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Montage de vitres électriques dans une Vento, illustré!

 

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Montage de vitres électriques dans une Vento, illustré!

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dar19xi
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dar19xi
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  1. Posté le 18/04/2005 à 15:35:05  
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Bonjour tout le monde! :coucou:
Comme certains le savent, je possède une Vento 1.6L que j'ai pas mal modifiée. Je m'attaque maintenant à l'installation de vitres électriques! J'ai pu acheter à quelqu'un tout les mécanismes, moteurs et faisceaux pour presque rien, je vais maintenant expliquer cette minutieuse opération de A à Z !

Voici mon véhicule:
darkvomi_1​113830520_​new2

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Invité
dar19xi
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  1. Posté le 18/04/2005 à 15:53:15  
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Tout d'abord, voici le précieux schéma que l'on peut trouver sur la RTA:
darkvomi_1​113831940_​schema

C'est à partir de lui qu'on va pouvoir repérer les différents fils et leur rôle dans le mécanisme.

Voici les faisceaux tels qu'ils sont en ce moment. Je parlerai du mécanisme et des moteurs plus tard, dans une semaine, lorsque j'installerai tout le bazar dans la voiture!
darkvomi_1​113832118_​faisceaux_​vrac

Voici le faisceau contenu à l'intérieur de la porte du conducteur:
darkvomi_1​113832281_​faisceau_c​onducteur

On y apercoit le connecteur principal, le connecteur pour la commande des vitres, le réglage électrique des rétros, les trois contacteurs de fermeture centralisée, le contacteur du moteur électrqiue et un tout petit connecteur pour l'éclairage du panneau de porte quand la porte s'ouvre.

Invité
dar19xi
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  1. Posté le 18/04/2005 à 16:10:09  
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Voici le faisceau passager, moins charnu que son congénère:
darkvomi_1​113832525_​faisceau_p​assager

Voici maintenant un gros plan sur un des deux connecteurs principaux:
darkvomi_1​113832616_​connecteur​_principal
Ces connecteurs sont reliés à un faisceau situé sous la planche de bord, il fait la jonction entre les deux faisceaux des portes. Ce faisceau intérieur comporte les différentes sources d'alimentations et autres fusibles (j'en parlerai plus tard).

Le soufflet que l'on apercoit lorsque l'on ouvre la porte est fixé à ce connecteur:
darkvomi_1​113832800_​soufflet

Voici un des deux connecteur pour l'éclairage du panneau de porte:
darkvomi_1​113832905_​connecteur​_lumiere
Juste un + et un -.

Voici un des deux connecteurs reliés aux moteurs des vitres:
darkvomi_1​113833017_​connecteur​_moteur

Là, le faisceau intérieur reliant les vitres électriques entre elles. On apercoit l'arrivée du +12V permanent, le fusible et autres trucs dont je parlerais mieux plus tard:
darkvomi_1​113833122_​faisceau_i​nterieur_v​itres

Ca c'est le faisceau intérieur reliant les éclairages des panneaux de porte. On voit les connecteurs pour le +12V permanent et la masse, bientôt reliée à la masse de l'éclairage du coffre, car la lumière du coffre s'allume dès qu'une porte est ouverte (j'évite ainsi plein de montages fastidieux :D ). On apercoit le fusible de 10A.
darkvomi_1​113833241_​faisceau_i​nterieur_l​iumiere

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Invité
dar19xi
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  1. Posté le 18/04/2005 à 16:31:57  
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Voici une vue précise du connecteur 12V que l'on voit au-dessus, pour l'éclairage:
darkvomi_1​113833993_​arrivee_12​v_lumiere

Et voici les masses de chacune des ampoules que je vais relier ensemble:
darkvomi_1​113834003_​connecteur​s_masse_lu​miere

Là, le connecteur du moteur des vitres, côté faisceu intérieur:
darkvomi_1​113834014_​connecteur​_moteur_fa​isceau_int​erieur

Le connecteur 12V direct batterie pour le moteur des vitres, déjà plus balèze:
darkvomi_1​113834023_​connecteur​_12v_moteu​r

Le fusible des moteurs des vitres:
darkvomi_1​113834030_​fusible_mo​teur

Maintenant je vais passer en revue tous les connecteurs (à part le précédent) se trouvant sur le faisceau reliant les moteurs, sous la planche de bord:

Ca commence par un inconnu, si quelqu'un sait ce que c'est:
darkvomi_1​113834039_​inconnu

Le connecteur toit ouvrant, que je n'ai pas:
darkvomi_1​113834047_​connecteur​_toit_ouvr​ant

