[Budget 8-9000€] une Auris HSD?

[kobhalt94]

Bonsoir

 

Je possède actuellement une vénérable Clio 2 arrivant en fin de vie (200.000km et les éléments qui tombent en rade un à un) et souhaite me fendre

d'une bonne occasion hybride.

 

Je compte bien entendu faire des essais avant de me décider mais je voudrais votre avis quand à la pertinence, fiabilité, points à surveiller sur les Auris HSD.

Vu mon budget de moins de 10k€ je pense trouver mon bonheur dans une phase 1, mes trajets seront 2/3 voies rapides en RP (boulot) 1/3 ville, à cela s'ajoute un trajet ou deux parfois de plus de 500km pour aller voir la famille.

 

- L'hybride est-elle pertinente pour mon utilisation?

 

Second point la fiabilité.

Je voudrais sortir de "l'achat économique" qui a été mon cas sur mes deux dernières acquisition (l'étudiant que j'étais ne pouvais guère mettre plus de 2000€ dans une voiture....) et donc des merguez qui voyaient leurs composant tomber en panne les uns après les autres. L'idée est donc d'investir plus pour du durable.

On m'a vanté maintes fois les mérites de la fiabilité japonaise et particulièrement des Toyotas, je voudrais votre avis la dessus pour les Auris HSD .

Je compte bien entendu suivre scrupuleusement le programme d'entretien.

 

- Les Auris HSD sont elles fiables?

 

Dernier point important donc: quels sont les points à vérifier en particulier lorsque je partirai à la chasse.

J'arrive à "lire" les consommables d'un véhicule pour estimer la durée de vie des pièces montées (le truc de base quoi) mais donc:

 

- que faut il regarder en particulier sur une Auris?

 

Je vous remercie d'avance pour votre avis sur ces trois points

je conçoit que les réponses doivent être sur le forum mais ma première question me concernait suffisamment pour franchir le pas et oser fait un topic

au risque qu'il soit redondant avec les autres. Je précise toutefois que j'ai lu quelques pages hein

[Invité §asc647aR]

les HSD sont tres fiable (quelques problemes sur prius 2 et 3, colonne de direction, et inverter...generalement pris en charge a 100%)

 

maintenant, et honnetement, si je devais racheter une voiture aujourd'hui... je pense que je prendrais une essence simple... (mais du coup j'irais chez honda )

aujourd'hui je trouve qu'on a pas assez de recul concernant les batteries .

 

changer un set complet c'est 3000€. un inverter HS, c'est 2500 je crois. ca peut revenir tres cher. (mais pas a prévoir avant 10ans je pense)

Cependant, il faut quand meme soulever un point important : bon nombre de prius 1 et 2 fonctionnent parfaitement ! et ce, avec des kilométrages hallucinants ( + de 200 000)

 

rien qu'a mon taff, un gars a une prius 2, plus de 250 000km. il n'a rien changé du tout. meme pas les freins ! (juste les révisions périodiques en concession)

 

Alors oui, les HSD sont fiables.

 

 

edit : a regarder sur une Auris... bah rien de plus que sur n'importe quelle voiture. Mais cette série n'est pas vérolée.. donc pas d'inquiétude. juste le coffre trop petit a mon gout ! ca c'est vraiment abusé...

[kobhalt94]

Merci pour la réponse rapide

 

Il me semble que l'Auris partage le même système hybride que la Prius3 et on m'en parle comme un système très aboutis, ça serait donc plutôt la batterie à surveiller?

J'ai papoté avec un taxi en Prius 3 qui affichait 350.000km, le gars n'a changé que les consommables!

 

Sinon oui j'ai eu l'occasion de voir le coffre d'une CT200h (cousine de l'Auris), assez ridicule mais pour être franc ma copine et moi on s'en fiche nous sommes que 2 pour le moment, chaque chose en son temps .

 

Bonne nouvelle cette fiabilité!

[Invité §asc647aR]

il me semble que l'aurais 2 a un coffre légèrement plus grand.

j'ai plus les chiffres en tete...

 

globalement, les HSD sont tres fiables, simplement parceque toutes les pieces pourries n'existent pas dessus : FAP, pas d'encrassement EGR (car essence), pas de turbo, pas de démarreur, compresseur de clim electrique, etc...

