Suzuki SV1000 - S/N [Topic Officiel]

[Invité §phu535RN]

On parle pas des meme motos .... les ducat' ne sont pas difficiles a mettre sur l angle, il faut juste un peu de technique dû a leur rigide (treillis) mais la sv elle il faut la violer et elle n'est pas stable sur l angle, ça bouuuuuuggggggeeeeeeeeee .....

 

Quant a la magniabilité sur les épingles au secours .......

 

 

J'ai pas mal roule avec la 998 de mon frere et avec ma SV1000s et je trouve clairement que la SV est beaucoup plus facile a mettre sur l'angle.

Question de stabilite en courbe, on est d'accord qu'il n'y a pas photo, mais je ne suis pas du tout d'accord lorsque tu dis qu'il faut la violer.

Mon frere en a d'ailleurs fait la meme analyse, roulant pourtant toute l'annee sur sa 998

[julienEVO6]

Suffit de regler les suspensions un peu plus dur et ca bouge plus.

 

[Invité §kat655OV]

C'est que je dois etre un bourrin alors .....

[Invité §alu751It]

La mienne etait pas stable en virage et depuis que j'ai assoupli les suspensions (et oui trop dur d'origine pour mon gabarit je fais que 65 kilos) elle est super stable le jour et la nuit.

[Invité §bye683Jo]

C'est que je dois etre un bourrin alors .....

Mais non pas du tout!!!!

[Invité §sv-448WK]

Salut les gars...

Voila, j'ai acheté ca...

 

http://img247.imageshack.us/img247/3218/sv0054ml.jpg

 

Un optique de GSX-R, j'adore le look que sa donne au SV...

Quelqu'un a t'il deja effectué cette pose, si oui peut il me donner des conseils et astuces ??

A savoir que l'idée me vient de photos vu ici méme quelques pages plus loin...

Merci d'avance !

 

Salut Jeromovitch,

Aurais tu des photos de ton Sv avec ce phare de GSX-R?

Et surtout des photos + infos/conseils/remarques sur le montage.

Je pense pas être le seul que ça interesse merci d'avance.

 

[Invité §fra253Wl]

Finalement j'ai commandé une paire de silencieux Leovincie SBK en finition aluminium .

 

Ils ont un bon rapport qualité/prix .

 

En espérant qu'ils ne finissent pas comme mon Akrapovic Carbone sur mon ancien Bandit: fendu en 2 après qu'une voiture lui donna un petit coup de pare-chocs alors que la moto était garée .

[nouk]

Salut les sv-istes

 

J'aimerais consulter vos avis.

 

Que vaut une 1000vtr firestorm face à un svs1000 ?

 

Mon frangin vient d'en acheter une mais je l'ai pas encore essayé. je suis impatient de pouvoir la comparer.

Alors je me demandais si qqun l'avait déjà fait

 

Apparame,nt ça a l'air nerveux (carbus) et maniable...

 

Alors ?

[julienEVO6]

J'ai un pote qui en a une,on devais faire des comparatif contre mon sv1000s mais on a pas eu le temp a cause de mon accident.Deja il faut savoir que le vTR n'est pas bridé en 100cv ,meme en France,il fait un peu plus,ensuite je pense que ca doit se valoir,la SV est de conception un peu plus recente,peut etre que son chassis est un poil meilleur!

[Invité §kat655OV]

Est ce quelqu'un a monté un pneu arrière moins large ?????

 

Si oui, quelle dimension ??????

 

merci

[Invité §jus328oH]

Est ce quelqu'un a monté un pneu arrière moins large ?????

 

Si oui, quelle dimension ??????

 

merci

 

Moins large ? Déjà qu'en sortie de courbe t'es obligé de doser... Avec un moins gros boudin ça risque d'être physique

 

[Invité §luc232wN]

Finalement j'ai commandé une paire de silencieux Leovincie SBK en finition aluminium .

 

Ils ont un bon rapport qualité/prix .

 

En espérant qu'ils ne finissent pas comme mon Akrapovic Carbone sur mon ancien Bandit: fendu en 2 après qu'une voiture lui donna un petit coup de pare-chocs alors que la moto était garée .

 

Salut les gars,

J'ai monté mes LV Carbone, quel son ! JE ne pense pas enlever les chicanes pour le moment, c'est parfait d'origine.

Par contre j'ai monté les colliers comme un cochon, parce que ceux ci ne s'adaptent pas bien du tout sur la fixation de la moto. Pour ne pas me perdre ds des explications, est ce que certains d'entre vous ont un LV, histoire que je n'embête que lui avec mes questions de super bricoleur ?

 

Merci de vos retour !

