Pourquoi les boitier papillon de 205 Gti s'encrasse.

[Invité §boh844Vd]

Il faut le netoyer régulièrement au trichlo sinon le ralenti est irrégulier (je vais y a voir droit ce week-end).

 

Mais pourquoi s'encrasse-t-il puisqu'il est après le filtre a air et avant l'injection d'essence?

[Invité §Det484tz]

durits de reniflard d'huile qui se pique dessus ?

 

Perso, je suis allé à Limoges y'a 15 jours, j'ai fait mon plein en supermarché, j'ai fait tout le trajet (400 bornes) pour y aller et je n'ai pas arrêté de caler...

 

J'ai dû repasser le débitmètre et le boîtier papillon au trichlo... (sous un réverbère en cité U, hum hum )

 

Depuis, plus de soucis... et en 40000 km, j'ai jamais eu à nettoyer le débitmètre et le boîtier papillon...

[Invité §Zal723iI]

Par curiosité... pourquoi ça influence le ralenti???

Car le dépot ne va pas jusqu'à tout boucherr quand même!!!????

[Invité §Det484tz]

Quand le papillon de gaz est fermé, de l'air continue à passer par une petite dérivation où se situe la vis de réglage du ralenti.

Il se peut que la crasse bouffe les orifices ce qui fait que PAF ! CALE...

[Invité §Pti648gm]

durits de reniflard d'huile qui se pique dessus ?

 

Perso, je suis allé à Limoges y'a 15 jours, j'ai fait mon plein en supermarché, j'ai fait tout le trajet (400 bornes) pour y aller et je n'ai pas arrêté de caler...

 

J'ai dû repasser le débitmètre et le boîtier papillon au trichlo... (sous un réverbère en cité U, hum hum )

 

Depuis, plus de soucis... et en 40000 km, j'ai jamais eu à nettoyer le débitmètre et le boîtier papillon...

Le débimètre au trichlo méthode particulière, où tu le plonges carrément dans le bac

Autre question, je n'ai jamais démonté le papillon mais comment tu le nettoye lui aussi

Merci

[Invité §pkr701Zh]

Pour moi, dépose du boitier et nettoyage avec nettoyant carbu et chiffons.

En plus, un bon coup dans le canal de la vis de ralenti et le résultat est impressionant. Au passage, réglage du contacteur de papillon et

nettoyage de la durit entre le débit-mètre et le boitier de papillon.

[Invité §Pti648gm]

Pour moi, dépose du boitier et nettoyage avec nettoyant carbu et chiffons.

En plus, un bon coup dans le canal de la vis de ralenti et le résultat est impressionant. Au passage, réglage du contacteur de papillon et

nettoyage de la durit entre le débit-mètre et le boitier de papillon.

Pas bête aussi, demain je vais metre tout ça en application, vu qu'il faut que je fasse la vidange

 

[Invité §Det484tz]

Le débimètre au trichlo méthode particulière, où tu le plonges carrément dans le bac

Je l'ai déposé (y'a 3 vis, 2 grosses durits et un connecteur, ça j'y arrive ) et chiffon, papier essui-tout + trichlo, et tu frottes !

 

Quand ça devient tout noir, tu changes de chiffon

Autre question, je n'ai jamais démonté le papillon mais comment tu le nettoye lui aussi

Merci

[/quotemsg]

Pareil qu'au-dessus, mais je ne l'ai pas déposé... et tu manoeuvres le papillon en butée pour aller bien au fond avec le chiffon...

[Invité §pkr701Zh]

Bonne chance pour le nettoyage si tu ne déposes pas. Le réglage

du contacteur est aussi beaucoup plus difficile. Trois écrous, c'est

pas la mort.

[Invité §Det484tz]

ça ne cale plus, j'en déduis que c'était suffisant

[Invité §pkr701Zh]

Si c'est fait régulièrement et que d'autres réglages n'ont pas

été effectués pour compenser, ce que tu dis est juste...

[Invité §far720Je]

en fait, j'ai deposé le corps papillon et j'ai déposé le débimètre

il y a un spray pour le nettoyage des carburateurs et injecteurs... 9.25euros

il detache le tout, le corps de papillon est souvent plein de MERDE et huile et de je ne sais pas quoi, c'est dégoutant...c'est facile à demonter et en plus, le problème avec toute cette merde que le papillon n'arrive pas bien à prendre sa position initiale donc ça cale

et elle donne des acoups

pour le contacteur, j'ai trouvé que c'est trop difficile de le regler quand le corps de papillon est fixé, donc j'enlève le tout , nettoie et regle le contacteur...

bonne chance

j'ai eu des résultats geniales

 

[Invité §pkr701Zh]

Comment nettoyes-tu le contacteur de papillon ?

Moi, j'ai eu peur de le casser en pensant qu'il était thermo-soudé.