Chauffe moteur avec thermostat neuf sur MB 410D

[Invité §ida831gB]

Bonjour, je possède un utilitaire Mercedes Benz 410 (disel atmosphérique 5 cylindres) de 91 avec 167000 Km, que j'ai acheté récemment d'occasion. Je l'ai fait voir par un gargagiste pour une petite fuite sur le circuit de refroidissement. Il a réparé la fuite et a constaté à cette occasion que le thermostat du cicuit de refroidissement a été mis volontairement HS (soupape meulée). Il a essayé de le remplacer par un neuf, mais le moteur s'est mis à surchauffer de suite. Il dit que rechercher la cause du problème entraînerait des frais, alors, j'ai préféré qu'il remette provisoirement le thermostat HS, car avec ce thermostat HS il n'y a aucun problème de surchauffe. La pompe à eau et le radiateurs ont visiblement été changés. Avez-vous une idée de la cause du problème?

[Invité §gab043xV]

Bonsoir. Sur ce moteur il arrive parfois que la baquelitte de la pompe a eau se desolidarise de l'axe d'entrenement. Cela entraine une surchauffe rapide du moteur. On vois aussi parfois des radiateur bouché (A peine tiede alors que le moteur est a 100°).

Est tu sur que c'est 2 element soit en bonne etat.

 

[Invité §ida831gB]

Merci de votre réponse.

En fait j'ai chnagé le thermostat moi-même ce qui a réglé le problème. On dirait que le garagiste à essayé de m'entuber...