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Peugeot

[Freinage] 306: Purge circuit avec ABS


Invité §rgo781vr

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Invité §ROO621zw

:beuh: Les ingés PSA ils sont trop fort pour concevoir de telles merdes.

Ils sont pas pire que ceux de chez Renault, loin de là même. Mais c'est vrai que pour la 307, ils se sont surpassés.

 

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  • Réponses 48
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Invité §kaz086tA

Ils sont pas pire que ceux de chez Renault, loin de là même. Mais c'est vrai que pour la 307, ils se sont surpassés.

Il faut bien qu'ils justifient leur salaires :W

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Invité §kaz086tA

Dis... c'est quoi ARC 50 et Diag 2000? :cry:

Arc5000 = machine à prurger à air comprimé

diag 2000 = la valise diag

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Arc5000 = machine à prurger à air comprimé

diag 2000 = la valise diag

Donc, l'Arc 50(00) n'est pas un appareil spécifique à Peugeot. On le branche sur la vis de purge et il aspire le liquide?

 

Faudrait que je me bricole un truc qui fasse la même chose.

 

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Invité §kaz086tA

Donc, l'Arc 50(00) n'est pas un appareil spécifique à Peugeot. On le branche sur la vis de purge et il aspire le liquide?

 

Faudrait que je me bricole un truc qui fasse la même chose.

La méthode par aspiration est mauvaise car le circuit est pas sous pression et de l'air passe autour de la vis de purge.

La seule méthode valable mettre sous pression le bocal c'est l'idéal pour virer les bulles d'air qui seront comprimé et viré du circuit à coup sûr.

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La méthode par aspiration est mauvaise car le circuit est pas sous pression et de l'air passe autour de la vis de purge.

La seule méthode valable mettre sous pression le bocal c'est l'idéal pour virer les bulles d'air qui seront comprimé et viré du circuit à coup sûr.

Alors ça doit être encore plus simple de se fabriquer un tuyau qui est fixé sur un ancien bouchon de liquide de frein percé en son milieu, auquel on attache un compresseur qui débite du 2 bars? :)

 

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Invité §kaz086tA

Alors ça doit être encore plus simple de se fabriquer un tuyau qui est fixé sur un ancien bouchon de liquide de frein percé en son milieu, auquel on attache un compresseur qui débite du 2 bars? :)

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Invité §kaz086tA

:oops:

En fait, tu dis dans le sujet qu'il éxiste autre chose (avec la roue de secours) et là, c'est plus intéressant dans mon cas :oui:

Ce système est pas vendu en france pourtant il est bien pratique.

Un détail avant d'utiliser un bidon de DOt4 il faut qu'il soit resté immobile plus de 24h. Pas question de l'avoir qui se balaldait dans la voiture sinon y a plein de bulles d'air

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Ce système est pas vendu en france pourtant il est bien pratique.

Un détail avant d'utiliser un bidon de DOt4 il faut qu'il soit resté immobile plus de 24h. Pas question de l'avoir qui se balaldait dans la voiture sinon y a plein de bulles d'air

Oh bein alors je vais me le fabriquer s'il n'est pas vendu en France :W

Pour les bulles, c'est clair que parfois, c'est chaud. Il m'est arrivé d'avoir le circuit de freins qui merdait à la purge et je vidais bidons sur bidons avec toujours des bulles en sortie. Comme j'avais plus de bidon de Dot4, j'ai voulu remettre le nouveau liquide que j'avais récuperé en sortie de vis de purge, mais celui ci etait rempli de micro bulles! Donc... ben j'etais coincé :L

 

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Invité §tot338zI

bjr, g'ai une 307 hdi90ch année 2003, son circuit de freinage est de type:X ou //. merçi.

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Invité §Ano546Qp

:beuh: Et bin, heureusement que l'ABS s'est généralisé et ne pose plus ce genre de problèmes. Moi qui me plains pour 3/4 d'heure de purge sur 307 :)

bonjour vous avez réussi? car j'en ai une et j'arrive a rien!!! merci

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