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Suzuki SV1000 - S/N [Topic Officiel]


Invité §_ma154Gu

Messages recommandés

Invité §_ma154Gu

Bonjour amis SVistes, coté puissant de la force ! :sol:

 

Suite à une suggestion sur le topic SV, je lance ici un topic spécial pour le SV1000.

En effet, difficile auparavant de trouver des infos, ou même de suivre un échange parmi les 17000 et quelques messages postés ! :eek:

 

Donc c'est parti ! Je sais pas si il sera possible de transférer les messages précédents ici, je ne pense pas d'ailleurs, mais désormais je compte sur vous pour animer ce topic, et relayer l'information de sa naissance...! ;)

 

Histoire de pas tomber direct aux oubliettes je lance une première petite question :p : à ceux qui ont supprimé la poignée passager, et monté des obturbateurs, de quelle marque sont-ils, combien vous en a-t-il couté ?

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Invité §Zeu847sh

Je crois que que suzuk fait un ensemble capot de selle + obturateur a 88 E environs je vais me rencarder mieux mais je pense que c' est ca que je vais prendre pour ma brele.

Sinon pour faire un topic chouette demande a un modo le droit d' édition "perpetuel" de ton topic et profites en pour rajouter des photos.

 

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Invité §oma400El

Bonjour amis SVistes, coté puissant de la force ! :sol:

 

Suite à une suggestion sur le topic SV, je lance ici un topic spécial pour le SV1000.

En effet, difficile auparavant de trouver des infos, ou même de suivre un échange parmi les 17000 et quelques messages postés ! :eek:

 

Donc c'est parti ! Je sais pas si il sera possible de transférer les messages précédents ici, je ne pense pas d'ailleurs, mais désormais je compte sur vous pour animer ce topic, et relayer l'information de sa naissance...! ;)

 

Histoire de pas tomber direct aux oubliettes je lance une première petite question :p : à ceux qui ont supprimé la poignée passager, et monté des obturbateurs, de quelle marque sont-ils, combien vous en a-t-il couté ?

 

Je repete le dernier msg que j'ai poste sur le 650 et 1000.

 

Perso j'ai un 1000s et je pense que ce topic ne sera pas beaucoup suivi, parce que pas beaucoup de personne possede une sv1000.

 

Mais bon tenton l'aventure.

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Invité §jus328oH

Histoire de pas tomber direct aux oubliettes je lance une première petite question :p : à ceux qui ont supprimé la poignée passager, et monté des obturbateurs, de quelle marque sont-ils, combien vous en a-t-il couté ?

 

Oui, j'ai ça:

 

Avec le capot de selle

http://www.bellapix.com/user/global/ACCOUNTS/USER40af5b16bf719/images/42504dd34a7f5.jpg

 

Ou avec la selle, sans poignée, mais c'est plus flou (portable)

http://www.bellapix.com/user/global/ACCOUNTS/USER40af5b16bf719/images/425267c609333.jpg

http://www.bellapix.com/user/global/ACCOUNTS/USER40af5b16bf719/images/425e590645fbe.jpg

 

Ca vient d'un kit Ermax, d'origine sur les Edition Speciales comme la mienne

 

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Invité §jus328oH

Vous connaissez le prix des révisions ?

 

J'ai ramené la mienne hier pour la révision des 1000 de fin de rodage, et j'en ai eu pour 75€ (et encore j'ai eu 15%)... Ca m'a l'air énorme pour une révision/vidange basique :??:

 

 

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Invité §oma400El

Vous connaissez le prix des révisions ?

 

J'ai ramené la mienne hier pour la révision des 1000 de fin de rodage, et j'en ai eu pour 75€ (et encore j'ai eu 15%)... Ca m'a l'air énorme pour une révision/vidange basique :??:

 

Tu t'es fait rouler, de memoire j'ai payer 45€ avec le debridage (un fil).

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Invité §oma400El

Et la bequille comment vous la trouver?

 

L'auter jour la moto a presque finit par-terre, acause de cette fichu bequille.

 

Je l'est ratrapper de justesse pas la poignée.

 

ATT a ceux qui l'on pas la poignée.

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Invité §gil667Tu

Bonjour amis SVistes, coté puissant de la force ! :sol:

 

Suite à une suggestion sur le topic SV, je lance ici un topic spécial pour le SV1000.

