nettoyage interieur de l'optique avant

[Invité §mer456Qc]

Bonjour.

sur ma moto (bm 650 gs) je percois à l'interieur comme un voile de poussiere sur le verre (et l'optique).

Du coup l'eclairage n'est pas à son maxi...

 

Sur ma voiture j'avais regle cela -apres avoir sorti le phare complet- avec un produit nettoyage vaisselle tout bete + eau chaude bien secoué... et retourné pour sechér...Versailles.

 

Ici sur cette joli becane il te faut bac + 15 et 10 heures de boulot pour virer le phare et faire la meme chose (deja mettre la batterie à niveau c'est 1heure....) il faut tout virer..

 

Vous avez idée de ce qu'on peut envoyer par l'interieur du phare pour nettoyer le tout? sans sortir l'optique?

 

Merci

 

[loloh1]

 

A part démonter le phare je vois pas non, ou alors faut retourner la moto pour le vider

[Invité §Fre081qH]

J'ai eu la même chose sur mon XF, en fait des gens me disaient que c'était la maladie sur les xf 1er modèle, que le chrome du phare s'oxydait et devenait blanc. Un jour mon ampoule grille, et je ne sais pas pkoi, mais avant de mettre la neuve je pase le doigt dans le phare par le trou et je touche le chrome et là surprise je fais une belle trace chromé et je ressort mon doigt blanc au bout, Jai tout dépoté, decollé les deux moitiés de phares (j'en ai ch..) tout nettoyé et recollé (faut une très conne colle qui fonctionne sur tous support), 3 jours de boulot sèchage compris, et j'ai retrouvé un éclairage vraiment top, par rapport avant c'est le jour et la nuit (c'est le cas de le dire), depuis le temps que j'avais lu que le XF avait un éclairage des plus performant lors de sa sortie, maintenant je confirme !

En fait c'est la colle d'origine qui débordant un peu dans le phare sèche à cause de la chaleur et tombe en poussière et le ternie, mais absolument pas d'oxtdation, le chrome est niquel !!

[Invité §mer456Qc]

J'ai eu la même chose sur mon XF, en fait des gens me disaient que c'était la maladie sur les xf 1er modèle, que le chrome du phare s'oxydait et devenait blanc. Un jour mon ampoule grille, et je ne sais pas pkoi, mais avant de mettre la neuve je pase le doigt dans le phare par le trou et je touche le chrome et là surprise je fais une belle trace chromé et je ressort mon doigt blanc au bout, Jai tout dépoté, decollé les deux moitiés de phares (j'en ai ch..) tout nettoyé et recollé (faut une très conne colle qui fonctionne sur tous support), 3 jours de boulot sèchage compris, et j'ai retrouvé un éclairage vraiment top, par rapport avant c'est le jour et la nuit (c'est le cas de le dire), depuis le temps que j'avais lu que le XF avait un éclairage des plus performant lors de sa sortie, maintenant je confirme !

En fait c'est la colle d'origine qui débordant un peu dans le phare sèche à cause de la chaleur et tombe en poussière et le ternie, mais absolument pas d'oxtdation, le chrome est niquel !!

 

 

en effet je pense à qque chose comme cela, ceci dit tu as du bol ,en général il vaut mieux eviter de mettre les doigts, risque de rayure...

"le chrome est niquel " ca c'est inouî ;-)))

au fait sympa le freewind , j'ai failli craquer pour 1 superbe (2° generation) avant de passer au gs..

[Invité §Fre081qH]

Moi j'aime pas le phare du 2ème génération .

Sympa aussi la GS ..... !!!!!!

Moi maintenant c'est 900 Gran Canyon, sacrée bécanne !! Mai le Xf est tjs à vendre !!