l'essuie glace ont le problème qui revient, j'hésite à faire quelque chose.

Il faut déjà que je regarde s'il n'y a pas des résidus sur le caoutchouc ou le pare brise. C'est peut être aussi bête que ça car je n'avais rien constaté au début (sur les 3000 premiers kms en gros).

 

A part ça ? Tout va bien.

 

Ah si, ma vitre coté passager s'essuie mal quand je la descend/remonte le matin pour essuyer la buée et la rosée.

Elle ne frotte pas assez sur les caoutchouc et elle remonte non essuyée ! Très pénible ça aussi.

Coté conducteur c'est mon flagrant.

 

Quelqu'un à ce problème ?

 

Ah quand on descend la vitre elle est sensée remontée propre ?

3 voitures que j'ai eues, et les trois ne me faisaient pas cet honneur.

[pitric]

@fabrice_inho : un peu oui.

[Nix66]

Enfin propre faut pas déconner non plus ^^

Ça t'étale vite fait la buée plutôt

[pitric]

Enfin propre faut pas déconner non plus ^^

Ça t'étale vite fait la buée plutôt

 

Oui, tu as raison, ce n'est pas un karcher non plus mais sur toutes mes voitures ça fonctionnait comme ça et heureusement.

Les joints de porte servent aussi à ça selon moi.

C'est quand même bien pratique d'y voir clair non !

[Nix66]

Tu vois à travers, mais t'as de grosses traces de flottes quand même, c'est pas comme si t'avais passé le chiffon

[pitric]

Tu vois à travers, mais t'as de grosses traces de flottes quand même, c'est pas comme si t'avais passé le chiffon

 

Oui, mais ce n'est pas mon objectif.

Je ne suis pas un maniaque qui ne supporte pas des traçes d'eau sur ma voiture

C'est juste une question de visibilité : en ce moment tous les matins, j'ai toutes les vitres de ma voiture qui sont couvertes de buée et d'eau. Et quand je fais mes manoeuvres ou tout simplement quand je roule, aucune vision latérale si je ne supprime pas cette eau ou ces traces.

Descendre et remonter les vitres sert tout simplement à ca. Je ne vais pas faire le tour de ma voiture avec un chiffon non plus

En hiver quand c'est gelé je comprends, obligé de gratter toute la voiture car souvent les vitres restes collées, mais le reste de l'année c'est vite fait (en principe).

 

Et j'en reviens à ma demande initiale : seule ma vitre passager ne remonte pas toujours essuyée alors que les autres vitres oui (arrières et conducteur).

[Nix66]

Problème de joint ?

[pitric]

Problème de joint ?

 

Oui, surement un truc comme ça.

Moins épais, mal monté ou je ne sais quoi.

[fredyker]

Oui, mais ce n'est pas mon objectif.

Je ne suis pas un maniaque qui ne supporte pas des traçes d'eau sur ma voiture

C'est juste une question de visibilité : en ce moment tous les matins, j'ai toutes les vitres de ma voiture qui sont couvertes de buée et d'eau. Et quand je fais mes manoeuvres ou tout simplement quand je roule, aucune vision latérale si je ne supprime pas cette eau ou ces traces.

Descendre et remonter les vitres sert tout simplement à ca. Je ne vais pas faire le tour de ma voiture avec un chiffon non plus

En hiver quand c'est gelé je comprends, obligé de gratter toute la voiture car souvent les vitres restes collées, mais le reste de l'année c'est vite fait (en principe).

 

Et j'en reviens à ma demande initiale : seule ma vitre passager ne remonte pas toujours essuyée alors que les autres vitres oui (arrières et conducteur).

Salut Pitric

Pour moi nickel çà enlève sur les quatre.

En ce qui concerne le Gps et le "zoom" il reste bien en position réglée initialement quand je redemarre.

 

[pitric]

@fredyker : veinard !

[pitric]

Bonjour à tous, nous sommes le 17/10/2013 et presque un mois s'est écoulé : je viens donc de relancer par mail mon chef d'atelier à propos des mise à jour GPS et autres corrections de bugs.

J'en ai profité pour demander si l'option de mise à jour de cartographie bi-annuel pendant 3 ans à 105 € était ouverte aux possesseurs de LEON.