En effet, difficile auparavant de trouver des infos, ou même de suivre un échange parmi les 17000 et quelques messages postés ! :eek:

 

Donc c'est parti ! Je sais pas si il sera possible de transférer les messages précédents ici, je ne pense pas d'ailleurs, mais désormais je compte sur vous pour animer ce topic, et relayer l'information de sa naissance...! ;)

 

Histoire de pas tomber direct aux oubliettes je lance une première petite question :p : à ceux qui ont supprimé la poignée passager, et monté des obturbateurs, de quelle marque sont-ils, combien vous en a-t-il couté ?

:coucou:Salut a tous,super idée ce topic special 1000,maintenant,a nous de l'alimenter et de faire aimé cette moto trop critiquer!!!gillou_sv_1000_es_1112301175_11_copie.jpg.38238ff2f7dc18c3be6e44d082abea43.jpg

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Invité §Duf514MT

Et la bequille comment vous la trouver?

 

L'auter jour la moto a presque finit par-terre, acause de cette fichu bequille.

 

Je l'est ratrapper de justesse pas la poignée.

 

ATT a ceux qui l'on pas la poignée.

 

Tout d'abord bonne idée pour le topic pour SV1000 :W

 

Pour répondre a la question sur les obturateurs de poignée passager chez Roca le tarif est de 43€ peinture comprise :eek: ca fait chére pour deux bouts de plastique :D

 

Ensuite pour la révision des milles c'était environ 37€, débridage gratis :p ,donc tu t'es fais avoir à mon gout !

 

Et pour la béquille, à part l'aspect disgracieux de celle ci :L perso je n'ai pas de problème avec, faut savoir l'utiliser :lol:

 

 

 

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Invité §gil667Tu

Vous connaissez le prix des révisions ?

 

J'ai ramené la mienne hier pour la révision des 1000 de fin de rodage, et j'en ai eu pour 75€ (et encore j'ai eu 15%)... Ca m'a l'air énorme pour une révision/vidange basique :??:

Desoler mes tu tes fais avoir,moi, 47,27 la premiere vidange,filtre,verif, :beuh: ca fait une grosse difference quant méme!!

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Invité §gil667Tu

Et la bequille comment vous la trouver?

 

L'auter jour la moto a presque finit par-terre, acause de cette fichu bequille.

 

Je l'est ratrapper de justesse pas la poignée.

 

ATT a ceux qui l'on pas la poignée.

Cet une habitude a avoir,au debut,elle est pas facile a trouver,faut juste faire attention:D

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Invité §Duf514MT

Aller pour alimenter le topic, je vais reposter des pics de ma mienne :D

On sait jamais pour son qui on pas vu :p

 

Vue d'ensemble :

dufalak_1112285423_sv1000s_duf.jpg.79a7e54f015f0ec79f6fe1774a06ec4f.jpg

Vue de Face :

dufalak_1112285433_sv1000s_duf1.jpg.b83c10df81a407660f165144fd6f7a9d.jpg

Vue de Derrière :

dufalak_1112285441_sv1000s_duf2.jpg.a6e86b9b51cf6c35cf563f91518e88f5.jpg

Un petit zoom sur le PdR Ermax :

dufalak_1112550515_pdr_ermax.jpg.161ebd336c4c88e515e6c1837be38ff4.jpg

Pour info, j'ai commandé le bas de carénage JMV et je devrais le recevoir d'ici 15 à 20 jours. Des le montage réalisé, je poste les pics :love:

 

AH ! aussi ce week, je m'y mets ca y est, j'enlève tous ces autocollants, qui pour moi gache le design :sol:

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Invité §zat061NL

Autour de 50 euros aussi pour la premiere revision (15jours)

 

petite question pour ceux qui ont ont débridé leur sv

quelle difference avait vous ressenti

 

pour le plaisir, une photo de la moto a moi

aujourd'hui il y as des p'tits léo alu en +

zatibus_38_1113635076_zatibus_38_1106939060_zatibus_38_1103407745_copie_de_photo_038_pb2.jpg.d6ad9bf5d0c3985de1c52eb91e74fe09.jpg

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Invité §jus328oH

:coucou:Salut a tous,super idée ce topic special 1000,maintenant,a nous de l'alimenter et de faire aimé cette moto trop critiquer!!!gillou_sv_1000_es_1112301175_11_copie.jpg.ee7d7955b040ba6106ee711ff52fcb4f.jpg

 

Je vois qu'on a tous les deux une Edition Spéciale en N :bien:

Je trouve que mon capot de selle ne tient pas bien latéralement... Tu as le même problème ?

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Invité §oma400El

Tout d'abord bonne idée pour le topic pour SV1000 :W

 

Pour répondre a la question sur les obturateurs de poignée passager chez Roca le tarif est de 43€ peinture comprise :eek: ca fait chére pour deux bouts de plastique :D

 

Ensuite pour la révision des milles c'était environ 37€, débridage gratis :p ,donc tu t'es fais avoir à mon gout !

