[Présentation] Leon 3 Fr 2.0 TDI 184 SC - 2013 - Rouge Emocion -

[Jeanmatth31]

Suite des photos.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §Gwa383vg]

Magnifique série

 

 

http://img11.hostingpics.net/pics/437303DSC0937.jpg

http://img11.hostingpics.net/pics/487439DSC0940.jpg

 

Très sympa d'avoir fait ta connaissance olive_fr ainsi qu'aux autres membres présents, bon retour

[bosma]

Rolala c'est :love: :love:

[lecorse26]

Très belle voiture, du coup pour tes 2 sortie séparer a l'arrière, il faut un PC arr différent de ceux des FR équiper actuellement (par rapport au diffuseur)

[tchoufout]

Très chouette ces Leon... Le pare-choc + becquet rendent vraiment bien. A mon avis le béquet je vais craquer!!

[Jeanmatth31]

Très chouette ces Leon... Le pare-choc + becquet rendent vraiment bien. A mon avis le béquet je vais craquer!!

 

Commande le et fais le poser a Toulouse !! Pour le rasso. Tu viens un jour avant, tu la laisse pour les poser et zou !

[Jeanmatth31]

Bon en tout cas je suis content. Ça c'est bien passé et Olivier est parti plutôt satisfait !

[Invité §Ton416lF]

Jolie la série de photos, et ces leon sont magnifiques :love:

[tchoufout]

Commande le et fais le poser a Toulouse !! Pour le rasso. Tu viens un jour avant, tu la laisse pour les poser et zou !

J'y songe, j'y songe...

 

J'ai encore quelques semaines de réflexions

[Invité §kpo173jB]

Combien il coute le kit Aero + la pose ?

[Invité §Tib104fn]

les photos sont terribles !

bravo !

 

pourquoi moi j'ai pas le lave phare sur ma TDI malgré les led ??

[Jeanmatth31]

Combien il coute le kit Aero + la pose ?

dans les 1500€ becquet + Pc arrière + échappement.

 

Sans peinture

[Invité §kpo173jB]

donc disons 2000€ avec la peinture et la pose... pas donné

[Invité §oli322Ra]

608 km au compteur, que du bonheur, merci JM

 

Rencontres sympa sur toulouse avec Joe, Gwada et plein d'autres...

 

Hate de finir le rodage pour jouer avec le DCC qui s’avère déjà etre un truc de fou !

[Invité §Pie423on]

608 km au compteur, que du bonheur, merci JM

 

Rencontres sympa sur toulouse avec Joe, Gwada et plein d'autres...

 

Hate de finir le rodage pour jouer avec le DCC qui s’avère déjà etre un truc de fou !

 

 

Je te souhaite bien du plaisir a son volant, elle est magnifique .

[Nix66]

Sympa le camion de pompier

[Joe Higashi]

Superbes photos !!! :love:

Et sympa de rencontrer en vrai tous ces pseudos !!

 

On attend avec impatience ton ressenti sur le DCC sur les routes que tu connais bien

[Invité §oli322Ra]

Premier trajet travail ce matin.

Conso légèrement au dessus de l'ibiza en roulant très tranquillement 5.0L/100 sur 29km, mais bon on est en rodage hein...

 

Avec la température d'huile affichée on confirme bien qu'un moteur (diesel) n'est pas chaud quand son liquide de refroidissement est à 90°, en effet, ce matin avec une température extérieure de 3.5°c le liquide de refroidissement était à 90°c après 8 km de trajet - a ce moment l'huile était à 65°c

l'huile n'a atteint que 100° qu’après 19 km, soit 2/3 de mon trajet travail.

 

Conclusion avant de taper dans le mazoot le matin, faut patienter un peu hein !

 

A suivre...

[Invité §Dor032Ek]

Alors, elle a fait sensation sur le parking ?

[Invité §flj563MB]

... avec une température extérieure de 3.5°c le liquide de refroidissement était à 90°c après 8 km de trajet - a ce moment l'huile était à 65°c

l'huile n'a atteint que 100° qu’après 19 km ...

 

Merci à toi pour ce retour d' info.

[Invité §oli322Ra]

Alors, elle a fait sensation sur le parking ?

 

 

 

Oui :

 

"Putain quel est le con qui s'est garé la !" fait chier j'ai des caisses a charger !, trouvez moi ce con"

 

"Ah, c'est ta caisse ? mais elle était pas bleue..."

[Invité §oli322Ra]

Merci à toi pour ce retour d' info.

 

 

Au plaisir.

Je ferais d'autres relevés dans d'autres conditions.

[anthol3g33k]

Premier trajet travail ce matin.

Conso légèrement au dessus de l'ibiza en roulant très tranquillement 5.0L/100 sur 29km, mais bon on est en rodage hein...