 

A+

 

Luc

[Invité §fra253Wl]

Salut les gars,

J'ai monté mes LV Carbone, quel son ! JE ne pense pas enlever les chicanes pour le moment, c'est parfait d'origine.

Par contre j'ai monté les colliers comme un cochon, parce que ceux ci ne s'adaptent pas bien du tout sur la fixation de la moto. Pour ne pas me perdre ds des explications, est ce que certains d'entre vous ont un LV, histoire que je n'embête que lui avec mes questions de super bricoleur ?

 

Merci de vos retour !

 

A+

 

Luc

 

J'espère les avoir dans la semaine, donc au maximum je les monte ce weekend.

[julienEVO6]

Nouveau colori du K6,le noir reste au catalogue,mais le bleu revient:

http://img350.imageshack.us/img350/8320/pa0303690lo.th.jpg

[Invité §gsx727xa]

Hummm beau bleu mais je trouve que ca ne le fait pas de trop avec le cadre noir . Je verrais tout ca vendredi !!

[Invité §jus328oH]

Hummm beau bleu mais je trouve que ca ne le fait pas de trop avec le cadre noir . Je verrais tout ca vendredi !!

 

Tu vas aussi au Salon ?

J'y suis toute la journée avec des amis de la Fédé 67

 

[Invité §gsx727xa]

Pareil ,toute la journée dés l'ouverture jusqu'à plus soif , mais bon j'ai la vague impression que étant donné le peu de nouveautés ainsi que le peu de marques (ducat' et pas beaucoup de marque tunning) cela ne va durer longtemps

enfin nous verrons bien ... http://yelims3.free.fr/Hein/Hein42.gif

[Invité §gsx727xa]

Ca y est je viens de commander le feux arriere avec clignos intergrés

[Invité §ben457bk]

Salut salut !!

 

Jeune motard depuis hier, j'ai essayé aujourd'hui la SV1000S K4 d'un pote... Je sais c'est pas raisonnable, mais quel pied !!! Pour info, la bête est équipée de 2 Devils déchicanés Je suis fan du bruit du twin ! Ca pousse super fort (bon mon experience du 2 roues se résumait à la CB 500 de l'auto école mais quand même ^^). Par contre, la position de conduite est vraiment spéciale... On est vraiment sur l'avant et tout le poid repose sur les avant bras et poignets. Bref, j'étais pas super à l'aise, mais ça doit être une question d'habitude je suppose.

 

J'ai repéré une de ses petites soeur chez un concessionnaire pas loin de chez moi (650 SV N), je pense que je vais pas tarder à craquer ^^ La 1000 n'est vraiment pas raisonnable pour débuter Je vais tester la 650 SV N dès que possible, au moins pour voir si je suis plus à l'aise dessus...

 

Voila ma petite contribution

 

++

BENZ

[Invité §bye683Jo]

Salut salut !!

 

Jeune motard depuis hier, j'ai essayé aujourd'hui la SV1000S K4 d'un pote... Je sais c'est pas raisonnable, mais quel pied !!! Pour info, la bête est équipée de 2 Devils déchicanés Je suis fan du bruit du twin ! Ca pousse super fort (bon mon experience du 2 roues se résumait à la CB 500 de l'auto école mais quand même ^^). Par contre, la position de conduite est vraiment spéciale... On est vraiment sur l'avant et tout le poid repose sur les avant bras et poignets. Bref, j'étais pas super à l'aise, mais ça doit être une question d'habitude je suppose.

 

J'ai repéré une de ses petites soeur chez un concessionnaire pas loin de chez moi (650 SV N), je pense que je vais pas tarder à craquer ^^ La 1000 n'est vraiment pas raisonnable pour débuter Je vais tester la 650 SV N dès que possible, au moins pour voir si je suis plus à l'aise dessus...

 

Voila ma petite contribution

 

++

BENZ

Juste comme ça!!!

 

La position de conduite sur la 650 est la meme que la 1000!!!

 

Sinon pour etre un plus a l'aise!!! faut t'avancer au maximum sur le reservoir pour etre le plus droit possible sur la brele!!!

 

Aussinon mettre un bagster et se mettre en appuis dessus!!!

 

Pour les long trajets c'est pas mal!!!

[Invité §inc287KQ]

Juste comme ça!!!

 

La position de conduite sur la 650 est la meme que la 1000!!!

 

Sinon pour etre un plus a l'aise!!! faut t'avancer au maximum sur le reservoir pour etre le plus droit possible sur la brele!!!

 

Aussinon mettre un bagster et se mettre en appuis dessus!!!

 

Pour les long trajets c'est pas mal!!!

