[Topic Officiel] Volkswagen Golf VI (2008-2012)

[Invité §cdk126ja]

Bon, histoire de calmer un peu le jeu et de revenir sur nos petites chéries allemandes, quelques photos qui, j'espère, vous plairont...

 

http://img193.imageshack.us/img193/7992/53658244.jpg

 

http://img17.imageshack.us/img17/4350/81589098.jpg

(avec l'ampoule VW, pour ceux qui n'avait jamais remarqué )

 

 

http://img705.imageshack.us/img705/4129/41372136.jpg

 

http://img697.imageshack.us/img697/7868/20017821.jpg

 

 

 

Aaaah ça rends zennnn

 

[Invité §fro842OQ]

aille 4000 tours a froid sur la golf neuve! très belle

[Invité §fro842OQ]

"aille" aïe ! pardon ^^

[Invité §did546gK]

aille 4000 tours a froid sur la golf neuve! très belle

 

Il vaut mieux faire comme ça :

 

 

Là, on ne risque rien !

[Invité §Oli555JC]

aille 4000 tours a froid sur la golf neuve! très belle

 

 

Avant de parler, merci de BIEN regarder la photo...

 

Avec bientot 19 000 kms, la Golf n'est plus neuve du tout, le rodage à été fini il y a bien bien bien longtemps......

 

Avec une température d'eau de 90°, on est pas sur le cas d'un moteur à froid...mais bien en présence d'un moulin ayant fait plus de 20 minutes de route avant de se poser au parking...

 

Alors avant de faire le (pseudo) connaisseur super soigneux, observe bien la photo

[Invité §Oli555JC]

Il vaut mieux faire comme ça :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/818931/IMGP0007002sF04000200028DAL1855Kx.jpg

 

Là, on ne risque rien !

 

 

Bravo, 280 porte ouverte... T'aurai pu prendre plus en fermant la porte hein ^^

 

Sinon, je ne sais pas quel est ton modèle (Gti ou GTD vu ta photo de profil), mais sur la mienne, les compteurs ne "s'initialisent" pas avant de démarrer... Mais merci pour l'idée, je le ferai sur la Passat CC du pater pour tester la photo ^^

[Invité §did546gK]

 

Bravo, 280 porte ouverte... T'aurai pu prendre plus en fermant la porte hein ^^

 

Sinon, je ne sais pas quel est ton modèle (Gti ou GTD vu ta photo de profil), mais sur la mienne, les compteurs ne "s'initialisent" pas avant de démarrer... Mais merci pour l'idée, je le ferai sur la Passat CC du pater pour tester la photo ^^

 

C'est uniquement pour mieux entendre le bruit de l'échappement que je roule à 280 la porte ouverte (mais c'est la porte conducteur, hein ? Je suis prudent quand même... )

 

Avec un APN en mode nuit, ou en pose longue, sans flash, et... si possible sans bouger

[Invité §Cpt581Ui]

Bon, histoire de calmer un peu le jeu et de revenir sur nos petites chéries allemandes, quelques photos qui, j'espère, vous plairont...

 

http://img193.imageshack.us/img193/7992/53658244.jpg

 

http://img17.imageshack.us/img17/4350/81589098.jpg

(avec l'ampoule VW, pour ceux qui n'avait jamais remarqué )

 

 

http://img705.imageshack.us/img705/4129/41372136.jpg

 

http://img697.imageshack.us/img697/7868/20017821.jpg

 

 

 

Il est vrai que ces photos détendent l'atmosphère et sont d'une rare qualité et du plus bel effet,bravo.

[Invité §Oli555JC]

C'est uniquement pour mieux entendre le bruit de l'échappement que je roule à 280 la porte ouverte (mais c'est la porte conducteur, hein ? Je suis prudent quand même... )

 

Avec un APN en mode nuit, ou en pose longue, sans flash, et... si possible sans bouger

 

 

Je viens de prendre un ptit reflex Sony, avec les objos qui vont bien, donc t'inquiètes pas pour refaire le photo, la meme qu'avec la Golf, mais avec un compteur de CC, je connais le truc.

 

Et ouvre le coffre, t'entendra encore mieux et en plus tu prendras toujours une seule file, utile pour pas arracher ta portière ^^

 

 

Il est vrai que ces photos détendent l'atmosphère et sont d'une rare qualité et du plus bel effet,bravo.

 

 

Merci Si des Golfistes veulent faire une petite séances photo en IdF

 

 

[Invité §Oli555JC]

Quelques unes de plus avant le prochain shooting...

