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Casse de la courroie de distribution.

 

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Casse de la courroie de distribution.

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gro57tp
Invité
  1. Posté le 06/01/2009 à 18:28:59  
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bonjour ,

je viens de decouvrir ce site en faisant des recherches au sujet de  ma volvo.

voila je vous explique ma situation : notre volvo v40 1.9 td année 99 nous a laché comme ca sans prevenir. apres une consultation chez le garagiste il s avere que c est la courroie de distribution qui est morte. mais forcement ca ne s arrete pas la ... il y a aussi 2 soupapes et la culasse (ohhhh chere culasse !!!) qui faudrait changer.

alors j ai trois questions

1) est ce que l'on fait reparer la voiture chez le garagiste en sachant que l on va en avoir pour cher ( nous avons payé la voitute 3000 euros )

2) est ce que nous pouvons faire reparer la courroie, les soupapes et la culasse par qq'ub de ma famille qui s y connait ( n est ce pas trop risqué pour la suite ??)

3) ou est ce qu il faut mieux trouver un moteur d occassion et le changer ??

j attends vos reponse avec impatience car nous ne savons pas quoi faire

merci .
Message édité par patned le 06/01/2009 à 20:14:52
Sujets relatif
Invité
  1. Posté le 06/01/2009 à 20:04:10  
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j'ai eu un peu le même problème mais avec ma nissan terrano (très vieille). Je comptais la garder encore un peu mais le joint de culasse à laché mais rien d'autre à première vue. Et bien, le choix est vite fait car mon mari sait changer un moteur seul mais il m'a dit que là, rien à faire, il faut un garage. Résultat = voiture à la casse. Désolée, j'espère que tu auras de meilleur nouvelle par d'autres.
Biz

Volvo sinon rien !
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bob740
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  1. Posté le 06/01/2009 à 21:41:11  
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Combien de bornes ta V40 ?
Si tu veux continuer à la garder, réparation par quelqu'un de la famille... il faudra changer le jeu complet de soupape et la culasse... Il faut savoir bien régler la couroie et changer les galets avec.


---------------
La liste des possesseurs de Volvo et autres Mammouths : http://spreadsheets.google.com [...] fPmT6YMjdA
Et ici le formulaire pour s'inscrire : http://spreadsheets.google.com [...] fPmT6YMjdA
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bob740
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  1. Posté le 06/01/2009 à 21:41:16  
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Combien de bornes ta V40 ?
Si tu veux continuer à la garder, réparation par quelqu'un de la famille... il faudra changer le jeu complet de soupape et la culasse... Il faut savoir bien régler la couroie et changer les galets avec.


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  1. Posté le 26/02/2009 à 06:30:13  
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bonjour à tous!

j'ai eu le même problème , et j'ai fait réparer chez volvo ,j'en ai eu pour  3000€
(jeu complet de soupape et la culasse...) et elle a 310.000 kms

vu son bon état général je l'ai fait faire! :love:

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kazouille
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  1. Posté le 01/03/2009 à 19:09:39  
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Un échange standard moteur coute combien :??: 3000€ ça douille sec
Message cité 1 fois

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Le cul chez les socialistes, ça sent pas la rose©
Volvo sinon rien !
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bob740
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  1. Posté le 01/03/2009 à 19:18:01  
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kazouille a écrit :
Un échange standard moteur coute combien :??: 3000€ ça douille sec
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Ouai, mais après c'est reparti pour 500 000 km , non ?


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kazouille
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  1. Posté le 01/03/2009 à 22:30:27  
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En  500.000 les cout d'entretiens dépasseront les frais de remplacement du véhicule. Une V40 d'occas c'est  3000 alors un moteur d'occas à condition de tomber sur un bon ça doit être moins


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