bridage gsx 1400

[Invité §lau517gQ]

Bon ok, je sais que le sujet n'est plus très à la mode mais bon....

Voila je viens d'acheter une gsx1400 flambant neuve, livrée avec le pot yoshimura.

Le concess m'a dit que la moto n'était maintenant plus bridée par l'échappement mais par l'injection et que ce bridage était facile à retirer.

Est ce que kkun aurait plus d'infos??? Fil a retirer comme sur la sv ou autre solution???

 

Merci d'avance

 

Lolo

[Invité §mar421PN]

Fil a retirer

[sapetoku]

 

Le GSX 1400 bridé ? Ca donnerait quoi (cv, couple) une foi débridé, cet engin ?

 

[Invité §wro120Lg]

A priori c'est pas bridé comme machine. Elle fait 106ch pile poil http://www.suzukicycles.org/All-Suzuki/all_suzuki_models.html (rubrique all GSX models et puis GSX 1400).

 

D'après ce que j'ai compris c'est le moteur air/huile du vieux GSX-R monté à 1400cc. Après Suz' à rajouté l'injection dessus et puis voilà. Si je me trompe corrigez moi parce que on trouve pas grand chose sur cette bécane.

[Invité §wro120Lg]

A priori c'est pas bridé comme machine. Elle fait 106ch pile poil http://www.suzukicycles.org/Al [...] odels.html (rubrique all GSX models et puis GSX 1400).

 

D'après ce que j'ai compris c'est le moteur air/huile du vieux GSX-R monté à 1400cc. Après Suz' à rajouté l'injection dessus et puis voilà. Si je me trompe corrigez moi parce que on trouve pas grand chose sur cette bécane.

 

 

Edit sur le forum ya ça mais ça parle de bridage à l'echappement: http://forum-auto.caradisiac.com/sqlf [...] 174464.htm .

 

Donc elle doit etre effectivement bridée ce qui m'etonne c'est que sur suzuki cycles ils ne donnent pas la puissance exacte .

 

edit 2, ben en fait non certain disent qu'elle fait 106 ch alors que d'autre disent qu'elle depasse visiblement personne ne connait la puissance exacte

[Invité §Sau124MK]

Edit sur le forum ya ça mais ça parle de bridage à l'echappement: http://forum-auto.caradisiac.com/sqlf [...] 174464.htm .

 

Donc elle doit etre effectivement bridée ce qui m'etonne c'est que sur suzuki cycles ils ne donnent pas la puissance exacte .

 

edit 2, ben en fait non certain disent qu'elle fait 106 ch alors que d'autre disent qu'elle depasse visiblement personne ne connait la puissance exacte

 

 

 

en tout cas elle envoie du gros couple

pour etre monté dussus en passager c'est assez impressionant

 

je crois effectivement qu''elle fait 106 cv.

mais ca doit pas etre trop diffcile avec le 1400 de gagner quelques cv

[sapetoku]

 

De mémoire, ce n'est pas un problème de bridage (elle ne l'est pas), mais de moteur sur lequel le couple a été favorisé ...

 

Pour regagner de la puissance en haut, la manip la plus fréquente consiste semble-t-il à monter des arbres à came plus pointus, comme à la grande époque des bridages 3 points

 

Donc cher, risqué pour le moulbif, roulez donc plutôt sur le couple, c'est fait pour ça

 

 

[Invité §Cro527cN]

S'il est vraiment dérivé du meme bloc que le bandit et le gsx, un échappement plus libre, une boite a air plus libre, une nouvelle carto faite au banc et c'est la clef d'au moins 10cv et de couple en plus.

[Invité §Goo087NU]

Hello,

 

Juste pour vous dire que j'ai un GSX 1400 de 2001 en Full !

 

J'ai mis un filtre BMC, un POWER COMMANDER 3 et une ligne complete DEVIL 4 en 1 : le résultat est plutot probant... 130 ch au banc !

 

Par contre, la vitesse de pointe ne change pas : Juste la patate !!! Attention au kit chaine et au niveau d'huile...

 

Bonne route V

 

Gz

[Invité §Cro527cN]

Hello,

 

Juste pour vous dire que j'ai un GSX 1400 de 2001 en Full !

 

J'ai mis un filtre BMC, un POWER COMMANDER 3 et une ligne complete DEVIL 4 en 1 : le résultat est plutot probant... 130 ch au banc !

 

Par contre, la vitesse de pointe ne change pas : Juste la patate !!! Attention au kit chaine et au niveau d'huile...

 

Bonne route V

 

Gz

 

 

si tu gagnes 30cv sans changer la démultiplication et que tu es débridé, la vitesse de pointe augmente automatiquement vu qu'elle n'est fonction que de la puissance, de la démultiplication et des frottements.

 

conclusion : soit tu n'as pas gagné un seul cheval, soit tu as une démultiplication plus courte (soit ton boitier d'allumage bride la Vmax => elle est encore bridée) .

[Invité §hig860ST]

 

Y' a pas de full ou pas, la moto est comme ca, point.

 

On gagne une 20 aine de kilos et autant de chevaux par le biais de lignes completes et de reglages en conséquence.