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Erreurs dans nos RTA, dénoncer les ici!!!

 

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Erreurs dans nos RTA, dénoncer les ici!!!

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audi80
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audi80
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  1. Posté le 15/03/2006 à 23:25:20  
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Bonjour à tous je me suis aperçu au fil du temps que ma RTA avait pas mal d'erreurs donc j'ai décider de crée un sujet pour donner les erreurs que j'ai relever dans ma RTA et mettre en garde.

Si vous aussi vous avez repérer des erreurs dans vos RTA scanner ou prenez une photo et exposer cette erreur pour évité à certains de tomber bêtement dedans :jap:.

Bon je commence, essayer de présenter quelquechose de propre et compréhensible:

RTA ETAI N° 547
Opel Astra F


Page 6 partie Diesel

Les unitées de puissance ont toutes étaient inverser entre CH et kW:

audi80_114​2460182_pi​ct1349


RTA ETAI N° 556
Audi 80 depuis 1992 essence & diesel


Page VII Compartiment moteur 2.0 90 ch

Faute Téservoir aulieu de Réservoir, et l'alternateur et le radiateur ont été inverser.

audi80_114​2460406_pi​ct1374

Page VIII Compatiment moteur 2.0 16V 140 ch

Le cache baterie porte le même N° que le réservoir de liquide de frein et même faute de frappe qu'au dessus.

audi80_114​2460548_pi​ct1379

Page 35 & 124 Refroidissement

Aussi bien en essence qu'en diesel sur les schémas le calorstat est représenter à l'envers il va dans l'autre sens.

audi80_114​2460752_pi​ct1371

Page 38 Embrayage

La butée est répéter deux fois ou alors je vois double :ddr:

audi80_114​2460811_pi​ct1387

Page 121 Equipage mobile

Gros cafouillage dans la légende, les poulies et le damper sont mélanger avec le volant moteur et la courrone de démarage et il manque le 18 :??:.

audi80_114​2460994_pi​ct1358

Page 107 Caractéristique détailler des moteurs diesel

Erreur dans le tableau des valeurs pour la pompe d'injection du 1.9 TD, les valeurs de controles et les valeurs de réglages pour la lever de piston de la pompe ont étaient inverser (ligne avec la fléche rouge).

audi80_114​2461161_pi​ct1392

Voilà il y en a peut encore j'ai pas éplucher non plus, c'est juste que je suis tomber dessus en potassant car j'aime bien lire les RTA pour connaitre les élements que j'ai sous le capot.

Donc ben allez-y si vous en avez elles sont les bienvenues :coucou:.


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tech3
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  1. Posté le 16/03/2006 à 13:05:09  
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C'est pas bête ça :jap:

J'en avait trouver une dans la Haynes pour renaut clio I tous types essence, N°1884, je vais la rechercher et je la mettrai :)

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audi80
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  1. Posté le 16/03/2006 à 20:14:10  
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tech3 a écrit a écrit :


C'est pas bête ça :jap:

J'en avait trouver une dans la Haynes pour renaut clio I tous types essence, N°1884, je vais la rechercher et je la mettrai :)





Ok ça marche :bien:.


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tech3
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  1. Posté le 17/03/2006 à 12:59:05  
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J'ai regardé, mais je retrouve plus :L
Le jour ou je retombes dessus, je la mettrai ;)

Sinon, c'est un peu différent, mais:

Lorsque l'on consulte les schéma, que ce soit constructeur ou RTA.., il faut faire attention aux bornes car ça arrive que c'est inversé.

Exemple: Plusieurs fois je me suis fait avoir sur les schémas des vitres électriques.
Sur le dessin que représente l'interrupteur, il y'a souvent deux fléches pour indiquer la montée et descente, et bien c'est inverser :L

En fait lorsque ils font les schémas, il font des copier/coller du logo, et parfois la fleche est indiqué a l'origine dans l'autre sens :L
Faire trés attention, comme les capteurs, le signal est inversé avec l'alim :beuh:


Enfin voila quoi, c'est une petite mise en garde sur les schémas electriques ;)

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  1. Posté le 17/03/2006 à 16:40:50  
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Salut des coquilles (autres que mises en forme ou fautes d'orthographes), il y en a beaucoup ... Je vais rechercher quelques une mais il serait utile de faire un sommaire non ?

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  1. Posté le 17/03/2006 à 20:22:01  
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Rapports de boite erronés sur la RTA des Clios 2 depuis 1998 essence.
J'ai pourtant écrit à ETAI mais pas de réponse de leur part...

