Fuite d'huile Peugeot 406

[Invité §flo345FL]

Bonjour,

je possède une 406 1.8i st de novembre 1999 avec 43000 kms. Depuis quelque temps, j'ai remarqué une tache d'huile sous mon véhicule. N'yant aucun savoir mécanique, je me suis rendu donc dans un garage Peugeot qui a diagnostiqué : "l'échange du joint à lèvre de vilebrequin côté boîte de vitesses"!! Pourrait on m'expliquer le problème? Est ce vraiment très grave? Si je ne veux pas réparer, que peut il arriver à mon véhicule? Le mécano m'a faxé un devis qui s'élève à environ 530 Euros. Est ce un tarif raisonnable? Il faut paraît il déposer la boîte de vitesses pour réparer ce joint. Merci pour vos conseils

[Invité §flo345FL]

Excusez moi petite rectification à mon post précédent, le devis se monte à 630 Euros(j'avais oublié la TVA !!)

[lebucheron]

Si c'est ce joint, oui, il faut déposer la boite. Donc, tout le devis est de la main d'oeuvre (le joint doit couter 1 euro). Mais pour 630 euros, peut être a-t-il compté un embrayage qu'il changerait par la même occasion?

A terme, si la fuite est très conséquente, ton embrayage peut être saturé d'huile et ainsi ne plus jouer son rôle.

 

Je pense qu'il ne faut pas effectuer les travaux , sauf si tu es maniaque et que tu refuses que ta voiture suinte d'un peu d'huile (très fréquent que les moteurs Peugeots de toutes façons). Au pire, change le joint au prochain changement d'embrayage (peut être dans quelques temps si il advient qu'il est saturé d'huile).

[Invité §SLM308TY]

Problème connu sur les 406 . (j'ai aussi le même sur la mienne). Je n'ai d'ailleurs jamais réparé et ça fait bien 100 mkm que je roule comme ça. Concernant les effets néfastes (de l'huile peut se répandre sur l'embrayage, d'où vibrations lorsque tu démarres). Autrement, si tu ne vides pas ton huile en une nuit sur le bitûme, ça n'est pas non plus dramatique. (Attention tout de même à vérifier le niveau d'huile régulièrement , d'autant plus que sur ce moodèle, les consommations d'huile sont très très excessives.

 

[Invité §ROO621zw]

Un suintement d'huile au niveau des joints du palier AR de vilebrequin est courante et sans gravité si c'est léger. Je pense que ç'est ça ta fuite et non le joint spi de vilebrequin car c'est beaucoup plus rare.

[Invité §flo345FL]

Merci Roopy, j attendais ta réponse sachant que tu es spécialiste Peugeot. Par contre, ce n est pas du tout un suintement, l'huile répandue sur le sol s'étale sur environ 5 cms de diamètre à chaque fois. Quant à savoir si je peux continuer à rouler comme çà, à force je vais finir par épuiser l'huile avec les conséquences que l on peut imaginer...

[Invité §ROO621zw]

Merci Roopy, j attendais ta réponse sachant que tu es spécialiste Peugeot. Par contre, ce n est pas du tout un suintement, l'huile répandue sur le sol s'étale sur environ 5 cms de diamètre à chaque fois. Quant à savoir si je peux continuer à rouler comme çà, à force je vais finir par épuiser l'huile avec les conséquences que l on peut imaginer...

Ouais donc là il y a de fortes chances que ce soit ton joint spi de vilebrequin ou alors, ce qui est assez fréquent chez Peugeot, c'est le bouchon de canalisation d'huile situé derrière le volant-moteur qui est desserré (n'hésites pas à en parler à ton garagiste, ça évitera un 2ème démontage).

 

[truli]

Ouais donc là il y a de fortes chances que ce soit ton joint spi de vilebrequin ou alors, ce qui est assez fréquent chez Peugeot, c'est le bouchon de canalisation d'huile situé derrière le volant-moteur qui est desserré (n'hésites pas à en parler à ton garagiste, ça évitera un 2ème démontage).

 

J'ai une fuite d'huile je pense avoir ce problème où dois-je regarder pour le bouchon l'huile qui serait éventuellement desserrer avez-vous une photo quelque chose