Purge système de refroidissement sur polo 9N

[extrema38]

Bonjour ,

 

Voilà depuis plusieurs mois l'aiguille de température de ma polo SDI ne monte plus du tout , j'ai laissé courir car je me sert que du scooter mais voilà j'ai décidé aujourd'hui de m'occuper d'elle j'ai donc remplacé le thermostat ainsi que la sonde de température.

 

J'ai remit l'équivalent du liquide qui est tombé par terre un peu plus de deux litres puis j'ai démarré.

 

Déjà content l'aiguille remonté mais voilà j'ai l'impression d'avoir de l'air devant le calorstat car la voiture chauffe et il ne s'ouvre pas du coup pas d'eau chaude au radiateur et donc pas de ventilo ...

 

Aucune vis de purge apparentes au niveau du calorstat ni autre part d'ailleurs

 

Qu'elle est la marche à suivre pour virer l'air du système SVP?

 

Merci beaucoup pour vos réponse http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §ala820OV]

salut,

il se trouve une vanne au dessous du radiateur,face conducteur pour purge du circuit de refroidissement,pousser la puis tourner attention a haute température du liquide.

[extrema38]

Merci pour la réponse

 

En dessous ou au dessus ? Si au dessus je comprend faut que je démonte un cache parce que je la vois pas mais si dessous je comprend pas trop je vais me prendre du liquide chaud dans la tête ou faut laisser couler un peu pour échapper l'air puis refermer ?

[lucky luke gti]

Salut,

 

Pas de purge chez VW. Le circuit est fait de telle sorte que ça se purge tout seul.

[extrema38]

Oui je viens de lire ça sur un forum mais c'est bizarre moi la voiture chauffe le chauffage fonctionne comme jamais mais la durite en sortie de calorstat reste froide même après 10 kms d'autoroute

 

Fait suer d'emmener au garage j'aurais aimer régler le problème moi même mais la je comprend pas enfin si on dirait bien qu'il y a de l'air devant le calorstat

[lucky luke gti]

La durit reste froide même si on laisse tourner le moteur sur place au ralenti quelques minutes après avoir fait un parcours de quelques Km ?

[extrema38]

Oui moteur allumer pendant 45 min après un petit trajet et le gentils ne s'est jamais allumé et la durite en partie basse est froide ...

[Invité §ala820OV]

type de polo?

[extrema38]

Polo 1,9 SDI de 03/2003

 

L'aiguille ne dépasse jamais 90 ° je trouve ça bizarre parce qu'au ralentit sans ventilo ça devrait monter plus haut

 

Je vais finir par l'emmener au garage parce que je veux pas faire un joint de culasse mais c'est pas la première fois que je vidange un circuit de refroidissement mais cette polo est vraiment bizarre...

Une connaissance me dit que ce modèle à un vase d'expenssion qui se purge tout seul et pour l'aiguille que vw empêche l'aiguille de monter plus haut que 90 ° pour ne pas affoler les conducteur est ce vrai?