Projet de restauration sur 205 gti 1.9l

[Invité §kik534Ky]

Salut à tous!

 

Ma gti perd vraiment beaucoup d'huile,je pense refaire le moteur et toute l'étanchéité. Alors combien pensez vous que cela puisse me coûter niveaux pièces?

Sachant que je compte changer joint de culasse,segments,peut être chemise piston si c'est pas trop cher...

 

Enfin je compte mettre entre 500 et 1000euros.Ne vaut t’il mieux pas acheter un moteur à la casse ?

 

Mais bon déjà la galère commence. Le cache qui couvre l'arbre à cames est coller!

 

Voila entouré en rouge les trois vis qui tienne le cache,j’en est oublier une ?

 

 

La voiture a 220 000 et le moteur 115 000 d'aprés l'ancien proprio,mais impossible à vérifier,c'est une 1.9l de 1990.

[Invité §GG2201VQ]

Bon courage. Si c'était moi j'acheterai un moteur d'occasion. L'ancien proprio t'a dit que le moteur avait 115 000, difficile de la savoir. Dans certaines casses tu peux trouver des moteurs à des prix pas excessifs. Bon courage à toi.

[Doudou et sa 205 XS]

Je ne me souviens plus s'il n'y a que 3 vis pour le couvre AAC

SI tu as uen remise tu peux largement t'en tirer pour 800/1000 euros de pieces, changes l'embrayage tant que tu y es

Disons que tu peux trouver un moteur d'occaze sans probleme autour des 200 euros, c'est la solution de facilité/rapidité mais en refesant le tiens au moins tu auras un moulin comme neuf a toi de voir

 

JE t'invites a chercher dans cette section le topic de la resto moteur de 205 GTI de "adri78" ca de donnera deja de bonnes idee de prix et du travail a faire

 

Bonne continuation

[Invité §kik534Ky]

Merci a tous,j'ai déjà vu plein de topic sur la restauration de nos chères petites voitures,je commence le démontage aujourd'hui,j'ai déjà repéré une vis qui va bien me gêné,mais bon on vera.

 

Pour ce qui d'un moteur a 200 euros?C'est étonnement pas cher!

Mon but est de déculassé,de voir l'état des chemises,en fonction de ça,soit si mes chemises sont bonnes je fais les segments,coussinets de bielles,je refait l'étanchéité des soupapes et peut être même une prépa sur la culasse si ce n'est pas trop cher,soit si je vois que mon moteur est mort,j'essaye d'en trouver un à la casse,mais un moteur de 205 gti à la casse avec très peu de kilomètre vous pensez que c'est possible?

 

 

 

[Doudou et sa 205 XS]

trouver un à la casse,mais un moteur de 205 gti à la casse avec très peu de kilomètre vous pensez que c'est possible?

Faut avoir "de la chance"

[Invité §kik534Ky]

Quel est la référence de la clef Torx pour démonter la culasse svp?Je vais l'acheter cette aprèm pour démonter la culasse!

Merci.

 

[Invité §WmR440RN]

Si tu asq trouvé la ref je l'a veux bien.

[Invité §kik534Ky]

Et non je ne l'ai pas.D’ailleurs je me demande ou je peux acheter une bonne clef torx,il me semble avoir lu que c'était une clef torx T55 mais je n'en suis pas certain donc je demande confirmation.

[Invité §kik534Ky]

Le démontage de la culasse s'est effectué.La clef pour démonter la culasse est bien une clef torx T55,je l'ai acheter pas loin de 30 euros,et oui c'est cher mais c'est du facom.

 

Voici quelques photos sur les cylindre:

 

Sur celle ci on vois encore les traces d'usinage,le moteur semble en bonne état.

 

Je vais mettre d'autres photos très vite.En attendant j'attend vos avis merci.

 

[Doudou et sa 205 XS]

Je ne suis pas expert mais fais gaffe aux morceaux qui tombent dans les cylindres

 

Tres bien les photos mets en d'autres merci et bon courage pour la suite

[Invité §kik534Ky]

Ne t'en fais pas doudou,je vais nettoyer tout ces morceaux de calamine qui sont dans les cylindres.

 

Voila d'autres photos de la culasse.

 

 

Sur celle ci on peut voir qu'il y a pas mal de calamine.

[Doudou et sa 205 XS]

Il a combien de bornes le moulin?

[Invité §kik534Ky]

Il a environ 115000km d'après l'ancien propriétaire.J'ai dû démonter la culasse parce que j'avais un goujon casser dans la culasse,j'ai remédier facilement à ce problème mais il a fallu tout de même démonter la culasse.

J'ai un autre très gros soucis,j'ai d'énormes fuites qui font que mon moteur est noire d'huile,ça coule de partout,j'ai une consommation d'huile excessive.

 

Regarder la photos ci-dessous,savez vous s'il y a un joint spy d'aac de ce coté la?Comment je peux refaire mon étanchéité?

 

 

Je dois rajouter 1.5 litre d’huile pour 1000km.

 

[Invité §nox613pA]

Va faire un tour sur mon site, ca peut t'intéresser

[Invité §nox613pA]

Il a environ 115000km d'après l'ancien propriétaire.J'ai dû démonter la culasse parce que j'avais un goujon casser dans la culasse,j'ai remédier facilement à ce problème mais il a fallu tout de même démonter la culasse.

J'ai un autre très gros soucis,j'ai d'énormes fuites qui font que mon moteur est noire d'huile,ça coule de partout,j'ai une consommation d'huile excessive.

 

Regarder la photos ci-dessous,savez vous s'il y a un joint spy d'aac de ce coté la?Comment je peux refaire mon étanchéité?

 

 

Je dois rajouter 1.5 litre d’huile pour 1000km.

Le coup classique du joint torique à 1 euro comme dirait Bap206

Oui il y en a un et il pisse bien souvent...

Il me semble que Doudou a fait des photos pour comment le démonter, non?

[Invité §kik534Ky]

Merci nox18,mais t'inquiete pas je l'ai déja regarder au moins 10 fois,c'est ce qui m'a donner l'envie de bricoler d'ailleurs

 

 

Le coup classique du joint torique à 1 euro comme dirait Bap206

Oui il y en a un et il pisse bien souvent... [/quotemsg]

 

Et non je l'ai déjà changer ce joint torique,et sans résultat.Je suis aller chez Peugeot,il m'ont dit qu'il fallait changer ça:

 

 

Mais cette pièce coûte 450euros.Alors comment faire? y a t'il un joint spy sur cette pièce?

 

En fait l'huile rentre dans l'allumage.

 

[Invité §nox613pA]

Va en chercher un a la casse pour voir...

[Invité §kik534Ky]

Va en chercher un a la casse pour voir...[/quotemsg]

 

Oui je pense que c'est ce que je vais faire,l'allumage des 1l6 c'est le même que 1l9?

 

Sinon que penser vous de l'état du moteur?

 

[Invité §nox613pA]

Pas pire que ce que j'ai vu sur le mien... donc ca va

[Doudou et sa 205 XS]

Oui ton moteur a l'air bien (mais je ne suis pas expert comme nox )

 

Le coup classique du joint torique à 1 euro comme dirait Bap206

Oui il y en a un et il pisse bien souvent...

Il me semble que Doudou a fait des photos pour comment le démonter, non?

C'etait pas moi mais "205collec"