Yamaha wr450f ou honda hornet 600 pour debuter?

[Invité §Bob608tJ]

Nan en fait je n'ai pas encore mon permis mais je me connai et je pense que meme si je commencait en daytona 675 je n'ouvrirai pas le poigné de gaz comme un malade et je controlerai, de plus les topic parlant de la hornet pour debuter ne disent pas clairement que c'est un mauvais choix, ils disent que c'est juste un choix plus risqué ( d'ailleurs dans ce genre de topic beaucoup de motard disent qu'ils on commencé en hornet et qu'ils n'ont rien), je ne dit pas que je conduit mieux que tout le monde ou encore que je sais tout alors que je n'ai qu'une très faible expérience de la route mais je ferai gaffe( encore plus avec un hornet ). Maintenant si quelqu'un a des renseignements sur le changement de pot ?=D

[Invité §car035iT]

J'aime pas le "design" des nouvelles moi tu vois.. Mes préfèrées sont les 2005-2006! Question de goût après!

[Invité §Bob608tJ]

ouai elles sont belle aussi mais les nouvelles sont plus sport je trouve

[Invité §bou813JE]

+1000 avec Carim.

Je trouve les derniers models un peu trop futuriste.

En plus, pour le pot en position haute la modif' ne doit pas etre simple.

A voir.

[Invité §mer672Oz]

 

Pour ce qui est de l'assurance, la moto sera assurée sur mon père ou ma mère ( des motards dans la famille^^), je payerai une franchise de 2eme conducteur ou quelque chose comme ça !

 

 

 

Du coup, demande a l'assurance de tes parents (tu coutes cher a tes parents toi) s'ils vont prendre en compte tes années d'expérience accumulées. Ca te permettra peut être un jour de pouvoir assurer une moto plus puissante une fois lassé de la hornet. Sinon, dans 2 ans, si tu t'assures comme un grand, tu vas devoir repasser sur un CB500 (ou autre) et ca va te faire drole. Autres chose, renseignes toi bien sur le fait que tu puisses ou non conduire cette moto sur l'assurance de tes parents compte tenu de ton "expérience" actuelle : certains assurances préfères ne pas assurer un second conducteur sans expérience.

"Le quelque chose comme ca" dont tu parles se résume généralement à une petite fortune... Sur mon assurance par exemple, ca se résume à quelque chose comme 1500 euros.

 

Bref ca risque fort de rester un choix con et couteux. Mais puisque tu comptes t'assurer au nom de tes parents tu t'en fou un peu. Déjà tu peux balancer ton éventuel futur malus sur le dos de tes parents. C'est le seul truc positif -pour toi- que je vois.

[Invité §car035iT]

Je pense, comme il a été dit précédemment, que tu devrais t assurer à ton nom. Je me prends a titre d' exemple: 790€ tiers vol incendie bris d' optique pour un H6 k5.

Fais la comparaison etant assuré aux noms de tes parents.. Et prends en compte le fait que tu ne "cotises" pas d' années d' assurance propre!

[Invité §Bob608tJ]

Moui, dans ce cas effectivement sa sera idiot que je m'assure au nom de mes parents, moi je voulai faire sa car on m'avais dit que cela revenai moin chere pasque mes parents ne voulai me payer que l'assurance (le permis moto + LA moto c'est moi qui trouve l'argent :/)et sinon pour le pot en position haute j'ai vu des models c'est beaucoup mieux je trouve apres les prix que sa coute aucune idée,et pour finri ça n'est pas risqué d'assuré au tier losrqu'on est jeune conducteur?

[Invité §car035iT]

Et dis toi que moi je me suis tout payé même si j ai désormais un petit crédit sur le dos!

Pense aussi au coût de l équipement et de la carte grise, plus l entretien (et l essence).

Au final ça commence a bien chiffrer!

Je suis assuré chez assor, va sur leur site, fais un devis en ligne (gratuit) et vois ce que ça te fait.