 

Avec la température d'huile affichée on confirme bien qu'un moteur (diesel) n'est pas chaud quand son liquide de refroidissement est à 90°, en effet, ce matin avec une température extérieure de 3.5°c le liquide de refroidissement était à 90°c après 8 km de trajet - a ce moment l'huile était à 65°c

l'huile n'a atteint que 100° qu’après 19 km, soit 2/3 de mon trajet travail.

 

Conclusion avant de taper dans le mazoot le matin, faut patienter un peu hein !

 

A suivre...

 

 

Je suis étonné que l'huile arrive aux 100°C.

 

Mon huile ne dépasse pas 87°C en roulant tranquillement. Je dépasse difficilement les 100°C en arsouille.

 

C'est normal cette différence entre essence et diesel?

 

En tout cas c'est un bonheur de pouvoir surveiller cette information de près

[Invité §oli322Ra]

 

Je suis étonné que l'huile arrive aux 100°C.

 

Mon huile ne dépasse pas 87°C en roulant tranquillement. Je dépasse difficilement les 100°C en arsouille.

 

C'est normal cette différence entre essence et diesel?

 

En tout cas c'est un bonheur de pouvoir surveiller cette information de près

 

 

Hier avec mon tdi sur l'autoroute apres 4h de route : 118°

 

Sur circuit a mortefontaine, pour le Tsi 180 on etait a plus de 130° mais c'était dora au volant... on a même réussi a mettre une leon en mode "dégradé" ... un pneu crevé aussi...

[anthol3g33k]

 

Hier avec mon tdi sur l'autoroute apres 4h de route : 118°

 

Sur circuit a mortefontaine, pour le Tsi 180 on etait a plus de 130° mais c'était dora au volant... on a même réussi a mettre une leon en mode "dégradé" ... un pneu crevé aussi...

 

 

WTF

 

Punaise, ça chauffe! Je pensais pas...

 

Je voulais installer un radiateur d'huile sur la mienne mais en fait j'ai de la marge...

 

En stabilisé à 140km/h (compteur), j'suis à peine à 90°C.

 

J'ai jamais réussi à dépasser 105°C en arsouille bien sévère.

[Invité §flj563MB]

... J'ai jamais réussi à dépasser 105°C en arsouille bien sévère.

 

Idem avec la Leon 2.0 TDI 150 roulée sur circuit lors de la session Seat. ( ~ 103°C maxi pour ma part ).

 

118°C, cela me semble beaucoup pour un TDI qui est en rodage ( roulage cool donc ).

[Invité §oli322Ra]

118° etait la valeur max que j'ai vue, lors d'un arret au péage, en roulant a nouveau ca se stabilise entre 105 et 110.

 

source wiki :

 

La température de l'huile peut atteindre 130 °C dans les moteurs essence ou Diesel en fonctionnement normal, mais en général elle est limitée à ~100 °C par des échangeurs (radiateur d'huile ou échangeur huile/eau) pour éviter toute dégradation.

[Invité §flj563MB]

... en roulant a nouveau ca se stabilise entre 105 et 110.

 

Ok, lu.

[Invité §Dor032Ek]

Sur circuit a mortefontaine, pour le Tsi 180 on etait a plus de 130° mais c'était dora au volant... on a même réussi a mettre une leon en mode "dégradé" ... un pneu crevé aussi...

 

 

 

:D :D

 

Le mode dégradé c'est pas moi hein

[Invité §oli322Ra]

 

 

:D :D

 

Le mode dégradé c'est pas moi hein

 

 

J'ai ptet confondu les km/h avec les °c ...

[anthol3g33k]

Et sinon le DCC?

 

[Invité §Dor032Ek]

ça copine se croit sur un gode quand il le met apparemment

[Invité §oli322Ra]

Et sinon le DCC?

 

 

 

Vu que je peux pas envoyer, je peux pas encore en parler correctement, je prévois un bel article apres le rodage.

 

Déja je peux dire que la différence en roulage est importante, en mode sport la voiture sautille comme une caisse a savon, c'est vraiment très ferme, sur un dos d’âne tout vole dans la voiture. En normal c'est une FR classique mais tout de même ferme. En confort la différence est forte sur un passage type route pavée : on entent rien ! c'est bien mou.

 

Rien que pour ca c'est deja top...

Le temps de changement de mode est quasi instantané

 

Il ya deux technos pour l’amortissement piloté :

 

un calculateur commande en continu les électrovannes des amortisseurs. Ces électrovannes modifient la section de passage de l'huile pour en modifier la fermeté. Un autre système, utilise une huile chargée de particules métalliques qui, sous l'influence d'un champ magnétique, change de viscosité jusqu'à 1000 fois par seconde.

Je ne sais pas laquelle est appliquée sur la LEON

[anthol3g33k]

ça copine se croit sur un gode quand il le met apparemment

 

 

Bah il est tout le temps mis le DCC, ça s'enlève pas

 

Tu choisis juste ton profil de conduite!

[Invité §Dor032Ek]

je voulais dire quand il le passe en sport