Pack R-Line exterieur

[Invité §SWI372Gz]

Bonjour!

 

j'ai lancé un post il y a une semaine sur le pack extérieur r-line que vw vient de sortir pour la polo et j'hésite entre le pack design 2012 pour une polo sportline ou ce pack r-line seulement l'extérieur, alors n'hésité pas à me donner votre avis sur les+ et les -

C'est urgent! merci par avance

[Invité §ced113UJ]

Salut Swiftonly

 

Je suis l'heureux propriètaire d'une polo rline pack extérieur et intérieur. Je ne peut que te conseiller de prendre ces packs. Les jantes "mallory" en 17 sont magnifiques , de même que le kit carosserie.

photos à venir!!!!

[Invité §SWI372Gz]

Salut merci pour ta réponse dès que tu as des photos n'hésite pas à envoyer pour avoir une idée...

merci

[Invité §alp804pU]

Bonjour.

Je viens de commander ma Polo aussi

 

Lorsque je me suis penché sur la question de l'achat de ce véhicule, en début d'année il n'y avait pas le pack R. Je m'étais donc rabattu sur le pack Design 2012.

Une fois en concession, j'ai eu la chance d'essayer le 1.2 TSI (la motorisation que j'ai choisi) avec les packs R ext et int. Je n'ai pas choisi le pack R int par contre, j'ai pris le pack R ext.

Honnêtement, c'est un très bon choix d'un point de vue stylistique.

 

Ced212 > j'ai une question : comment ça se fait que tu aies des jantes en 17" avec un pack R ext ?

[Invité §SWI372Gz]

merci pour ta réponse mais j'ai vu le pack r ext et boff surtout le devant la partie noir de la calandre avant fait tres plastique cela casse le coté class avec le chrom avant. mais c vrai cela donne un coté + sportif, par contre les jantes c'est du 16 et non 17... A+

[Invité §alp804pU]

merci pour ta réponse mais j'ai vu le pack r ext et boff surtout le devant la partie noir de la calandre avant fait tres plastique cela casse le coté class avec le chrom avant. mais c vrai cela donne un coté + sportif, par contre les jantes c'est du 16 et non 17... A+

 

Perso, quand je vois que le Pack Design coute 650€ et que niveau design justement, on a droit à simplement des jantes de 17 pouces et un chassis rabaissé, ca fait cher. Car le chassis sport ainsi que l'essieu arrière renforcé, personne ne le voit, il n'y a que toi qui le sait. Tandis que le pack R-line, pour 40€ de plus offre un vrai kit carrosserie. Effectivement les jantes sont en 16" mais la différence n'est pas non plus violente face à du 17". Les pneus coutent aussi moins chers en 16, ce qui n'est pas négligeable à long terme.

C'est pour tout c'est détail que j'ai revu mon choix et privilégié le pack R-line ext. Après les gouts et les couleurs hein...

[Invité §TSI228xM]

Bonjour.

 

J'ai commandé ma Polo TSI avec R-line ext et int. Les jantes du pack sont en 16" mais y'a une option que j'ai prise pour le 17" qui coute quand même 382 euros de mémoire.

[Invité §alp804pU]

Bonjour.

 

J'ai commandé ma Polo TSI avec R-line ext et int. Les jantes du pack sont en 16" mais y'a une option que j'ai prise pour le 17" qui coute quand même 382 euros de mémoire.

Très bonne config.

Moi j'ai pas pu prendre les jantes car j'avais déjà beaucoup d'option et ca faisait trop cher. J'ai pris le GPS et la peinture noir Intense, là ou toi tu as pris le pack R-line Intérieur et les jantes de 17"

[Invité §TSI228xM]

Très bonne config.

Moi j'ai pas pu prendre les jantes car j'avais déjà beaucoup d'option et ca faisait trop cher. J'ai pris le GPS et la peinture noir Intense, là ou toi tu as pris le pack R-line Intérieur et les jantes de 17"

 

C'est vrai que les options finissent par coûter cher. Au prix que je paye ma Polo (20537euros) j'aurai pu avoir une golf mais de base. Je préfère une Polo haut de gamme. La seule option que j'aurai aimé c'est le toit ouvrant mais à 1000 euros ça fait mal. Par contre le noir intense j'en ai une actuellement et c'est vraiment beaucoup d'entretien. Les micro rayures aie aie aie. Très beau propre mais très contraignant. Du coup je repars sur un Blanc Candy qui me plait et en plus qui est gratuit.

[Invité §alp804pU]

C'est vrai que les options finissent par coûter cher. Au prix que je paye ma Polo (20537euros) j'aurai pu avoir une golf mais de base. Je préfère une Polo haut de gamme. La seule option que j'aurai aimé c'est le toit ouvrant mais à 1000 euros ça fait mal. Par contre le noir intense j'en ai une actuellement et c'est vraiment beaucoup d'entretien. Les micro rayures aie aie aie. Très beau propre mais très contraignant. Du coup je repars sur un Blanc Candy qui me plait et en plus qui est gratuit.

J'ai beaucoup hésité pour la couleur.

Je voulais partir à la base avec un Gris Poivre. Et finalement, j'ai choisi le noir. J'ai opté pour le noir métal. Aurai-je pu prendre le noir uni? Je sais pas vraiment. Maintenant, c'est fait et je ne regrette pas. Mais je l'admets, le noir, c'est très chiant...

[Invité §TSI228xM]

J'ai beaucoup hésité pour la couleur.

