Pneus ?

[Invité §Kri322EP]

Bonjour a tous

 

 

J'ai un mitsubishi asx de 2014 1.8L DID 116cv

 

Ma question se porte sur les pneus, je vais très prochainement les changer avant de partir en vacance.

Cependant je profite de ce changement pour espérer gagner en hauteur.

 

Je suis actuellement avec des pneus en 215/60 R17 H

 

J'ai vu qu'il y a des pneus 4X4 / SUV etc...

Mon asx n'est qu'un 4x4 de ville néanmoins il dispose d'une fonction 4x4 ou 4x4 "lock"

je fais souvent de la piste avec pas mal de pierre, je roule souvent au pas.

 

Je voulais savoir si il est possible d'augmenter la valeur 60 a 65 ou 70 pour espérer gagner légèrement en garde au sol, sans devoir investir dans de la mécanique.

 

Vous en remerciant d'avance !

[Invité §z-p075mT]

Bonsoir

 

Si on augmente la valeur du pneu 60 a 65 ou 70, normalement il faut réduire le diamiètre de la jante. et donc la garde au sol reste la même

En gardant la même taille, il est possible d'obter pour un pneu avec un profil tout terrain.

 

Par exemple.

 

https://www.allopneus.com/BLACK-STAR-TS4-215-60r17-96-h-113163.html?utm_campaign=PLA_Shopping_CSS&gclid=EAIaIQobChMI6_rF9dqi6gIViYSyCh3I3wodEAkYASABEgKm8vD_BwE

 

https://www.centralepneus.fr/p [...] gJqifD_BwE

[subaruforever]

Pour un véhicule qui va aller se frotter à la terre, un pneu de rapport Hauteur / Largeur de 60 c'est bien.

Dans cette dimension, il n'existe pas de pneus spécifiques Tout Terrain.

 

 

Tu ne peux pas augmenter la taille de tes roues et passer le contrôle technique !

 

La solution légale la plus simple : voir si il existe des renforts / boucliers à mettre sous la voiture.

Je ne pense pas qu'il existe pour l'ASX SUV Urbain, un kit de sur-élévation de la suspension.

[Invité §Kri322EP]

Merci pour vos réponses

Finalement après vos précisions je vais m'orienter sur le profil d'origine.

 

tant pis !

 

Encore merci

[Invité §Nou854kY]

Bonjour,

Un changement d amortisseur devrait permettre de gagner un peu en hauteur, en plus d améliorer la tenue de route.

 

En changeant des amortisseurs sachs par des kayaba (neuf et plus ferme) sur une Mégane j'avais gagné 15 ou 20mm, la voiture avait 120 000 kms.

 

Pour être sûr du gain il faut comparer la garde actuelle du véhicule par rapport a la garde affichée de la fiche constructeur (avec amortisseurs neufs)

[subaruforever]

De même qu'il existe des kits d'abaissement de la suspension en jouant sur les ressorts,

 

il peut exister une solution inverse, à chercher chez les grands fabricants de ressort.

 

voici un lien, rien de prévu pour l'ASX

 

https://www.suspensions4x4.fr/mitsubishi