 

Et pour la béquille, à part l'aspect disgracieux de celle ci :L perso je n'ai pas de problème avec, faut savoir l'utiliser :lol:

 

Facile de dire ca mais, chez moi derriere le portail c'est un peu en pente et la c'est pas gagner.

 

Faut bien faire ATT.

 

La moto elle est quand meme bien droite quand elle est sur la bequille.

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Aller pour alimenter le topic, je vais reposter des pics de ma mienne :D

On sait jamais pour son qui on pas vu :p

 

Vue d'ensemble :

dufalak_1112285423_sv1000s_duf.jpg.76172bc4e4658255088a431d48edfb33.jpg

Pour info, j'ai commandé le bas de carénage JMV et je devrais le recevoir d'ici 15 à 20 jours. Des le montage réalisé, je poste les pics :love:

 

AH ! aussi ce week, je m'y mets ca y est, j'enlève tous ces autocollants, qui pour moi gache le design :sol:

Une 'tite question : ils brillent d'origine tes akras ou ça a demandé des litres d'huile de coude ? C'est du titane avec une chemise en carbone, ou de l'acier / alu / jenesaisquoi :??:

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Invité §gil667Tu

Je vois qu'on a tous les deux une Edition Spéciale en N :bien:

Je trouve que mon capot de selle ne tient pas bien latéralement... Tu as le même problème ?

:coucou: Salut a toi,j'ai moi aussi le méme probleme,j'ai passe du temp a essayer de le regle ,callage sur le capot de selle,sur l'accrochage,c'est un peut mieu,mais ca bouge toujour,je crois que je vais refaire la patte qui est sur la motocar elle est trop large,et la patte en plastique qui est sur le capot est trop etroite,je te tiendrais au courant quant ce sera fait. :)

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Invité §kat655OV

Bon ca y est un topic que pour nous ... les possesseurs de SV 1000 :W

 

Sympa comme idée ...

 

Alors me voila je me presente :

 

katoche et je roule sur une merveilleuse SV 1000 N bleu avec pots ixil

 

(superbe sonorité bien rauque mais pas trop ) et sabot ...

 

katoche_1113654767_photo_002.jpg.f6cb392883f5c5ed8ba8707f16d99a41.jpg

 

Voila :jap:

 

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Invité §ben566LD

En voilà une bonne idée pour ce topic.

 

Nous sommes peut-être moins que les 650 mais ce sera plus simple pour les échanges d'informations et pour mieux sentir que nous faisons partie d'une communauté à part => celle des SV1000 :D

 

En plus, bien souvent les possesseurs de 650 oublient que nous existont donc on trouve nombre de post sur des "SV" sans savoir de quelle cylindrée il s'agit, à moins de pouvoir l'identifier avec les photos ou le sens de la discussion.

 

Voilà, je remettrai des photos de ma mienne, qui a un peu évoluée et pour finir un spécial coucou au Team 13 ;)

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Invité §kat655OV

Ca serai bien de savoir d'ou vous etes pour prevoir eventuellement une sortie.

 

La derniere fois on a fait une balade V twin ... avec les ducat', des SV, et meme une KTM 990 ...

 

On a quand meme toleré 3 ou 4 4 pattes . :W:W:W

 

 

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Invité §Duf514MT

Une 'tite question : ils brillent d'origine tes akras ou ça a demandé des litres d'huile de coude ? C'est du titane avec une chemise en carbone, ou de l'acier / alu / jenesaisquoi :??:

 

Ils brillent naturellement :sol:

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Invité §ben566LD

Ca serai bien de savoir d'ou vous etes pour prevoir eventuellement une sortie.

 

La derniere fois on a fait une balade V twin ... avec les ducat', des SV, et meme une KTM 990 ...

 

On a quand meme toleré 3 ou 4 4 pattes . :W:W:W

 

Et bien moi, je suis de Hyères (83). Zagued le sait, il m'avait déjà contacté et j'ai fait une apparation (lors de mon inscription) sur le forum du Team 13.

 

Pour la ballade V-Twin, elle m'est passée sous le nez, et pour demain je suis déjà pris sinon je vous aurais fait une "ptite surprise" en venant avec vous. Mais de toutes façons le temps a intérêt de se calmer sinon ...

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Invité §kat655OV

Oui pour l'instant il pleut donc la balade est compromise...

