Qui connait l' école de pilotage moto BMC

[Invité §seb480LK]

Plus interesse.....

....si au contraire

Je pense que j'irai rouler encore quelques fois a issoire pour

m'ameliorer encore un peu et apres je ferai un stage.

Et peut etre qu'entre temps j'aurai remonte une epave en rsv pour

le circuit :)

et pi tout ca dependra de quand je vais trouver du boulot!!!!

En tout cas sujet c'est toujours mieux d'avoir des infos

de quelqu'un qui a participe au truc plutot que les pubs de leur

site sur le net.

[Invité §p2g702YY]

Le circuit d' issoire je l' ai fait en voiture au coté de morillas c' est un fou ce mec. La voiture c' était une 206 HDI normale je me suis chier dessus. Mais c' est le top.

[Invité §seb480LK]

Le circuit d' issoire je l' ai fait en voiture au coté de morillas c' est un fou ce mec. La voiture c' était une 206 HDI normale je me suis chier dessus. Mais c' est le top.

meme en moto je le trouve plutot sympa.

assez securisant et pas trop cher

donc le top

[Invité §taz128rt]

coucou

je repart sur le sujet de la moto qui peut tomber ...

tu en a vue durans tes stage des mec qui sont tomber ??

quelle type de chute ?? moto Hs ou juste un retro plié .

que se passe t'il si tu plis leur moto/ou la tienne pendant le stage .... tu fini le stage a pied ??

merci

[Invité §Ju_488xz]

Héhéhé !

 

Moi j'ai chuté à Ledenon l'année derniére, c'est pas p2g84 qui dira le contraire, il etait au premiere logue, une ejection à 170Km/h, je suis monté à 2m environ pour retombé sur le dos... Aïe

Vive des Kinés ! lol

Enfin, c'est plus qu'un mauvais souvenirs !

Sinon, moto pas trop morte... Et tu finis le stage à l'hosto...

Les mecs en meilleurs etat finisse à pied en bavant devant ceux qui roulent.

[Invité §tit452tO]

J' en ai vu tourner avec des vfr pas de problèmes notables. ledenon en essais libres faut pas danger de mort mais quand c' est organisé par le circuit. Un stage epu importe que ce soit BMC ou d' autres il est sur que tu progresseras.

 

Faux !

Faut choisir les dates et ne surtout pas y aller en été !

A partir d'octobre on est beaucoup moins sur la piste

[Invité §p2g702YY]

coucou

je repart sur le sujet de la moto qui peut tomber ...

tu en a vue durans tes stage des mec qui sont tomber ??

quelle type de chute ?? moto Hs ou juste un retro plié .

que se passe t'il si tu plis leur moto/ou la tienne pendant le stage .... tu fini le stage a pied ??

merci

pour te répondre tou le monde peu tomber, tu peux juste faire plusieurs chutes comme moi, pas trop graves. J' entends par là trop d' axel sur angle maxi moi rien, la moto a racler mini de casse, réparable dans la journée. dans ce cas trés bien.

[Invité §p2g702YY]

le pire en chute je pense c' est quand tu perds l' arrière et qu' elle raccroche là tu morfle comme ju... lui c' était acrobatique. maintenant dans les stages j' en ai vu plein tomber ou faire des tou droit dans les bacs à gravier, des pertes de l' avant, des casses moteurs ... faut varier les plaisirs. mdr

[Invité §p2g702YY]

si tu plis la moto de loc tu perds les 1000€ de caution c' est tou. aprés plusieurs solutions trouver un pote qui prend le risque de te préter la sienne (trés rare). Ou demander à BMC si il est possible de ce mettre à 2 sur une moto de loc, mais je n' ai jamais vu le problème se présenter. Si tu chute avec la tienne c' est tou pour ta pomme (les réparations, le stage n' est pas remboursé dans ce cas non plus) normal. Y a en moyenne 2 chutes par stages.

[Invité §tit452tO]

Ca peut arriver à tout le monde tomber , bon ou mauvais !

Des chutes sur piste yen as , mais faut pas se dire j'y vais pas car je vais tomber , en roulant fort sur route on peut tout aussi tomber et ca fait plus mal que de tomber sur piste les 95% du temps .

[Invité §p2g702YY]

toi tu as tater le bitume de la piste

[Invité §p2g702YY]

Faux !

Faut choisir les dates et ne surtout pas y aller en été !