Tiers risqué.. Tout dépend de toi lol, si tu fais le point de tout ce que tu as dépensé tu feras un minimum attention crois moi

[Invité §Bob608tJ]

je te crois, mais moi je ne prendrai JAMAIS de crédit, pour moi les crédits c'est une aberration enfin on est pas la pour parlez de ça merci je vais essayé un devis en ligne et pour l'équipement j'ai déjà les gants, le casque, et une veste (on en a besoin pour commencer a passer les h de conduite) et niveau argent en fait je pourrais déjà tout me payer mais ça ferai un sale trou dans mon compte dc j'ai commencer a travailler le soir et les weeks end sa devrai le faire

[Invité §Bob608tJ]

Ahh sa dit 895e pour la meme assurance que toi a non 1216e c'est duuuur

[Invité §car035iT]

il ne faut jamais dire jamais lol

sans crédit (à mon avis) tu resteras locataire d'un studio à vie

enfin là n'est pas le débat !

 

et les GSR 600 t'en penses quoi? pour environ 4000€ t'en trouves des années 2007, tu paieras sûrement moins en assurance..!

[Invité §bou813JE]

Je pense que le gsr est dans les memes tarifs que le hornet niveau assurance.

Je vous parle plus du topic des motos pour débuter,hein! (GSR 600)!

[Invité §mer672Oz]

C'est en effet mieux de prendre une assurance au tiers pour une CB500 qui vaut 1500 euros quand on est débutant ca semble logique.

Ensuite assurer une hornet qui en vaut plus du double au tiers, quand on est débutant , c'est une ineptie.

Dans tout les cas, DEPLACES toi voir une assurance et RENSEIGNES toi sur la POSSIBILITE d'être assuré sur une moto comme ca. Tu seras peut etre éonné de leur réponse...

 

Ce n'est pas rare de voir "vend hornet cause refus assurance".

[Invité §Bob608tJ]

Nan j'ai deja jeté un coup d'oeuil, pour moi ce sera une hornet c'est sur et certain au debut j'était sur la daytona 675, mais bon ... on verra plus tard peut etre dans 2 ans ^^

Sinon j'ai regarder la meme asssurance pour un suzuki dr z 400 c'est environ 600e (en 34cv comme la hornet) mais je préférerai quand meme la hornet, je vairai bien l'argent dont je dispose le moment venu .

 

[Invité §Bob608tJ]

Dans tout les cas, DEPLACES toi voir une assurance et RENSEIGNES toi sur la POSSIBILITE d'être assuré sur une moto comme ca. Tu seras peut etre éonné de leur réponse...

 

Ce n'est pas rare de voir "vend hornet cause refus assurance".

 

 

étant donné que d'autre motard on commencer en hornet je trouverai forcement une assurance qui voudra m'assurer, après le prix sera surement élevé, mais je préfère tjr payer une grosse assurance plutôt que de payer 2 moto en 1 ou 2 ans

[Invité §mer672Oz]

 

étant donné que d'autre motard on commencer en hornet je trouverai forcement une assurance qui voudra m'assurer, après le prix sera surement élevé, mais je préfère tjr payer une grosse assurance plutôt que de payer 2 moto en 1 ou 2 ans

 

 

Les autres motards dont tu parles n'ont pas forcément commencé sur une hornet à 18 ans... Ils ont peut être commencé sur ca, mais à 25 ans +7 ans de permis voiture derrière eux par exemple... Ce n'est pas plus malin, mais là, l'assuance est généralement ok, et pour un prix pas si exorbitant que ca.

Je te conseilles vraiment, sincèrement d'aller en voir une et de voir ce qu'ils te proposent. Il y a un topic qui traine sur le forum qui en parle : pareil un p'tit jeune qui se retrouve comme un con avec sa bécanne sans la possibilité de l'assurer.

C'est pas pour te faire chier... C'est juste histoire de te remettre les pieds sur terre.

[Invité §car035iT]

Je vous parle plus du topic des motos pour débuter,hein! (GSR 600)!

