Signal sonore au démarrage Audi A4 1.9 TDI 110 pack clim

[Invité §reg736fU]

Bonjour,

 

Quelqu'un pourrait-il m'indiquer ce que je dois faire : Depuis peu, mon Audi A4 émet 3 bip au démarrage (un voyant rouge clignote au démarrage). J'ai vérifié comme indiqué le niveau du liquide de frein qui est correct.

De quoi cela peut-il venir (le froid ou autre)????

 

merci de votre réponse.

[Invité §aud011By]

C'est ton témoin de frein qui s'allume?

 

As tu vérifié l'usure de tes plaquettes de freins, elle doivent surement être usées (soit à l'avant soit à l'arriére), il faut jetter un oeil et remplacer si besoin.

[Invité §reg736fU]

Merci pour ta réponse.

Le voyant qui s'allume est un rond rouge avec un point d'exclamation dedans.

 

[Invité §aud011By]

Oui c'est bien un témoin de défault sur le circuit de freinage, sur beaucoup de voiture aussi il sert de témoin d'usure aussi.

[Invité §reg736fU]

et que dois-je faire ?

Le niveau du liquide de frein est correct et j'ai vu dans la notice que le voyant pour les plaquettes de frein n'était pas le même que celui que je t'ai indiqué.

[Invité §aud011By]

Tu es sûr?

 

Normalement si tu as une défaillance du circuit de freinage tu devrais le sentir (mauvais freinage, pédale qui s'enfonce plus ...).

 

Sais tu de quand date le dernier remplacement de tes plaquettes de frein?

[anacho]

Ce voyant doit clignoter quand le contact est mis et il doit

s'éteindre une foid le moteur lancé.

Il peut aussi s'allumer si il y a un problème sur l'abs.

voila.

[Invité §aud011By]

Ya un voyant ABS pour l'ABS sur les A4.

 

Ensuite c'est normal qu'il clignote ou qu'il s'allume au contact pour la fonction test mais quand ça sonne c'est qu'il y à un probléme par exemple ça fait un Bip aussi quand le témoin de carburant est allumé.

[Invité §rog508ir]

Merci pour ta réponse.

Le voyant qui s'allume est un rond rouge avec un point d'exclamation dedans.

 

 

 

Bonjour,pourriez-vous me dire quel était le problême du point d'exclamation et ce que vous avez fait pour y remédier.Quel a été le coût de la réparation ?

J'ai le même souci avec une audi a4 de 1997.

Merci d'avance.

[Invité §Ala520yB]

Bonjour,

 

J'ai le même Pb sur une A4 TDI de 2001. Au début ça ne le faisait que par temps frais et humide, et j'ai pensé que cela pouvait venir du fait que la mise en pression (ou en dépression) du servo frein se faisait mal du fait d'une viscosité plus élevée du liquide de frein. A l'analyse ça ne tient pas la route, les voitures allemandes connaissant des conditions climatiques bien plus sévères que les nôtres. De plus le phénomène devient maintenant régulier. J'ai donc essayé de débrancher la batterie pour voir si une RAZ du calculateur de bord pourrait améliorer la situation. Il n'en est rien. Comme ma batterie est d'origine et que les démarrages à froid sont laborieux, je me demande si la solution n'est pas celle qui est déjà indiquée sur ce forum, à savoir remplacer la batterie par une neuve. Je vais tenter une nouvelle manip : "Débrancher ma batterie, la charger "à bloc", puis la rebrancher et voir si le phénomène se reproduit.

Bon courage

[Invité §buz667vb]

bonsoir a tous. Je connais tres bien le probleme puisque j'en suis victime!!! trois sejours chez audi pour qu'il me dise " monsieur, votre centrale abs est hs ". J'avai, j'ai toujours trois bip a chaque demarage avec le point d'exclamation rouge qui s'allume et reste. Je dit j'ai toujours pour la simple et bonne raison c'est que la centrale coute 2000 euro!!! oui euro pas francs. Aucun risque a rouler comme ca, si ce n'est qu'il n'y a plus d'abs. Je suis desole REG28 mais si tu veut resoudre le probleme ca va couter cher!!!!!!!!!!!!! Pour info j'ai une A4 V6 TDI