Rajout d'une telecommande fermeture portes sur golf 3

[Invité §z65842VL]

Salut , j'ai vu qu'il existe des kit avec 2 telecommandes , a rajouter sur golf 3 pour fermer les portes sans la cle ! je trouve ça bien pratique , mais cette accessoire que j'ai vu est de l'adaptable , donc pas d'origine VW .

qui en a monté ? c'est facile a installer ? sa marche bien ?

merci , c'est urgent !

 

 

 

 

[Invité §ybd663mH]

Ca doit etre tout un system d'alarme .

[Invité §z65842VL]

Non du tout ;

je l'ai acheté , 37 euros port compris sur ebay allemagne, je le recois d'ici 4-5 jours .j'espere que je ne vais pas trop galerer pour l'installer .

j'vous tiens au courant meme si sa n'a pas l'air d'interresser grand monde !

a+

[Invité §d.o715Tp]

Non du tout ;

je l'ai acheté , 37 euros port compris sur ebay allemagne, je le recois d'ici 4-5 jours .j'espere que je ne vais pas trop galerer pour l'installer .

j'vous tiens au courant meme si sa n'a pas l'air d'interresser grand monde !

a+

 

Petite question même si le topic est un peu vieux ... J'ai monté cette télécommande sur une Golf IV (et ça marche nickel) et j'envisageais d'en monter une sur la Golf III de ma copine d'où ma question : as-tu réussi sur une Golf III ?

[Invité §aud011By]

Je suis aussi interesser pour le monter sur mon Audi 80 (même systeme que la golf III donc si quelqu'un à plus d'info sur le branchement je suis preneur aussi car ça à pas l'air mal leurs télécomande sur ebay (style nouvelle clé du groupe VW-Audi)

[Invité §bas703Vk]

Bonjour, je suis dans la même situation, j'ai acheté un système similaire que je voudrais monter sur une golf 3 de 95.

Merci de me donner des informations.

 

http://forum-auto.caradisiac.com/sqlforum/section13/sujet344660.htm

[Invité §nik075rO]

Bonjour, à tous,

Il y a déjà eu plusieurs post sur ce sujet, il suffit de faire une recherche.

[Invité §d.o715Tp]

Bonjour, à tous,

Il y a déjà eu plusieurs post sur ce sujet, il suffit de faire une recherche.

 

Tout à fait mais malheureusement pas de réponse trouvée dans les autres topics

 

 

[Invité §nik075rO]

Tout à fait mais malheureusement pas de réponse trouvée dans les autres topics

 

Bonjour,

Bon et bien regarde ces 2 topics :

Télécommande AUTOSTAR WT-F200

http://forum-auto.caradisiac.com/sqlforum/section13/sujet336153.htm

Je pense que cela va beaucoup t'aider

@+

 

[Invité §d.o715Tp]

Bonjour,

Bon et bien regarde ces 2 topics :

Télécommande AUTOSTAR WT-F200

http://forum-auto.caradisiac.com/sqlforum/section13/sujet336153.htm

Je pense que cela va beaucoup t'aider

@+

 

Merci, je les avais effectivement consulté et c'est notament grâce au premier que je me suis lancé à faire le montage sur ma golf IV et qui fonctionne très bien d'ailleurs.

[Invité §bas703Vk]

Bonjour,

j'ai bien cherché mais malheureusement je n'ai rien trouvé concernant l'installation pour une golf 3.

 

voici mon kit :

 

Cette url n'existe plus

Merci d'avance.

[Invité §pep416EW]

Bonjour, j'ai fais l'aquisition de ces 2 télécomandes au mois d'aout et j'en suis trés content! Sauf que la qualité de finition n'est pas extaordinaire! Le montage est trés simple, d'autant plus que la centrale de vérouillage des portes sur golf 3 et dans le coffre à droite. Bon, il faut pas avoir deux mains gauches c'est tout. Je dois avouer que les plans ne sont pas trés clair mais il suffit d'y réfléchir un peu avant de tout brancher. J'ai également branché les clignotants et mis un double de ma clé dans la télécommande. Si je peux vous aider en quoi que se soit, n'hésitez pas. Attention, je suis pas le service aprés vente non plus! Pour info, j'ai monté ça pendant que j'était en vacances et donc avec quasiment pas d'outil. Il faut juste des repiquages en plastiques et un tournevis et de quoi couper et dénuder les fils.