A partir d'octobre on est beaucoup moins sur la piste

par contre en stage BMC les places sont limitées à une trentaine sauf les jour d' entrainement c' est une centaine mais maxi on est à 30 par groupe. Il est vrai que si tu fais des entrainements organisés par les circuits certains font des séries de 80 pour ne pas les citer ledenon. En conscéquence il faut surtout faire attention par qui les journées sont organisées.

[Invité §tit452tO]

toi tu as tater le bitume de la piste

 

Et les bacs à gravier surtout

Ca fait partie du jeu , à Ledenon au triple gauche au 2e virage en 4e haut dans les tours , un beau tout droit suite à une glisse de l avant sur l 'angle ( ma dernière )

[Invité §p2g702YY]

Et les bacs à gravier surtout

Ca fait partie du jeu , à Ledenon au triple gauche au 2e virage en 4e haut dans les tours , un beau tout droit suite à une glisse de l avant sur l 'angle ( ma dernière )

un garçon sérieux, moi tou droit dans le premier du triple, arrière perdu dans la remonté du camion, arrière perdu dans la cuvette.

[Invité §tit452tO]

un garçon sérieux, moi tou droit dans le premier du triple, arrière perdu dans la remonté du camion, arrière perdu dans la cuvette.

 

C'est quand la derniere fois que t'as roulé à Ledenon ?

[Invité §p2g702YY]

mon virage préféré c' est le premier droit du camion juste aprés la descente. Là je jubile à cet endoit. Quand tu sors du gauche qui tue, virage aveugle gauche descente de folie est mon virage enfin je tourne que pour lui. mdr

[Invité §tit452tO]

mon virage préféré c' est le premier droit du camion juste aprés la descente. Là je jubile à cet endoit. Quand tu sors du gauche qui tue, virage aveugle gauche descente de folie est mon virage enfin je tourne que pour lui. mdr

 

 

Lol oui pas trop mal , tu roules avec quoi ?

[Invité §p2g702YY]

pitit ZX9R ma dernière fois entrainement conseil avec BMC en 2002

[Invité §p2g702YY]

et toi ? quel est ta monture

[Invité §tit452tO]

Un Gsxr 600 .

En 2002 j'ai fait un entrainement conseil avec Bmc en juillet ou aout je ne sais plus et j'avais le R1 à l'époque .

[Invité §p2g702YY]

alors on a du ce voir obligé

[Invité §p2g702YY]

j' ai même dut t' atomiser me connaissant. mdr

[Invité §tit452tO]

alors on a du ce voir obligé

 

Possible c'était à ce moment qu'ils avaient fait un stage de 3jours juste avant !

Vieira roulait avec nous

[Invité §p2g702YY]

c' est ça y avait aussi éric mahé

[Invité §tit452tO]

c' est ça y avait aussi éric mahé

 

Mahé faisait les rapides et W.Costes les débutants

[Invité §p2g702YY]

moi j' étais avec les rapides mais bon le plus lent de tous mdr

[Invité §p2g702YY]

de plus leurs classifications débutant, moyen et confirmé c' est juste pour faire des groupes pour eux cela ne veut rien dire. Comme tu le sais.

[Invité §tit452tO]

moi j' étais avec les rapides mais bon le plus lent de tous mdr

 

Tu connais tes chronos à Ledenon ?

[Invité §p2g702YY]

oui mais tu vas rire, première fois en 1'50", deuxième en aout 2001 le seul à amémiorer son chrono en 1'48", troisième en 1'46" et la dernière seul en 1'44" et en suivant le doc 1'41"

[Invité §tit452tO]

oui mais tu vas rire, première fois en 1'50", deuxième en aout 2001 le seul à amémiorer son chrono en 1'48", troisième en 1'46" et la dernière seul en 1'44" et en suivant le doc 1'41"

 

 

1.41 avec une moto de route et pneu route ?

[Invité §p2g702YY]

et tu étais dans quel groupe au fait et tes chronos ?

[Invité §p2g702YY]

ma monte ce sont des races "pneus route aussi"

[Invité §tit452tO]

et tu étais dans quel groupe au fait et tes chronos ?

 

En 2002 j'étais avec le R1 de route tout neuf ( 6 mois ) avec des Bt010 donc j' y allais molot , je roulais en 1.40 . J'avais roulé avec les moyens .

Avec le 600 poly et pneu piste c'est 1.35 ca va déja mieux

[Invité §p2g702YY]

réponse tipique de BMC tu t' es sorti les doigts du cul

[Invité §tit452tO]

réponse tipique de BMC tu t' es sorti les doigts du cul

 

avec le 600 du fait qu'il soit pas neuf et destiné pour la piste , je me lache plus lol