(Problème) Vitre electrique folle

[rootsnativ]

Salut à tous.

Ca y est premier soucis electrique après 2 mois d'acquisition.

 

Quand je fais la remontée automatique de ma vitre conducteur, une fois qu'elle arrive en haut, elle redescend là ou elle était.

si elle était complètement ouverte, elle se ré-ouvre entièrement et si elle était ouverte de 10 cm et bien une fois en haut, elle redescend de 10 cm.

Par contre elle marche très bien si je n'utilise pas le mode remontée auto (c'est à dire si je n'appuie pas fort sur le bouton).

 

Ca ne le fait que pour la fermeture, si je descend automatiquement la fenêtre, une fois en bas, elle ne remonte pas, elle reste ouverte

 

une idée?

[Invité §fas516VH]

Salut à tous.

Ca y est premier soucis electrique après 2 mois d'acquisition.

 

Quand je fais la remontée automatique de ma vitre conducteur, une fois qu'elle arrive en haut, elle redescend là ou elle était.

si elle était complètement ouverte, elle se ré-ouvre entièrement et si elle était ouverte de 10 cm et bien une fois en haut, elle redescend de 10 cm.

Par contre elle marche très bien si je n'utilise pas le mode remontée auto (c'est à dire si je n'appuie pas fort sur le bouton).

 

Ca ne le fait que pour la fermeture, si je descend automatiquement la fenêtre, une fois en bas, elle ne remonte pas, elle reste ouverte

 

une idée?

 

Problème courant à toutes les marques de voiture (mais surtout chez VAG) : capteur anti pincement trop sensible.

Sur un véhicule neuf, c'est souvent un simple problème de paramétrage.

Sur une occasion, cela peut intervenir après une intervention : soit la course du moteur ou le capteur ont été déréglés, soit au niveau mécanique, le joint haut de la vitre est mal replacé et créé une force supérieur a ce qu'il devrait quand la vitre vient rentrer dedans en partie haute.

Sur mon ex XC90, j'avais un problème différent coté passager, car elle redescendait en milieu de course. En fait, avec le temps, la cinématique avait pris du jeu et la vitre se mettait très légèrement en crabe : d'où effort plus important du moteur qui considérait que quelquechose appuyait sur la vitre, donc anti-pincement activé et redescente de la vitre. Et le jeu était vraiment minime mais suffisant pour le capteur anti-pincement.

[rootsnativ]

Ah d'accord.

je vais donc bien vérifier le joint de la fenêtre et si ca ne résout pas le problème, je laisse tomber et n'utilise pas la fonction automatique quand je remonte la fenetre.

[Gabfox1]

J'ai eu le pb sur mon xc60 : capteur anti pincement deffectueux. Change sous garantie.

[rootsnativ]

Ouai alors moi mon xc90 date de 2007 donc c'est mort la garantie.

tanpis.

 

j'ai vérifié le joint de fenêtre, tout est bien en place donc ca vient vraiment pas de là.

Avec ces grosses chaleurs, y a du avoir un truc qui n'a pas plu au capteur.

ca marchait bien quand je l'ai acheté en mai

 

Eté fatal lol

[Invité §gol048sP]

j'avais le meme probleme que toi rootsnativ et sa a disparue du jour au lendemain,vas savoir pourquoi ?

[Invité §gol048sP]

j'avais le meme probleme que toi rootsnativ et sa a disparue du jour au lendemain,vas savoir pourquoi ?

[rootsnativ]

merci goldorak

je mise aussi sur ça.

je pense que la chaleur a fait beuguer quelquechose et que ca se rétablira tout seul.

du moins j'espère

 

de toute façon je vais pas m'amuser à solliciter volvo, ca va me couter une blinde et ils vont démonter le panneau de porte ect...

ca se trouve ca marchera ensuite mais j'aurais des vibrations ou des bruits dans la porte parce qu'ils l'auront démonté.

[Yann.ch1]

Sur les modèles PSA cela pouvait arriver lorsque le système "perdait" les positions haute et basse.

Il fallait le réinitialiser en faisant la manip suivante :

- Mettre le contact

- Descendre la vitre à fond en maintenant l'action sur le bouton plusieurs secondes aprés la fin de la descente.

- Remonter la vitre en maintenant l'action sur le bouton plusieurs secondes après la fin de la montée.

- Eventuellement refaire la manip.

- Couper le contact.

- Tester.

 

On ne sait jamais, ça peut peut-être faire quelque chose sur le XC90...

[rootsnativ]

ah je vais tester, ca ne coute rien.

quand tu dis mettre le contact, c'est faire tourner le moteur, ou peut impacter, la position de la clé en 1 ou 2 suffit?

[Yann.ch1]

Alors sur la C5 ça ne marchait pas en roulant.

Par contre avec juste le contact, sans que le moteur tourne, là c'était ok.

 

Je n'ai pas eu ce genre de problème avec le XC60, je n'ai pas pu tester.

[Gabfox1]

Il existe la meme manip de reinitialisation pour le xc60

[rootsnativ]

Bon ba moi j'ai essayé 2 fois la manipulationde réinitialisation et ca ne change pas le problème. Ca ne doit pas marcher pour les xc90.

[Invité §jcb220QP]

Bonjour, j'avais également tenté la réinitialisation sans succès et du coupmais je suis passé chez un concessionnaire, en lui précisant que je pensais qu'une simple réinitialisation ferait l'affaire (histoire qu'Actena ne me gruge pas une réparation inutile) et ils ont en effet fait une manip qui a parfaitement marché (une réinitialisation différente j'imagine) et gratuitement en plus. Pour une fois chapeau bas...

[rootsnativ]

ah, c'est bon à savoir.

 

Pour ceux qui suivent mes sujets, j'accumule les demandes à faire chez ACTENA lors de ma prochaine visite : en octobre je pense.

 

1/ faut que je leur dise de régler mes phares qui éclairent un peu bas je pense.

2/ faut qu'ils regardent pourquoi ma caméra de reculo n'a jamais fonctionné alors qu'elle est bien installée d'origine

3/ et enfin réinitialiser la vitre electrique

 

bon ba je vais prévenir ma banque pour un prêt à la conso lol

[JAC85]

Salut !

pour la vitre, simple, pas trouvé la solution......enfin , si ! chez Volvo, il faut la valise.....coût ? une poignée de main de l'atelier !

[rootsnativ]

je vais leur proposer ca comme deal lol

j'espère qu'ils accepteront.