[Invité §d.o715Tp]

Bonjour, j'ai fais l'aquisition de ces 2 télécomandes au mois d'aout et j'en suis trés content! Sauf que la qualité de finition n'est pas extaordinaire! Le montage est trés simple, d'autant plus que la centrale de vérouillage des portes sur golf 3 et dans le coffre à droite. Bon, il faut pas avoir deux mains gauches c'est tout. Je dois avouer que les plans ne sont pas trés clair mais il suffit d'y réfléchir un peu avant de tout brancher. J'ai également branché les clignotants et mis un double de ma clé dans la télécommande. Si je peux vous aider en quoi que se soit, n'hésitez pas. Attention, je suis pas le service aprés vente non plus! Pour info, j'ai monté ça pendant que j'était en vacances et donc avec quasiment pas d'outil. Il faut juste des repiquages en plastiques et un tournevis et de quoi couper et dénuder les fils.

 

 

Salut et merci de ta disponibilité. Quels sont les broches que tu as utilisé pour branché l'ouverture et la fermeture sur la pompe ? Merci d'avance !

 

http://www.granatenvoll.de/VR6/ZVPumpe/1.jpg

[Invité §bas703Vk]

Bonjour, moi je cherche juste les couluers des fils à brancher sur la golf 3.

[Invité §pep416EW]

Salut, en ce qui concerne les couleurs je n'ai plus beaucoup de souvenir, mais il me semble que dans le manuel il y a un tableau à la fin pour donner le câblage correspondant au modèle concerné (je sais c'est pas trés français!). Je peux que vous proposer de vous envoyer des photos de mon montage et de réétudier les plans que je n'ai pas avec moi, mais pas avant 1 semaine désolé. Je me rappel que j'ai supprimer 2 cosses (qui ne servaient à rien dans mon cas), pour l'alim je l'ai pris sur la lampe de coffre.

[arnu]

Je peux que vous proposer de vous envoyer des photos de mon montage et de réétudier les plans que je n'ai pas avec moi, mais pas avant 1 semaine désolé.

ça m'interresse aussi

[Invité §nas076FH]

Salut, j'en ai monté une le mois de juin sur ma Golf III, c'est pas tres dur, et je crois que t'as pas besoin de toucher a coté de la pompe,

y a un coin au-dessous de la boite de fusible la ou y a tous les files necesaire pour le branchement et aussi essai d'utilise le connecteur porte conducteur/voiture, pour les couleur je me rappel pas exactement, mais le plus sûr :

1. marron/blanc----> fermeture des portiere, la tension vaut 0v qd fermé

2. rouge/blanc----> 12v battrie

pour le branchemet sur ceux qui active la pompe , y deux(vert avec une autre couleur , et gris avec une autre couleur, je t'amène plus de precession demain si tu veux, je regarderai dans ma voiture.

[Invité §d.o715Tp]

Salut, j'en ai monté une le mois de juin sur ma Golf III, c'est pas tres dur, et je crois que t'as pas besoin de toucher a coté de la pompe,

y a un coin au-dessous de la boite de fusible la ou y a tous les files necesaire pour le branchement et aussi essai d'utilise le connecteur porte conducteur/voiture, pour les couleur je me rappel pas exactement, mais le plus sûr :

1. marron/blanc----> fermeture des portiere, la tension vaut 0v qd fermé

2. rouge/blanc----> 12v battrie

pour le branchemet sur ceux qui active la pompe , y deux(vert avec une autre couleur , et gris avec une autre couleur, je t'amène plus de precession demain si tu veux, je regarderai dans ma voiture.

 

Merci d'avance pour tes précisions car j'envisage plus le montage dans le coffre sur la pompe ...

 

[Invité §d.o715Tp]

Enfin ça fonctionne sur Golf IV cab (identique Golf III) et je n'ai pas du tout suivi la doc d'installation. J'ai fait un montage par "mise à +12V" donc :

 

sur la centrale :

 

- le rouge + le jaune + le jaune/noir au +12V permanent (à relier au fil rouge blanc du connecteur de la pompe pneumatique)

- le noir à la masse

- on isole le gris + le marron

- le vert sur le fil vert du connecteur de la pompe

- le bleu sur le fil gris du connecteur de la pompe

 

Et tout marche nickel alors que sur la doc ils conseillent de couper un fil que je n'ai jamais trouvé. En espérant que ça vous aide !

[Invité §avs766vc]

Enfin ça fonctionne sur Golf IV cab (identique Golf III) et je n'ai pas du tout suivi la doc d'installation. J'ai fait un montage par "mise à +12V" donc :

 

sur la centrale :

 

- le rouge + le jaune + le jaune/noir au +12V permanent (à relier au fil rouge blanc du connecteur de la pompe pneumatique)

- le noir à la masse

- on isole le gris + le marron

- le vert sur le fil vert du connecteur de la pompe

- le bleu sur le fil gris du connecteur de la pompe

 

Et tout marche nickel alors que sur la doc ils conseillent de couper un fil que je n'ai jamais trouvé. En espérant que ça vous aide !

 

 

Salut, peux tu me dire de quel kit il s'agit ?

merci.