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  1. Posté le 17/03/2006 à 20:59:54  
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lolo_n_lolo a écrit a écrit :


Salut des coquilles (autres que mises en forme ou fautes d'orthographes), il y en a beaucoup ... Je vais rechercher quelques une mais il serait utile de faire un sommaire non ?





Oui ya pas de probléme si je vois que le sujet tourne bien je conctact un modérateur pour édité le premier poste et faire un sommaire :bien:.


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  1. Posté le 17/03/2006 à 21:09:33  
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Abonné et lecteur assidu de la RTA depuis 1990,je pense pouvoir affirmer que je n'ai jamais lu un N° sans faute de grammaire lourde.
Doit-on le dénoncer?
je pense plutot qu'il esr bon de balayer devant sa porte avant de vouloir faire le ménage chez les gens.
Par contre c'est vrai qu'il y a aussi des bourdes dangereuses:j'ai vu dernierement une erreur sur le sens du filetage de boulon de vilebrequin de Fiat Brava:c'est interresant à signaler.

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  1. Posté le 17/03/2006 à 23:41:38  
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Oui je sais pas si c'est des faute d'orthographe ou de frappe mais c'est vrai qu'il y en a, si ça change pas la conpréhension on peut passer.

Par contre tous ce qui est faute technique c'est intéressant, moi par exemple la premiére fois que j'ai fais mon calorstat il est tomber car il est dans le vide sous la pompe à eau donc tomber je j'ai pas vu le sens.

Encore heureux que le boitier à une forme spécial qui permet de le mettre que dans le bon sens sinon c'est une chance sur deux de bien le mettre.


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Coupe or Technique Technique - succès or nombre de vues Technique - succès or sujets
  1. Posté le 18/03/2006 à 08:39:29  
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nico96 a écrit a écrit :


Abonné et lecteur assidu de la RTA depuis 1990,je pense pouvoir affirmer que je n'ai jamais lu un N° sans faute de grammaire lourde.
Doit-on le dénoncer?
je pense plutot qu'il esr bon de balayer devant sa porte avant de vouloir faire le ménage chez les gens.
Par contre c'est vrai qu'il y a aussi des bourdes dangereuses:j'ai vu dernierement une erreur sur le sens du filetage de boulon de vilebrequin de Fiat Brava:c'est interresant à signaler.





Je suis du meme avis, l'orthographe c'est pas bien grave mais une coquille comme ça par contre ! Bonjour les dégats !

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  1. Posté le 12/10/2006 à 11:00:26  
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Je redonne un peu vie à ce topic avec une nouvelle erreur découverte dans la RTA de l'Audi 80 en version diesel il y a une pompe à eau électrique en suplément de la pompe à eau mécanique classique et sur le schéma et bien il n'y a pas le second branchement de la durite d'eau dessus ainsi que le tuyau en fer en dessous (voir fléches rouge).

RTA N° 556 - ETAI - page 124

schema%20r​efroidisse​ment1


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roby589
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  1. Posté le 24/02/2008 à 14:29:54  
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[:arkiel:4] RTA 622.2, page XXIII du chapitre "conduite"

erreur de moteur :ptdr:
en haut la verion SDI, en bas la version TDI avec injecteurs pompe
La page de gauche la XXII represente la version TDI à pompe distributrice
img003modi​f


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Forza Italia
fondateur du MIW [:aigledecarthage]
[:silver24:6] [:amdbs9:1]
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roby589
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  1. Posté le 24/02/2008 à 14:33:11  
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La photo suivante represente la boite à relais d'une version essence: page 91, RTA 622.2

golf004
Message édité par roby589 le 24/02/2008 à 14:34:27

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  1. Posté le 04/10/2012 à 21:09:16  
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je recherche la page de la revue technique de demontage de l embayage de xsara picasso avec photo merci

Invité
  1. Posté le 08/11/2013 à 16:37:46  
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Salut bebel47,

voici le lien de la revue technique automobile de l'Xasara Picasso que tu cherche :)

http://www.revue-technique-aut [...] 10514.html

Invité
  1. Posté le 30/12/2015 à 18:58:11  
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Bonsoir recherche schéma éléctrique pour fiat ducato 1999

Invité
  1. Posté le 17/03/2019 à 19:21:22  
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une erreur sur la rta 22885
sharan

sur le chapitre 1 conecteur 81 voies
la broche 44 est le signal - du régulateur de vitesse
la broche 45 est le signal + du régulateur de vitesse
la broche 46 est le cancel du régulateur
alors que la rta indique 45 46 +et - regulateur
47 cancel

rta 22383 polo
il est indiquer que le moteur BNV est équiper d'un volant moteur bi-masse alors que non volant est simple masse.

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