104 Branchement cables HT bougies

[Invité §ROO621zw]

As-tu essayé les 2 façons de mettre les cables HT?

[Invité §hou270sR]

Tiens salut Roopy!

 

Et bien oui j'ai essayé comme tu me l'avais dit, soit en commencant par la 1 soit par la 4.

Quand j'ai branché à partir du 4, un gros bruit est sortie du carbu avec un nuage de fumée.

 

Donc j'ai laissé le branchement en commencant par la 1.

 

Qu'en penses tu?

[Invité §ROO621zw]

Tiens salut Roopy!

 

Et bien oui j'ai essayé comme tu me l'avais dit, soit en commencant par la 1 soit par la 4.

Quand j'ai branché à partir du 4, un gros bruit est sortie du carbu avec un nuage de fumée.

 

Donc j'ai laissé le branchement en commencant par la 1.

 

Qu'en penses tu?

Je pense que tu as bien fait, maitenant il y a de fortes chances que ta voiture soit noyée. Je te conseille fortement de changer tes bougies.

 

[Invité §hou270sR]

Les bougies ont été changé il y'a 1 an et demi, donc je vois mal comment elles auraient pu être foutu aussi vite!

 

Mais déjà le fait que le moteur (entrainé par le démarreur) ne tourne par correctement, ne faudrait-il pas régler l'allumage?

 

Qu'en pensez vous?

[Invité §ROO621zw]

L'allumage ne se dérégle pas comme ça, avant qu'elle ne tombe en panne, tu avais déjà des problèmes?

[Invité §hou270sR]

tu avais déjà des problèmes?[/quotemsg]

 

Et bien en fait oui...

 

Un matin la voiture n'a pas voulu démarrer, alors qu'elle avait fait 30 bornes la veille sans problème (sauf une perte de puissance en reprise en seconde qui commençait à se faire sentir. La voiture avait des ratés lorsque je voulais accélérer)

 

J'ai fait des tests, pour vérifier que le courant arrivait aux bougies, et c'est là que j'ai remarqué que la tête du delco était fissurée et que 1 bougie sur les 4 ne recevait pas de courant...

 

J'ai donc changé la tête du delco pensant que mon problème serait résolu.

 

Et tu connais la suite...

 

[Invité §ROO621zw]

C'est un allumage par vis platinées ou pas?

[Invité §hou270sR]

Oui tout à fait. Il y'a un rupteur dans l'allumeur...

Pourquoi?

[Invité §ROO621zw]

C'est peut etre le rupteur alors qui est déréglé.

[Invité §hou270sR]

Oui effectivement!

 

Ou bien le condensateur, car la couleur du courant qui sort des fils HT n'est pas vraiment bleue... (donc pas vraiment de qualité)

 

En gros je vais controler le plus simple : le callage de l'allumage,

Puis le contact des rupteurs, et enfin si ca ne marche tjs pas, je change le condensateur.

 

Qu'en penses tu?

 

[Invité §ROO621zw]

Oui je pense que tu ne perds rien à faire ces controles.

[Invité §hou270sR]

Merci en tous cas!

 

Je te tiens au courant quand ca demarrera!!!

 

@+

[chim]

Merci en tous cas!

 

Je te tiens au courant quand ca demarrera!!!

 

@+

j'ai eu une 104 moi aussi. Que du bonheur !!!

va sur ce forum

http://membres.lycos.fr/zsamba/forum/

et demande à Bernard Wilmet. C'est Docteur es 104.

[Invité §seb414jX]

Salut Houston ! J'ai eu une 104 (que du bonheur) et fait pas mal de mécanique dessus, je confirme que d'après moi ce sont du côté des vis platinés qu'il faut regarder

 

Seb.