[Invité §pep416EW]

Je ne vous ai pas oublier. J'ai mis mon appareil à charger aujourd'hui et je vous fais les photos demain! Par contre, pour insérer les photos, comment faut il faire? Merci

[Invité §bas703Vk]

Bon je suis toujours en train d'essayer sur une Golf III pas possible avec leur schéma, le voici :

 

Je vais essayer la solution précédente comme pour la golf IV cab.

 

Pour insérer une photo :

Attention ta photo doit faire moins 100 ko et une résolution max de 640*480.

Si ta photo n'a pas la bonne résolution tu l'ouvres avec MSpaint --> Image --> Etirer/Incliner et dans les zones Horizontal et vertical tu mets des valeur inférieur à 100% (tu essayes avec 50%)

Tu enregistres et tu regardes ta nouvelle photo. Si sa taille est ok et la résolution Ok (pour la résolution MSpaint --> Image --> Attribut (largeur / Hauteur)

 

 

Sous la zone de saisie de message tu a "Uploader une image" ,

Tu cliques sur ce lien et voici ce que tu obtient :

Tu fait parcourir pour choisir ta photo, puis valider,

Tu copies le code qui s'affiche dans la boite et tu fais coller dans la zone de texte à l'endroit où tu veux que la photos apparaisse.

 

Bon courage....

[Invité §pep416EW]

Ok, merci c'est juste le lien que j'avais pas vu!

Pour les photos j'ai pas pu aujourd'hui car je suis sur Paris et je sais pas si vous avez vu le temps pourri qu'il faisait mais pas moyen pour les photos.

Je vous fais ça au plus vite!

[Invité §d.o715Tp]

Salut, peux tu me dire de quel kit il s'agit ?

merci.

 

Une Autostar WT-F200 (le modèle vendu sur eBay)

[Invité §bas703Vk]

Salut tout le monde et bonne année 2006.

C'est Ok pour moi pour les branchements sur Golf III.

 

Moi j'ai tout monté dans le coffre près de la pompe.

sur la pompe :

Fils Vert => Ouverture

Fils Gris Fermeture

Jaune Blanc =>+12V

Marron => Masse

Et ça fonctionne.

Juste un petit soucis pour les clignotants, si je branche le tout dans les cosses dans le coffre clignotants gauches et clignotants droits, cela va fonctionner pour la commande à distance, mais le problème est que quand je vais utiliser les clignotants sur le tableau de bord (droite ou gauche) tous vont fonctionner.

J'ai aussi cherché sur le bouton des Warning le fils surquel branché mais pas trouvé. Quelqu'un peut-il m'aider à ce sujet.

 

Merci...

 

[Invité §d.o715Tp]

Salut tout le monde et bonne année 2006.

C'est Ok pour moi pour les branchements sur Golf III.

 

Moi j'ai tout monté dans le coffre près de la pompe.

sur la pompe :

Fils Vert => Ouverture

Fils Gris Fermeture

Jaune Blanc =>+12V

Marron => Masse

Et ça fonctionne.

Juste un petit soucis pour les clignotants, si je branche le tout dans les cosses dans le coffre clignotants gauches et clignotants droits, cela va fonctionner pour la commande à distance, mais le problème est que quand je vais utiliser les clignotants sur le tableau de bord (droite ou gauche) tous vont fonctionner.

J'ai aussi cherché sur le bouton des Warning le fils surquel branché mais pas trouvé. Quelqu'un peut-il m'aider à ce sujet.

 

Merci...

 

Avec ma télécommande étaient fournit des diodes car il ne faut pas brancher directement le fil de la centrale sur les clignotants. J'essai de trouver un schéma ...

[Invité §d.o715Tp]

Avec ma télécommande étaient fournit des diodes car il ne faut pas brancher directement le fil de la centrale sur les clignotants. J'essai de trouver un schéma ...

 

Bon c'est vite fait mais ça ressemble à ça ...

 

http://donghwan.perso.cegetel.net/cligno.JPG

[Invité §bas703Vk]

Bon c'est vite fait mais ça ressemble à ça ...

 

http://donghwan.perso.cegetel.net/cligno.JPG

Ok,

Ta réponse confirme ce que j'envisageais de faire.

Reste à me procurer des diodes.

Merci beaucoup.

[Invité §d.o715Tp]

Ok,

Ta réponse confirme ce que j'envisageais de faire.

Reste à me procurer des diodes.

Merci beaucoup.

 

Je vais regarder quel type de diodes ce sont ...

[Invité §bas703Vk]

J'avais un vieux chargeur de téléphone portable,

Je l'ai ouvert et j'y ai récupérer deux diodes,

J'ai soudé les diodes à des fils pour obtenir le schéma ci-dessus.

