Purge liquide de refroidissement sur PUNTO

[Invité §fix408Tm]

Salut à tous,

 

J'ai l'impression que ma punto de 1996 a tendance à chauffer avec ces fortes températures.

Quelqu'un aurait déjà fait une purge du circuit de refroidissement sur une punto phase I ?

Comment ça se passe avec le calorstat, pour que le liquide passe bien dans tout le circuit ?

 

Merci d'avance pour vos réponses.

[Invité §did558zd]

Moi j'ai pas de punto mais pour faire une purge il faut que ton moteur tourne, que tu retire la vis de purge, lorsque le ventilo aura tounré 2 ou 3 fois l'eau va déborder par la vis de purge, tu rebouches et c'est fait

 

Mais tu sais c'est pour tout le monde que ça chauffe en ce moment, il n'y a peut être pas de raison de paniquer.

[Invité §rid881gx]

Moi je l'ai fait tous seul comme un grand sur ma Punto JTD.

 

Pas trop compliqué en fait avec la revue technique.

- Prevoir des colliers neufs.

- Devisser 3 vis de purge (une sur le radiateur et deux autres un peu mieux cachées)

- Retirer le collier de la grosse durite sous le radiateur , attention ça coule et ça peut etre tres chaud.

 

- Repositionner cette durite; et le nouveau collier.

- Verser petit à petit le liquide de refroidissement neuf

- Purge radiateur à revisser en premier quand ça commence à couler; puis les deux autres.

 

Ne pas mettre plus que le niveaux max dans le vase d'expension.

 

Fair tourner le moteur et attendre que le circuit se mette en route... on peut eventuellement l'aider à chauffer. Et refaire l'apoint de liquide si necessaire et surveiller regulierement les jours qui suivent.

 

Prochaine étape : vidange + filtre, mais ça n'a pas l'air tres difficile.

 

Voilà, c'était mes premiers pas sous une voiture.

 

 

[Invité §fix408Tm]

C'est une phase I ou II ?

En fait, j'ai pas envie d'acheter la RTA juste pour ça.

Tu les localises comment les vis de purge ?

Elles sont sur le circuit, je sais, mais ça ressemble à quoi ?

C'est ce que tu as sur le circuit, les vis noires en plastique ?

Et avec le thermostat, le circuit est bien plein ?

Merci pour ta réponse.

[Invité §rid881gx]

C'est une phase I ou II ?

En fait, j'ai pas envie d'acheter la RTA juste pour ça.

Tu les localises comment les vis de purge ?

Elles sont sur le circuit, je sais, mais ça ressemble à quoi ?

C'est ce que tu as sur le circuit, les vis noires en plastique ?

Et avec le thermostat, le circuit est bien plein ?

Merci pour ta réponse.

 

C'est une Punto 2 JTD phase 1 plus garantie... si non, je ne me serais jamais amusé à ça.

 

Je n'aurais franchement jamais trouvé ces vis de purge sans la RTA. Elles sont noires il me semble.

La premiere est sur le dessus du radiateur (coté gauche quand tu as la voiture en face de toi) Les deux autres sont plus difficiles à localiser.

Le circuit semble etre bien plein, aucune mise à niveau depuis, mais je ne sais pas si la ventillation se met en route tres souvent de toute façon.