Le + contact pour l'ensemble du système:
darkvomi_1​113834056_​connecteur​__contact_​faisceau_c​entral

Et le connecteur pour l'éclairage des boutons des vitres électriques:
darkvomi_1​113834064_​connecteur​_eclairage​_boutons

Voilà une vue générale du faisceau pour bien voir l'ensemble:
darkvomi_1​113834075_​faisceau_i​nterieur_v​itres_gene​ral

Le connecteur principal, côté intérieur: les deux faisceaux intérieurs (vitres et éclairage) viennent donc s'y enficher.
darkvomi_1​113834083_​connecteur​_principal​_interieur
On y apercoit la masse, totalement indépendante, que je ne sais d'ailleurs pas ou prendre. Il y a une masse à chaque connecteur principal intérieur, son diamètre est égal à celui du +12V permanent des moteurs (normal :D ).

Et voici, pour terminer pour aujourd'hui, les connecteurs pricipal intérieur et extérieur accouplés:
darkvomi_1​113834092_​connecteur​s_principa​ux_accoupl​es
Normalement, le soufflet se trouve, sur la photo, à doite du connecteur.
Message édité par dar19xi le 18/04/2005 à 17:06:06
Invité
pae26uj
  1. Posté le 18/04/2005 à 21:06:14  
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Excellente description !
C'est le premier photo-reportage de la section Equipement....Vivement le montage de tout ça.

 Putain t'as quand meme de la chance d'avoir trouver un faisceau aussi complet !!! :D


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Invité
dar19xi
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  1. Posté le 18/04/2005 à 22:41:02  
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Tu m'étonnes! Je l'ai récupéré chez un gars qui avait planté sa golf et qui vendait toutes les pièces détachées: tous les faisceaux + les 2 moteurs + les mécanismes + 4 panneaux de portes en velours noir + un intérieur complet de Vento GL (velours bien rembourré) + une aile = 140€ ! Bonne affaire ! :sol:

Bon j'ai d'autres photos!
J'ai rescotché les faisceaux et viré tous les câbles inutiles: fermeture centralisée entre autres.

Résultat:
darkvomi_1​113856660_​faisceau_p​ropre
On remarque le connecteur du moteur, le bouton montée/descente des vitres, le connecteur principal côté porte et je tiens dans ma main le connecteur pour la loupiote du panneau de porte.

Une photo des deux moteurs, en parfait état de marche!
darkvomi_1​113856653_​moteurs_vi​tres


Et une photo des nouvelles poignées de panneau de porte, avec le trou pour le bouton. Sur la photo, celle de droite est cassée, je l'ai commandé chez VAG, elle arrive demain normalement.
darkvomi_1​113856669_​poignees

Invité
dar19xi
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  1. Posté le 18/04/2005 à 22:44:23  
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Au fait j'ai branché tout les faisceaux avec ma batterie et fais une simulation: tout marche nickel! Vivement le montage, toujours en photos, bien sûr!  :D Allez bonne nuit tout le monde...

Invité
pae26uj
  1. Posté le 18/04/2005 à 23:00:58  
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 C'est clair que comme ça la faisceau a l'air beaucoup plus simple...
C'était pas trop le cas au début !!!
Au passage vraiment sympa ta Vento. L'intégrale lui va a merveille :lover: !

Invité
ele45ml
  1. Posté le 19/04/2005 à 00:21:43  
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Ce dossier pourrait m'intéresser :)
en effet, ma vitre électrique conducteur se bloque souvent, sur une Golf III (alors que la fermeture/ouverture via la centralisation fonctionne tout le temps).
Un de ces jours, je vais prendre le temps d'y jeter un coup d'oeil.

Je suppose (vu le nombre de fil qui arrivent sur le faisceau du moteur) que l'électronique séquentielle (descente automatique) est directement intégrée au moteur sur ces voitures ?

Bonne continuation pour ton reportage photo très complet :good:
Message édité par ele45ml le 19/04/2005 à 00:22:33
Invité
dar19xi
Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 19/04/2005 à 09:15:35  
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electrocut a écrit a écrit :


Ce dossier pourrait m'intéresser :)
en effet, ma vitre électrique conducteur se bloque souvent, sur une Golf III (alors que la fermeture/ouverture via la centralisation fonctionne tout le temps).
Un de ces jours, je vais prendre le temps d'y jeter un coup d'oeil.

