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A la recherche de pneus très silencieux

 

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 Sujet :

A la recherche de pneus très silencieux

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Thommas
Profil : Apprenti confirmé
thommas
  1. Posté le 23/01/2017 à 17:57:10  
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Bonjour à tous,

Suite à une crevaison sur un pneu, je dois changer les deux pneus avant de ma Citroën C5 (225/55/17), car sauf erreur de ma part, le pneu valide étant déjà assez usé (sans être arrivé à la limite), je dois obligatoirement changer les deux, c'est bien ça ?

Jusque là j'avais des pneus Michelin Primacy. Mais j'aimerais en trouver de plus silencieux.

Avez-vous une idées des marques vers lesquelles se tourner ?

Merci par avance pour votre éclairage ;-)
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Sujets relatif
Profil : Routard
  1. config
fbpicsous
Technique - succès bronze sujets Technique - succès bronze messages
  1. Posté le 24/01/2017 à 23:47:50  
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j'ai été surpris du bon confort/silence de mes Dunlop Sportmaxx rt2 (d'autres avis similaires)
Il faut dire que mes primacy n'étaient pas vraiment silencieux...

Par contre, j'ai du m'habituer à une sensation comme de flou dans les changements de direction. D'autres avis parlent de la même sensation, mais ce n'est pas généralisé non-plus.
L'été prochain, je crois que je passerai sur 4 Dunlop (j'ai toujours 2 primacy qui me cassent les oreilles et qui tiennent très moyennement la route)
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Profil : Apprenti confirmé
thommas
  1. Posté le 27/01/2017 à 00:01:35  
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fbpicsous a écrit :

j'ai été surpris du bon confort/silence de mes Dunlop Sportmaxx rt2 (d'autres avis similaires)
Il faut dire que mes primacy n'étaient pas vraiment silencieux...

Par contre, j'ai du m'habituer à une sensation comme de flou dans les changements de direction. D'autres avis parlent de la même sensation, mais ce n'est pas généralisé non-plus.
L'été prochain, je crois que je passerai sur 4 Dunlop (j'ai toujours 2 primacy qui me cassent les oreilles et qui tiennent très moyennement la route)
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Je crois bien que je vais faire le même choix que vous ;-)
Elles sont classées à 67 DB, soit deux de moins que les Primacy.

Message édité par Thommas le 27/01/2017 à 00:03:15
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Profil : Pilote d'essai
dufonrafal
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 27/01/2017 à 16:29:45  
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Du Dunlop BlueResponse serait un bon choix.


---------------
"Aisin c est le Renault de la bva." © pif_le_chien
"Certes mais je fais partie des 3 % de FA qui ne gagne pas + de 7000€ par mois" © Vr00m
Profil : Apprenti confirmé
thommas
  1. Posté le 28/01/2017 à 21:41:11  
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fbpicsous a écrit :

j'ai été surpris du bon confort/silence de mes Dunlop Sportmaxx rt2 (d'autres avis similaires)
Il faut dire que mes primacy n'étaient pas vraiment silencieux...

Par contre, j'ai du m'habituer à une sensation comme de flou dans les changements de direction. D'autres avis parlent de la même sensation, mais ce n'est pas généralisé non-plus.
L'été prochain, je crois que je passerai sur 4 Dunlop (j'ai toujours 2 primacy qui me cassent les oreilles et qui tiennent très moyennement la route)
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Encore une question ;-) : vu que je ne dépasse jamais le 130, est-ce que je peux mettre des pneus avec un indice de vitesse moins élevé car ça me permettrait d'avoir plus de choix dans le nombre de modèles "silencieux" en Dunlop ?

Mes pneus font 225/55/17 97 W , or je pensais prendre sur tes conseils et ce que j'ai pu voir sur le net du Dunlop Sport Maxx RT en 97 Y (les RT2 font 1 DB de plus).

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Profil : Vétéran confirmé
fatal1ty34
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès or sujets
  1. Posté le 29/01/2017 à 12:11:47  
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Thommas a écrit :

Encore une question ;-) : vu que je ne dépasse jamais le 130, est-ce que je peux mettre des pneus avec un indice de vitesse moins élevé car ça me permettrait d'avoir plus de choix dans le nombre de modèles "silencieux" en Dunlop ?