Je voulais partir à la base avec un Gris Poivre. Et finalement, j'ai choisi le noir. J'ai opté pour le noir métal. Aurai-je pu prendre le noir uni? Je sais pas vraiment. Maintenant, c'est fait et je ne regrette pas. Mais je l'admets, le noir, c'est très chiant...

 

Le gris c'est le moins chiant en entretien mais c'est si commun. Je crois aux lires des autres forums que le noir uni est peut être pire au niveau des rayures alors je pense que le noir intense est le meilleur choix. Un petit Glastint avec une voiture noire et c'est la classe.

[Invité §SWI372Gz]

Salut ALPHA POWER!

 

Ta polo me semble bien chèr , plus de 20500e ta eu quoi comme % , c'est quoi comme moteur,finition...a part ton pack r-line ext/int ?

si non pour le gris poivré c'est pas mal aussi et pas tres commun quant on a le pack design avc les jantes bovista 17 cela a un coté class de toute façon pour la polo il y seulement c'est 3 couleurs qui clak Blanc,noir,gris poivré mais j'avous avc un coté sportif, mais je préfere le gris poivré, pas plus commun que le blanc ou noir

[Invité §SWI372Gz]

Désolé Alpha power! c message était adressé à TSI10

[Invité §TSI228xM]

Désolé Alpha power! c message était adressé à TSI10

 

Bonsoir.

 

Voici la config de ma commande du 06/12/12:

 

Polo TSI 105 Sportline 5 portes Blanc Candy: 20030 euros

Châssis sport: 235 euros

R-line extérieur: 690 euros

R-line intérieur: 490 euros

Jantes Mallory 17": 382 euros

Forfait de livraison VN: 200 euros

Carte grise: 210 euros

 

TOTAL: 22237 euros moins la participation commerciale de 1700 euros soit ma Polo à 20537 euros.

 

Le rouge est aussi sympa comme couleur.

[Invité §SWI372Gz]

salut! cher quand meme ta polo

 

la mienne c'est une 105 cv TDI sportline gris poivré 3portes de mai 2012

+ pack design 2012

- chassis sport/jantes bovista 17

- seuil de portes chromé

- pédalle alu

- sortie d'échappement alu

- bidon d'huile

-tout le kit de securité

- bombe de lustrage

le tout avc carte grise ect....18800e

[Invité §TSI228xM]

salut! cher quand meme ta polo

 

la mienne c'est une 105 cv TDI sportline gris poivré 3portes de mai 2012

+ pack design 2012

- chassis sport/jantes bovista 17

- seuil de portes chromé

- pédalle alu

- sortie d'échappement alu

- bidon d'huile

-tout le kit de securité

- bombe de lustrage

le tout avc carte grise ect....18800e

 

C'est la tienne que je trouve pas cher... Sur le configurateur VW j'ai pris TDI 105 en Sportline pour 20530 euros + peinture métal 470 euros + pack design 650 euros après je sais pas la CG doit être de 200 euros plus l'essence ampoules ect pour on va dire 200 euros. Ca fait en gros 22000 euros... Ca fait 3200 euros d'écart avec ton prix payé...

Par contre tu penses quoi des jantes en 17" avec le chassis sport???

[Invité §SWI372Gz]

salut! et pourtant je l'ai bien payer à ce prix là et 2 mois d'attente comme tous le monde mais le prix base était à 19750 je crois il y quelques mois de cela... et oui VW c fait pas chier....

concernant les 17 pouces comme je disais ds un autre post, elle donne l'impression d'etre tres lourde au niveau de la direction, cela donne l'impression conduire un camion parfois et j'avous que les 17 sont pas trop adapté a la polo je pense, et en ce moment j'ai des pneus d'hiver 15 et c'est le jour et la nuit, direction impeccable au ptit doigt, donc je le redis les 17 sont lourde mais le style est franchement top et le chassis rabaissé de 15mn on voit quand meme la différence ayant comparé moi meme avec un autre modele , mais le chassis n'est pas si tape Q que ce qu'on dit, moi cela me va

[Invité §TSI228xM]

salut! et pourtant je l'ai bien payer à ce prix là et 2 mois d'attente comme tous le monde mais le prix base était à 19750 je crois il y quelques mois de cela... et oui VW c fait pas chier....

concernant les 17 pouces comme je disais ds un autre post, elle donne l'impression d'etre tres lourde au niveau de la direction, cela donne l'impression conduire un camion parfois et j'avous que les 17 sont pas trop adapté a la polo je pense, et en ce moment j'ai des pneus d'hiver 15 et c'est le jour et la nuit, direction impeccable au ptit doigt, donc je le redis les 17 sont lourde mais le style est franchement top et le chassis rabaissé de 15mn on voit quand meme la différence ayant comparé moi meme avec un autre modele , mais le chassis n'est pas si tape Q que ce qu'on dit, moi cela me va

 

Les prix évoluent vite chez VW... Je trouve le 15" pour les jantes de Polo vraiment trop petites... Le 17" pour une R-line va plutôt bien... Après 18" serait parfait mais avec 105 cv c'est vraiment limite... La direction lourde me convient parfaitement... J'aime bien donner du bras... Le chassis même si c'était un peu tape cul... Pour moi du moment que ça vire à plat...

[Invité §SWI372Gz]

tu as aussi cette impression de direction lourde avec les 17 pouces????

[Invité §TSI228xM]

tu as aussi cette impression de direction lourde avec les 17 pouces????

 

 

Je l'ai pas encore ma Polo... Commandé le 06/12/12... Au plus tard elle arrive le 15/03/13... Je pense pas regretter le chassis sport et les jantes 17"...