Je suppose (vu le nombre de fil qui arrivent sur le faisceau du moteur) que l'électronique séquentielle (descente automatique) est directement intégrée au moteur sur ces voitures ?

Bonne continuation pour ton reportage photo très complet :good:




Sur les golf3 et vento, ca se bloque toujours! Moi j'au eu à changer deux fois le mécanisme et une fois le moteur, sur CHAQUE vitre, en 6 ans! Mais sinon oui, l'électronique séquentielle est directement reliée au moteur des vitres, mais ce n'est pas à acause du nombre de fils qui lui arrivent au Q que tu peux dire ca. Chaque fil à un rôle que je peux te dire, mais sans rapport avec la descente ou remontée auto. A+!

Invité
yoy83ghj
Technique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 19/04/2005 à 13:56:23  
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Comme d'habitude Darkvomi, belles photos et texte soigné.

Bravo :bien:

Je confirme que la montée (ou descente) auto et les butées se font sur la carte de contrôle.
Moi aussi j'ai eu cette chance d'ouvrir la porte au péage et à la station quelques fois.

Invité
dar19xi
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  1. Posté le 19/04/2005 à 21:14:16  
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Bonchoâr!
Nouvelles photos!
J'ai reçu les soufflets de chez VAG:
La bonne blague, un gros soufflet (avant) côute 4€, et un soufflet arrière donc petit coûte... 8€! Bref, j'en ai eu pour 24€... Autre petite blague, la pièce cassée, ref. 1H0 867 197 C ne se fabrique plus, et j'ai fait 2 casses aujourd'hui sans en trouver... Ca sent le fromage! :(

Soufflets arrières:
darkvomi_1​113937537_​soufflets_​arriere

Les soufflets avant: le vieux, le neuf:
darkvomi_1​113937565_​soufflets_​avant

Après montage d'un des soufflets je me suis aperçu que sur le faisceau conducteur il y avait un câble tendu, ce qui donnait cette forme au soufflet:
darkvomi_1​113937585_​soufflet_p​lie

J'ai donc rallongé ce câble et voilà le résultat, c'est tout de même plus propre!
darkvomi_1​113937614_​apres_repa​ration

Voici une photo du connecteur principal côté intérieur: j'ai viré tous les câbles inutiles: centralisation etc... Et on y voit ceux qui restent: le moteur des vitres, et la loupiote!
darkvomi_1​113937607_​connecteur​_gros_plan

Voici la même photo avec des explications, c'est d'ailleurs très moche:
darkvomi_1​113937598_​schema%B2
Le rose foncé, c'est la masse, le rose plus clair, c'est le + et le - de la lampe, et le reste en gris ce sont les câbles des fenêtres. Voilà tout pour ce soir à la prochaine! :coucou:

Invité
dar19xi
Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 05/05/2005 à 21:05:40  
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Ca y est tout est monté et tout fonctionne:
Je vois que ce topic n'intéresse personne mais je suis sûr qu'il servira un jour à quelqu'un!

Bon vlà la bête :
darkvomi_1​115319194_​labete

Et l'autre:
darkvomi_1​115319145_​depart

Pour vire la poignée des vitres manuelles (beâârk), il suffit de faire levier avec un tournevis comme ceci:
darkvomi_1​115319215_​poinee

Une fois le panneau de porte viré, ca donne ca:
darkvomi_1​115319150_​feuille
Le truc rose sexy c'est une feuille d'étanchéité.

On le vire :
darkvomi_1​115319224_​sans_feuil​le

Voilà la vitre et ses deux vis de fixations:
darkvomi_1​115319264_​vis

On desserre ces deux vis et on bascule la vis vers l'avant, ensuite on tire et elle sort:
darkvomi_1​115319277_​vitre1

La vitre, plutôt propre:
darkvomi_1​115319282_​vitre2

Ensuite, on vire le mécanisme manuel, voici ses 5 vis:
darkvomi_1​115319269_​vis_meca

darkvomi_1​115319259_​virage_mec​a

Voici le "trou" où j'avais juste un bouchon:
darkvomi_1​115319244_​trou

Côté intérieur:
darkvomi_1​115319252_​trou_int

Une fois le connecteur clipé, ca donne ca:
darkvomi_1​115319248_​trou_bouch​e

On passe les fils des hp et de l'alarme:
darkvomi_1​115319157_​fils

Le connecteur extérieur:
darkvomi_1​115319130_​connecteur

Voilà tout le bordel connecté:
darkvomi_1​115319135_​connecteur​_branche

On passe les fils dans la porte, et le soufflet:
darkvomi_1​115319238_​soufflet

darkvomi_1​115319168_​fils2

Le tout monté: je vous laisse déchiffrer!!
darkvomi_1​115319140_​connecteur​s

Et voilà le travail! C'est pas la bonne porte mais le principe est le même :D
darkvomi_1​115319175_​final

Pour le fun:
darkvomi_1​115319188_​fun

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Invité
bub73ru
Technique - succès bronze messages
  1. Posté le 05/05/2005 à 21:50:23  
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Felicitations pour le boulot effectuee sut ta voiture et le mal que tu as tu te donnee pour autant de precisions sur le montage,bravo.