 

 

j'ai envie de dire, hornet ou gsr au final c'est la même à très peu de choses près

 

[Invité §Tau365sl]

Nan en fait je n'ai pas encore mon permis mais je me connai et je pense que meme si je commencait en daytona 675 je n'ouvrirai pas le poigné de gaz comme un malade et je controlerai, de plus les topic parlant de la hornet pour debuter ne disent pas clairement que c'est un mauvais choix, ils disent que c'est juste un choix plus risqué ( d'ailleurs dans ce genre de topic beaucoup de motard disent qu'ils on commencé en hornet et qu'ils n'ont rien), je ne dit pas que je conduit mieux que tout le monde ou encore que je sais tout alors que je n'ai qu'une très faible expérience de la route mais je ferai gaffe( encore plus avec un hornet ). Maintenant si quelqu'un a des renseignements sur le changement de pot ?=D

 

 

 

 

C'est normale ! Ceux qui sont mort ou tétraplégique viennent pas forcément sur un forum pour dire que il ont gâché leur vie a vouloir faire leurs kéké trop puissante pour eux

 

Enfin tu fait ce que tu veux de ta vie, ca arrive tout les jours des jeunes qui meurent en moto , enfin bon perso je viendrai pas te changer ta couche parce que tu te sera fait caca dessus quand tu sera tétraplégique ...

 

Sinon je te conseil d'aller voir en face les assurances . Tu va être surpris

 

Pour la bride, je te déconseille de l'enlever, parce que si il t'arrive la moindre merde, que tu sort assuré au tier ou en TR, l'assurance t'enverra ch*$^

 

T'es pas trés fute fute je trouve , tu veux débrider ta moto en étant jeune sur un truc trop puissant que les assurances aiment pas, donc si il t'arrive un truc, tu l'a dans l'os ( surtout en ce moment avec les contrôles aprés accident sur le débridage ) , alors pourquoi prendre du TR si tu sera pas couvert par l'assurance dans tous les cas ?

 

Gsr vs Hornet, meilleur partie cycle hornet, mais moteur GSR plus violent dans les tours

 

 

[Invité §cha517Ta]

moi je regardait aussi pour assuré une hornet en tous risque 1700€ sur internet c'est bon j'ai changé de modele de moto je suis passé a la 650 bandits et je suis a 700€ a reflechir...

 

[Invité §car035iT]

oui ça c'est pas une nouvelle que le GSR explose dans les tours

 

moi ce qui me fait rire, c'est qu'on parle d'un hornet comme si c'était un haya.. je trouve que le choix d'une moto est strictement personnelle, et que le choix n'a pas a être critiquer..

c'est comme ceux qui pendant 5ans vont rouler en CB500, le truc tu l'as tellement en main et tu te dis que ça a pas de sauce que j'suis sûr que tu dois même prendre plus de risque avec qu'une bécane "x"...

 

enfin bon, c'est comme la voiture, tu peux te crasher en 205 ou en 335i, tout dépend de toi!

[Invité §Bob608tJ]

 

 

 

 

"C'est normale ! Ceux qui sont mort ou tétraplégique viennent pas forcément sur un forum pour dire que il ont gâché leur vie a vouloir faire leurs kéké trop puissante pour eux "

 

 

 

 

oui sa aussi je l'ai entendu ûn nombre inconsiderable de foi, mais deja de une je ferai pas le kéké et de 2 j'ai une petite experience de la moto dc moi jpense que se le fera, moi je pense que comme dit carlm tu peu te crasher avec n'importe quelle moto c'est le conducteur qui fait la difference je pense pas qu'il y a des motos plus dangereuse, elle sont juste plus rapide, c'est un parametre a prendre en compte quand tu est dessus c tout apres tu t'y habitue surtout que moi ce qui me plairai c'est de faire du circuit dc les moto que j'aurai apres la hornet seront surement plus puissante encore et je veu pas passer d'un CB500 a un r1 ou aprilia rsv4 ( je sais ce que vous penser moi j'vous dit quand on veu on peut) voila après pour ce qui est de l'assurance je vous remercie du conseil j'irai voir

[Invité §car035iT]

Sois prudent en tout cas, ne serait ce qu'une petite chute pourrait provoquer de gros dégâts tu le sais!