[patryk]

J'en ai profité pour demander si l'option de mise à jour de cartographie bi-annuel pendant 3 ans à 105 € était ouverte aux possesseurs de LEON.

 

Bien joué ! Ça va nous intéresser !

[pitric]

Bon, aucune bonne nouvelle.

1) pas de mise à jour du Media System annoncée pour correction des différents bugs que j'ai signalés (reset intempestif, écran noir au démarrage, zoom automatique du gps qui délire).

2) option de mise à jour de la cartographie à 105 € non ouverte (pour l'instant) aux possesseurs de LEON, seulement aux nouvelles commandes.

 

J'ai immédiatement fait part de ma surprise sur ces éléments car cela est plutôt décevant.

Comme beaucoup je commence à regretter d'avoir pris l'option GPS, un nomade m'aurait couté moins cher et j'aurais pû mettre l'argent dans une autre option.

 

Donc à suivre.

[Nix66]

C'est pas nouveau qu'un gps intégré pose beaucoup de soucis et reste un coût trop elevé.

 

Le jour où les mise à jour seront gratuite oui, d'ici là...

[pitric]

@nix66 : oui, je le sais bien. J'ai hésité un petit moment et finalement je l'ai prise pour le coté intégré.

Suis pas un malade du GPS non plus, mais il faut avouer que c'est pratique de ne pas avoir à brancher/débrancher à chaque fois.

 

Les concessionnaires pourraient cependant faire des efforts commerciaux sur ces mises à jour et au passage ils vendraient l'option plus souvent.

[chicane3]

@nix66 : oui, je le sais bien. J'ai hésité un petit moment et finalement je l'ai prise pour le coté intégré.

Suis pas un malade du GPS non plus, mais il faut avouer que c'est pratique de ne pas avoir à brancher/débrancher à chaque fois.

 

Les concessionnaires pourraient cependant faire des efforts commerciaux sur ces mises à jour et au passage ils vendraient l'option plus souvent.

 

 

Bah moi j'avais hésité a prendre l'option GPS ou non , puis finalement pour le peu que je l'utilise j'ai pas pris cette option , bon bien sûr pas de GPS = pas d'ODB couleur entre les deux compteurs mais bon j'ai les mêmes fonctions , donc couleur ou pas perso je m'en fiche un peu...

 

Après pour certains l'option GPS c'est aussi un argument de revente , mais dans mon cas comme je roule très peu je compte bien garder la voiture jusqu'a sa mort (ou la mienne d'ailleurs )

 

Du coup j'utilise toujours mon vieux tomtom , je rentre les adresses tranquille dans le canapé et je ventouse avant de partir.

 

Mais bon je comprend les utilisateurs réguliers de ce GPS , si ça bug , ou si c'est mal aboutie , et en plus sans mise a jour (gratuite?), c'est rageant d'avoir payé un truc pas très fonctionnel et je compatis

[pitric]

@chicane3 : merci, c'est trop gentil et ça me soulage !

Je blague.... Je compte bien voir avec mon CC cette histoire.

 

Moi qui voulait acheter des chaines pour cet hiver chez SEAT, je fais faire comme d'habitude et vais les acheter chez feu vert ou ailleurs.

Je veux bien que tout le monde soit gentil dans la concession, ça ok, mais le SAV il doit y avoir un minimum sur une voiture neuve à ce prix.

 

Je ne demande pas la lune mais le coup des mises à jour du media system qui n'arrivent pas ça commence à m'énerver, et cette option de mise à jour de cartes limitée dans le temps (3 ans) et en plus à priori non disponible hors commande c'est la goutte d'eau.

 

Le groupe VAG n'est pas aussi "deutsche kalitat" qu'on voudrait le penser. Il va falloir améliorer tout ça et être plus commerçant, c'est du moins mon avis.

 

Comme je disais à ma copine le week-end dernier, si une concession ALFA pointe son nez chez moi dans les années qui viennent, je vais finir par acheter une GIULIETTA, qui était en fait mon choix 1er.

[chicane3]

@chicane3 : merci, c'est trop gentil et ça me soulage !

Je blague.... Je compte bien voir avec mon CC cette histoire.

 

Moi qui voulait acheter des chaines pour cet hiver chez SEAT, je fais faire comme d'habitude et vais les acheter chez feu vert ou ailleurs.