 

 

http://img101.imageshack.us/img101/3596/11283873.jpg

 

http://img17.imageshack.us/img17/7991/61954049.jpg

 

http://img812.imageshack.us/img812/6302/78890289.jpg

 

http://img840.imageshack.us/img840/4688/74251524.jpg

 

http://img33.imageshack.us/img33/5917/78369086.jpg

 

http://img121.imageshack.us/img121/6452/92433969.jpg

 

 

Et pour rappel, sa prédécesseuse...

 

http://img707.imageshack.us/img707/3884/82289023.jpg

 

[Invité §Oli555JC]

Et en bonus, une calandre retravaillé (plus d'aide au stationnement, plus de plaque, calandre lissée (plus de logo VW) et une lame supprimée, donc capot allongé) et une léger glastint :

 

http://img194.imageshack.us/img194/5645/44203420.jpg

[Invité §fro842OQ]

 

Avant de parler, merci de BIEN regarder la photo...

 

Avec bientot 19 000 kms, la Golf n'est plus neuve du tout, le rodage à été fini il y a bien bien bien longtemps......

 

Avec une température d'eau de 90°, on est pas sur le cas d'un moteur à froid...mais bien en présence d'un moulin ayant fait plus de 20 minutes de route avant de se poser au parking...

 

Alors avant de faire le (pseudo) connaisseur super soigneux, observe bien la photo

 

 

1) qui que tu sois parle pas de cette manière

2) tu nous as présenté ta voiture p1766, tu as indiqué qu'elle a 20 000 km oui, pardon si j'ai pas retenu le kilométrage de chacun des forumeurs, j'ai juste retenu que tu venais nous présenter ta voiture il y a 4 pages.

3) t'es garé dans une parking entrain de faire une séance photo alors j'ai pas regardé la température de ton moteur -_-'

4) j'ai rien critiqué

 

alors reste tranquille

[Invité §ant345wD]

 

1) qui que tu sois parle pas de cette manière

2) tu nous as présenté ta voiture p1766, tu as indiqué qu'elle a 20 000 km oui, pardon si j'ai pas retenu le kilométrage de chacun des forumeurs, j'ai juste retenu que tu venais nous présenter ta voiture il y a 4 pages.

3) t'es garé dans une parking entrain de faire une séance photo alors j'ai pas regardé la température de ton moteur -_-'

4) j'ai rien critiqué

 

alors reste tranquille

 

 

Papapapa l'agressif ici

[Invité §fro842OQ]

bah..honnêtement les gars j'ai aimé parler avec vous depuis tous ces mois on a appris pas mal de choses ensemble, mais vu la manière dont se déroulent les discussions ici, je jette l'éponge..

si c'est pour se faire allumer ou quoi ca ne me sers pas..

bon continuation à tous

[Invité §cdk126ja]

Il vaut mieux faire comme ça :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/818931/IMGP0007002sF04000200028DAL1855Kx.jpg

 

Là, on ne risque rien !

 

 

Par contre tu feras gaffe t'as tous les voyants d'allumés, va vite chez le concessionnaire

[Invité §did546gK]

 

Par contre tu feras gaffe t'as tous les voyants d'allumés, va vite chez le concessionnaire

 

Non, c'est rien, c'est juste parce que je n'ai plus de batterie, que le catalyseur a laché et que du coup le moteur va s'arrêter également, alors que je roule à 280 avec la portière ouverte, tout en ayant le frein à main, qui déclenche l'ABS et l'ESP en sachant que je n'ai pas la ceinture et que l'airbag est désactivé. Accessoirement, les pneus sont à plat et le plus grave : je n'ai plus de liquide de lave-glace !

[Invité §ant345wD]

bah..honnêtement les gars j'ai aimé parler avec vous depuis tous ces mois on a appris pas mal de choses ensemble, mais vu la manière dont se déroulent les discussions ici, je jette l'éponge..

si c'est pour se faire allumer ou quoi ca ne me sers pas..

bon continuation à tous

 

 

Une bonne remise en question de soi ça peut aider aussi

[Invité §Oli555JC]

J'aime pas lancer un grand débat et mettre en route un engrenage, mais là t'es décidement trop de mauvaise foi pour que ça passe

 

1) qui que tu sois parle pas de cette manière

 

 

1) Je te parle comme je veux dans la mesure où il n'y a pas d'insulte et pas de ton condescendant... (et merci de ne pas me donner d'ordre du style "ne parle pas de cette manière", parce que ça, c'est malpoli pour le coup ^^)

 

2) tu nous as présenté ta voiture p1766, tu as indiqué qu'elle a 20 000 km oui, pardon si j'ai pas retenu le kilométrage de chacun des forumeurs, j'ai juste retenu que tu venais nous présenter ta voiture il y a 4 pages.

