Rav 4 PHEV (VI)

[gersard]

Bonjour à vous tous fidèles de la marque.

J'ai rendez vous lundi matin avec ma concession pour les 4 ans de mon Rav IV et surprise je devrais être informé des tarifs du futur PHEV qui devait être commercialisé 2ème semestre 2020.

A suivre, quoiqu'il en soit, si rien ne change, c'est mon futur choix et peut être le dernier vu mon âge un peu avancé.

Nous nous retrouverons au fur et à mesure des infos sur ce véhicule, mais cela ne m'empêche pas de vous suivre pour ceux qui ont les modèles précédents.

Au plaisir.

[Invité §tou572Gg]

Bonjour à vous tous fidèles de la marque.

J'ai rendez vous lundi matin avec ma concession pour les 4 ans de mon Rav IV et surprise je devrais être informé des tarifs du futur PHEV qui devait être commercialisé 2ème semestre 2020.

A suivre, quoiqu'il en soit, si rien ne change, c'est mon futur choix et peut être le dernier vu mon âge un peu avancé.

Nous nous retrouverons au fur et à mesure des infos sur ce véhicule, mais cela ne m'empêche pas de vous suivre pour ceux qui ont les modèles précédents.

Au plaisir.

 

Hep, ne jamais dire le dernier !?

Sinon le prix va piquer énormément , la différence avec le rav "normal" est à mon vis excessive .?

C'est la norme chez les PHEV !

[Invité §phi057pP]

Ce PHEV ( j'ai deja les données des CC allemands et effectivement niveau tarif ca pique) va etre doté d'une batterie de 17,8 kWh offrant 65 km d'autonomie WLTP . 0-100 en 6,2 sec. Chargeur intégré de 6,6 kW.

Peut tracter 1500kg . Coffre avec plancher rehaussé mais quand meme 520l de volume officiellement ( contre 580l le HEV et pour une fois chez Toyota le chiffre est plutot juste en mesure réelle !...a voir pour la version PHEV).

L'équipement propose de serie un HUD et un écran de 9 pouces.

Gros défaut pour moi ...l'interieur n'offre plus de choix de couleur . C'est noir imposé !! Dommage c'est completement rédhibitoire pour moi ca.

[dingdongtoy]

Au vue de certain point technique , le Rav 4V HEV et PHEV vont avoir la même transmission , car la THSII est prévue a la base pour faire les 2 , il suffi de lui rajouter une roue libre et modifier les gestion car en PHEV MG1 et MG2 s’additionne pour fournit la puissance en roulage électrique, donc il ne reste que le chargeur et la batterie plus grosse....

peut être peut t'on espérer une différence raisonnable de prix....

[Invité §phi057pP]

C'est comme pour la Prius...

[dingdongtoy]

c'est des supposition , mais vue le philosophie de Toy ça ne me surprendrais pas , et peut être que finalement l’écart sera pas beaucoup plus élever qu'entre les 2 type de prius.

 

 

 

https://global.toyota/en/powertrain/ths/

[Brodarg]

https://www.caradisiac.com/toy [...] 183227.htm

 

61500€ ça pique...

[dingdongtoy]

la il sont complétement fou , mais bon j’attends de voir les vrai tarif , car dans les magazine , c'est souvent le prix des modèle les plus haut en finition .....

en gros tu t’achète un Rav4 et une yaris pour le prix d'un Rav 4 PHEV :lol:

[Invité §phi057pP]

Ce tarif semble effectivement tres élevé comparé à celui annoncé en Allemagne . Mais bon ne rêvez pas c'est un RAv4 haut de gamme. Pour moins de 50000 euros c'est impossible. Et pour la comparaison avec la concurrence n'oublions pas le cout des options ...Meme en version haute les DS7 ou autres PHEV soit disant premuim ( franchement quand je vois une DS7 je dis bof peu importe les sièges super cuir ...) ont souvent encore des options ( si je configure un 3008 GT avec l'équipement de mon Rav4 j'arrive quand meme deja a 56640 euros et il manque encore des choses...comme le toit pano ou l'alarme ). Si je configure un XC60 phev j'arrive à 73000 euros avec le meme équipement !! Ok c'est plus haut de gamme mais il y a moins de place à l'arrière et le coffre est plus petit avec un seuil trop élevé ( et ces 2 critères sont plus important pour moi !)

[dingdongtoy]

Mitsu à pas finit de vendre des outlanders , même si se n'est pas le même niveau de finition , ils sont fiable et en 4X4 PHEV il sont les seul à ce tarif .....

 

Le Rav 4 PHEV va être réserver a des véhicule de flotte pour ce donnée bonne conscience et aussi un peut pour le coter fiscal