Faire les bons choix sur la route, ça se résume a ça j'pense!

[Invité §mer672Oz]

oui ça c'est pas une nouvelle que le GSR explose dans les tours

 

moi ce qui me fait rire, c'est qu'on parle d'un hornet comme si c'était un haya.. je trouve que le choix d'une moto est strictement personnelle, et que le choix n'a pas a être critiquer..

c'est comme ceux qui pendant 5ans vont rouler en CB500, le truc tu l'as tellement en main et tu te dis que ça a pas de sauce que j'suis sûr que tu dois même prendre plus de risque avec qu'une bécane "x"...

 

enfin bon, c'est comme la voiture, tu peux te crasher en 205 ou en 335i, tout dépend de toi!

 

 

Tu as ton permis moto depuis peu toi non ? Tu raisonnes comme un débutant qui pense savoir.

 

[Invité §car035iT]

Je n'ai pas la pretention de tout savoir, loin de là, mais beaucoup me font sourire!

Certe il y a l'expérience, mais ce n'est pas la moto qui fais tout..

Bizarrement les accidents en 125cm3 on en parle pas des masses, et pourtant il n'est pas question de puissance ici...

[Invité §mer672Oz]

Je n'ai pas la pretention de tout savoir, loin de là, mais beaucoup me font sourire!

Certe il y a l'expérience, mais ce n'est pas la moto qui fais tout..

Bizarrement les accidents en 125cm3 on en parle pas des masses, et pourtant il n'est pas question de puissance ici...

 

 

Ceux qui se plantent en 125 ce sont plutot ceux qui ont le permis B ou le permis A1 depuis peu.

 

En effet, la moto seule n'est pas la cause d'une vautre. C'est celui qui l'a choisi. Hors, un gamin qui décide de rouler sur ce genre de brele, malgrès les conseils des plus avertis, fait preuve d'immaturité. (Surtout quand on voit les arguments avancés) Et quelqu'un d'immature sur ce genre de moto ca craint.

Dans le cas présent ca va donner soit :

1 : Ouinnnn mon assurance refuse de m'assurer. Qu'est ce que je risque à rouler sans assurance ?

2 : pas de news...

3 : -au bout de 3000kms- Faites comme moi. J'ai commencé par cette brele et je suis en vie. Suffit de savoir garder la tete froide blabla...

[Invité §pap880IH]

Oublie de suite le 600 hornet, tu ne pourra pas l'assurer.

C'est la 1ére moto la plus accidenté de France, bizarrement moto de jeune, tout comme toi ...

Prend toi un SM, je roule depuis 3ans en Supermot (xr650r), j'ai acheter un GSXR 750 en plus du SM, et j'envie rien au 4 pattes, tu t'amusera bien avec un mono bien nerveux !

[Invité §car035iT]

j'ai pris l'exemple des 125 mais j'aurais très bien pu prendre celui des 250 ou 500.

 

mais c'est vrai que quand on a un bandit ou un cb500 on est invincible

 

bref, je ne veux pas entrer dans un débat avec toi, mais je veux juste essayer de faire comprendre à certains que rouler en hornet pour une 1ère moto c'est pas la mort au premier virage..!

 

après je dis ça, mais je n'ai peut-être pas la même expérience d'un tel ou d'un tel..

 

à bon entendeur

 

P.S: je n'ai avancé aucun de tes 3 arguments, je re-dis simplement qu'après tout le choix d'une moto est tout à fait personnel.

[Invité §mer672Oz]

j'ai pris l'exemple des 125 mais j'aurais très bien pu prendre celui des 250 ou 500.

 

mais c'est vrai que quand on a un bandit ou un cb500 on est invincible

 

bref, je ne veux pas entrer dans un débat avec toi, mais je veux juste essayer de faire comprendre à certains que rouler en hornet pour une 1ère moto c'est pas forcément la mort au premier virage..!