J'ai tout testé avec une pile et une ampoule , c'est OK , ça marche comme je veux.

reste à tout brancher dans le véhicule, je vais essayé de faire ça ce WE.

 

[Invité §bas703Vk]

Ok tout fonctionne pour moi.

Si quelqu'un veut des détails pour le montage sur Golf III,

je suis dispo pour toutes questions.

a+

[Invité §dan321jK]

Ok tout fonctionne pour moi.

Si quelqu'un veut des détails pour le montage sur Golf III,

je suis dispo pour toutes questions.

a+

 

Bonjour à tous,

j'ai acheté cette télécommande sur Ebay

http://85.116.32.206/mesimages/30371/telecommande.jpg

 

avec le même schéma que les autres

http://85.116.32.206/mesimages/30371/plan.jpg

 

j'ai fait le montage de D.O.N.G.H.W.A.N. et de Basdere et ça ne marche pas.

Il me faudrait du +12 lorsque j'actionne l'ouverture (c'est bon sur le fil vert)

et du +12 v quand je ferme. Et là je n'ai aucun fil qui me donne ça sauf le violet du clignotant mais quand je veux

réouvrir ça referme aussitôt (logique, ça envoie plusieurs impulsions pour clignoter).

La centrale "tic taque" bien un coup pour ouverture, plusieurs pour fermeture.

J'ai une Passat 95 tdi 90 avec pompe pneumatique à gauche dans le coffre.

 

Le schéma ne sert à rien car il y a un "motor switch" que je n'ai pas.

 

Mon montage :

 

Rouge jaune/noir et jaune sur le +12

Noir et marron à la masse

 

j'ai fait aussi les votres.

 

Ma question :

 

Avez vous du + 12v sur un autre fil actionné par le bouton de fermeture ?

 

Merci d'avance pour vos réponses car je suis un peu perdu là après une journée à galérer.

[Invité §dan321jK]

Bonjour à tous,

 

Après avoir utilisé la méthode empirique, voici le résultat des courses :

ça marche

Donc sur une Passat TDI 90 1995 avec fermeture pneumatique dans le coffre à gauche, une dizaine de fils sur le connecteur de ladite pompe, et pas de "motor switch"

Le schéma est le même que pour tous, donc faux pour moi.

 

Jaune Jaune/noir et rouge sur le +12v du fil rouge/blanc de la pompe

Noir sur la masse (il y a deux vis de masse à proximité)

Fil vert du boitier sur fil vert de la pompe

Fil bleu du boitier sur le fil gris de la pompe

(quoi ? il y a deux fils bleu (en non pas rose ou violet) ? : c'est celui à une extrémité de la barrette du connecteur du boitier)

 

Les fils pour les clignotants :

 

Il y a les deux fils sur le bloc optique arrière gauche (donc tout près)

petit connecteur : fil vert/noir (deuxième en partant du haut) : clignos de droite

Grand connecteur : deuxième fil en partant du bas.

(à vérifier avec un multimètre et en mettant les warnings)

 

La petite LED bleue qui indique que le véhicule est verrouillé a un fil un peu court et pour le moment elle est face à la custode arrière gauche.

 

Et pour info, j'ai payé 65 € les deux à KUNO3636 sur Ebay en allemagne ; pas très rapide mais produit bien fini, diodes déjà soudées et isolées avec de la gaine thermo rétractable, 3 fusibles et les empreintes de clés (ne fonctionne que pour la passat, pour la polo 99 c'est une clé "à vague" donc ça n'ira pas).

 

Merci à tous ceux qui m'ont aidé

et Bonne journée à tous.

[Tounsi54]

Bonjours!

 

J' ai lu ce topic et ca ma donné envie de fair pareill. Surtout que j' y avais deja pensé et comme ca n' a pas l' air super dur

 

Ca serais pour une golf 3 td de 1994.Les branchement se feron dans le cofre alors si j ai bien compris? Devrais pas avoir de souci?

 

et j' ai trouvé ce model sur ebay c'est bien le meme que vous? Comme plusieur personne on confirmé qu' il marchait sur golf 3

 

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=4644423554&rd=1&sspagename=STRK%3AMEWA%3AIT&rd=1

 

Merci d' avance

[Invité §Bic451jz]

Bonsoir, j'ai également réusit a monter un systeme de fermeture centralisée à distance grace à vos explications ( un grand merci à vous !!! ).

 

Cependant, il me reste un probleme, lorsque j'ouvre les portes les fenetres descendent aussi jusqu'a la moitier environ ... et lors de la fermeture les portes se ferment et les fenetres aussi.

Donc si vous aviez une idée pour ne plus que les fenetres s'ouvrent à l'ouverture des portieres ce me serais bien utile.

 

 

En vous remerciant par avance,