Invité
dar19xi
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  1. Posté le 05/05/2005 à 21:51:37  
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Merci!

Invité
yla63mk
Technique - succès bronze messages
  1. Posté le 05/05/2005 à 21:55:44  
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Chapeau bas monsieur !
Beau travail et bravo pour le photoreportage super détaillé !!
:bien: :bien: :bien: :bien: :bien:

Invité
dar19xi
Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 08/05/2005 à 16:57:05  
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Re-merci! S'il y a des questions...

Invité
ele45ml
  1. Posté le 08/05/2005 à 19:50:33  
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J'ai une question à propos des vitres électriques, mais qui ne concerne pas le montage :)

Comme sur de nombreuses Golf et Vento, une de mes vitres électriques fonctionne quand bon lui semble. Par contre, il reste le plus souvent possible de l'ouvrir/la fermer à l'aide du vérouillage centralisé.

Faut-il changer tout le bloc moteur, ou existe-il une solution plus simple :) (je compte intervertir la pièce défectueuse de la vitre conducteur avec celle d'une des vitres arrière, dont on se sert rarement)

Invité
dar19xi
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  1. Posté le 08/05/2005 à 20:55:01  
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Citation :

(je compte intervertir la pièce défectueuse de la vitre conducteur avec celle d'une des vitres arrière, dont on se sert rarement)


Ce ne sont pas les mêmes mécanismes!

Moi je pense que ce serait le moteur qui est mort. Tu vas dans une casse et tu t'en sors pour 40€.

Invité
ele45ml
  1. Posté le 08/05/2005 à 21:29:03  
  2. answer
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Ah ? Je ne peux pas intervertir le moteur de la vitre conducteur, avec celui d'une des 2 portires arrières (j'ai 4 vitres électriques ...)
Lors d'un passage en casse, j'avais déjà regardé s'il était possible de récupérer un moteur, ce n'est pas évident de les trouver ... les vitres électriques tombent si vite en panne qu'elles sont très souvent déjà récupérées ! :D

Invité
dar19xi
Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 09/05/2005 à 18:19:51  
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Chez VAG, un moteur seul c'est 200€!!
Sinon, dis adieu aux vitres électriques...

Invité
rle71ig
  1. Posté le 23/04/2006 à 12:57:30  
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bonjour, bien pour le dossier c'est du boulot! Pour moi c'est différent j'aimerai monter des hp dans les portes arrières de ma golf III. J'ai fait un tou et démonté une garniture de poprte pour voir ça a l'air ballot. Le truc c'est que je ne sais pas comment me procurer les cosses à rajouter dans les connecteurs de porte car à priori les fils ne sont pas câblés et il faut les rajouter. Pareil je n'ai pas trouvé sur le net le schéma des emplacements réservés aux fils des hp du connecteur de porte. Voilà pourquoi je vous pose la question car sur ce sujet je n'ai rien trouvé sur le net et même qq 1 quie c'est lancé dans cette opération!
A+

super ton reportage en images!

Invité
tom91uo
  1. Posté le 21/05/2006 à 16:45:16  
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si je me souviens bien (ca fait 6 mois que j'ai plus la vento et je l'ai fait quand je l'ai récupérée il y a de ca 4 ans et demi) il faut partir de l'autoradio : tu trouves les cables qui doivent alimenter les HP arrières, tu repiques de nouveuax dessus. ensuite tu dois les passer aux travers du tableau de bord, sous les seuil de porte (ils sont juste clipser. il faut appuyer dessus et faire une sorte de rotation). une fois arrivé la, tu fais remonter les cables derrires le cache du montant central histoire de rejoindre la gaine passe cable de la porte et sur le plastique de protection, tu dois avoir une petite ouverture pour faire ressortir le cable.

