polo 1.2l 75ch tdi se conduit comme une essence?

[Invité §fle362oL]

bonjour je viens d'achetée une polo V avec le moteur 1.2l tdi 75cv et je trouve qu'il se conduit comme un moteur essence: a bas régime il n'y a rien meme pied au plancher et la puissance arrive plus tard...

 

c'est normal?

[Yek]

Effet turbo, mais un essence et plus souple dans l'utilisation

la montée de couple est progressive, donc plus agreable

Arrivée sur un rond point en seconde par ex, sans s'arreter et réacceléré : tres courant comme situation.

Le diesel broute avant de partir d'un coup

Donc oui normal

[Invité §arn631oq]

Oui en achetant un petit moteur peu puissant, il ne faut pas s'attendre à des performances élevées... Un moteur essence est plus souple et montre plus facilement dans les tours qu'un moteur diesel Petite question fleur06 qu'elle est ta consommation moyenne ? C'est la version Bluemotion ?

[Invité §fle362oL]

non c'est pas la blue motion c'est la trendline et je n'ai pas encore roulé beaucoup pour te dire ma consomation moyenne, mais ca ne saurait tarder lol.

 

[Invité §fle362oL]

non je ne m'attend pas a des performances élevées, biensûr, mais je trouve ca limite dangereux car en 2nde à 20km/h, ca ne rassure pas de voir que le moteur ne monde pas quand on appuie lol.

 

j'ai conduit d'autres diesels de meme puissance, voire moins (hdi et dci 70) et sur ces moteurs là, on sent qu'on a du couple en 2nde, meme a 20km/h

[Invité §arn631oq]

Ok attends de voir après le rodage ça ira sûrement mieux Combien de KM actuellement ?

[Invité §axe326Fj]

bonjour je viens d'achetée une polo V avec le moteur 1.2l tdi 75cv et je trouve qu'il se conduit comme un moteur essence: a bas régime il n'y a rien meme pied au plancher et la puissance arrive plus tard...

 

c'est normal?

 

 

Bonjour,

Dans un moteur neuf, il y a toujours des frottements excessifs entre certaines pièces.

Il faut donc observer "un certain temps " de rodage (où l'on évite de trop appuyer sur le champignon) pour permettre aux pièces en frottement de "se faire" les unes aux autres (pistons avec cylindres ; soupapes avec leurs sièges, ...). Ainsi, en tournant modérément, les parties en mouvement de votre moteur vont perdre le métal qu'elles ont en excès ; les frottements des pièces entre elles vont diminuer ; et votre moteur va gagner en puissance et en nervosité. Quand vous sentirez que votre moteur se débride un peu, vous pourrez alors accélérer de plus en plus fort pour parfaire ce travail.

Toutefois, si un moteur diesel a plus de couple (force au tour) qu'un moteur à essence, il sera toujours bien moins vif...

[Invité §arn631oq]

+1 exact

[Invité §fle362oL]

ok alors merci a vous je vais attendre un peu.

ce qui m'inquiete en vous lisant c'est que je n'ai pas attendue avant d'accelerer fortement comme vous le dites, j'espere que ca ne va pas endommager le moteur...

[Invité §arn631oq]

Il faut toujours être précautionneux pendant le roulage, c'est très important car cela influence la consommation, les performances et la fiabilité du moteur pendant toute sa durée de vie

[Invité §XeN343mS]

J'ai eu la meme impression que Fleur en essayant le 1.2l TDi... sous 2000t / mins il n'ya pas de couple, puis apres on a un coup de pied au cul puis ca s'essouffle... apres 3500 trs / mins

[Invité §arn631oq]

Oui, en même temps, peu de moteurs diesel sont capables d'avoir encore assez d'allant au-delà des 3500 tr/min... Surtout dans le cas de moteurs de faible cylindrée Si on veut s'amuser à monter dans les tours alors il est préférable d'opter pour un moteur essence

[Invité §ang846Ml]

Bonjour

je voudrait savoir comment débrider une polo, 75 ch