 

voila voila j'ai pris une Auris 2 pour la fiabilité moi aussi ^^

[Invité §arm337kK]

Salut!! Juste une remarque la fiabilité pas de souci ,par contre tout le problème et au niveau conduite !! L hybride il faut l essayer un week-end complet c est différent d une essence boite auto,soit on a les poils qui se hérissent sur les bras et on arrête la en se disant c est quoi ce veau qui boit et qui braille !! Soit on kiffe et l on va de découverte en petit bonheur au fur et à mesure surtout au niveau du porte- monnaie!!!! Bonne découverte !!!!

[kobhalt94]

Justement j'aime beaucoup ce genre de conduite en cherchant à optimiser l'énergie, je suis souvent dans les airs aux commandes de petites machines (petites pour le moment)ou l'idée de la conservation et optimisation de l'énergie (montée au vario, descente réduite, attente volets rentrés) se rapproche assez bien du fameux "power and glide" qui caractérise l'éco-conduite sur ce genre de boite.

 

Je suis aussi un immense fan de la 911 (mon garage idéal comporte une Hybride et une 911), juste pour dire que je m'intéresse à tous types de boites

 

 

ça se passe comment niveau assurance? c'est plus cher en général?

[Invité §Ano101EG]

Salut!!

L hybride c'est des petits bonheurs qui s'accumule, carte grise a moitié prix pour certain,gratos pour d'autre cela dépend du département,c'est moins 20% sur l assurance (véhicule propre) et ensuite des kilomètres sans soucis,juste un passage en concession une fois par an peu importe le kilométrage réalisé,ce qui chagrine quelque uns,sinon RAS un véhicule,sans gros frisson mais toujours au top quelque soit l'usage !!!

[thebounce]

Salut

J'ai une Auris 1 depuis 2mois et 7 jours ! Et déjà 8000 km !

Que-du-bonheur !

L'économie et le silence...concernant le bruit de la boite, c'est q-m moins bruyant que ma mégane 3 diesel EDC de 2013 au ralenti et pendant les accélérations. Et la puissance, pied droit à fond, pour dépasser, ça surprend parce que ça pousse.

Consommation 5,3 sur autoroute par beau temps 6 s'il pleut / 4,8 sur départementale avec quelques accélérations (fortes) pour les dépassements / en ville 4,4 avec du beau temps et tout ça très souvent avec la clim.

Le coffre était un réel frein et puis finalement, ça va, on se fait une raison.

Ma mère qui à 71 ans me la pique et adore.

Ma soeur a eu un réel coup de coeur mais pour une question de budget a acheté une Prius 2 (elle adore le coffre, tout les rangements et la consommation encore plus basse)

Je n'ai qu'un seul reproche la capacité du réservoir 45L trop juste.

J'ai une version Connect avec Combo GPS datant du siècle dernier, je regarde en accessoire les Combo Android.

 

En conclusion un seul regret, ne pas être passé à l'hybride avant !

 

Bon choix, bonne recherche et amuse-toi bien en HSD ou en 911 ;-)

[Zekje]

bonjour,

 

apres 3 ans en electrique ( nissan Leaf 24 ) , il était hors de question de racheter une thermique pure .

l électrique ayant ses défauts ( prix/autonomie ) et ne pouvant plus me permettre d attendre 1h a une borne pour faire 150km , j ai choisit l hybride.

 

une Auris de 2010 avec 100 000km se trouve entre 8 et 9000 euros

 

il faut s habituer a la boite ( pardon , train epicycloïdal ) , le moteur tourne quand il a en envie, a un régime qui n est pas lié a la vitesse ça surprend, mais on s y habitue

 

mis a part ça c est que du bonheur.

la conso est un peu elevée, mais c est une essence de quelques années, elle est a peu pres équivalente a un diesel recent ( en moyenne 5l )

 

j ai pris une dynamique , il y a peu d'options (par rapport a une connect ou lounge ), mais j ai deja changé l autoradio par de l android pour avoir un GPS a jour ( waze )

[thebounce]

Quel modèle as-tu choisi pour l'autoradio Android ?

Un lien ?

[mustang766]

Hello

 

Beaucoup d’infos ici pour monter un poste android

N’hesitez Pas à parcourir plusieurs pages pour trouver un membre qui parle de la génération adéquate.

http://hybridlife.org/threads/ [...] is-2.3230/

[thebounce]

Merci il faut que je cherche un peu plus là c'est une Auris 2 j'ai la 1