Je veux bien que tout le monde soit gentil dans la concession, ça ok, mais le SAV il doit y avoir un minimum sur une voiture neuve à ce prix.

 

Je ne demande pas la lune mais le coup des mises à jour du media system qui n'arrivent pas ça commence à m'énerver, et cette option de mise à jour de cartes limitée dans le temps (3 ans) et en plus à priori non disponible hors commande c'est la goutte d'eau.

 

Le groupe VAG n'est pas aussi "deutsche kalitat" qu'on voudrait le penser. Il va falloir améliorer tout ça et être plus commerçant, c'est du moins mon avis.

 

Comme je disais à ma copine le week-end dernier, si une concession ALFA pointe son nez chez moi dans les années qui viennent, je vais finir par acheter une GIULIETTA, qui était en fait mon choix 1er.

 

Perso je pense qu'il y aura quand même certainement une correction des problèmes pour vos GPS , le problème c'est de savoir quand , bon puis de toujours réclamer a la CC une éventuelle mise a jour c'est chiant , on a toujours l'impression d'être l'emmerdeur de service...

[Invité §999170aB]

@chicane3 : merci, c'est trop gentil et ça me soulage !

Je blague.... Je compte bien voir avec mon CC cette histoire.

 

Moi qui voulait acheter des chaines pour cet hiver chez SEAT, je fais faire comme d'habitude et vais les acheter chez feu vert ou ailleurs.

Je veux bien que tout le monde soit gentil dans la concession, ça ok, mais le SAV il doit y avoir un minimum sur une voiture neuve à ce prix.

 

Je ne demande pas la lune mais le coup des mises à jour du media system qui n'arrivent pas ça commence à m'énerver, et cette option de mise à jour de cartes limitée dans le temps (3 ans) et en plus à priori non disponible hors commande c'est la goutte d'eau.

 

Le groupe VAG n'est pas aussi "deutsche kalitat" qu'on voudrait le penser. Il va falloir améliorer tout ça et être plus commerçant, c'est du moins mon avis.

 

Comme je disais à ma copine le week-end dernier, si une concession ALFA pointe son nez chez moi dans les années qui viennent, je vais finir par acheter une GIULIETTA, qui était en fait mon choix 1er.

 

Belle la Giulietta, elle était sur ma liste aussi...

Mais l'ai rejeté pour 2 motifs : trop de chevaux pour avoir la boite auto en diesel, et surtout pas de radars avant...

Quand je me gare dans mon garage, j'ai les 2 radards qui sonnent, avec juste 5 cm devant et 5 derrière pour refermer.

Et c'est bien plus confortable avec tous les capteurs, mais Alfa considère que les capteurs avant sont gadget et que personne ne s'en sert... (dixit la vendeuse)

[Invité §Tri435oq]

La giulietta était aussi sur ma short-list. Mais l’intérieur est mal finis et la fiabilité est pas au top... (j'ai eu une 147 1.6 TS avec des problème)

 

Pour le GPS, il y a toujours moyen de dégotter des mise à jour gratos sur internet . Mon beau-père fait ça avec sa laguna coupé au lieu d'engraisser Renault ^^

[pitric]

Edit : double post.

[pitric]

Moi j'ai hésité mais avec la 170 essence multiair. Problèmes: impossible d'en essayer une que des mazout et surtout aucune concession à proximité. Mais un jour peut être surtout qu'ils viennent de la relooker un peu. Mais ok avec toi il manquait deux ou trois trucs.

Le gps est sympa sur la giulietta... Escamotable et placé haut.

Bref dans quelques années si elle existe toujours.

[pitric]

Édit: double post.

[Invité §mag757iZ]

La giulietta était aussi sur ma short-list. Mais l’intérieur est mal finis et la fiabilité est pas au top... (j'ai eu une 147 1.6 TS avec des problème)

 

Pour le GPS, il y a toujours moyen de dégotter des mise à jour gratos sur internet . Mon beau-père fait ça avec sa laguna coupé au lieu d'engraisser Renault ^^

 

C'est fou ça moi aussi suis allé voir une Giulietta avant la Leon et je trouvais sa ligne terrible mais j'accrochais pas du tout son intérieur...