 

 

2) je ne te demande pas de retenir ma présentation indiquant les 20 Mkms de la belle, mais, quitte à regarder le compte-tour, baisse un peu les yeux et regarde l'OdB qui indique 18 000 kms.... C'était trop te demander d'ouvrir tes petits nyeux ?

 

3) t'es garé dans une parking entrain de faire une séance photo alors j'ai pas regardé la température de ton moteur -_-'

 

 

3) Si le fait d'être garé dans un parking ne t'inspire pas le fait que, éventuellement, la voiture n'a pas été assemblée ici, et que donc, toujours éventuellement, le proprio a fait un peu de route pour aller se garer, alors ne commente pas la photo comme tu l'as fait, en t'abstenant, l'ambiance aurait été meilleure et tout le monde aurait été content, t'aurais même évité de dire une ânerie...

 

4) j'ai rien critiqué

 

 

Oui, le "aille le moteur" c'est une blague ? Suis-je le seul a ne pas l'avoir comprise...... (de plus, étant soigneux et respectueux des voitures et mêmes des objets en général, je n'aime pas trop qu'on critique de façon infondée ma manière de conduire ou autre...).

 

alors reste tranquille

 

 

Je vais rester tranquille, promis

 

Et depuis que je suis revenu sur FA (très très récemment lol), j'ai apporté des réponses à quelques questions, conseillé un membre d'attendre une réponse au lieu de s'exciter, j'ai posé calmement 2 questions (et pas de relances malgré l'absence de réponses) et j'ai mis une tripoté de photo, alors remets toi un peu en question, moi je ne suis pas là pour retourner le topic...

[Invité §cdk126ja]

Non, c'est rien, c'est juste parce que je n'ai plus de batterie, que le catalyseur a laché et que du coup le moteur va s'arrêter également, alors que je roule à 280 avec la portière ouverte, tout en ayant le frein à main, qui déclenche l'ABS et l'ESP en sachant que je n'ai pas la ceinture et que l'airbag est désactivé. Accessoirement, les pneus sont à plat et le plus grave : je n'ai plus de liquide de lave-glace !

 

 

[Invité §Bri211pC]

Il vaut mieux faire comme ça :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/818931/IMGP0007002sF04000200028DAL1855Kx.jpg

 

Là, on ne risque rien !

 

 

Moi, je dis Bravo, être a 280 avec le frein a main...!!!!

 

Bon OK ...

 

 

@+...

 

[Invité §pab861dl]

La golf reste quand même la voiture la plus vendue en europe.

Tu n'achètes une voiture que si tout le monde prend la même ?

oldspeed a raison.

Tout le monde ne cherche pas à acheter une voiture la plus banale ou répandue, et ça peut justement être le contraire.

Une fois l'effet restylage VI passé, c'est ce qui pourrait expliquer la chute de 23% des ventes de Golf en Europe, et et la Renault Mégane qui progresse en gagnant 16,3 % en Europe.

 

Les tendances sont toujours intéressantes à analyser.

Et si VW se précipite autant pour sortir la VII, ce n'est peut-être pas un hasard non plus.

Un restylage VI qui a une durée de vie aussi courte, c'est quand-même très rare.

[Invité §did546gK]

Moi, je dis Bravo, être a 280 avec le frein a main...!!!!

 

C'est parce que tu n'as pas l'habitude de la GTI...

[Invité §mar827PQ]

bah..honnêtement les gars j'ai aimé parler avec vous depuis tous ces mois on a appris pas mal de choses ensemble, mais vu la manière dont se déroulent les discussions ici, je jette l'éponge..

si c'est pour se faire allumer ou quoi ca ne me sers pas..

bon continuation à tous

 

Oui mais bon tu jettes le boomerang, faut pas t'étonner qu'il revienne...

Et faut pas prendre la mouche pour si peu

 

Jolies ces petites photos en tous cas

[Invité §mar827PQ]

oldspeed a raison.

Tout le monde ne cherche pas à acheter une voiture la plus banale ou répandue, et ça peut justement être le contraire.

Une fois l'effet restylage VI passé, c'est ce qui pourrait expliquer la chute de 23% des ventes de Golf en Europe, et et la Renault Mégane qui progresse en gagnant 16,3 % en Europe.

 

Les tendances sont toujours intéressantes à analyser.

Et si VW se précipite autant pour sortir la VII, ce n'est peut-être pas un hasard non plus.

Un restylage VI qui a une durée de vie aussi courte, c'est quand-même très rare.

 

bla... bla... Pour faire des "pseudo" analyses tu es très fort effectivement.

Tu parles de la VII comme si elle était déjà sortie, c'est toi qui te précipites, pas VW...

