Le topic du ZX12R

[Invité §kil813ig]

Je n'ai pas de trouvé de topic officiel sur le ZX12R, alors le voici!

Vous trouverez ci-joint quelques photos de celle de mon père.

Il l'a acheté débridée, avec un allumage optimisé. 190ch au banc il me semble.

Un monstre...

 

C'est la moto qui m'impressionne le plus à ce jour.

Cravaché le FZ6 à 12 000 tour pour le suivre, alors que lui roule paisible à 4 000 tour, ca fait byzar!

D'ailleurs, il ne dépasse quasiment jamais les 7000 trs, alors qu'elle rupte à 11500 trs...

 

 

 

Pour optimiser la maniabilité de l'engin, le pneu arrière est une taille en dessous de l'origine en largeur, en bi gomme de chez Michelin. A priori, cela améliore énormement l'agilité de l'engin, mais 220 € le pneu tout de même...

[Invité §izi443sw]

j'espere en avoir une... bientot

[Invité §NdJ801oQ]

Je n'ai pas de trouvé de topic officiel sur le ZX12R, alors le voici!

Vous trouverez ci-joint quelques photos de celle de mon père.

Il l'a acheté débridée, avec un allumage optimisé. 190ch au banc il me semble.

Un monstre...

 

C'est la moto qui m'impressionne le plus à ce jour.

Cravaché le FZ6 à 12 000 tour pour le suivre, alors que lui roule paisible à 4 000 tour, ca fait byzar!

D'ailleurs, il ne dépasse quasiment jamais les 7000 trs, alors qu'elle rupte à 11500 trs...

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] C00672.JPG

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] CT0049.JPG

 

Pour optimiser la maniabilité de l'engin, le pneu arrière est une taille en dessous de l'origine en largeur, en bi gomme de chez Michelin. A priori, cela améliore énormement l'agilité de l'engin, mais 220 € le pneu tout de même...

 

 

Tu n'as pas bien chercher : Le Topic de la kawasaki zx-12r

 

D'ailleurs dans la F.A.Q. il y a : F.A.Q du Forum Moto et liste des Topics officiels motos en page 2 c'est certainnement pas complet mais il y a déjà une liste assez riche.