 

après je dis ça, mais je n'ai peut-être pas la même expérience d'un tel ou d'un tel..

 

à bon entendeur

 

P.S: je n'ai avancé aucun de tes 3 arguments, je re-dis simplement qu'après tout le choix d'une moto est tout à fait personnel.

 

 

Ou tu vois que je dis qu'on est invincible sur une autre moto ?

HORNET + 18 ANS + AUCUNE EXPERIENCE DE LA ROUTE = GROS VENT DE L'ASSURANCE. C'est ca LE soucis pour lui. Donc si son choix personnel c'est ca, ben le choix de l'assurance ca sera très probablement un bon coup de pied au cul. Et pis c'est tout.

 

Pourquoi l'assurance risque de le refuser ?

Parce qu'il y en a plein d'autre de son age qui veulent frimer sur une hornet et qui se plantent. Du coup ca leur coute trop cher et le gamin ne vaut pas le coup pour eux. Ils s'en foutent complet qu'il se tue ou non avec la moto, eux, ils veulent juste éviter d'allonger les sous pour rembourser. En le refusant, ils minimisent les risques.

Et si sa ristourne c'est de s'assurer par le biais de ses parents c'est tout d'abord une fraude et si ca se sait capuducu et ensuite le problème est reportée pour la moto suivante. L'assurance considerera qu'il a 0 expérience en 2 roues et donc il va se prendre d'autres vents, même s'il a roulé en hornet avant.

 

 

 

[Invité §car035iT]

Tu as ton permis moto depuis peu toi non ?

 

 

Lorsque tu m'as dit ça je pensais que tu étais au courant, que tu avais lu des posts sur le forum.

Pour ma petite histoire, j'ai obtenu mon permis le 4/12 de cette année, et le lendemain, le 5, je suis parti chercher mon hornet, assuré à mon nom, pour une somme, je pense, plus que raisonnable.

 

Sur ce, je te souhaite une agréable nuit, à demain sûrement

 

[Invité §ale773DW]

Nan en fait je n'ai pas encore mon permis mais je me connai et je pense que meme si je commencait en daytona 675 je n'ouvrirai pas le poigné de gaz comme un malade et je controlerai, de plus les topic parlant de la hornet pour debuter ne disent pas clairement que c'est un mauvais choix, ils disent que c'est juste un choix plus risqué ( d'ailleurs dans ce genre de topic beaucoup de motard disent qu'ils on commencé en hornet et qu'ils n'ont rien), je ne dit pas que je conduit mieux que tout le monde ou encore que je sais tout alors que je n'ai qu'une très faible expérience de la route mais je ferai gaffe( encore plus avec un hornet ). Maintenant si quelqu'un a des renseignements sur le changement de pot ?=D

 

 

 

J'attends de voir

 

Ceux qui se plantent en 125 ce sont plutot ceux qui ont le permis B ou le permis A1 depuis peu.

 

 

Y'a aussi beaucoup le fait que les 125 sont souvent utilisées en utilitaire, pour aller au boulot, donc par tous les temps, le matin au radar ou le soir crevé, souvent ville, etc...

 

 

Pour la bride, ça me fait doucement rire En cas d'accident corporel responsable, c'est un des permiers trucs que l'assurance va vérifier.

Et là, c'est la joie

Si la moto est débridée, c'est une fausse déclaration, donc l'assurance ne paiera pas. Et bon gag bien drôle, à ce moment là, c'est que pour peu que l'opération soit lourde, ou conduise au décès d'un tiers, c'est la saisie-arrêt sur salaire à vie pour rembourser Tout une vie avec les 750€ par mois maximum réglementaires

 

[Invité §ant504mh]

Ce que je retiens de ton histoire Bobby94340:

 

- tu as 18 ans et pas encore le permis

- tu veux une moto de 100 cv pour débuter

- tu ne comptes pas respecter tes 2 ans en 34 cv

- tu ne t'es pas encore renseigné sur le prix des assurances (j'appele ça mettre la charue avant les boeufs)

- tu as osé penser prendre une 675 comme première moto (ça à la rigueur on a tous le droit de rêver...)

