Hésitation 600 ou 750 GSXR K8 ???

[Invité §coy856ig]

Oui une grande question se pose dans la tête : La 600 ou la 750 ???

Si vous pourriez me dire vos impressions, etc...

[babble]

750 , plus coupleuse, plus puissante (débridée sur circuit uniquement ) et aussi maniable que la 600

 

Pour les impression etc, poste dans le topic dédié aux GSXR

 

[Invité §fab287SX]

Tout dépends de tes finances (achat / assurance).

L'entretien est le même.

Sur route, tenu et comportement identique a la différence qu'il y a légèrement plus de couple sur la 750. Ce qui fait qu'en utilisation quotidienne tu sera 1000/15000trs moins haut qu'avec la 600 dans les mêmes condition.

Après sur circuit c'est différent, ça dépends du tracé.

Pour le duo la 750 sera mieux du fait de son couple supérieur.

 

En gros si c'est pour du solo tout le temps la 750 n'est pas une "obligation".

Je pense que tu devrais essayer les deux et te faire ta propre idée, car on a tous une façon de conduire différent.

[Invité §coy856ig]

Merci beaucoup, je n'ai pas de budget, et je ne veux pas faire de circuit pour l'instant !!! c'est juste pour un plaisir personnel.

 

[Invité §BIg581BF]

Je pense que la 750 est un bon intermédiaire.Après ça dépend de l'utilisation que tu veux en faire comme à dis Fab-60s.

 

[Invité §haR737PL]

Tu as un GPZ pour l'instant ?

 

Le 600 va déjà bien (trop) te décoller la pulpe du fond tu verras, ça serait même plus raisonnable de prendre un roadster 600

[Invité §fab287SX]

Tu as un GPZ pour l'instant ?

 

Le 600 va déjà bien (trop) te décoller la pulpe du fond tu verras, ça serait même plus raisonnable de prendre un roadster 600

 

Ha oui ca c'est un élément qui aurait du être cité plus tôt

Heu avant de passé a la sportive essaye un roadster plus poussif style Z750 [:fab-60s:3] ou Street triple

Passer deja du simple au double sera bien parce que du simple au triple ca va finir par moucher rouge

[Invité §kri611Gu]

L'avantage c'est que sortit d'un gpz, tout est bien

 

Ouaip, 1 an en street triple, et après le gex.

[blearkbl]

L'avantage c'est que sortit d'un gpz, tout est bien

 

Ouaip, 1 an en street triple, et après le gex.

 

Ouai, un an et 2000km, ça arrange tout.

 

Evite de donner des durées d'apprentissage... parle plutôt en km. Tu en sauveras quelques uns.

[Invité §ale773DW]

Mouais, et encore... ça dépend de trop de choses, des parcours, etc

[Invité §coy856ig]

Mon choix a été porté sur la 600. le bon de commande vient d'être signé.

[Invité §shy510aU]

Mouais, et encore... ça dépend de trop de choses, des parcours, etc

 

Alors comment définir l'expérience suffisante pour passer sur une 600 sportive...?

j'ai 20 000 petits kms dans les roues en roasters (bandit/sv et Hornet)...

ça me tenterais bien dans les 2/3 ans à passer sur un cbr

 

[Invité §kri611Gu]

Ouai, un an et 2000km, ça arrange tout.

 

Evite de donner des durées d'apprentissage... parle plutôt en km. Tu en sauveras quelques uns.

 

 

Si c'est une pince et un peu taré dans sa tête, il méttra pas 2000 bornes pour se bourrer, fais moi confiance