Entretien Tiguan.

[Invité §eag788ty]

Salut, j'ai commandé mon Tiguan mais je n'ai pas pensé (dans l'exitation) a demander les cycles d'entretien (vidanges, courroie, FAP ect ..) pour un 2.0 Tdi 170 cv. Alors si vous avez des infos je suis preneur !!!

 

 

Merci !

[Invité §joe851aQ]

Pourquoi ne pas poster ta question sur le topic officiel du Tiguan ? Tu y trouveras des passionnés qui te répondront.

 

http://forum-auto.caradisiac.com/marques/volkswagen/sujet37.htm

[Invité §eag788ty]

Pourquoi ne pas poster ta question sur le topic officiel du Tiguan ? Tu y trouveras des passionnés qui te répondront.

 

http://forum-auto.caradisiac.com/marques/volkswagen/sujet37.htm

 

 

 

Heu c'est complètement con de ne faire qu'un topic !!! non ???, le but des forums c'est aussi de permettre au suivant de trouver des réponses à leurs questions non ?? alors si tout est dans le même topic c'est plus difficile à trouver.

 

 

Ma question est toujours d'actualitée !!

[Invité]

Salut, tous les 30000 kms ou 2 ans ( huile Longlife obligatoire pk FAP) mais après c'est possible que ton témoin d'entretien s'allume plus vite (genre 20000kms...) car c'est selon l'usage, la conduire.

[Invité]

Courroie de distribution 120000kms, mais normalement y est tout noter cela dans le carnet d'entretien.

[Invité §eag788ty]

Merci de l'info, tu vois je ne savais pas que VW avait un indicateur d'entretien variable en fonction des conditions de conduite !

 

Pour le carnet je m'en doute mais comme il est long d'attendre la belle je m'occupe en cherchant toutes les infos possibles !

[Invité §jmb737vk]

Courroie de distribution 120000kms, mais normalement y est tout noter cela dans le carnet d'entretien.

 

 

Tu es sûr des 120.000 pour la courroie? Il me semblait avoir lu dans le carnet de celui que j'ai essayé une "préconisation" à 180.000 km.

[Invité]

Oui tu as raison c'est 180000 kms (moteur CR) excuse moi j'ai confondu. Filtre à pollen tous les 30000 kms, filtre à air et filtre à gasoil 90000 kms.

[Invité §jmb737vk]

Oui tu as raison c'est 180000 kms (moteur CR) excuse moi j'ai confondu. Filtre à pollen tous les 30000 kms, filtre à air et filtre à gasoil 90000 kms.

 

 

Et vidange du coupleur Haldex (si 4Motion) tous les 60.000 Km

[exclioboy]

Oui tu as raison c'est 180000 kms (moteur CR) excuse moi j'ai confondu. Filtre à pollen tous les 30000 kms, filtre à air et filtre à gasoil 90000 kms.

 

 

Oui et non. En fait à partir de 180.000 ils vont commencer à regarder si elle est en bon état. Ce n'est pas pour autant qu'ils vont la changer. Pas de précision sur le temps (genre 10 ans) ce qui est étrange...

 

On verra bien quand les premières courroies vont lâcher Ils sera encore temps pour les autres d'adapter le tir

[exclioboy]

 

Et vidange du coupleur Haldex (si 4Motion) tous les 60.000 Km

 

 

En même temps que la boite tiptronic. Ca promet une belle facture les 60.000 km.

[Invité §eag788ty]

 

En même temps que la boite tiptronic. Ca promet une belle facture les 60.000 km.

 

 

 

Ouf j'ai pris une BVM !!

[Invité §jmb737vk]

oui, moi aussi

[Invité]

Bizarr ?? dans les livres technique y est pourtant bien noter que le remplacement de la courroie de distribution se remplace à 180000 kms, tu es sûr qu'il faut que vérifier? parce-que 180000 kms c'est déjà pas mal!