Bah oui mais il vas voir un sv N en 650 donc ca devrait allé pour la position

[Invité §bye683Jo]

Bah oui mais il vas voir un sv N en 650 donc ca devrait allé pour la position

Il va le trouver anémique apres avoir essayé le 1000!!!

[Invité §inc287KQ]

Il va le trouver anémique apres avoir essayé le 1000!!!

Bah oui

 

 

mais bon

[Invité §luc232wN]

Juste comme ça!!!

 

La position de conduite sur la 650 est la meme que la 1000!!!

 

 

Salut,

Juste une remarque, je ne sais pas si tu avais une 650 avant ta 1000, mais la position n'est pas tout à fait la même...je le dis juste parcque sur la 1000 j'ai eu un peu de mal à m'y habituer (à cause du guidon plus large)..D'ailleur j'ai toujours mal aux poignets assez rapidement aujourd'hui encore, et ca n'arrivait pas avec la 650!

Voilou je voulais juste donner mon avis

 

 

[Invité §hum638km]

Salut,

Juste une remarque, je ne sais pas si tu avais une 650 avant ta 1000, mais la position n'est pas tout à fait la même...je le dis juste parcque sur la 1000 j'ai eu un peu de mal à m'y habituer (à cause du guidon plus large)..D'ailleur j'ai toujours mal aux poignets assez rapidement aujourd'hui encore, et ca n'arrivait pas avec la 650!

Voilou je voulais juste donner mon avis

 

je confirme

[Invité §bye683Jo]

Salut,

Juste une remarque, je ne sais pas si tu avais une 650 avant ta 1000, mais la position n'est pas tout à fait la même...je le dis juste parcque sur la 1000 j'ai eu un peu de mal à m'y habituer (à cause du guidon plus large)..D'ailleur j'ai toujours mal aux poignets assez rapidement aujourd'hui encore, et ca n'arrivait pas avec la 650!

Voilou je voulais juste donner mon avis

Tu chipottes la!!!

[julienEVO6]

Guidon plus large ?

Sur les versions S ou N ?

[Invité §luc232wN]

Guidon plus large ?

Sur les versions S ou N ?

 

Pardon, je voulais parler des version N , je connais pas du tout les S.

 

Je chipotte, je chipotte..la 1000 N fais qd même plus mal aux poignets que la 650 N !

 

[Invité §ben457bk]

La position est la même entre une 1000 S et 650 N ?

J'ai des doutes la tout de même...

 

Et pis ça m'etonnerait que je trouve la 650 anémique vu que je n'ai testé la 1000 que sur quelques kilometres, et que pour le moment je suis encore habitué à la CB 500 de l'auto école Ca doit quand même bien changer ^^

 

Bref, ce week end direction le mondial du 2 roues, et le week end prochain je vais surement aller essayer la 650 (si elle y est toujours..., j'espere mais je ne peux pas m'en occuper avant )

 

++

BENZ

[julienEVO6]

T'inquiet malgré que je roule en 1000,la derniere fois j'ai essayé l'ER6 et je trouvais que ca marchais bien,et comme la Sv650 marche un peu mieux tu ne sera pas décu.

[Invité §bye683Jo]

Guidon plus large ?

Sur les versions S ou N ?

Si on parle de guidon!!! c'est la N!!!

 

La S n'en a pas!!!

[Invité §luc232wN]

Salut,

 

Ma fièvre acheteuse ne descend pas.

 

JE recherche, et je galère (sur le net) des Ecopes de radiateurs noires pour mon N.

Savez-vous ou je peux trouver ca ? à part sur un Edition Speciale ...

 

Je suis Paris.

 

Merci de vos bons conseils !

 

Luc

[Invité §bye683Jo]

Salut,

 

Ma fièvre acheteuse ne descend pas.

 

JE recherche, et je galère (sur le net) des Ecopes de radiateurs noires pour mon N.

Savez-vous ou je peux trouver ca ? à part sur un Edition Speciale ...

 

Je suis Paris.

 

Merci de vos bons conseils !

 

Luc

Regarde sur SvAlternative dans accessoire/carenages-poly

 

http://sv.650.alternative.free.fr/index.html

 

[Invité §gsx727xa]

J'ai acheté mon sv au mois de juin et je viens de me rendre compte que le liquide d'embrayage est déjà tout noir

Est ce normal ou est ce une "usure" prématurée ?

[Invité §Big888yF]

C'est absolument normal. Après la révision des 24000, ils m'ont changé tous les liquides et 2 semaines plus tard, le liquide d'embrayge était déjà noir. Ca provient de la chauffe du moteur. Donc pas de manique.