Moi j'avais réussi à le passer sans démonter le plastique grase à un bout de fil de fer ( ca m'avais pris un petit peu de temps quand meme car je suis pas pétient et ca me saoulait un peu)


voilà. je ne sais pas si j'ai été clair. au pire, laisse un message et je te répondrai (mais peut etre pas tout de suite)

Invité
jm248sn
  1. Posté le 02/07/2008 à 15:45:05  
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qui pouré me dire ou je peut avoir un schéma de montage de leve vitre electrique sur seat cordoba

Invité
chr74vh
  1. Posté le 20/01/2009 à 16:00:16  
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Salut,

Voila je suis en train de monter les vitres électriques sur ma golf 3 mais j'ai quelques soucis.

J'aurai voulu savoir, pour le faisceau intérieur, où raccorder les connecteurs suivants :

- Le 12V permanent
- Le + pour l'ensemble du système
- Le connecteur pour l'éclairage des boutons

Merci d'avance pour votre aide  :D
 
Message cité 1 fois
Invité
met47ky
  1. Posté le 25/11/2009 à 12:53:32  
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Chr74vh a écrit :
Salut,

Voila je suis en train de monter les vitres électriques sur ma golf 3 mais j'ai quelques soucis.

J'aurai voulu savoir, pour le faisceau intérieur, où raccorder les connecteurs suivants :

- Le 12V permanent
- Le + pour l'ensemble du système
- Le connecteur pour l'éclairage des boutons

Merci d'avance pour votre aide  :D
 
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Afficher moins



Est-ce que t'as eu une réponse à ta question car je me retrouve dans la même situation...

http://i94.servimg.com/u/f94/1​3/24/08/10/branch10.jpg

Et puis quelqu'un saurait me dire comment brancher le faisceau d'origine VE à un moteur qui ne l'est pas... voir photo...

http://i94.servimg.com/u/f94/1​3/24/08/10/connec10.jpg

Invité
met47ky
  1. Posté le 01/12/2009 à 23:02:23  
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Voilà... j'ai trouvé l'emplacement des fiches qui me manquaient...!!! Et par la même occasion comment les brancher sur la boîte à relais...

Voici l'élément manquant pour le branchement sur la boîte à relais... d'un coté la fiche de la boîte et de l'autre les fils perdus qui vont après sur un boîtier (que je n'avais pas non plus)...celui-ci a des prises en attente et après c'est comme à la maternelle... il faut mettre chaque fil avec sa paire de la même couleur... ce boîtier est fixé à gauche de la colonne de direction...!!!

http://i94.servimg.com/u/f94/1​3/24/08/10/sl372212.jpg

http://i94.servimg.com/u/f94/1​3/24/08/10/sl372213.jpg




Tout ça pour dire que les RE marchent... il faut que je trouve une solution pour les VE...!!!

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ven25bg
  1. Posté le 19/06/2010 à 20:12:29  
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très bien franchement t une bete!! par contre peu tu m'aider pour ma par sur la vento la vitre cote chauffeur ne fonction plus en fait quand il y a un plus de brancher directement sur le moteur il tourne, mai une foi monter plus rien ne se passe!! mister. en suite tjr coter chauffeur: quand je dessent la vitre coter passager elle dessent. jusque ici tou va bien, par contre quand je veu la remonter tjr coter chauffeur la mister encore une foit elle dessent encore!! je ne comprend rien du tou merci a toi

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bad73qc
  1. Posté le 20/02/2012 à 02:07:22  
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Salut  :)

je viens d'installer les vitre electrique sur une base non existante comme toi même, je te remercie grandement pour ce reportage, tous à fonctionner nikel!!!

Encore merci  :)

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ale65sq
  1. Posté le 23/04/2012 à 20:36:41  
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bonjour je suis en train de monter les vitres électriques sur ma golf 3 et j'aimerai savoir si le connecteur pour l'éclairage des boutons est une masse ou un +

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  1. Posté le 10/12/2016 à 12:41:34  
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bonjour cher ami
je possed une vento annee 1998 noir moter diesel et pas tdi
le dernier mois je trouver au marche de casse une installation electrique avec la carte porte fusible et tous les fusceaux (sauf fuseau vitre electriquee) d'une golf 3 essence presque neuf.
est ce que je peux changer ma carte porte fusible et toute l'installation de ma vento par l'installation de golf 3 essence ? et qu'elle sont les modification necessaire?
merci de me repondre .

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  1. Posté le 06/02/2018 à 13:31:32  
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j'ai un chariot élévateur Model 2Fbe13 électrique qui est sans installation éléctrique , qui m'aide avec un shéma ou shéma de base pour faire refonctionner ce chariot.
et merci d'avance :non:

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