En tous cas, il me va très bien ce "restylage" à moi. J'aimais pas du tout la V, mais La VI me plait. Et la VII je m'en fou royalement pour le moment, elle existe pas.

[Invité §tig070zu]

bla... bla... Pour faire des "pseudo" analyses tu es très fort effectivement.

Tu parles de la VII comme si elle était déjà sortie, c'est toi qui te précipites, pas VW...

En tous cas, il me va très bien ce "restylage" à moi. J'aimais pas du tout la V, mais La VI me plait. Et la VII je m'en fou royalement pour le moment, elle existe pas.

 

 

 

Tout pareil

[Invité §pab861dl]

.J'aimais pas du tout la V, mais La VI me plait. Et la VII je m'en fou royalement pour le moment, elle existe pas.

Tu as raison, la V, bof bof, et la VII sort en 2012, mais ça passe vite !

VW aurait peut-être pu économiser la VI pour une si courte durée, mais il semble que ce sont les coûts et difficultés de production impactant les délais de production qui mettraient une forte pression sur la sortie de la VII.

 

[Invité §Oli555JC]

La VII étant moins chère que la V (corrigez moi si je dis une bêtise), je ne vois pas pourquoi VW s'en serait privé, sachant que c'est a mon avis dû à un amortissement grace à la V, et non un effort financier de VW.

[Invité §pab861dl]

La VII est effectivement moins chère en production, d'où la pression (...), mais surtout, elle pourrait permettre des temps de production moins ridicules.

C'est très clairement le gros talon d'Achille de VW: savoir livrer les clients !

6 mois n'est pas un délai acceptable pour un grand constructeur pour une compact.

[Invité §cou877QE]

Bonsoir tout le monde !!!

 

J'ai vu l'auto-plus de cette semaine que la Golf VII sortirait l'été prochain !!!!

[Invité §pab861dl]

Golf VII : pas avant 2012; tu as mal lu !

[Invité §cdk126ja]

Golf VII : pas avant 2012; tu as mal lu !

 

 

Il a bien lu juillet 2011 d'aprés eux mais bon j'y crois pas trop, je penche plus pour 2012 comme c'était "prévu" et juillet en plus (sotir une voiture pendant les vacances ça non plus j'y crois pas) alors que d'habitude les golf sortent en septembre-octobre généralement.

[Invité §lou864Ic]

bla... bla... Pour faire des "pseudo" analyses tu es très fort effectivement.

Tu parles de la VII comme si elle était déjà sortie, c'est toi qui te précipites, pas VW...

En tous cas, il me va très bien ce "restylage" à moi. J'aimais pas du tout la V, mais La VI me plait. Et la VII je m'en fou royalement pour le moment, elle existe pas.

 

 

et la VII fin 2012

[Invité §Oli555JC]

La VII est effectivement moins chère en production, d'où la pression (...), mais surtout, elle pourrait permettre des temps de production moins ridicules.

C'est très clairement le gros talon d'Achille de VW: savoir livrer les clients !

6 mois n'est pas un délai acceptable pour un grand constructeur pour une compact.

 

 

Je me suis trompé, je voulais dire que la VI (et non pas la VII) était moins chère à l'achat (ou la vente, comme vous voulez) que la V, et que donc, même en sachant qu'une nouvelle plateforme arrive pour la VII, VW aurait eu tord de se privé d'une compact essentielle à sa gamme, neuve et jolie...

[Invité §cdk126ja]

Tu as raison, la V, bof bof, et la VII sort en 2012, mais ça passe vite !

VW aurait peut-être pu économiser la VI pour une si courte durée, mais il semble que ce sont les coûts et difficultés de production impactant les délais de production qui mettraient une forte pression sur la sortie de la VII.

 

 

La golf VI coute bien moins cher à produire que la golf V et ils ont eu raison de sortir une golf VI (enfin golf V restylé) car la golf V n'a pas rencontré le succés esconté contrairement a la golf VI qui est une réussite je trouve. Les délais d'attente sont aussi dû aux fournisseurs de piéces détachés, volkswagen ne produit pas toutes ses pièces comme tu le sais surement.

[Invité §pab861dl]

je voulais dire que la VI (et non pas la VII) était moins chère à l'achat

C'est exact que l'un des objectifs de la VI était aussi de réduire quelques éléments de coût de la V beaucoup trop chère à produire, mais impossible de revoir la conception en profondeur.

Mais la VII continue de manière plus draconienne sur cette lancée de réduction de coût puisque la Golf VII reprend la plateforme de la polo.

Le gros du coût de la Golf est dans son délai de production (coût de main d'oeuvre élevé).