[exclioboy]

Bizarr ?? dans les livres technique y est pourtant bien noter que le remplacement de la courroie de distribution se remplace à 180000 kms, tu es sûr qu'il faut que vérifier? parce-que 180000 kms c'est déjà pas mal!

 

 

C'est dans le carnet d'entretien qui est fournis avec le Tiguan.

[Invité]

Je vais y jeter un oeil, faut dire que j'en ai pas encore vu avec ce kilométrage là! (normal).

[Invité §jmb737vk]

Je vous le confirmerai quand j'aurai reçu le mien. On ne sait jamais, ce sera peut-être formulé différemment dans le carnet qui accompagne les AM2010. On peut toujours rêver...

[exclioboy]

Je vous le confirmerai quand j'aurai reçu le mien. On ne sait jamais, ce sera peut-être formulé différemment dans le carnet qui accompagne les AM2010. On peut toujours rêver...

 

 

Oui ou refaire le coup du TDi 115 en diminuant la durée de vie parce qu'ils se sont aperçus qu'ils avaient fait une boulette

Tous les 60.000 km pour les premiers TDi 115, ça commence à revenir cher au bout d'un moment

[Invité §jmb737vk]

Oui, aussi

Ceci dit, je préfère remplacer plus tôt que de peter tout le bazar!

[Invité §DB8701KV]

il me semble que lentretien doit ce faire tout les 15 000km.

[Invité §jmb737vk]

Tout dépend de l'huile utilisée et du kilométrage effectué par an.

L'huile est d'office LongLife, donc révision tous les 30.000 Km ou 2 ans MAX

[Invité §eag788ty]

Tout dépend de l'huile utilisée et du kilométrage effectué par an.

L'huile est d'office LongLife, donc révision tous les 30.000 Km ou 2 ans MAX

 

 

 

C'est ce que m'a dit mon CC

[exclioboy]

Certains clients n'ont pas confiance dans le LongLife alors ils demandent à passer en entretien classique 15.000 km.

 

A noter que 30.000 km ou 2 ans, c'est une valeur théorique maxi. L'ordi de bord tient compte de certains paramètres pour actualiser l'échéance à la baisse.

[Invité §jmb737vk]

Exact. Tout dépend de la façon de conduire, du nombre de démarrage, etc...

[Invité §bah532vR]

mon tiguan revient du concessionnaire avec une facture de + 2000€. il a fallu changer le FAP ainsi que les tuyau de gaz. est-ce normal de tout changer à 50 000kms?

[Invité §Fab867wi]

non ce n'est pas normal, mon concessionnaire m'a indiqué qu'il ne se changeait pas !!

[Invité §gae117AI]

Même si les huiles sont de bonnes qualitées, 30 000kms c'est un peu trop...Pas pour celui qui fait que de l'autoroute, 30 000 kms en 6 mois.

-Mais un véhicule TDI qui fait que 15 kms par jour, 15 démarrages"je n'exagère pas", moteur froid quasiment tout le temps...faites une vidange/an même s'il n'y a que 10 000kms de parcouru.

[Invité §gae117AI]

Pour en revenir au TIGUAN, j'y pense depuis quelques temps à changer mon A3 tdi 130 QUATTRO, donc je pense changer d'ici 1 ou 2 ans....sa passe vite, très vite.

[Invité §Ali623Id]

Salut, j'ai commandé mon Tiguan mais je n'ai pas pensé (dans l'exitation) a demander les cycles d'entretien (vidanges, courroie, FAP ect ..) pour un 2.0 Tdi 170 cv. Alors si vous avez des infos je suis preneur !!!

 

 

Merci !

 

Alors la réponse de Volkswagen France sur les Tiguan à partir de 2011 est un changement de courroie à partir de 210 000km pas de notion de temps. Si tu appel 90% des concessions ils te diront changement au bout de 5 ans ou bien entre 120000 et 180000km. Quand y a du fric à se faire ils se gênent pas de donner informations qui les arrangent.

[Invité §Rev784Yx]

 

Merci pour ton analyse et le déterrage de 6 ans [:demoniak2:6]