Mais si tu vas sur le topic "horde sauvage" on a prevu d aller au salon de la moto a marseille et aussi une sortie au mont ventoux ...

 

:jap:

 

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Invité §Duf514MT

Oui pour l'instant il pleut donc la balade est compromise...

Mais si tu vas sur le topic "horde sauvage" on a prevu d aller au salon de la moto a marseille et aussi une sortie au mont ventoux ...

 

:jap:

 

Si un jour, vous decidez de faire une pitite sortie proche banlieue Nord de Paris, des potes et moi seraient surement interressés, ils ni auraient pas que du sv mais bcp de bi et quelques 4 pattes :beuh: et oui il y en a encore qui ne sont pas passé du cotés de la force :p mais un jour jeune padawan grandira et fera le bon choix :lol:

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Invité §oma400El

Ca serai bien de savoir d'ou vous etes pour prevoir eventuellement une sortie.

 

La derniere fois on a fait une balade V twin ... avec les ducat', des SV, et meme une KTM 990 ...

 

On a quand meme toleré 3 ou 4 4 pattes . :W:W:W

 

RP 78

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Invité §oma400El

Petite question vous aviez quoi comme moto avant la sv1000?

 

Et en comparaison niveau freinage, ect?

 

Et aussi niveau pneu, la monte d'origine combien de Km vous avez fait avec?

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Invité §kat655OV

Petite question vous aviez quoi comme moto avant la sv1000?

 

Et en comparaison niveau freinage, ect?

 

Et aussi niveau pneu, la monte d'origine combien de Km vous avez fait avec?

 

alors je commence, mes anciennes motos:

 

ER-5 kawa twin a plat

speed triple 3 cylindres

falco sl 1000 APRILIA twin en V

bandit 12 4 cylindres

640 LC4 supermoto KTM monocylindre

SV 1000 N

 

voila pour mes motos.

 

Le meilleur freinage etait sur la falco, qui est equipée en brembo or .

 

Mon pneu arriere sur mon SV, m a fait 7000 kms et c'etait un pilot road.

 

Et j'ai mis a la place un Z6 de metzeler.

 

 

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Invité §gil667Tu

Autour de 50 euros aussi pour la premiere revision (15jours)

 

petite question pour ceux qui ont ont débridé leur sv

quelle difference avait vous ressenti

 

pour le plaisir, une photo de la moto a moi

aujourd'hui il y as des p'tits léo alu en +

zatibus_38_1113635076_zatibus_38_1106939060_zatibus_38_1103407745_copie_de_photo_038_pb2.jpg.30ce8d2495703b7ce4511d56aae3b2cf.jpg

:coucou: Salut zatibus 38,je vois que tu as mis des double optiques,a tu garder les pattes d'origines?,depuis que j'ai la moto,je voudrais bien les mettres,ta pa eu de probléme pour le montage?et ton saut de vent,c'est quoi?merci d'avance pour tes réponses :jap:

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Invité §Duf514MT

Petite question vous aviez quoi comme moto avant la sv1000?

 

Et en comparaison niveau freinage, ect?

 

Et aussi niveau pneu, la monte d'origine combien de Km vous avez fait avec?

 

Moi j'avais un 600 Hornet, 15000km 225 km/h avec madame, pour comparer :eek: rien à voir avec le SV :p que dire entre un 4 et un bi !

 

Et les personnes qui critiquent sont surement jaloux ou bien ils ne l'ont pas essayé, sinon ils n'aiment pas les bi, à vrai dire je ne suis pas dans leurs têtes :roll: au niveau de cette question, il vaut mieux leur demander :oui:

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Invité §oma400El

Moi j'avais un 600 Hornet, 15000km 225 km/h avec madame, pour comparer :eek: rien à voir avec le SV :p que dire entre un 4 et un bi !

 

Et les personnes qui critiquent sont surement jaloux ou bien ils ne l'ont pas essayé, sinon ils n'aiment pas les bi, à vrai dire je ne suis pas dans leurs têtes :roll: au niveau de cette question, il vaut mieux leur demander :oui:

 

La question pour les pneu c'etait pour la sv.

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Invité §oma400El

:coucou: Salut zatibus 38,je vois que tu as mis des double optiques,a tu garder les pattes d'origines?,depuis que j'ai la moto,je voudrais bien les mettres,ta pa eu de probléme pour le montage?et ton saut de vent,c'est quoi?merci d'avance pour tes réponses :jap:

 

Ben en fait le probleme de beaucoup c'est de l'avoir faite debride a la revision des 1000km et du coup on voir pas la difference.

Parce que avant ont etait en rodage en en tirai pas dedant.

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