 

Garde une chose à l'esprit, les statistiques sont malheureusement là et ne jouent pas en faveur des jeunes, je crois même qu'on fait apprendre les chiffres dans les fiches motos (ha oui c'est vrai tu n'as pas encore bouquiné tes fiches). Elles ne sont pas seulement là pour le jour l'examen, c'est aussi pour prendre conscience d'une réalité qui dérange... Mais bon il faut que jeunesse se fasse comme on dit.

 

 

Quoiqu'il en soit, ces quelques points me font simplement penser que tu n'es clairement pas toutafait mur pour la moto... Prends toi un MP3 je sais pas

 

Et puis, malgrés ce qu'on entends à droite à gauche, tu sais on peut aussi se faire plaisir en CB500... surtout en 34cv

[Invité §nut722Sr]

Moi j'ai un GPZ est perso je trouve que sa deboite bien! (avis de debutant)

et honnetement je suis sur que je ne la maitrise pas encore completement ! Pourquoi vouloir tjs commencer par gros? essai deja un pti 500 ils ne sont pas tous ridicule!

 

apres fait ce que tu veux

l'avantage puissance raisonnable pour debuter (largement suffisante pour debuter)

entretien assurance faible . . . que demander de plus !

 

Apres si tu veux faire de la moto dans l'optique "pour s'la péter" prend ce que tu veux mais j'aurais un gros doute quand a ta durer de vie ainsi qu'a celle de ta moto.

 

Essai un petit cb ou gpz avant d'ecarter de suite les 500

[Invité §nut722Sr]

ps j'ai 23ans

la plateau je l'ai eu avec les 8heures mini et t'enleve 3sec par rappot a chrono sans trop forcer . . . pour de dire que moi j'avais quand meme une aissance pour un noob.

Et meme en 500 je peux de dire qu'il y a qlq virange que j'ai vue arriver tres vite et si j'étais en 750 ou plus s'etais hors piste assurer.

 

Et le coup de je vais me contenir je n'ouvrirais pas c'est pas vrais tu craqueras comme tous le monde !

 

il vaut mieux avoir un 500 que tu exploite qu'une daytona pour faire beau avec laquel tu ne prendra aucun plaisir car tu sera en sous regime de peur de faire dans ton slip en sachant que sa part comme un missile quand tu ouvre . . .

[Invité §mer672Oz]

 

Lorsque tu m'as dit ça je pensais que tu étais au courant, que tu avais lu des posts sur le forum.

Pour ma petite histoire, j'ai obtenu mon permis le 4/12 de cette année, et le lendemain, le 5, je suis parti chercher mon hornet, assuré à mon nom, pour une somme, je pense, plus que raisonnable.

 

Sur ce, je te souhaite une agréable nuit, à demain sûrement

 

 

 

Tu rentres donc dans la case 3

 

3 : -au bout de 3000kms- Faites comme moi. J'ai commencé par cette brele et je suis en vie. Suffit de savoir garder la tete froide blabla...

[Invité §Bob608tJ]

Et bien tout vos msg sont très intéressant, je tien néanmoins a presciser que je ne prend pas la hornet "pour me la pété", je ne suis pas comme saet aussi pas ce que je n'est pas l'argent de m'acheter un SM et un roadster (bien que dans l'idéal c'est ce que je voudrai faire) et j'ai fait mon choix en + l'été prochain j'orai été tenté de descendre dans le sud avec des pote en suivant leur voiture a moto, et avec un SM c mort.

Apres peut etre que je ne trouverai pas d'assurance : dans ce cas bien evidament je lacherai l'affaire et m'orienterai sur un SM( Si quelqu'un a des propositions de SM avec peut d'entretien pas trop chere et bien simpa genre le DR Z 400 ou autre sa m'interesserai je me renseigne aussi sur les SM) j'ai aussi entendu parlez du KTM 690 duke? si quelqun peut m'en parlez sa serai cool