Mes pneus font 225/55/17 97 W , or je pensais prendre sur tes conseils et ce que j'ai pu voir sur le net du Dunlop Sport Maxx RT en 97 Y (les RT2 font 1 DB de plus).
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Totalement interdit, tu sera recalé au CT.


---------------
Ma voiture est alcoolique docteur, c'est grave ?
Profil : Routard
subaruforever
Technique - succès bronze messages
  1. Posté le 29/01/2017 à 13:23:58  
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Thommas a écrit :

Encore une question ;-) : vu que je ne dépasse jamais le 130, est-ce que je peux mettre des pneus avec un indice de vitesse moins élevé car ça me permettrait d'avoir plus de choix dans le nombre de modèles "silencieux" en Dunlop ?

Mes pneus font 225/55/17 97 W , or je pensais prendre sur tes conseils et ce que j'ai pu voir sur le net du Dunlop Sport Maxx RT en 97 Y (les RT2 font 1 DB de plus).
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Tu dois regarder ton manuel de bord et surtout le certificat européen de conformité pour voir les dimensions, indices de charge et de vitesse autorisés pour ton véhicule.

Le certificat européen de conformité est LE DOCUMENT qui fait foi pour connaitre les pneus et jantes autorisées sur un véhicule.

Clairement, des pneus pour un véhicule lourd indice 97 ! Ah oui, une Citroën C5

Mais si ta voiture ne dépasse pas le 240km/h, je vois pas l'intérêt d'un indice W.


Selon des sites de tiremanager (goodyear) l'indice V est autorisé.

Message édité par subaruforever le 29/01/2017 à 13:41:33
Profil : Pilote d'essai
dufonrafal
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 29/01/2017 à 13:33:56  
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Si il veux mettre du Y, pas de souci vue que c'est plus que W.

Quelle est ta motorisation?
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---------------
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subaruforever
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  1. Posté le 29/01/2017 à 13:44:50  
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Thommas a écrit :

Bonjour à tous,

Suite à une crevaison sur un pneu, je dois changer les deux pneus avant de ma Citroën C5 (225/55/17), car sauf erreur de ma part, le pneu valide étant déjà assez usé (sans être arrivé à la limite), je dois obligatoirement changer les deux, c'est bien ça ?
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Interdit ?

Je ne crois pas, fortement déconseillé, oui !

Si tu a 2 pneus avec une usure très différente de même marque, tu risque d'avoir une différence de réaction entre les 2 pneus.

Profil : Pilote d'essai
dufonrafal
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  1. Posté le 29/01/2017 à 16:49:40  
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Il y a bien une limite légale à la différence d'usure entre 2 pneus d'un même essieu. Je crois que c'est 5mm de différence, mais à vérifier.


---------------
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thommas
  1. Posté le 30/01/2017 à 22:42:35  
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dufonrafal a écrit :

Si il veux mettre du Y, pas de souci vue que c'est plus que W.

Quelle est ta motorisation?
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C'est un 2 litres essence de 143 chevaux
Oui, ça sera du 97 Y à la place du 97 W. Dunlop ne propose que ça pour ma dimension de pneus, donc à priori pas de soucis, n'est-ce pas ?

Message édité par Thommas le 30/01/2017 à 23:09:31
Profil : Pilote d'essai
dufonrafal
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 31/01/2017 à 10:06:49  
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Tu augmente l'indice de vitesse, donc pas de problème non ;)
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thommas
  1. Posté le 31/01/2017 à 11:52:25  
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dufonrafal a écrit :

Tu augmente l'indice de vitesse, donc pas de problème non ;)
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Parfait ! Merci pour la confirmation ;-)

Profil : Pilote assidu
loebi
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 01/02/2017 à 13:44:30  
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pneus silencieux :
- vredestein ultrac cessenta
- goodyear asymetric f3
- dunlop sport maxx rt2
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Message édité par loebi le 01/02/2017 à 13:45:29
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thommas
  1. Posté le 01/02/2017 à 23:55:22  
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loebi a écrit :

pneus silencieux :
- vredestein ultrac cessenta
- goodyear asymetric f3
- dunlop sport maxx rt2
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Merci. J'ai déjà acheté il y a quelques jours des Dunlop sport maxx RT (mais pas encore montés). Ils sont indiqués à 67 DB, les RT2 faisant 68 DB.

Message édité par Thommas le 01/02/2017 à 23:58:13
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